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Re: Taiwan 2.0 » 高雄捷運最大的困境
無差別 說:
整個高雄捷運最大的困境，當如蔡先生所言，除了缺乏整體大眾運輸路網的輔助之外，路線營運的乘數效果也尚未出現也應是主要因素之ㄧ。即使台北捷運，也是因為經過台北縣的的淡水線、北投線甚至目前的土城線，陸續完工後運量才直線上升，這意味著：
1.以經濟區域交通作系統考量時，才能支撐運量；整個大台北都會區人口約600萬人，推估大概每天有400萬人在整個臺北市活動，所以目前單日110萬左右的運量，只能算是差強人意，但，這樣的規模就養的起北捷了。
2.系統路線規劃越完整，越能吸引私人運具者，樓上的Paul兄說的很好，推、拉策略要並進，這些招數台北也都用過，例如台北火車站周邊的機車整頓就是一個例子；捷運路網也非萬靈丹，甚至對於財政不比台北的高雄來說，低成本、運量較傳統BUS加倍的BRT可能會是更好的選擇。
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