引述 :『47歲了！位於東北角的深澳火力發電廠即將於九月底停止運轉，這個對中華民國經濟發展做出具體貢獻的老電廠，原址將夷為平地改建，員工的不捨寫在臉上，他們也將因電廠拆除而各奔東西。 「知道嗎？深澳發電廠曾是東南亞發電容量最大的火力發電廠」，李哲銘廠長自傲地表示，深澳廠是全台第4座火力電廠，位於瑞芳鎮海濱，從民國四十六年開工整地，四十九年元月開啟第一部高壓高溫再熱式機組，至今已走過47個年頭。 李哲銘說，廠內有3部發電機組，全部滿載的話有40萬瓩，現在聽起來不算多，民國五十六年卻占全台發電量的37%。就在那一年的七月，全島電力供應曾失調60小時，是光復以來最嚴重的一次意外，禍首就是第3部機組故障，許多退休老員工兩晝夜不停搶修才渡過難關，這個紀錄令他們印象深刻。 深澳電廠也是台灣第一個採用高壓高溫再熱機組的火力電廠，當年也是全球最先進的發電設備，曾吸引不少國家前來取經哩！ 李哲銘說，深澳迄今年上半年已供電1115億度，工作人員已經在做裝軌準備，並研擬拆廠公告，除了具有價值和紀念意義的物品帶走，其餘發包給拆除公司，夷平並整地，等待「東山再起」。 新深澳電廠發電量是現在的4倍，預定民國一○二年投入運轉。』

引述 :『張茂桂 從一九九四年台南北垣社區開始，到九七年新竹市全國眷村文化季，眷村文史工作現已逐漸擴展到桃園縣、高雄縣市、台北市等，也逐漸獲得社會注意。最近三重一村的拆遷保存與影片記錄、桃園全國眷村文化節、王偉忠先生拍攝自己媽媽與眷村生活紀錄片的放映等等，也重新喚起台灣社會對眷村生活與文化記憶的重視。 眷村文史保存工作，目前面臨兩大困難，一是政治的阻難。少數人認為眷村是不認同台灣的「隔都」（Ghetto），並拒絕承認眷村特殊文化與社區景觀有多元文化的積極意義。這裡面除了對人與歷史的誤解、誤認之外，也反映晚近政黨、國家認同衝突的問題。二是法源不足的阻難。關鍵在眷村的資產形態不同於文資法所假定的民間、公有建物或聚落，主管單位國防部主要的任務在於土地開發、資金運用與建設新城，如果主官缺乏推動意願，鮮少會主動進行文化保存的工作，與民間期望多有落差。根據目前「依法行政」的必要，以及其必然的「惰性」，則眷村文化在二○○九年底將隨眷村改建而拆除殆盡，在台灣的土地上消失。 而其涉及黨派支持與國家認同分裂問題，牽涉因素太多太廣，無法輕易解決。但是相關的社會誤解必須釐清，比如，眷村過去是軍人眷屬與子弟，現在則是榮民家庭，從不是單純的「外省人」家庭，絕大多數是多元族群的家庭。不只第一代通婚，第二代、第三代也通婚。眷村的歷史正是第一代外省人和台灣人居民共組家庭，從接納到落地生根的過程。而對大部分台灣出生的外省人後裔，「家鄉」，就是父母親、祖父母生活所在的地方。保存眷村文化，就是對其「家鄉」及家鄉記憶的保存工作。面對政治上可能有爭議的文化保存工作，必須用更寬廣的視野，非黨派利益的算計來處理，才能讓台灣成為大多數人認定的共同家園。 針對法源不足的問題，我們結合不同黨派立委，推動「老舊眷村改建條例第一第四與第十四條修正案」，去年十一月即通過政黨協商，國防部與文建會等主政單位也同意該修法方向，國、親與無黨聯盟也完成黨團簽署，但在立委選情加溫的大環境下，整個法案持續被延宕，只能留待下一個會期繼續努力。 眷村是很多外省人、台灣人母親，與其在台後裔不能抹滅的生命記憶；眷村保存對我們而言，在豐富台灣的歷史與生命共同體的光譜，我們推動主流社會在政治轉型中追求正義，展現出更大的包容與朝向未來的共善之意，讓這裡成為是我們所有人可能的家鄉。 （作者為外省台灣人協會理事長）』

引述 :『顏玉龍、蔡偉祺、林家群、陳俊雄/北縣報 導行政院長蘇貞昌去年底到台北縣巡視，一口氣釋出上千億元的建設大利多，當時地方就擔心蘇院長做不久，很怕人息政亡，沒想到真的一語成懺，多位鄉鎮市長昨齊聲呼籲中央不要跳票，應兌現蘇院長的支票。 蘇院長開出的重大建設支票包括：中山高五股楊梅段拓寬（502億）、捷運頂埔線（76億）、淡水河北側道路（10億）、淡海輕軌(76億）、淡江大橋（118億）、芝投公路（176億）、捷運環狀線、土城看守所遷移、安坑一號道路、樂生院保存案等，總經費逾千億。 行政院長蘇貞昌開出的重大建設支票，光淡水區就有四項，建設金額超過五百億。如今，政策能否兌現？地方相當關心。 淡水鎮長蔡葉偉表示，面對閣揆換手，公所不免還是有些擔心，但仍希望政府能秉持政策延續的施政原則，繼續推動。蔡葉偉強調，這四大建設對北海岸未來整體發展，有相當關鍵的影響，希望繼任的閣揆張俊雄接手後，能同樣支持這些地方建設。 目前四大建設中，淡水河北側道路因經費少，工期短，地方也抱以高度期待。公所表示，將在八月完成可行性評估，只要中央能挹注經費，之後規劃、發包到完工，應該會很順利，屆時不但即刻抒解台二線出入北海岸的車潮，也可作為台二線拓寬時替代道路，希望中央能擺在第一位。 攸關北海岸長期發展 另外淡江大橋、芝投公路與輕軌等建設，地方人士也認為考量北海岸地區長期發展，同樣有必要興建。 老縣長蘇貞昌在閣揆任內承諾安坑特一號道路興建案，允諾一次徵足道路及捷運用地，如今閣揆換人，新店市長王美月說，特一號道路係安康地區居民共同的期待，政府施政應一以貫之。 安康地區人口逾10萬人，唯一的聯外道路安康路僅15米寬，每到尖峰時間，車陣回堵長達2公里，道路服務水準已惡化至Ｆ級。蘇貞昌為解決安康路日益惡化的塞車問題，曾當著新店鄉親面前，拍胸脯保證興建特一號道路，由中央補助第1期逾31億元的建設經費，同時列入明年度「優先」執行計畫，由內政部及經建會縮短工期。 王美月說，興建特一號道路迫在眉睫，若閣揆換手連帶影響政策，政府如何對納稅人交待，同時，政府也有義務解決民眾的交通問題，特一號道路應不至於受到蘇貞昌下台而跳票。 規畫中的台北縣環狀捷運線，縣政府昨日行文中和市公所，指中央已核發土地徵收補助經費，中和市長邱垂益表示，環狀捷運線施工列車已啟動，不會受到行政院長換手影響。 邱垂益指出，環狀捷運線係蘇貞昌擔任縣長時著手規畫的，目的讓北縣民眾到其他鄉鎮市，不必得舟車勞頓到台北車站換車。蘇貞昌曾允諾將全力幫忙北縣，所有補助款一毛不少，還曾提醒縣長周錫瑋須掌握工期，不要讓縣民權益受影響。 邱垂益說，昨日才接獲縣府來文表示，環狀捷運線中和段土地徵收補助款，已獲得中央同意，近日內將發放，該工程勢在必行，無論誰擔任行政院長，環狀捷運線都不會被影響。 環狀捷運線不受影響 針對行政院長蘇貞昌請辭，昨天由張俊雄接任閣揆，新莊市長許炳崑不掩飾他對張內閣能否妥善處理樂生療養院保存案的憂心，許炳崑說，他最擔心的是張內閣只是個「看守內閣」沒有作為，對樂生案也不了解。 許炳崑說，行政是有延續性的，針對樂生案，依照專業判斷，理性考慮，絕對不能有政治考量，導致捷運通車日期再延。 許炳崑說，處理樂生案，張內閣應該像蘇院長與公共工程會主委吳澤成一樣，積極處理，勇於任事，他坦言很擔心張院長不了解樂生問題，請張揆要深入了解，不要粗糙做決定。 』

引述 :『林家群/新莊報導 蘇貞昌院長昨天閃電辭職，因為上個月中旬蘇揆才宣布樂生緩拆兩個月，並將盡最大可能保存9成院區。樂生保留自救會長李添培昨天說，政府政策應該是延續性的，蘇院長既然答應要保留百分之九十，應該不會有多大的變動。 他認為，如果保留百分之九十，新莊線不但可以如期，甚至提前通車，理由是可以分段通車。何況因迴龍地區的人口不多，新莊機廠如果要全面發揮調度功能，可能還要很久的時間，因此是可以採行分段通車的。 至於如果由張俊雄接任閣揆，李添培說，民國八十九年就是張當行政院長簽公文蓋新院區的，當時規畫新院區為4公頃，沒想到為了符合蓋捷運需求，最後新院區變成1公頃，李添培認為，張俊雄對樂生的狀況也都知道，應該會「蘇規張隨」。 青年樂生聯盟學生代表莊育麟說，樂生保存案具有高度人權與古蹟意義，既然官方已與院民、學生協商如何保存，而民進黨4位總統初選參選人都強調要保護古蹟與人權價值，學生團體只盼望能夠落實。』

引述 :『中央社 樂生療養院新院區院民及新莊市民百餘人今天到台北縣政府陳情，揚言若縣府十六日公告期滿不拆樂生院，他們將號召民眾自己來拆除樂生院；周錫瑋強調，學生聲音大並向國際發聲，他也將拜會美國在台協會 (AIT)向美國人說明全案原委及大多數院民心聲。 就在青年樂生聯盟等社團十五日發起保存樂生院的遊行活動，樂生新院區院民十幾人也披掛不願成為捷運延宕罪人的海報，在上百位新莊市民的陪同下前往縣府陳情，高喊「縣長硬起來！」、「沒捷運就沒總統」、「捷運優先拒絕延宕」等口號，周錫瑋親自接見。 樂生院民黃再輝、吳老發等多位院民表示，在這起爭議中，他們被新莊人罵而再次成為被害人，他們支持捷運通車，負不起捷運延宕的罪名；也有院民指學生佔住空房舍，反而其他人不能進去，要求衛生署阻止學生再佔住。此外，現場民眾激憤之下高喊縣府十六日不拆，他們將號召五千人自己來拆樂生。 周錫瑋表示，蘇貞昌在縣長任內作出樂生院零保存及不指定古蹟的決定，並由當時的行政院長游錫堃所同意，如今卻成了「蘇院長」否定「蘇縣長」，不能因為總統選舉被罵就改變決策。 他強調，學生們聲音很大，還跑到聯合國等國外發聲，但是比大小聲是沒有公道的事，沒有聲音的大多數院民及地方民眾的心聲不被聽到，因此，他將促請蘇貞昌明天和他一起到樂生新舊院區，聽聽不同心聲，同時，他也決定下周拜會美國在台協會，把樂生院決策過程及院民心聲，向美國人完整說明清楚。』

引述 :『中廣新聞/程平 工程會建議北縣府能延緩樂生院拆遷，在二個月內盡力溝通，台北縣政府則回應，如果行政院有明確的公文指示，台北縣政府會考量配合延後拆遷的時間，不過可以確定的是，十八號工程會還會針對工程方式重新評估再召開第二次會議，因此十六號的拆遷期限截止日，縣府確定不會有動作。 雖然台北縣政府還沒有收到來自行政院或工程會，任何針對緩拆樂生院相關說法的正式公文，不過台北縣政府坦承已經獲得消息，工程會會建議縣府在拆除樂生院的問題上再給些時間溝通，台北縣交通局長林重昌表示，縣府還是希望行政院能給個明確拆遷時程的指示，這樣縣府就會以不影響捷運工程進度，及院區最大保留的前提，重新考量拆遷時間。 不過就在上午的縣務會議中，縣長周錫瑋明確的指示相關單位，認為行政院不應該把一個不相關、沒有權責的工程會推到第一線，行政權責在蘇揆手上，不能打迷糊仗，因此一但建議給些溝通協商時間的公文是來自於工程會而非行政院，周錫瑋買不買帳，縣府相關單位不願明說。』

引述 :『 * 契約名稱：新莊線CK570F區段標 * 工程範圍： 新莊機廠，基地面積約17.2公頃 * 工作項目：維修工廠、駐車廠、隧道工程、電梯工程、水電環控工程 * 開工日期：91.06.20 * 完工日期：98.12.31 * 預定進度：42.62% * 實際進度：26.16% * 工程現況： o 新莊機廠 + 1A工區維修工廠、駐車廠施作、解壓抽水井箱涵結構回填 + 2B工區停工中 * 施工照片： CK570F區段標維修工廠C2區鋼構鋼承鈑舖設 CK570F區段標維修工廠C2區鋼構鋼承鈑舖設 CK570F區段標維修工廠C3區E~F5-8機坑 CK570F區段標維修工廠C3區E~F5-8機坑 CK570F區段標駐車廠南側外牆法瑯漆施作 CK570F區段標駐車廠南側外牆法瑯漆施作 * 承攬廠商：工信工程 * 決標金額：$3,048,000,000 』

引述 :『3/6 大話新聞 由中正紀念堂的暫定古蹟, 討論大龍國小等文財處置與態度.....』

引述 :『劉尚昀 當媒體關注扁政府去中國化與正名的歷史意識形態爭議時，你是否發現週邊更多無法登上檯面的草根歷史也漸漸被剷除。 筆者日前經過大同區發現週邊有許多都市更新建案，發現許多具歷史價值之建築在都市更新的口號下一一被推倒。參詳日前郝龍斌市長對於大同區的選舉政見其主打都市更新計畫，其具體政策方向乃延續馬英九前市長路線，以都市更新與經濟活化之名，規劃在地的都市想像。從百年校史大龍國小舊校社計畫拆除重建，到日治時代蘭州街派出所、孔廟圍牆拆除到近日都市更新等都可以看到地方政府對於在地歷史社區與草根歷史聚落的獨斷與漠視。 大同區的延平北路（日治時稱太平町）乃是日治時期台籍人士聚集的政治經濟中心，在六○年代執政者主導的都市更新，因為大同區位處都市邊緣，在台北都市擴張時逐漸邊緣化，臺北橋高架陸橋與中山高速公路延伸橫跨過延平北路，切斷原本連結一起的都市聚落，醜陋的水泥高架橋穿越與環河北路快速道路的切割，親水景觀與傳統聚落功能被破壞殆盡，高架橋等交通建設將人潮從大同區頭上經過，直接進入台北市區，此規劃註定使大同區人口流失與經濟沒落，現在臺北橋派出所旁，仍可以看到六○年代都市計畫前華麗的日治時代診所建築，隱沒在水泥高牆旁。 近日的都市更新逐漸抹去大同區的民主意義，蔣渭水創立台灣民眾黨成立原址去年拆除，其執業之大安醫院雖日前被指定為歷史建築，但仍任其荒廢頹圮，其旁邊乃是文化書局，是日治時期流通台灣民族覺醒知識的重要地方，其對面更是日治時代台北左翼思想發源地國際書局的舊址，此區域尚有新文化協會、北警署（現在大同分局，有水牢關過日治時期台籍知識分子），法主公宮是二二八事件衝突的起點，這些場景在大同區連結成對台灣民主歷史發展與在地意識覺醒最重要的歷史場域，左右翼思想都在這塊地方茁壯生根，但在過去與現今統治者粗暴的都市規劃下，讓這些民主聖地意義不再。在經濟面向的歷史建築，甘谷街古老米行建築被建設公司招待中心招牌覆蓋，象徵過去台灣繁榮的茶行，其門面的華麗與細緻也一一被怪手推倒或切割，僅留住在水泥高樓夾縫中茍存與讓後人弔唁。現在功學社隔壁老建築，有延平北路少數僅存漂亮的拱廊，也在近日建案被推平。 在政黨輪替前，國民黨政府漠視大同區的歷史文化意義，而當藍綠雙方將本土意識作為爭取本土選票的廉價口號後，民進黨以去中國化撩撥國家認同衝突，國民黨則簡單的在黨部貼上蔣渭水照片就當作是台灣在地的主體思考，政治語言逐漸遠離接近人民成的長經驗與記憶。筆者不會否定執政者與地方首長們對於古蹟整修的種種付出，但地方首長應該更具體提出貼近在地歷史的文化論述，再者如果保存古蹟也不只僅留其硬體，也應該召喚出該建築被埋沒的歷史記憶與意義，讓在地的人民知道自身所處地方過去的光榮回憶，活化整個大同區老建築。由政府帶動古蹟保存，也會連帶讓在地民眾珍惜自身社區的榮耀，不會讓在地居民與在地過去歷史斷裂。就如同數年前大稻埕教會在古蹟認定前連夜拆除的事件，是何等令人悲愴。 （作者為臺灣師範大學大眾傳播研究所研究生） 』

引述 :『內灣戲院佔用土地的地主將又多出一個人？業主黃昭智表示，控告她佔用18坪土地的地主告訴她，包括內灣戲院佔用的範圍他已經以1800萬元賣掉了。前天傍晚即有人進行鑑界，並以紅線和黃布條拉出內灣戲院佔用範圍。 前天傍晚有人在內灣戲院四周，又測量、又畫線的，引起地方人士好奇，部分地方人士也人心惶惶，因為和內灣戲院一樣佔用同一個地主曾彩保土地的，全村有五十多戶，內灣戲院目標大，引起矚目。 黃昭智表示，內灣戲院前緣(農牧用地地號881) ，地主曾彩保告知已賣出，並說成交價是1800萬。地方人士認為其中有玄機，因為誰會花1800萬元，買一個有糾紛的土地。 包括內灣戲院前緣、山中傳奇餐廳等200多坪的土地，不是有人佔用，正在打官司，就是道路用地，200多坪土地中有一半是國有財產局所有，部分是不能分割，也不能興建建物的農牧用地。 經地方人士查證結果的確有買家，黃昭智也被告知已出售，並有人到現場陪同鑑界，似乎的確有人買。至於是否已經交易，尚待查證，如果有交易並過戶，內灣戲院佔用官司的主體變更，將再有變動。 也有人從另一個角度安慰內灣戲院所有權人黃昭智說，200多坪土地大半屬於道路、農牧用地等，可以賣到1800萬元，那麼內灣戲院大半屬於建地，300坪土地就可以賣到不錯的價格，黃昭智聽到只能苦笑。 』

引述 :『大龍國小整個u字建物是應該整個被保留是不可分割的整體，如果只留下一小間，就只會是「標本」而已，不再是活著的「歷史」，也看不到最具代表性的整排拱門型迴廊的感覺，且他具有當時(日治時代)公學校西式建物的代表性(ex. 北市老松的北棟、彰化中山國小的北棟，這二棟歷史建築物，長的就像大龍的表兄弟、如果找得到進一步的資料，說不定還是用同一張設計圖蓋的)，且目前整個校園都完整保留相同型式風格』

引述 :『得知11/08 文資審議會議後，我們便試著連絡與會委員並準備陳情資料． 陳情內容由曾光宗老師建築歷史的角度，陳述校舍之稀有性與特殊性，要求全數保留．陳情書內並提出日本港區立高輪台小學如何維持就建築外觀與配置，但內部改建以兼顧現今的教學需求；以及台南立人國小公園國小，和台中清水國小的案例，說明國內成功的案例．』

引述 :『我們是一群大龍國小的校友，一群知其不可仍為之的傻瓜。9月11日發現學校面臨巨大改變（可能的全面拆建），它的未來卻陷於兩極思考（全部保留與全面拆建）與溝通完全阻絕的狀況下，我們這些原本彼此並不相識、不同世代的校友，從77歲到20歲，因為共同的信念而自動自發的凝聚起來—－為了這百年學校未來的百年大計。』