引述 :『一公里以內的距離儘量以步行為主。沒錯，這是搭公車兩三站的距離，在台北我們可能也會選擇搭公車。但以高雄市公車的發車頻率，等車的時間這段路用走的都可以來回好幾趟了。另外，不要搭公車再轉乘公車。兩班車就是兩倍的等車時間加上繞兩倍遠的路，直線距離只要十分鐘的路程，搭公車再轉乘公車要花一兩個鐘頭。 如果認定自己確實有需要搭公車，資訊的掌握就很重要。以捷運轉乘為例，你要知道哪些經過你的目標捷運站的公車也會經過你的出發地或目的地附近。儘量選擇搭乘捷運接駁公車，因為發車頻率較高。但就算是接駁公車也會脫班，我已經遇到太多次了。所以，還是要有心裡準備，並作好情緒管理。』

引述 :『颱風天家裡淹水,是件令人感到很難過的事~』

引述 :『〔記者林孟婷左鎮報導〕左鎮菜寮化石館外所興建的廁所，被當地民眾稱為「白宮」，除了外觀奇特，還利用木頭作出「意象分辨」，連阿公、阿媽都可以分辨男女廁。 菜寮化石館每到星期假日，就吸引許多民眾前往參觀，為了服務參觀民眾、解決「民生問題」，在館外興建新廁所，同樣也是充滿創意。 被當地民眾稱做「白宮」的新廁所，因為全棟建築為白色而聞名，而建築設計也是獨具創意想法，當地一名茅姓阿伯說，有次急著找廁所、來不及回到家，剛好經過「白宮」，立即停好機車、準備「解放」。 但是問題來了，上頭沒有明顯標誌男、女廁，他說，自己年紀一大把了，如果跑錯廁所，自己也會難為情，正值內急加上疑惑時，他抬頭一看，發現問題解決了。 茅姓阿伯說，在一堆英文字旁邊，看到兩間廁所上頭，各有木頭標誌，一間是一根木頭、另一間則是用兩個木頭所圍起來的半圓形狀，「意象」相當明顯，當場解決疑惑。 館內人員說，這是設計師的巧思，位於山區、加上當地產木材，於是利用木頭作出男、女區別意象指標，一旁還有英文字輔助，展現不一樣的「廁所文化」。 』

引述 :『彰化縣部份沿海低窪地區，每到雨季都會淹水，造成民怨連連。縣府水利資源處表示，97年度接續配合經濟部「易淹水地區水患治理計畫」各項工作推動，第1、2階段爭取縣轄內建設經費總計約為48億6千多萬元。縣府將持續向中央爭取經費解決縣內水患問題，預計民國102年應可有效改善彰化縣淹水情形。 水利資源處代理處長范世億表示，易淹水地區水患治理計畫第1、2階段，彰化縣政府爭取並執行部份計有36億7千多萬元（第一階段19億640萬5,000元，第二階段17億7,135萬元），由中央各單位(含水利署、營建署、水土保持局等)執行部份計有11億9千多萬元，彰化縣轄內水利建設經費總計約為48億6千多萬元，期儘速改善及提升排水功能，降低水患威脅，加速整體排水系統整治。 范世億指出，彰化縣轄內排水系統尚有需改善之區段，縣府將持續配合經濟部水利署之「易淹水地區水患治理計畫」各項工程計畫，辦理排水系統由上游至下游整體綜合治水，解決水患問題，使縣內排水系統發揮整體排水效率，保障民眾生命財產安全。 』

引述 :『廣州番禺區區長駱蔚峰日前透露，計劃在未來幾年內投資五十億建設“番禺海洋生態旅遊區”。 南方都市報報道，因為擁有長隆景區，番禺是廣州的旅遊熱點。不過，該區在旅遊上還有大手筆規劃，其中包括世界級的海洋公園。 番禺區區長駱蔚峰說，從蓮花山東部綿延至伶仃洋的三千多畝山地都將規劃成番禺海洋生態旅游區，即以水為主題，建成主題海洋公園，初步預算投入五十億。“建成後肯定超過香港海洋公園”。 駱蔚峰說，“商貿旅游是番禺發展方向之一，去年番禺的景點就接待了遊客一千一百萬人次”。他還透露長隆三期目前正在徵地，野生動物園的規模還要擴大，而同時擴建的還有嶺南四大名園寶墨園。另外，珠江口最後一塊未被開發的綠色島嶼———海鷗島，也將被打造成一個生態休閑旅遊景區，番禺一些別具嶺南風味的古鎮，如沙灣文化古村落和石樓鎮大嶺村等都將包裝後與遊客見面。』

引述 :『高雄捷運雖已通過交通部履勘，但周邊配套措施不足，造成被指定為文化景觀與縣定古蹟的橋仔頭糖廠，被不知情的遊客踐踏與破壞。高雄捷運只為地方帶來人潮，並未替地方帶來正面效益，數萬名的民眾在指示標誌不清楚、動線無良好規劃、垃圾桶不足與廁所不能使用等諸多情況下，出現了民眾亂竄、孩童隨地小便、垃圾隨手丟棄、破壞生態環境、文化古蹟與藝術作品等，頓時美麗的橋仔頭糖廠儼然變成菜市場，絲毫沒有休閒觀光的品質可言。』

引述 :『就在三月三日，距離總統選舉不到20天，環保署針對蘇花高速公路開發案，舉行環境影響差異分析第四次專案小組審查會，在環保署副署長張子敬的主導下，最後決定有條件通過蘇花高的興建，也就是蘇澳到崇德的山區段將先行動工。環保署為何在選前，通過這項充滿爭議的重大開發案？環保署的角色是什麼？兩黨候選人又如何表態？誰來決定花東的未來？ 』

引述 :『花蓮鳳林山興部落的族人,當地的山興溪,在經過幾年風災後,河床上的淤積土堆已接近橋身,而這也嚴重影響族人的居住安全，族人向鎮公所請願，希望能恢復溪床原貌，不過鳳林鎮公所卻不願正面針對族人的訴求做出承諾。 今年颱風山興溪暴漲的溪水將堤防衝破,而鎮公所補救的方式就是將堤防的厚度加厚,鋼筋水泥就棄在河床上.族人心疼溪床生態遭破壞，希望有關單位能關心並且能回復到過去的樣子。 不過當族人向鎮公所請願希望能協助部落回復以往生態時，鎮公所則表示部落會議的結論不做當面的承諾。族人向鎮公所請願，不過鎮公所則強調族人討論的結果不能成為執行整治河川的依據，而山興橋下是兩條溪流的匯集地,但多年來相關單位並未清除陳積的淤泥,情況若不改善，一旦溪水暴漲,就會直接衝擊到橋身,族人向政府請願希望能顧及到族人的居住安全，不過山興溪若要回到過去的原貌而不危及居民安全,目前還須等待有關單位的環境評估。 』

引述 :『但是這條新路，將從濕地中央橫貫切過，讓濕地分成二半，破壞廣大濕地的寧靜性，沒人搞懂，己經就有外環四線道的大馬路可走，為何有要開條新路造捷徑破壞濕地，難到金山已經繁榮到無地建屋，還是台灣開路文化又發作。』

引述 :『環保團體今天走進立法院,呼籲朝野將雲林縣斗六台地的湖山水庫預算全數刪除,環保人士痛批湖山水庫不僅地處保安林地,地質鬆軟,附近更是保育類八色鳥棲息地,除了破懷生態之外,根本沒有興建價值,明顯又是一樁圖利財團,讓自然景觀陪葬的悲劇與會人士默哀一分鐘,因為湖山水庫的預算再不擋下來,一場生態浩劫,即將上演環保人士無奈指出,從自然以及經濟價值來看,湖山水庫都沒有興建價值,說穿了就是政治運作下圖利財團的悲劇,由於水庫預算已經通過,環保人士只能求助立委,用消極的刪除預算方式來要求政府勢必要兼顧自然保育說到台灣的自然保育,環保人士只有滿腹辛酸,山是綠的,水是藍的,八色鳥更是五彩繽紛,他們沒有政治取向,但是命運卻完全被政治色彩所操弄,一不小心,可能就是陷入一片漆黑』

引述 :『〔記者林相美、陳璟民、劉榮台北報導〕台北市政府接管小巨蛋月餘，昨天首度公布新的場地收費標準，包括裝台的租金、水電清潔費及場租拆帳比率均調降，藝文表演團體多表肯定，預估票價可調降一成至一成五，但體育團體仍認為場租過高，難以負荷。 北市府八月二十二日接管小巨蛋，台北市長郝龍斌昨宣布，將借重捷運公司副總經理譚國光長才出任小巨蛋館長，負責該館軟硬體經營、管理與維護等。包括副秘書長楊錫安、文化局長李永萍、法規會主委葉慶元及譚國光昨連袂召開小巨蛋營運說明會，多位議員到場關心，質疑小巨蛋專案小組的合法性，一度與藝文團體搶著發言，引起現場短暫騷動。 李永萍表示，過去小巨蛋檔期七成以上由同一家公司壟斷，市府接管後，將打破壟斷局面，場地申請採申請審查作業。另外，裝台租金、售票活動當日場租拆帳、票務系統、場地申請、公關票等額度都調降或放寬，新制十月起實施。 李永萍解釋，活動演出場地使用費由過去門票總收入的十五％，降為十％，未達五十萬元，以五十萬元計。過去不論裝台或演出，東森巨蛋一律要求每日五十萬元的租金，新制的裝台租金調降，每日以三個時段出租，每日租金最高三十萬元，水電空調及清潔費也由十萬元降為五萬元。此外，東森巨蛋原只給年代售票系統獨家售票，往後新增兩廳院售票系統。 與會的音樂人余光表示，新制收費較過去低，預估票價可降低一成至一成五。新象藝術總經理許博允建議，場地使用費應訂定上限，曾任台北市電影電視演藝業職業工會執行總監的王祥基強調，場地租借的審查應納入民間公益團體參與，不可僅有官方。 不過，中華民國籃球協會秘書長高遠普表示，一場籃球門票收入最高一百多萬元，即使場租已降，但租金、使用費也是要扣幾十萬元，體育團體難以負擔。對此，李永萍表示，小巨蛋一年有四十五天的公益時段，市府將研議增加公益時段，可望納入體育活動，以為保障。 』

引述 :『捷運局北工處副處長方壯勵表示：「經過幾個月的評估，工程不能再拖，再去溝通，院民也不會答應，所以也沒什麼好溝通的，捷運局決定在9月12日對大門口動工。」 』

引述 :『正在施工中的台北捷運松山線以及機場捷運，將在台北市北門附近交會，但台北捷運局今年初在施工時，卻意外挖掘到珍貴的清朝官道遺址，還有劉銘傳時代的機器局圍牆，但因為都沒有被列為古蹟，這些遺址現在幾乎快被破壞殆盡。 地上的大洞，裡頭都是污水，上面還長滿了青苔，但這卻是台北唯一出土的清代古道遺跡。 對照老照片，百年的珍貴遺跡，現在卻成了這副模樣，今年初台北捷運局施工時，不只挖壞了這裡，一旁是清代機器局的圍牆，也是劉銘傳在台從事洋務運動的遺址，就這樣被挖去一大半。 百年古蹟像垃圾一樣堆在角落，而這棟被定為市定古蹟的百年鐵道工場，底下曾發現日治時代的鐵道工場道床遺跡，也被一片一片挖了下來。 雖然捷運局強調，未來將在拓模中灌入水泥重現遺跡原貌， 但北門附近除了通過捷運松山線，還有機場捷運也在此交會。 兩條路線都採地下挖掘，附近還有多少珍貴遺址將悄悄消失，沒人知道。 』

引述 :『（中央社記者吳哲豪彰化縣一日電）彰化員林鐵路高架 化工程今天舉行開工典禮，行政院長張俊雄參加典禮應 邀致詞時說，鐵路高架化完工後，可以將員林地區結合 起來，而員林鐵路高架化工程也是繼台北和高雄之後， 第三個進行高架化工程的車站，由此可見中央對彰化縣 的重視。』

引述 :『（中央社記者郭美瑜台北三十一日電）台北市政府於八 月二十三日自東森巨蛋公司接管台北小巨蛋後，二十九 日接管冰宮，全面完成接管程序。台北市勞工局表示， 市府上週接管小巨蛋後，即主動想承接與安置東森巨蛋 的員工，但除了部分專業人員，多數行政人員沒有人有 意願，市府現已陸續晉用新人。』

引述 :『台東縣「臺東美術館」即將誕生！臺東縣議會第十六屆第七次臨時會，議會質詢議員全體無異議通過台東縣政府同意墊付中央文建會補助「臺東縣美術館藝術美學中心興建計劃」，總計新台幣6000萬元，台東縣20年來最大的文化建設「臺東美術館」在議會支持下，將落實一、二期「文化藝術園區」的興建發展計劃。』

引述 :『新竹科學園區宜蘭城南園區都市計畫審查案，經內政部都市計畫審議委員多次嚴格審查，終於於本月（24）日在林副縣長信華率領縣政府各相關局（室）積極推動下，終獲內政部都市計畫審議委員會第663次會議中一致通過。宜蘭科學園區開發腳步向前邁進關鍵且重要的一大步。宜蘭縣政府與科學園區管理局將持續積極推動環境影響評估及區域計畫審查，上揭兩個重要關卡獲得通過，逐步朝向園區開發目標邁進。民間代表「宜蘭科學園區開發促進會」張會長平和也代表民間團體到場聲援。 　　竹科宜蘭園區佔地約70.63公頃，位於宜蘭市南郊，介於宜蘭運動公園與宜蘭縣政中心之間，本次審查變更部份為基地東北側面積4.10公頃（宜蘭市都市計畫）及基地東南側39.56公頃（宜蘭縣政中心地區都市計畫）兩部份共計43.66公頃，未來將引進符合宜蘭縣政府「高價值」、「低污染」、「高就業」產業策略的通訊服務產業、數位創意產業、軟體設計及產品設計研發等開發內容，以結合政府政策、產業定位、生活環境、空間機能、在地生態、環保概念等六大向度發展的新一代園區。 　　目前尚有環境影響評估及非都市土地開發計畫，尚須由中央行政院環境保護署及內政部審查通過，始能進行實質園區建設。而民間已成立「宜蘭科學園區開發促進會」，希望審查委員能聽取真正的地方心聲，早日使得園區得以順利於97年前正式營運，正式為宜蘭地區帶來多元化產業，吸引高科技產業進駐。宜蘭縣政府與科學園區管理局已積極聯合對外招商，部分廠商已有具體投資需求。 』

引述 :『（中央社記者倪國炎金門十日電）金門縣政府今天研討 興建連接大、小金門的金門大橋計畫，縣長李炷烽宣示 自力建橋的決心。他並指出，中央既然無法給予建橋實 質支助，縣府將循一般工程作業方式自力建橋，在現有 建橋基金規模下，把每年繳交中央的菸酒稅先記賬，留 在地方建橋以後再攤還，以達成建橋的目的。』

引述 :『宜蘭縣大同鄉清水地熱日前傳出遊客跌落燙傷意外，負責管理的羅東林管處今天中午強制掩埋清水地熱池，並籲請遊客不要擅闖行水區或接近溪床上危險的地熱池。 宜蘭縣清水地熱每到假日都會湧入許多遊客，前幾天發生民眾不慎跌落地熱池燙傷意外，外界指責安全設施不當。 負責管理的羅東林區管理處表示，依規定國有林班地溪床內不得設置任何固定設施物，林管處在多年前便已在當地豎立警示牌，告知民眾行水區的水量、水溫不穩定，禁止遊客進入烤肉、露營及其他戲水活動等破壞河川防護行為，但警告牌屢遭拔除，林管處也曾多次剷平地熱池，卻一再被開挖，感到相當無奈！ 為避免再有意外發生，羅東林管處今天再度豎立警示牌，並強制填平清水地熱池，希望遊客為了自身安全，不要再闖入！ 』