引述 :『【聯合晚報╱國際新聞組/路透奧斯陸十五日電】 火山爆發融化冰河 數百冰島人遭疏散 / 路透 專家表示，雖然火山灰雲造成地表溫度冷卻的現象有先例可循，但冰島火山爆發形成的灰雲仍然太小，不足以減緩全球的暖化。 1991年菲律賓皮納土波火山和1982年墨西哥清康火山爆發，噴出的灰雲籠罩上空，足以讓地球冷卻好幾個月，短暫抵消工業產生的溫室氣體影響。 挪威氣象局氣候研究人員希根說：「這次的爆發和皮納土波火山不同，到目前為止，規模還不足以產生全球性影響。」冰島火山爆發發生在艾雅法拉冰河底下，威力十倍於上月在附近的另一次爆發，噴出一片長達6公里的灰雲，造成北歐洲空中交通停擺。 英國杜拉姆大學地質學家麥佛遜說：「這次的噴發相對來說較小，規模不如冰島過去幾次的火山爆發。」專家持續密切監測，觀察火山灰對人體健康可能產生的影響。 1783-84年冰島拉基火山爆發產生的大片毒雲，曾造成歐洲數千人喪生，當時噴到空中的二氧化硫估計多達1.2億公噸，並對農田作物造成重大的傷害。 根據聯合國氣候小組科學家，噴發至平流層、席捲全球高空急流的火山硫磺氣體，可滯留12-14個月，並遮蔽陽光。較重的灰通常會在3個月內落回地表，可能影響呼吸。 許多專家建議，在平流層中刻意注入二氧化硫，可當作減緩全球暖化的「地質工程」捷徑，有助消除越來越頻繁的洪水、熱浪、乾旱和海平面上升情況。 』

引述 :『路透奧斯陸4日電）一項研究今天顯示，永凍層融化會釋出氧化亞氮，也就是所謂的笑氣，而氧化亞氮是造成氣候變遷的因素之一，但北極永凍層釋放的這種氣體，卻受到廣泛忽視。 這項刊登在英國「自然地球科學」期刊（NatureGeoscience）的研究報告指出，在某種情況下，氧化亞氮的排放量因永凍層融化而激增。永凍層佔北半球陸地面積約25%。 格陵蘭（Greenland）東部柴肯堡（Zackenberg）的沼澤地，因融化而排出的氧化亞氮程度，比熱帶森林高出20倍。 研究指出：「在北極高緯地區另外5處沼澤地測量到的氧化亞氮量顯示，在柴肯堡土壤觀察到的氧化亞氮釋放比率，可能還屬於低釋放區。」 丹麥與挪威科學家，除了主要研究柴肯堡外，也研究加拿大與挪威北部斯瓦巴（Svalbard）的永凍層。這些氧化亞氮的釋放，可能增加一些已知的全球暖化衝擊。 氧化亞氮是人類活動製造出的第3重要溫室氣體，二氧化碳為最重要的溫室氣體，其次為甲烷。中央社（翻譯）』

引述 :『據美國《時代》雜誌報導，全球暖化、北極冰層消融引發的影響，以及人類必須因此付出的代價究竟有多少，環保團體、企業界乃至政治界常常爭議不下，而美國一項最新研究指出，未來四十年，要是人類不迅速改弦易轍，那麼全球為融冰而付出的經濟損失總量，將高達二.四兆到廿四兆美元之間。 未來四十年 暖化代價高昂 北極冰融，代價何以如此昂貴？「巴德環境政策中心」主任、經濟學家高德斯坦（Eban Goodstein）表示，原因在北極的功用，就好像是地球的冷氣空調一樣，而此一功能目前已經損壞。上述數據反映了在北極融冰的衝擊下，預期中全球農業、房地產將蒙受的損失，再加海平面上升而爆發的天災及疫病。 「皮尤環境組織」贊助進行的這項研究名為《北極暖化代價》，評估北極冷卻機制的各種趨勢，並檢視它對金融的影響。研究團隊端詳地表由冰雪層變化為海洋或苔原的速率；深色的地表會吸收太陽熱，而不像白色的冰雪把太陽熱反射出去。這項報告指出，地表的變化，以及永凍層融化釋出甲烷，目前已造成全球損失的金額，在六一○億到三七一○億美元之間。 永凍層融化 甲烷危機驚人 據這項報告，未來幾十年損失更將擴大到數以兆計，事實上這還嫌保守，因為它並未加計最近才發現的北極大陸架解凍，導致甲烷大量釋出的問題。 美國環境保護署等機構正在討論制定「社會碳成本」（涵蓋以貼現率計算未來淨效益和淨損失）估計表。塔虎脫大學經濟學家艾克曼表示，這麼做是想取得對照數據，瞭解二氧化碳留在大氣層，人類得付出的成本，以及如果設法將其清除，世人能取得的好處。 社會碳成本 估計至少七兆 皮尤機構的研究，以不同的社會碳成本及貼現率，來觀察北極冰融造成的損害。高德斯坦指出，若採用環保署數據的中間區段，那麼從現在起，到本世紀中，全球累積該付出成本，將超過七兆美元。 但艾克曼表示，環保局的社會碳成本算式，是依氣候變化危及經濟最小的模型為基礎的；其中有一種模型甚至認定，暖化後的前幾十年，氣候變化對全球經濟會帶來好處。』

引述 :『（路透阿拉斯加安克拉治22日電）美國魚類暨野生動物管理局（Fish and Wildlife Service）今天公佈一項提案，計畫把阿拉斯加北坡（North Slope）廣大的海洋冰層、沙洲及海岸地帶訂為特別保護區，因為這塊區域是瀕臨絕種的北極熊重要棲地。 根據提案，20萬平方英里（51萬8000平方公里）的海岸及北極海淺水區將被劃為主要棲息地加強保護，這是拜瀕危物種法案所賜。 指定範圍包括北極熊築穴、孕育下一代以及覓食的區域，90%以上的棲息地多半是海洋冰層覆蓋的水域。 保育人士對這項計畫感到欣慰，不過還必須經過60天的公共審查才能正式定案。 任職生物多樣性中心(Center of BiologicalDiversity)的律師康明茲（Brendan Cummings）表示：「規劃的區域，都是科學家認為，美國境內應該劃入北極熊關鍵棲息地的地點。」該組織是成功爭取瀕危物種法案通過的保育團體之一。 另一方面，阿拉斯加州政府官員，則積極抵制這項規劃與隨之而來的管制。中央社（翻譯） 』

引述 :『（法新社華盛頓19日電） 一項研究今天顯示，可追溯到20萬年前的一個加拿大北極湖泊，1950年以來，在全球暖化中，沉積物史無前例增加，而人類的活動可能是沉積物增加的原因之一。 在加拿大、美國研究人員共同進行的這項研究中，科羅拉多大學（University of Colorado）冰河專家艾克福德（Yarrow Axford）表示，「以我們在沉積物中所見到的生物和化學紀錄而言，過去幾10年來在20萬年的歷史中是很獨特的。」 艾克福德在「國家科學研究院學報」雜誌（Proceedings of the National Academy of Sciences）發表研究，「當北極由於自然進程的原因，應在逐漸冷卻之際，我們在地球最偏遠地區之一卻見到了暖化的明顯證據。」 研究人員表示，數千年來，加拿夫巴芬島（BaffinIsland）的環境，緊隨著自然和循環性氣候變遷而改變。這些氣候變遷包括地球繞著太陽運轉時擺動所造成的氣候變遷。 不過，可追溯到1950年的湖泊沉積物顯示，原預期的氣候變冷，卻被諸如排放溫室氣體等人類活動推翻。 研究人員欲從100英畝（40公頃）湖泊裡取出沉積物，分析裡面的藻類、昆蟲化石和地球化學痕跡，重建過去20萬年前的當地的氣候模式。 這些沉積物較現在丹麥格陵蘭（Greenland）仍存在的冰芯，還要再早8萬年。它揭露過去2次冰河時期和3次兩個冰河期中間時期的環境條件。 研究人員發現，幾千年來在寒冷的湖邊大量孳生類似蚊子的的蠓，卻在1950年後開始銳減。曾經表現能適應最寒冷氣候的兩種蠓已一起消失。 共同研究人員史莫（John Smol）說：「我們的研究結果顯示，人類足跡，即使在偏遠的北極地區，也會壓倒長期以來存在的自然進程。」（譯者：中央社蘇莉婷） 』

引述 :『（法新社倫敦15日電） 英國探險家哈道（PenHadow）帶領的極地研究團隊今天發表考察結果表示，北極冰帽將在20至30年內的夏季完全消失。 專家表示，10年內某個氣候暖和的月份，大部分地區很可能成為無冰狀態。 極地探險老手哈道和2位英國人在北半球春季前往北極冰帽區73天，對海洋冰層進行超過6000次測量及觀察。 他們蒐集的原始數據中，3月到5月份數據已分析完成，對冰層做出赤裸裸的預測。 劍橋大學教授瓦德漢（Peter Wadhams）說：「20到30年內，夏季冰帽將會完全消失，不過在此之前，冰帽會先大幅萎縮。」 他們450公里的長征中發現，浮冰平均厚度是1.8公尺，包含冰脊是4.8公尺。（譯者：中央社李致嫻） 』

引述 :『【台灣醒報記者楊舒婷報導】日前法國科學家預估北極洋將於10年內酸化、2050年影響面積更廣達50%，令人膽顫心驚。不過，接受本報採訪的中研院環境變遷研究中心副主任黃天福表示，「海洋酸化是全球的問題，不只是北極洋，所有的海洋都在酸化。」他也指出，海洋酸化到現在科學家才開始廣泛討論。 日前法國科學家尚皮耶蓋圖索（Jean-Pierre Gattuso）曾提出警告，目前海洋每天吸收的碳量達600萬噸，明顯過量，預測2018年北極洋酸化面積為10%、2050年50%，至本世紀末將全面酸化；海洋中的貝殼類生物也將遭腐蝕，連帶影響生物鏈。 對此，黃天福於受訪時回應：「海洋酸化是全球的問題；不只是北極洋，所有的海洋都在酸化。」 他特別強調，目前人類對於海洋酸化的理解仍不夠多，仍需更多研究才可確認預測數據的準確性，或進一步了解實際情形。他也指出，海洋酸化正是科學家目前開始廣泛討論的議題之一。 不過，除了二氧化碳會導致海洋酸化，還有沒有其他因素？他解釋，目前大家比較知道的，大多集中在二氧化碳溶解到海洋中，導致海洋表面水酸化，至於深海酸化則是另外的過程。另外，若海洋酸化惡化，碳酸鈣生態系統，如珊瑚礁等，將首當其衝。 』

引述 :『【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】如果氣候變遷加劇、全球暖化持續惡化，地球上有哪些景點將是人類再也看不見的？「難忘的百大景點(100 Places to Remember)」網站所公布的名單中，除了極地地區，日本東京、義大利威尼斯、法國巴黎、希臘愛琴海、美國芝加哥、馬爾地夫等地都榜上有名。 由丹麥Co+Life組織主辦的「隨暖化消失前，難忘的百大景點」展覽，針對海平面上升、冰河融化、極地海冰融化、永久凍土層融化、氣溫上升、雨量驟減、沙漠化、珊瑚礁破壞以及其他極端氣候等，列出了全球100個將受劇烈影響的地點，全球五大洲都包括在內。 受海平面上升影響的景點，如荷蘭鹿特丹、泰國曼谷、義大利威尼斯、馬爾地夫、丹麥哥本哈根、希臘愛琴海、丹麥瓦登海、日本釧路濕原、埃及尼羅河三角洲、越南湄公河三角洲、美國密西西比河三角洲與紐約砲台公園（The Battery）一帶、希臘奧林匹亞、擁有美麗海灘的巴西勒西腓、澳洲卡卡杜（Kakadu）濕地、孟加拉恆河流域、倫敦泰晤士河流域等。 因氣溫上升而有可能受嚴重影響的景點，包括日本東京、法國巴黎、巴西亞馬遜熱帶雨林、美國芝加哥、加勒比亞海、剛果盆地、非洲查德湖、夏威夷可愛島等地。 此外，還有更多景點，將因冰河、極地海冰、永久凍土層融化，或是雨量驟減、沙漠化、珊瑚礁破壞、其他極端氣候等因素，面臨消失或嚴重破壞的困境。 』

引述 :『【世界日報╱編譯中心綜合報導】 2009.10.07 02:45 pm 幾百年來，航海人一直夢想有一條北極捷徑，能在亞洲和西方之間快速航行。拜地球暖化北極冰層消融之賜，兩艘德國貨輪9月首次行駛這條航道。今年7月下旬從南韓起航的這兩艘貨輪，載著3500噸建材，9月中旬展開最後一站行程，從西伯利亞海參崴穿越人稱「北方海道」或「東北航道」的航線前往荷蘭鹿特丹。 紐約時報報導，俄國船隻早就沿著曲折的北極海岸線運貨，一艘芬蘭和一艘拉脫維亞油輪也利用這條航線在俄國各港口間載油。但俄國仍希望這兩艘德國貨輪的通行能使此航道正式成為可靠航線，最終能在夏季與蘇伊士運河競爭。 阿拉斯加大學地理學教授布里根證實，德國白鯨航運集團的這兩艘船，是首次以商業形式通行東北航道。但他說，如果想搶走蘇伊士運河或巴拿馬運河生意，還要很長時間。 北極冰帽長達數百哩的地岬仍有片片厚冰流入海中，沿岸群島也仍有冰山脫落漂流，使海面充滿危險。但這條航道最近罕有完全無法通行情形。 自1553年英國航海家威勒比企圖找出從西方到亞洲的航道不幸喪生以來，航運界一直夢想有條北極航道。隨著北極暖化，夏季海冰退縮，這個夢想逐漸達成。 行經加拿大北極圈的西北航道目前仍非可靠的商業航線，主要只限軍艦和研究船航行。而東北航道一年雖只能通航短短幾星期，卻可使航程縮短數日到數周。以日本橫濱經東北航道到鹿特丹為例，航程比經過蘇伊士運河要縮短約7242公里。 白鯨集團總裁史托柏格說，白鯨旗下船舶通過北極航道不是試航，而是新航道正式通航的開始。　　 』

引述 :『【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】碳多到讓北冰河酸化？歐洲科學家提出警告，因目前海洋每天吸收的碳量達600萬噸，明顯過量，現在北極地區的海水，有可能在10年內酸化，進而腐蝕海洋中的貝殼類生物，連帶影響生物鏈；更嚴重的是，本世紀末有可能達嚴重酸化程度。 目前許多科學家正於西班牙巴塞隆納，參與歐盟舉辦的「未來的海洋」會議，討論相關海洋酸化問題。科學家估算，現在海洋每天吸收600萬噸的碳。法國科學家尚皮耶蓋圖索更預言，2018年北極洋酸化面積為10%、2050年50%，至本世紀末將全面酸化。 因為冷海水溶解二氧化碳的能力比熱海水還好，因此緯度越高，海水酸化情形越嚴重；換言之，相較於赤道地區，北極洋、南極洲等地影響最大。 目前北極洋中一種名作Limacina helicina的軟體動物，是鮭魚與許多海鳥的食物來源，若海水酸化，這種軟體動物將首當其衝、難逃一死。另外，高緯度地區少數幾種可造礁的生物Lophelia pertusa也將難逃一劫。 歐盟也預計發起為期三年的泰拉船海洋計畫，持續檢測海洋樣本，希望能更進一步了解最新情況。 不過除了海洋酸化問題，人類要面對的困境還不只這一樁。聯合國政府間氣候變遷小組已預測本世紀末海平面至少將上升20至60公分，許多科學家則認為有可能上升超過一公尺。此外，全球也可能大幅升溫，目前較常聽見的說法是，至世紀末至少上升攝氏4-5度。 』

引述 :『【聯合報╱克魯曼（Paul Krugman）／陳世欽摘譯】 2009.09.29 04:16 am 我每隔一段時間就會對地球的命運感到絕望。如果你時時留意氣候科學的最新進展，一定知道我的意思：感覺我們正全速衝向災難，然而沒有人願意傾聽或以具體行動避免這個下場。 我絕未危言聳聽。近來一再出現的警訊絕不是怪誕之士的妄言。它們來自頂尖科學家設計的氣候模型。過去幾年，對地球的預測越來越悲觀。 這種悲觀心態的背後因素是什麼？一部分原因是，某些預測的變化，例如北極冰層融解，出現的速度快於原本預期。另一部分是，越來越多證據顯示，強化人為溫室氣體排放後果的反饋循環，大於以往的理解。例如，科學家已知，全球暖化將導致凍原融化，釋出二氧化碳，以致暖化更甚，然而最新研究顯示，鎖在永凍層中的二氧化碳多於原有的估計。這意味，反饋效應更大。 這一切的後果是，大批氣候科學家有如烏鴉嘴：能夠預言未來的災禍，卻無法讓任何人相信。 這裡談的不只是遙遠未來的災難。全球平均氣溫也許直到本世紀中才會大幅提高，然而在此之前，災害必然數不勝數。 例如，《科學》期刊去年的一篇報告題為「對於北美西南部氣候可能變得更乾旱的模型預測」。報告指出，多種氣候模型的共同結論之一是，估計數年到數十年內，永久性乾旱將成為美洲西南部地區的新氣候型態。如果你住在洛杉磯，且喜歡上星期出現在雪梨的橘紅天空及漫天煙霾，那麼你不必遠涉重洋。它們不久就會來到洛城。 我必須否認任何單一氣候事件均可歸咎於全球暖化的說法。不過重點是，氣候變遷將導致日前發生在雪梨與澳洲部分地區的沙塵暴更為普遍。 在理性的世界，步步逼近的氣候災難應是我們最主要的政治與政策課題。然而顯然不是。為什麼？ 部分的答案是，很難讓人們持續集中注意力。氣候原本就會劇烈變化，任何一年如果出現創紀錄高溫，通常繼以溫度較低的幾年。根據英國氣象局的統計，1998年是目前所知最熱的一年，美國航空暨太空總署認為是2005年。很容易就會得到危機已結束的錯誤結論。 我們漠視氣候變遷的更重要理由，就像前美國副總統高爾所說的：真相令人難堪。與一般說法正好相反，以實際行動因應氣候變遷絕不會對經濟造成嚴重衝擊。然而如此必定影響經濟上的利害：在創造新的經濟機會之餘，有害某些強有力的既得利益集團。昔日的產業有說客為其效力，未來的產業則無。 此事也不只有關既得利益；它還涉及根深柢固的觀念。過去30年來，美國最主要的政治意識形態大力吹捧民間企業，同時詆毀政府，然而氣候變遷的課題只能委由政府因應。許多右派人士不但不承認他們的理念侷限，而且一味否認問題的存在。 結果造成人類所面臨歷來最嚴峻的挑戰最多只能列為政策議題。我不是說，歐巴馬政府將推動健保改革列為首要施政課題不對。它須在11月之前為選民呈現具體的成果。氣候變遷立法最好是下一個目標。 儘管科學家逐漸達成共識，認為威脅比想像中嚴重，幸好經濟學家也有共識，認為控制排放的成本不像許多人擔心的那麼高。 現在就是採取行動的時候。嚴格說來，適當的時機早已過去。然而晚做總是勝於永遠不做。 （作者Paul Krugman是紐約時報專欄作家） 』

引述 :『由於北極海的冰層溶化，現在，大西洋和太平洋可以直通了，兩艘德國貨櫃輪通過北極海，直接由亞洲到了歐洲。 這條航線在航運界叫東北通路。以往，連接兩大洋的北極海由於冰層太厚，船隻沒辦法直接通過，必須繞道。這幾年地球暖化，北極海的冰也化了。現在，大輪船可以抄近路，直接利用北極來往亞洲和歐洲了。當然，俄羅斯一向遭到冰封的西伯利亞沿岸也可以派上用場，提供一些良港了。 德國貨櫃輪從南韓蔚山港出發，上週末通過了俄國西伯利亞的北海航路，到了歐洲北部，預計月底抵達荷蘭的鹿特丹港。根據貨櫃輪的報告，航線最北端的「維爾吉茲吉海峽」還有些冰層，不過有一道大約一百海浬的通道可供船隻通過。 』

引述 :『【中央社╱日內瓦6日專電】 2009.09.07 09:47 am 只剩整整三個月了。12月7日至18日將在丹麥首都哥本哈根舉行的聯合國氣候變化大會，承載著人類藉此關鍵機會躲過全球暖化毀滅性災難的希望。 剛實地察看過北極海融冰情形的聯合國秘書長潘基文上星期表達出焦慮，他說，事實上距離哥本哈根會議，只剩15個談判日了，然而目前談判進展仍有限。 他說，「我們正踩著油門往懸崖衝」。 大約同時的相關新聞包括：「科學」（Science）期刊上的一篇論文說，北極在過去10年出現了至少2000年以來的最高溫，和衣索比亞總理梅勒斯（MelesZenawi ）稱，如果在新協議中，富國不能以足夠金援協助非洲減輕氣候變化衝擊，非洲將否決協議。 哥本哈根會議是聯合國氣候變遷基礎公約（UNFCCC）第15屆締約國大會（COP15），目標是192個締約國要制定出2012年後的氣候協定。 依據UNFCCC下1997年通過、2005年生效的京都議定書（Kyoto Protocol），工業化國家及朝市場經濟過渡國家要在2008到2012年之間，將溫室氣體排放量比1990年水準平均減少5.2%。這一承諾階段即將到期，使世界各國必須討論之後的減量。 另外，全球還必須在減輕、適應氣候變遷、財源和科技等方面進行長期合作。依據締約國2007年在印尼峇里島COP13同意的「峇里路線圖」（Bali Roadmap），京都議定書新階段和長期合作，都必須在今年哥本哈根大會完成協商。 在減量議題上，已開發國家希望開發中大國也有明確減量承諾，後者則要求前者應減更多。今年7月在義大利舉行的八大工業國（G8）高峰會，G8領袖宣言指出，到2050年，全球應減掉至少50%的溫室氣體排放，已開發國家更要減少80%，這普遍被視為一項進展。 但緊接舉行的G8加上新興大國的「主要經濟體論壇」（MEF）在中、印等國反對下，並沒有一致同意2050年減一半的目標。 世界自然基金會（WWF）指出，共識落空，顯示出已開發和開發中國家之間嚴重互不信任。 WWF並指出，不能空有2050年長期目標，必須設定2020年的中程目標及具體減量步驟，否則將升溫控制在攝氏兩度之內的目標難以達成。 在金援方面，目前已開發國家方面曾提過較高的價碼，是每年約1000億美元；一些環保團體和專家則主張1500億到2000多億美元不等。 在UNFCCC的首頁上，距哥本哈根大會開幕的時間正在以日、時、分、秒倒數，以大量歧見未決的情況而言，確實相當急迫。潘基文所說的15天實際談判日，是9月28日起在曼谷兩週、11月2日起在巴塞隆納一週的工作組會議，扣除週末。 但除了這兩場UNFCCC下涉及許多技術細節的正式會議，還有多場政治領袖的會議，被寄望能從更高層次化解政治歧見，以利推動談判進程。例如9月22日潘基文將在紐約召集的領袖會議，以及24、25兩日在匹茲堡舉行的20國集團高峰會。 另外，美國總統歐巴馬預定11月訪問中國，這兩個溫室氣體排放量加起來占全球四成的國家，能否趁此機會達成雙邊協議，也被寄予厚望。 【2009/09/07 中央社】 』

引述 :『【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】《科學》期刊指出，目前極地溫度是2000年來最高的一次；1900年之後，地球溫度持續上升，至今已升高1.2度。除了原本的太陽光，人類活動加劇的溫室效應，讓極地岌岌可危。北極融冰與否，未來十年將是關鍵期。 科學家研究北極23個基地採集出的冰芯樣本，找出每十年溫度變化情形，發現1998年至2008年，是溫度最高的階段。 目前數據顯示，從紀元開始至1900年，近兩千年時間地球呈緩慢降溫趨勢，在0度與-0.8度之間擺盪，平均以0.2度的速率下降。但在1900年之後，溫度持續上升，至今已升高1.2度。 北亞利桑那大學教授、也是此次計劃主持人的德瑞拉‧克夫曼接受BBC新聞採訪時表示，1950年起，是2000年來紀錄溫度最高的一段時間；這十年內，溫度變化更為劇烈。 針對外界質疑，中世紀暖期溫度是否比現在還高，科學家是否對升溫現象過於緊張？一起參與計劃的挪威卑爾根大學教授埃斯坦‧耶森表示，中世紀暖期確實不符當時地球降溫的現象，這也顯示若以100年當作週期，會有更多細微變化。不過，總體而言，如果近千年前的中世紀暖期溫度比100年前高，現在的溫度明顯更高。 之前地球會降溫的原因，和地球繞太陽的軌道偏移有關。不過科學家表示，在20世紀，溫室氣體取代了太陽照射，成為影響極地溫度的最大因素，因此溫度很難下降。 現在夏天北極融冰情形為全球關注焦點。根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)的數據，2020年至2037年將是關鍵期。日前聯合國秘書長潘基文曾親赴北極，探查極地冰融情形，也在目前於日內瓦舉辦的世界氣象大會上，再次呼籲各國重視氣候變遷問題。 』

引述 :『（路透北極2日電）聯合國秘書長潘基文踏上日益脆弱的北極海冰層，慷慨激昂地懇請全世界政治人物在今年簽訂全球氣候協議。 　　潘基文表示，北極是氣象研究的起點，而北極氣溫上升的速度一直以來都比其他地方來得快，這對政界人士是項警訊，敦促他們加快腳步，就降低溫室氣體排放量達成協議。這類氣體會導致全球暖化加劇。 　　潘基文步下挪威海岸防衛隊破冰船「斯瓦巴號」（KV Svalbard），在海冰上步行，與北極研究學者交談。潘基文告訴路透：「站在極地冰層上，我感受到大自然的力量，但同時也益感脆弱。」 　　他昨天傍晚表示：「我們必須盡所能保護北極海冰層，這是全球領袖必須共同挑起的政治責任，我們指望他們作出承諾。」 　　研究顯示，隨著氣溫和水溫上升，北極冰冠消融的速度比科學家預期為快，而且可能在2050年夏天前完全消失。中央社(翻譯) 』

引述 :『（法新社日內瓦2日電） 環境保護組織「世界自然基金會」（WWF）今天公布報告表示，北極的全球暖化現象可能造成洪水，並強化氣候變遷的衝擊，對世界1/4的人口造成影響。 　　根據WWF發布的報告摘要，北極地區的氣溫在過去數十年來上升的幅度是全球平均的兩倍。 　　WWF北極計畫資深氣候變遷顧問薩默空（MartinSommerkorn）說：「這份報告想要說明的是，逐漸暖化的北極不只是區域性問題，而是一個全球問題。」 　　他在聲明中警告：「簡單地說，如果我們沒有維持北極足夠的冷度，世界各地的人們都將受到影響。」 　　根據WWF委託科學家所做的報告，北極海冰層、格陵蘭（Greenland）冰棚和南極洲西部冰原逐漸融解，很可能在2100年前將海平面升高1.2公尺，較先前預期嚴重許多。 　　WWF表示：「濱海地區伴隨而來的洪患將影響超過全球1/4人口。」（譯者：中央社蔡和穎） 』

引述 :『丹麥科學家比對百餘年來的北極熊顱骨變化後推斷，因為環境惡化，現存北極熊的軀體相較於一百多年前的熊祖先，已經縮小。 　研究團隊比對「哥本哈根動物博物館」收藏的近三百具北極熊顱骨，發現過去一百廿年間，顱骨尺寸縮減的幅度在二％至九％之間。 　研究報告主撰人「奧胡斯大學」生物學教授裴托迪表示，丹麥團隊研究那批顱骨、顱骨形狀及尺寸變化，可以判斷北極熊軀體大小改變。研究成果發表於《動物學期刊》（Jounal of Zoology）。 　裴托迪表示，北極熊軀體縮小，按推斷原因在環境惡化，造成「生理壓力」。首先，全球暖化，北極海冰層因消融而縮小，北極熊耗費在覓食的力氣增加，因此沒有額外精力讓身軀長大。 　再來，人類製造的化學汙染物存留在北極熊體內，也造成北極熊生育率減少。由於生育率降低，導致交配對象減少，北極熊近親繁殖現象增加，連帶改變了北極熊顱骨的形狀。 　裴托迪表示，北極熊受化學汙染影響特別重，原因是牠們位居食物鏈頂端；食物鏈較低層生物，如魚及海豹等凡沾染汙染物者，都匯聚到北極熊脂肪內。 』

引述 :『【聯合報╱編譯陳世欽／報導】 2009.07.27 05:24 am 英國觀察家周報26日報導，最新解密的美國間諜衛星照片顯示，北極海冰每逢入夏就縮小的情況愈來愈嚴重，可能對全球的氣候、環境及野生生物帶來毀滅性衝擊。美國前總統布希主政8年期間，這些照片被列為最高機密，歐巴馬政府日前將它們解密。 其中一張攝於2006年7月的照片顯示，海上的結冰仍然緊鄰阿拉斯加巴洛港的海岸，在一年後拍攝的同地點衛星照片中，這些海冰已完全消失。 據統計，2007年夏天消失的北極海冰面積超過100萬平方公里，打破以往任何時期的紀錄。 消失的海冰似乎不可能去而復返。北極海冰去年消失的程度與2007年同樣嚴重，今年恐怕也是如此。 科學家曾經說，海冰入夏消失的現象足以構成嚴重威脅。包括北極熊在內的部分動物以冰架充當獵食的平台。如果冰架消失，牠們勢必溺斃或餓死。此外，冰還能反射太陽的輻射線。如果這些大自然機制消失，北極海的溫度可能增加更甚。專家說，這種現象可能導致全球的平均氣溫以失控的速度增加。 美國國家海洋暨大氣管理局（NOAA）局長珍‧拉布成科表示，衛星資料的蒐集攸關科學家能否準確預測未來的氣候變化，如今因為美國衛星老舊，而且迄未更換而面臨「嚴重危機」。 』

引述 :『（法新社華盛頓7日電） 利用美國國家航空暨太空總署（NASA）衛星數據的一項研究今天指出，北極海冰層在2004至2008年間急遽變薄，多年厚層積冰縮減的面積相當於阿拉斯加州。 美國航太總署和位於西雅圖的華盛頓大學（University of Washington）的科學家，利用「冰、雲暨陸地高度衛星」（ICESat）的資料，估算北極海冰層面積和厚度。 ICESat使科學家得以測量北極海冰厚度和體積的改變，在此之前，科學家僅能依據面積測量數據，來決定有多少的冰層覆蓋在北極海上。 根據在「地球物理研究期刊─海洋」（Journal ofGeophysical Research-Oceans）刊出的研究，科學家發現，北極海冰層每年變薄7英寸（17.8公分）或是持續4個冬季變薄2.2英尺（67公分）。 他們也發現，持續超過一個夏天或更久的積冰，縮減了42%。 研究結果指出，「2004到2008年，多年積冰覆蓋面積萎縮59萬5000平方英里（150萬平方公里），幾乎是阿拉斯加州土地面積大小。」（譯者：中央社蔡筱穎）』

引述 :『（法新社華盛頓14日電） 今天公布的一份研究報告顯示，人類在這個世紀如果能減少排放溫室效應氣體達70%，應可讓地球免受氣候變遷的最大傷害，這些傷害包括北冰洋海冰大量融化。 根據美國「國家大氣研究中心」（NationalCenter for Atmospheric Research, NCAR）科學家研究認為，如此一來，北極暖化幾乎可以減半，有助於保育漁場，海鳥以及北邊白令海等某些區域北極熊這樣的北極哺乳類動物。 但是主導撰寫這份報告的NCAR科學家華盛頓（Warren Washington)指出，他們所呼籲的大量削減溫室效應氣體排放，只能「穩定氣候變遷的威脅，避免浩劫發生」而已。 下週將在「地球物理研究通訊」（GeophysicalResearch Letters）發表的研究也提到，減少氣體排放還可保護永久凍土層，讓海洋水位不會大規模上升。 研究指出，自從前工業時代以來，地球平均溫度已經上升將近攝氏1度（華氏1.8度）。主要原因在溫室效應氣體排放過度，其中二氧化碳排放是罪魁禍首。 這些氣體排放量，在大氣中所佔比例，已經從前工業時代的284ppm（百萬分率）增加到今天的380ppm。最近的研究已發現氣溫如果再上升攝氏1度，地球氣候暖化就會開始進入危險地步。 研究說，根據「美國氣候變遷科學計畫」（USClimate Change Science Program）所制定的可行目標，全力降低溫室效應氣體排放量，讓二氧化碳排放頂多上升到450ppm之後，就維持在這個水準。這樣的話，到本世紀末，全球氣溫只會上升攝氏0.6度（華氏1度）。 如果依舊按照目前的上升趨勢，屆時氣溫上升可能會是理想狀況的4倍，上升達攝氏2.2度（華氏4度）。 科學家也發現，維持二氧化碳排放為450ppm的話，到了2100年，北極冰總量在夏天會減少四分之一並維持穩定，而不會至少融化四分之三，並持續融化下去。 同時，氣候系統到大約2100年的時候會穩定下來，不會再持續暖化。 華盛頓說，「這份研究提供若干希望，如果人類社會能在未來幾十年間確實減少溫室效應氣體排放，並繼續在本世紀大幅減少排放，我們就能夠避免氣候變遷最糟的衝擊」。（譯者：賴秀如） 』

引述 :『【中新社╱溫哥華四月六日電】 2009.04.07 12:32 pm 科學研究發現，北冰洋大面積冰層越來越薄，年代也越來越短，恐怕會成為接下來引發全球性擔憂的問題。 加拿大媒體六日援引美國宇航局和國家冰雪數據中心當天公布的研究數據稱，延續過去十年來的趨勢，北極冰帽正在持續消融中。而且，目前已沒有象過去那麼多的沉年厚冰塊漂浮在北冰洋上。 科學家們認為，北冰洋上七成冬季冰層都是短時間形成的薄冰，而在上世紀八九十年代，這種冰層只占百分之五十。「我們發現，冰層比以往任何時候都薄，」來自美國的研究人員瓦格納表示，「尤其夏天，縮水更為嚴重。而即便冬季由於寒冷冰雪重新積聚，也無法達到過去的厚度。」 科學研究表明，冰層融化對北極以致全球都有重大影響。一方面，冰層對於保護地球非常重要。首先，冰就像是地球的空調，自然為空氣和水降溫。同時，它也像一面鏡子，將太陽輻射反射回太空中去。但如果冰雪融化，深色的海水浮出表面，就會吸收更多的光並開始升溫，全球暖化勢不可擋。另一方面，生活在北極的野生動物包括北極熊和海豹，以及在這裡靠打獵和運輸生活的人類都會受到極大衝擊。 但科學家們也表示，冰帽面積縮小也為開發更多的自然資源提供了新的航行通道和商業機會。目前，北極已經成為包括加拿大、俄羅斯、美國和部分北歐國家爭奪主權的重中之重，這裡未經開發的自然資源控制權對於任何一個國家來說都有著巨大的誘惑力。有報導稱，北冰洋擁有地球上百分之二十五的未開發原油和天然氣資源。 【2009/04/07 中新社】 』

引述 :『可能造成北極熊死亡的全球暖化，已使北極熊體型變小，這些較不強壯的北極熊日益出現同類相食的趨勢。 全球頂尖專家本周在挪威北部特隆索集會，討論保護北極熊的方法，並警告北極冰融造成的嚴重後果。國際研究網絡「熊類專家群」（Bear Specialist Group）主席德羅契說：「我們沒有氣候變遷的明確證據，但我們在北極熊身上看到氣候變遷無數徵兆的明證。」 氣候變遷似乎也影響北極熊的行為模式。最近在阿拉斯加就發生數起北極熊吃掉北極熊的事件，令專家感到憂心。 美國地質調查所（US Geological Survey）野生動物學家安斯特拉普表示，北極熊有彼此相殘、吃掉同類的紀錄，但這次顯然是蓄意獵殺其他北極熊，例如2004年，在阿拉斯加北部一頭公熊侵入母熊築巢地攻擊殺害母熊。他說：「我們假設這與獵取食物的壓力有關。」 生物多樣化中心法務專員凱西．希格指出，北極海融冰對北極熊是一大災難，因為牠們主要的行動全靠北極海的冰，一旦全球暖化冰融北極丕變，北極熊容易饑餓，淹死，甚至同類相食，因為他們已經喪失平常的食物來源。 科學家已注意到越來越多報告指出，飢不擇食的北極熊近年來彼此互相攻擊吞食。美國內政部去年5月把北極熊列為「瀕臨絕種物種」，主要因冰融可能繼續威脅北極熊棲息地，一旦喪失棲息地，北極熊在可預見的未來有瀕臨滅絕之虞。 也由於冰雪越來越不穩定，阿拉斯加北部三分之二懷孕的北極熊選擇在陸地上築巢，以便在年初生下寶寶，這與數年前觀察到的情況相反。 今年，母北極熊重約230公斤，比1980年輕了65公斤，身高平均約185公分，數十年前，當時母熊身高約220公分。 』

引述 :『（路透渥太華5日電）一名重要極地專家今天表示，北極暖化的速度飛快，夏季海上覆冰最快可能在2013年消失，較過去部分預測早上數十年。 　　加拿大魁北克（Quebec）拉瓦爾大學（Laval University）北方研究中心（Centre for Northern Studies）所長文森（Warwick Vincent）表示，近期覆冰資料顯示，覆冰發展「似乎符合最悲觀的模式」，並預測將在2013年消失殆盡。 　　文森接受路透採訪時指出，最早可能是2013年。不過，說是預測較為合理。然而，我們每年都發生錯估情況，並發現速度比我們預期地還快。中央社（翻譯） 』

引述 :『【新華社╱日內瓦2月25日電】 2009.02.26 12:36 pm 世界氣象組織和國際科學理事會25日公佈的「極地現狀研究報告」說，北極和南極地區變暖的速度比人們預想的要快。由此引起的冰雪迅速消融正造成海平面上升，並助長全球極端天氣現象的發生。 這份匯總了「2007-2008國際極地年」研究成果的報告說，兩極地區的冰雪不斷減少，對極地的人類生活和動植物生存狀況、全球海洋和大氣環流等都造成了影響。報告指出，格陵蘭島和南極的冰川正在大量減少，導致海平面上升，而且格陵蘭島部分地區的冰雪融化速度還在不斷加快。 作為地球上最大的冰庫之一，格陵蘭島是氣候變化的重要“指示器”，是氣候學家們優先研究的對象。研究人員發現，在2007年和2008年夏季，北極地區海面的最小常年結冰面積已降至30年來的最低水準。科學家在北極還記錄到了前所未有的海冰漂移速率。由於全球變暖，北極植被的種類和分佈發生變化，給食草動物和人類的狩獵活動帶來了影響。 此外，氣候變暖對南極地區的影響範圍要大大超出人們的預料。南極地區海洋的變暖速度超過全球平均變暖速度。隨著南極冰雪的不斷融化，南極附近洋底的海水出現淡化趨勢，這會造成洋流變化。 研究人員還在極地地區的永凍層發現了以甲烷形式儲存的大範圍碳層，永凍層的解凍將有可能使這些甲烷進入大氣，增加氣候變暖因素。科學家在西伯利亞沿海地區已觀測到大量由海洋沉積物排放的甲烷。「2007-2008國際極地年」是世界氣象組織和國際科學理事會於2007年3月啟動的一項為期兩年的多學科極地研究計劃，該計劃包括60多個國家的科研人員開展的200多個科研項目。 【2009/02/26 新華社】 』