DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [中變、鍊條與煞變把]
DAHON ECO3升級16速系列
前四篇：
1. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ DIY前工具及零組件準備 ]
2. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ 利用打鍊器打下鍊條 ]
3. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [大盤曲柄、BB之拆裝]
4. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [飛輪與後變的拆裝]
接下來就是，『中變、鍊條與煞變把』
Step 1：
先將鍊條長度準備好，根據改裝前狂做功課結果
鍊條長度為『不穿過變速器情況下，掛上前最大盤與後最大盤，繞一圈後，鍊條大約多兩～三目』
不過買來的鍊條就差不多是這個長度了，請看圖例
鍊條長度量好了，不過還沒要將它掛上去，先拿下來放旁邊吧。
Step2：
接著，就是安裝中變轉接座以及中變
首先，拿出中變轉接座，因為害怕會刮傷車子，使用兩張紙片包在裡面，不過也許會太薄，可選用其他物質
然後，中變轉接座與中變的結合，對了，中變上會有一張貼紙，最好先不去撕掉它
結合後，將整個結構鎖上車架吧，忘記拍了，請鎖在圖片中箭頭所指處
鎖上後，得調整一些角度跟高度，就是它跟大盤間的關係
首先，是它跟大盤的距離，當初中變上所貼的貼紙就是這個功用，大約維持，1mm的距離
接著是與大盤間的角度，從上方看，讓鐵片跟大盤保持平行
Step 3：
接下來是掛上鍊條
首先，分別將鍊條掛上大盤穿過中變，以及掛上飛輪，穿過後變兩個導輪
接著，拿起迴紋針，如同之前用打鍊器打下鍊條一樣
鉤住鍊條兩頭，方便掛上快扣
拿出快扣
將它掛上鍊條兩端，將洞對好，放開，就完成了
Step 4：
中變、鍊條都搞定後，接下來是變速了。
首先，先將買來的煞變一體撥桿放上龍頭
在這之前，得先把原本的煞車把，跟變速撥桿都卸下
兩個東西卸下都很容易，較麻煩一點就是將煞車線拿掉，因為要將煞車線換到新的撥桿上
變速線則不用管他，因為買來的變速撥桿就有附
卸煞車線前後輪都一樣，我以其中一輪當範例
卸下煞車線的關鍵在此，看的到，現在煞車線好像被拉著，會很拿將它拿開
所以，先將V夾上變速線鬆掉，拿出六角扳手將螺絲鬆開
鬆開後，可以看到，煞車線鬆了，這樣就很好拿出來了。
將兩個環調成這樣，所有溝溝成一直線，就能將煞車線拿離開煞車把了
最後，請將所有龍頭上的東西都卸下來，進入下一步驟
Step 5：
將煞車線與新買的煞變一體把結合（煞變把買來已附上變速線，但是沒有煞車線）
煞車把拉出來可看到放入煞車線大頭的地方
線穿好後，將還沒有穿外管的煞車線及變速線穿上外管
穿入外管前，可以加上潤滑油，增加線材的運作效率
你可以選擇邊穿入線邊加入潤滑油
或者我是採取先將線塗上黃油，再穿入外管
接著就可以將煞變把與新買的握把套放上龍頭了
這篇就寫到此
下一篇就是就是變速線的走線及變速調整了
敬請期待
Comments
10 Responses to “DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [中變、鍊條與煞變把]”
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其他貼紙
您的幾篇文章已可集結出書了，
好期待您下一篇文章，
實在獲益良多，
感激不盡，
謝謝
感謝兄台抬愛
小弟資歷尚淺
雖然整台車都摸遍了，不過還是有沒碰過的其他車種
要學的東西還多著
感謝您的讚美（我很開心^^）
沒錯,厲害+1…
托你的熱心回答..我的零件剩下快扣跟變速外管
應該這2天會到貨…本周日應該就要來改車了
真是太期待了…感恩捏 ^^
ps.每天等待你的下一篇調教….
請教one大：
在大賣場買了一部21速（3×7）的經濟型單車，
除了變速不順外，其餘都還ok
想換前後變速器，
是否可隨便買個前3後7速的變速器搭配？
變速器跟齒盤、飛輪的齒數是否有關？若有關，為什麼？
以上煩請解惑，謝謝
ps.車行告知賣場車的變速就是如此，調整也無效；其實有一點耐心，還是有一點效果的，但因抓不到重點，就差了那麼一點，跟樓上的一樣，每天期待您的下一篇調教….
我大致改完了…
剩下中變的變速線不知要怎麼裝,
還有後變速的變速線不知裝的對不對…
可以麻煩你照個您的白蘭地的這些部分的照片讓我參考嗎?
感恩~~
回cchh543
這個我並不曉得，我只會try and error
回Noah
給我你的email?
謝謝~ noahlee.tw@yahoo.com.tw
你好,我發現中變有個洞可以往上穿變速線去鎖住…
但是新的問題是鎖完後從小盤切到大盤後,鍊條會磨到中變導溝邊邊
(靠外這邊),不知你的會磨到嗎?
我是懷疑在小盤時變速線是不是拉的不夠緊? 試拉過2次還是一樣
晚上還要研究一下….
另外還有後變還不會調整,今天晚上也要來試試看怎麼調…
Noah：
就是鍊條磨到中變的鐵片嗎？如果這樣就要調整H螺絲吧！
後變一個最初步的調整方法
就是線拉緊後
靠那個旋轉鈕調整
如果是小盤到大盤變速不順的話，就逆時鐘轉調整
如果是大盤到小盤不順的話，就順時鐘轉
看能否調整到，最小盤時小盤跟導輪是在垂直線上
這是出門在外最簡易的調整
事實上
中變的簡易調整也差不多可以旋轉變把上的旋轉鈕來控制變速線的張力
調整變速
改版了，
賞心悅目，
速度也不慢，
讚！！
請問您改完後，
1:中變會磨到護盤嗎?
2:如果要換變速線，這款煞變把要如何拆裝變速線? 可否有圖片提供?
謝謝您