引述 :『藤川優里出生於一個政治家的家庭，父親藤川友信是自由民主黨津島派政客，曾任八戶市議會副議長和津島派領袖津島雄二的秘書。但在大學畢業前，藤川都沒有參與過政治活動。』

引述 :『從市警局的李漢卿分局長不尊重上揚唱片播放音樂的自由，強制要求停播音樂及停止營業一事。及建中周姓老師不尊重學生言論自由一事，可見北市府的這幾位公務人員的威權心態，以及對於憲法人權觀念嚴重不足。 這樣的狀況如果一旦成為代表行使公權力的公務員的共同認知，那人民的權益恐怕就受到大幅的侵害！ 因此，我今天也立即提出書面質詢，要求市政府教育局應立刻提出調查，並提出說明及報告。』

引述 :『昨天晚上，我跟莊瑞雄等議員又摸黑上了貓空。這次，出問題的是T12、T13兩根塔柱。 T12是的補強工程，拖了1.5個月，竟然沒做排水。 T13則是塔柱淘空了超過50CM。 市政府對於貓纜的狀況，真的可以說是問題層出不窮，郝市長也不必說什麼「政治謀殺」，先趕快把貓纜處理好，才是正辦。 看看新聞怎麼報導的： 』

引述 :『先回顧一下貓纜通車那天，市長怎麼稱讚貓纜的？而當時的總統參選人馬英九來參加通車剪綵典禮時，又是怎麼說的？『台北市長郝龍斌今早在啟用典禮中，盛讚馬英九的遠見與貢獻，並稱貓纜通車是新舊市府通力合作的典範。馬英九則說，常聽到關於他八年市長任期什麼都沒做的謠言，對他很不公平；今天貓纜通車，剛好可以給他公平的評價。』 結果現在呢？我們應該可以這麼說，現在貓纜停駛（還不知道是何時可以復駛）狀況，才是給馬總統公平的評價！ 郝市府團隊則更可怕，連一跟柱子都搞不定！！現在，第二根柱子出現了～～ 』

引述 :『昨天上午我與莊瑞雄議員等人再度上到貓纜T16塔柱旁會勘，也請了相關單位包含市政府新工處、市政府交通局、市政府捷運公司等單位到場，針對市府的後續處理提出說明。 果然，這些單位沒有一個可以提出讓人放心的說明！ 而四大技師公會的報告裡面提到的萬一發生級數較高的地震時，塔柱有可能無法承受而倒下來。地震又不是可以事先預測，一旦發生地震，只怕下面政大御花園的居民疏散都來不及，後果不堪設想，沒想到，市府這些官員竟然有人現場回答我們，「等地震來再說！」 這樣的回答，可見市府對於這件事情的處理態度！』

引述 :『昨天四大技師公會召開記者會，公布貓空纜車T16塔柱的鑑定報告，認為塔柱基座建在舊有崩塌的地質敏感地區，天然地質條件不佳，九月份連續颱風帶來的雨量，使得土壤軟化、邊坡崩塌，依現況結構及營運來看，碰上地震有倒塌危險，建議優先遷移。 昨天下午，我也與莊瑞雄等幾位議員在議會一起召開記者會指出，當年市府在選址的時候，到底由沒有做「真實」的探勘報告？地盤變化不是一兩年間就可以出現這麼大差別！但是目前整個市府竟然找不出當初是誰提供當地是安全的的探測報告！ 引用T台新聞播出我的說法：市議員黃向群：「交通局說他們是...』

引述 :『向羣昨天下午接到郝龍斌市長要去貓纜巡視的消息，就跟議會許多議員同仁一起去貓空，現場看看距貓纜宣布停駛至今，郝市長才首次巡視，要對市民說什麼？同時，也要看看，郝市長親眼看到土石持續流失，基樁尚未確實穩固的現場，要如何處置？ 依照目前現場的狀況，根據市府相關局處告知，委託現場勘驗的四大技師公會認為大概至少需停駛半年，花費需數千萬元的修補維護工程費用，才能讓貓纜恢復營運。』

引述 :『用途愈來愈多元的悠遊卡，今年八月起，陸續在北縣市醫院診間試辦門診看病繳費，被視為悠遊卡邁向跨業小額付費、拓展版圖的里程碑，但這項貼心升級功能，卻被中央金管會盯上，認定悠遊卡用途有違法之虞，發文要求台北縣市衛生局糾正，否則有行政機關帶頭違法之嫌。』

引述 :『因為他所具備調閱資料的權力，對於真的有心做事的人來說，是很重要的。而他可以名正言順參與會勘，對於做社區運動的人，城鄉規劃的人來說更是有威力。他還可以召開協調會，召開記者會，召開公聽會，讓更多人能參與。 因此我期待綠黨的市議員候選人，如果你們選上了，希望你們能夠定期將資料公開，讓社運團體有機會得到這些黑箱子裡的資料。不用借場地，找公園週日來用大字報宣傳就好了，這樣就很夠了。你們可以撥助理的薪水，讓助理擔任社會團體聯絡人、秘書，讓社運團體最頭痛的薪資壓力減輕。我還希望你們能夠真的，在看到這些內幕後，好好進行改革，打破這樣的政經結構，讓我們的市政不要繼續背特定團體、派系所掌握。 你們到現在一個人只花了40萬，用薪水只要6~8個月就還清了。我希望，這樣沒有經濟壓力的狀況，能讓你們更具有自主性，不要背負著不當利益的壓力，而說出違心之論。 我在次懇請大家支持綠黨，支持這些可愛的人。這真的是一個機會，也許我們的積極和雞婆，可以真的改變這個社會，這個令人厭煩的政治。』