引述 :『2008-07-08 中國時報 【彭志平／北京報導】 　「經驗裡很難看到一整片的藍天，有也是藍一塊，不會是全藍！」北京台商老劉這樣抱怨。距離奧運只剩下一個月了，到時候北京空氣品質能不能好轉，越來越讓人感到憂慮。 　北京申辦○八年奧運成功之後，就開始著手改善空氣品質，北京對一大批工業汙染企業採取了遷移、停產或技術改造等措施，其中最引人注目的是將八十多年歷史的首都鋼鐵廠遷出了北京。 　另外，最近幾年北京還淘汰了數萬輛老舊的計程車和公車，換成了節能環保的新車型；對數萬台小型燃煤鍋爐進行改造，將其中的大部分變成了使用天然氣和電力的鍋爐等等，環保方面的投資高達九百多億元人民幣。 　儘管付出了大量的努力，北京空氣品質的確較十幾年前改善，但要看到一整片的藍天，還是得碰運氣。 　上個月到北京參賽的紐西蘭女子曲棍球隊教練就對北京的空氣汙染感到頭疼。她說，她在北京停留期間，只有一天看到藍天。今年三月份，衣索比亞的馬拉松世界紀錄保持人葛伯塞拉西，更憂慮在北京跑馬拉松會讓他的氣喘更加惡化，最後決定不參加。 　澳洲奧會主席柯茨也一再警告，北京的空氣汙染可能對參加○八年奧運的選手造成呼吸問題，他要求參加奧運會的澳洲選手不要過早前往北京，避免受到空氣汙染危害。 　北京的空氣汙染程度在全球各大都市中屬一屬二，國際奧委會也一直擔憂這個問題。國際奧會醫學委員會主席朱恩克維斯特指出，過去奧運比賽雖然曾經有延期的紀錄，但是從來沒有因為空氣汙染而延期；但是，他們很嚴肅的看待這次北京奧運空氣品質問題。 　國際奧會官員也曾指出，「環境是個大問題，空氣品質也是大問題。」他並說，某些賽事可能要延後，可能要等個一兩天才能舉行某些比賽。 　目前，北京市方面還在進行最後的努力，七月廿日起將暫停所有會造成空氣汙染的建築施工；空氣汙染罪魁禍首之一的近卅萬輛「烏賊車」也自一日起已全面停駛。根據統計，北京市大約有兩百五十萬輛機動車，實施「單雙號」管制之後，至少還可以減少一半這類的移動汙染源。連每年六月份河北收成後燒麥桿的「傳統」，今年也在重罰之下不准燒了；北京周邊的河北省，暫停了一大堆高汙染性工廠的生產。 　除了「實質」方面尋求改善之外，「帳面」上北京市也希望能好看一點。不過，今年二月份就有美國環保專家踢爆，北京過去九年來發布的空氣品質改善報告數據不實。據稱，北京二○○六年移除兩個重度汙染區的監測站，改在其他汙染較低的區域設立監測站，數據因此顯示空氣品質有顯著改善。 　當然，對於這個指控，北京環保局發言人杜少中信誓旦旦的否認造假，並強調一氧化碳，二氧化硫，二氧化氮，懸浮微粒等汙染物都已顯著減少。「北京的空氣品質絕對會符合奧運的國際標準，我們將兌現申奧時與環境相關的承諾，我們的目標絕對會達成，不容置疑。」 　空氣汙染嚴不嚴重，用看的就知道。不只是老劉的眼睛擦得雪亮，來參賽的選手、觀光客，眼睛也會擦得雪亮。 』