引述 :『千里迢迢的來到水都高雄 少不了東南西北大吃大喝一番 另外還想到幾個著名的景點看看 其中由大師伊東豐雄所操刀的作品 2009年高雄世界運動會時的主場館 就是我這次來高雄朝聖的目的地之一』

引述 :『筆者從不同渠道上收到了一些迴響，其中問及為何選擇青少年奧運會，而不是其他世界級大型體育盛事。既然有讀者有興趣了解更多，筆者也願意深入探討。』

引述 :『范良銹表示，明年將在高雄所舉辦的二○○九年世界運動會，有個令人眼睛為之一亮的運動會主場館，由國際建築大師伊東豐雄設計，除了有著螺旋連續體的絢麗外觀，更特別的是引進綠建築與太陽光電科技，是國內體育場館利用太陽能設施最大規模的單一建築物。』

引述 :『對於高雄來說，世運會的效應是有幾項： 第一，高雄的經驗將顯示台灣具有舉辦國際大型賽事的能力，亟在強化國際曝光度的台灣，更應積極利用此一經驗，強化台灣各大城市的國際知名度。 第二，世運會將轉化台灣人的孤島心態，國際賽事帶來的除了外國參賽者以外，也將帶來國際媒體與外國觀光客，更將證明台灣也有意願扮演國際公民的角色，謝長廷先生在 2005 年發出爭取 2020 年奧運（BBC）的豪語，高雄在爭取 2007 年的世大運在中國的阻撓下只差一票，而一個成功的世運會將會讓台灣對於爭辦亞運、乃至奧運燃起嚐試的心理。 第三，高雄藉由世運會將擴大國際行銷，幫助高雄培養國際經驗，整合民間資源，創造大量的外語、服務、餐飲、國際事務與休閒管理人才。 2009 年的世運明年就要舉行，在北京奧運的光環下國內媒體缺乏足夠的報導，對於台灣來說，世運是一個比北京奧運更重要的大型賽事，因為這是一個突破、一個實踐、一個起點。』

引述 :『高雄捷運世運/國家體育園區站(R17 World Games Station)位於高雄市左楠路與中海路口段上方，是高雄捷運紅線穿越半屏山後的第一站，也是紅線的第一座高架站，站體長度134公尺，與油廠國小站同為長度最短的高架站體，採用較不佔地面支撐空間的側式月台。本站共有四個出入口，在左楠路東側有兩個出入口，西側有兩個出入口。』

引述 :『高雄市政府已完成2009世運會吉祥物甄選的初審工作，總計入圍16幅作品，但引發各界的爭議。高雄市議員莊啟旺6月10日進行市政總質詢時，質疑世運會吉祥物甄選的評審代表性不足，建議高雄市政府重新徵圖並廣邀世界級大師參與評審。』