引述 :『沈美幸/台北報導 機車廢氣排放環保五期法規七月一日正式上路，市場龍頭光陽工業公司拔得頭籌，首款搭載電子噴射引擎一百二十五西西速克達機車昨日正式量產。不讓光陽獨享風采，三陽工業十九日將發表一百二十五西西及一百五十西西的噴射引擎機車，台灣山葉則計劃七月先推五十西西噴射引擎機車應戰，台鈴工業則打算明年中才加入市場戰局。 光陽、三陽及台灣山葉及台鈴四大機車製造廠主管指出，政府去年初才實施機車廢氣排放四期環保法規，今年七月一日又要實施全球最嚴苛的五期環保法規，環保署雖同意給予業者一年半的緩衝期，現有採用化油器引擎機車，可延至明年十二月底才停止銷售，但業者評估五十西西機車改用噴射引擎，生產成本增加約六千元；而一百二十五西西以上機車採用電子噴射引擎，生產成本至少得增加一萬元，以當前國內機車市場得要靠降價、找人頭等方式，提前領新中古車衝量，才能出現成長榮景，業者投入推噴射引擎機車量產，才會出現聲聲慢的局面。 光陽工業主管指出，光陽因應五期環保法規七月正式上路，向德國西門子購入電子噴射引擎技術，先搭載在兩款速克達機車上，未來一年內，會陸續推出一百至五百西西噴射引擎機車。 光陽工業主管表示，光陽含氧噴射引擎車款昨日量產，每月預計產銷三千輛。光陽考量含氧噴射引擎車款售價六萬四千五百元，比採用化油器引擎車型貴一萬元，恐怕會嚇跑消費者，於是採取網路預購前兩百名者，可享受舊換新折價一萬元優惠、提供新車兩年保固期。』