1169 天前 
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計程車空轉耗油 每天浪費73萬公升 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 e-info.org.tw 
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易燁煌 (eeeyeahong) 1169 天前說...
小黃滿街…除了環保之外的問題
一個是景氣問題，不景氣__很多人選擇開小黃謀生==更激烈的競爭
倒是現在「大客車」算是滿缺人的？
還有一個是公平和效率的問題__從最早的“靠行”制度到之前的「車隊」幫派化問題
(全Xvs○○或XX......)
現在的無線電車隊企業…加入/不加入的選擇
報章節目偶有「計程車達人」之類的訪問
有心人會累積自己的客源、開展專接的人脈
也有的人會“投資”一些本錢…買台好一點的車
(台北街頭真的有不少人搭小黃會挑車子的)
ainda (ainda) 1169 天前說...
嗯，這篇文章的數據好像蠻扯的
如果照文章的數據，應該說在2/3的空轉期間，每公升只能跑10~11km。一般以計程車司機最愛的1.8 ALTIS為例，在燃油效率高的情形下，一公升能跑15km左右
Barking... (barkingblue) 1168 天前說...
沒有解說...
不然就問問看吧!XD
不過算了一下,每日10小時x時速20km÷11km/公升x60000輛x 2/3空車率
...=719999.94公升/日,還蠻相近的...所以就燃油效率不對囉??
BTW,耗油如果高達10km/L,那每日空燒的油...791999.93公升orz
微笑的月亮 (olivia) 1164 天前說...
賴振宇說，他原是公車族，在會計師事務所工作時，每天都要搭首都客運21線公車通勤。意外他被一位女駕駛所吸引，從她自然純熟的開車技術、親切的笑容和對乘客的問候，真心服務的精神讓他感動，她臉上流露出的自信與驕傲光芒，令他難忘。當下他就決定，不要再每去計算一些呆板、枯燥的數字，他要改當一個充滿自信、驕傲又可以每天服務人群的公車司機。
當他回到家後，立刻拿起電話，迫不及待的把這個決定告訴他遠在金門技術學院擔任英文講師的女朋友，女友在電話中鼓勵他說：選擇你有興趣的工作，做有意義的工作，「我都會支持你」。
第二天一早，賴振宇就到首都客運報名應徵駕駛工作，經過面試及道路駕駛，他被錄用，當上新駕駛。由於他服務親切，還獲選為優良駕駛。最近首都客運公司擬提高駕駛員的學歷及素質，賴振宇的經歷遂成為公司招收新人的有力例證。
摘自 運轉人生 會計碩士開公車
微笑的月亮 (olivia) 1164 天前說...
最近首都客運公司擬提高駕駛員的學歷及素質，賴振宇的經歷遂成為公司招收新人的有力例證。
本末倒置，真是被公司拿去行銷消費，就算有興趣我想也快樂不起來，做不了多久吧(或者做的很久，被捧在手心)。呵呵。
真是可憐了那些素質低學歷又不高的勞工(或者說，素質不見得低但學歷低的勞工)，連開公車的工作都被搶。
下的標題也有點爛。
閃恩 (shine) 1164 天前說...
倫敦的叫車方式，或許是種解法。前幾天意外搭到一輛計程車，車上擺了香水百合，司機穿制服態度客氣有禮貌，還付按摩座椅，雖然是下班塞車時間，感覺卻非常良好。
如果可以的話，我是偏好坐公車的，又經濟又環保。但是最近上下班坐公車的經驗都不太好- 除了在車上被甩來甩去，車子運轉時會發出像老爺車般、好像隨時會散掉一樣的聲音，車上也到處是灰塵垃圾。
BANANA GUTS (nitoc) 1164 天前說...
我好像記得某車隊司機跟我說過，目前確實有補助計程車天然氣津貼。政府並不是沒有考慮這一點，但我很懷疑光靠補助，到底是於司機用同樣的開支浪費掉更多資源，還是真能有效節約資源。
其實我們很難用開計程車要保證有錢賺來衡量可憐與否，因為根本沒有總量管制，開計程車跟做小生意老闆一樣，都要自負盈虧風險，司機也不全然是弱勢族群，有些兼差賺外快的司機，瓜分其他本業司機的生意。
事實上，許多計程車之所以載不到客人，是因為他的車子被客人挑剔了。我已經很久不會在路上攔車，因為叫到車況不好、飆車闖紅燈、黑心駕駛的機會實在不少。我問過不少車隊司機，若加上車行派車，一天平均跑上十幾個客人並不在少數。
但客人隨手亂攔車的消費習慣和供過於求的計程車競爭，讓車隊司機也沒有辦法只在定點候客，這點順便回應了閃恩的想法。還有，閃恩搭到香水百合的車應該是大愛車隊的，他們電話叫客的生意很好，水準也很齊。不過我以前常半夜在郊區叫不到車，台灣大車隊成立後來車機率比較大，所以我就改叫台灣大車隊了。這兩家是我個人覺得素質最穩定的車隊。
Rebecca (epiphyte) 1163 天前說...
那個天然氣補助改裝車只有持續一段時間，用天然氣跑車，油費大概可以省三成左右，因為我老爸就是開計程車的，最大的問題是合法的加氣站十分之少，所以加氣是一大問題。
我也有問過他為何不喜歡加入車隊，我想是因為他本性就愛自由，才選擇轉業後開計程車，所以加入車隊受限種種，又要繳一筆佣金給車隊才讓他卻步吧。
inosen (inosen) 1160 天前說...
TO olivia 說:那個是賴振宇的新聞是聯合報記者搞烏龍，沒有盡到記者查證的義務。有人踢爆了，那個成大會計所根本沒有這個碩士，我也用過國家圖書館的碩博士論文查詢系統，只有一個電機工程所碩士叫賴振宇，還是86學年度畢業的。，現在應該至少有34歲以上囉！也不可能是這個26歲的賴振宇咧！
有另一個人也有去查證：
http://www.wretch.cc/blog/cutefaye1218&article_id=9459013
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afoofa (afoofa) 1169 天前收藏
贊成贊成～快點想出好政策吧！
上次跟計程車司機聊天，他說平均10台裡面只有一台有載客人，聽了就是很不經濟又很不環保。再加上競爭激烈，大家都要開很久的車，賺到的錢卻只是勉強糊口，好可憐喔。
Barking... (barkingblue) 1169 天前收藏
環弊挖挖挖挖挖~