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商圈路邊機車格 將逐步取消-Yahoo!奇摩新聞 
商圈路邊機車格 將逐步取消-Yahoo!奇摩新聞
GeniusKiKi 收藏於 2008/06/16
台北市政府交通局為抑制機車數量，研議擴大機車停車收費範圍。停管處表示，為解決街頭停車亂象、還路於行人，計畫在大眾運輸方便的商業區如忠孝復興、忠孝敦化，逐步取消路邊機車格位，讓機車停入鄰近的公有地下停車場，並計次收費20元。
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GeniusKiKi (geniuskiki) 74 天前說...
開車的有錢人們在商圈的消費能力比較強，與其給停機車的“逛街”不如給停車的“消費”，台北國不是你們這些騎著機車的貧苦人家可以隨便進來的地方啊
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小掰同學是好孩子誠懇溫柔... (bias) 73 天前說...
公車、捷運等大眾運輸工具有其便利之處是難以否認的，對節能減碳、抒解交通壅塞壓力也有一定幫助，但捷運公車路線規劃不夠完善，轉乘耗費過多時間也是需要考慮的成本，過了午夜十二點之後的深夜時段除了招手叫小黃之外只好靠自己雙腿更是有諸多不便，當個卑微的機車族也是不得不然的選擇啊。
說騎機車成本低到不合理的地步，處心積慮想要把機車趕出台北市馬路以外，言下之意好像我們這些機車族在佔妳台北市政府便宜、說機車族多不要臉就有多不要臉一樣，這是身為政府公僕該有的心態嗎？苦苦相逼！
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GeniusKiKi (geniuskiki) 73 天前說...
機車族上下班買東西不一定每次都會被開到停車單吧？臨時停車被開到單也只有認了。
抑制機車族實在是非常不公道，應該要想辦法減少路面上只有坐一人的轎車才對，這才是消耗能源污染空氣的大宗。
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小掰同學是好孩子誠懇溫柔... (bias) 73 天前說...
根據這篇報導，台北市交通局長並沒有講說是為了要節能減碳才找機車族開刀的啊。
看來單純就是「覺得」機車族成本低到不合理，就決定應該讓機車族受到懲罰報應了。
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