引述 :『全台第一輛節能減碳油電混合動力（Hybrid）低底盤公車昨天亮相，首都客運集團採購75輛油電混合動力公車，預計明年初上路，其中有部分將作明年台北國際花卉博覽會的BRT（公車捷運系統）公車。 台北市長郝龍斌、台北縣長周錫瑋昨天共同出席首都「雙低公車」發表會，這款油電低底盤公車，動力系統由美國伊頓（EATON）車輛集團與北京福田汽車聯合開發，採德國ZF低底盤輪軸，由台灣車廠組裝打造，集各國車輛技術於一身，每輛要價近千萬元。 首都客運集團董事長李博文說，該款公車可將煞車能量回收為電能儲存，是非常先進的環保設計，使用日本日立鋰電池，車輛在起步及時速20公里以下，均以電能驅動，20公里以上才以柴油引擎行駛，因此可以節省25%油耗，並減少25%的二氧化碳（CO2）排放。 車身可以配合老年、身障人士上下車側傾，輪椅斜坡板改良為隱藏抽取式，可以快速服務輪椅乘客，最新的自手排變速箱，讓駕駛員可靠按鍵操作換檔，大幅減少工作負荷並提升乘客乘車的舒適性。 全車採用電腦網路設備控制包括底盤、電氣系統，並透過電子儀表板的液晶顯示螢幕，讓駕駛員即時看到並掌控車輛各部件作業狀態。 雙低公車起步較一般公車安靜，行駛也較平穩，超過時速20公里，才有「轟轟轟」的引擎聲。 【2009/09/15 聯合報】』