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syshen 收藏於 2008/07/30

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勞工保險局-服務電話及傳真 Popup

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nobady 收藏於 2007/10/18
電話代表號:(02)2396-1266 語音答詢專線:412-1111或412-6666轉123# 或0800-078-777

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財政部臺灣省北區國稅局 Popup

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噗哩喵 收藏於 2007/06/25

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環署將訂電磁波環境預警值 20070611自由時報 Popup

環署將訂電磁波環境預警值 20070611自由時報 Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/06/11
環署將訂電磁波環境預警值 〔記者周富美/台北報導〕在環保團體奔走倡導之下,環保署昨晚下班前首度打破沉默宣布,有鑑於基地台輸配電設施設置密度過高擾民,昨已邀集經濟部、交通部、國家通訊傳播委員會、台灣電力公司、台灣電信產業發展協會及專家學者,儘速研商制訂出台灣本土的「電磁波環境預警值」。 環保署表示,依據兩千年的國際非游離輻射防護委員會(ICNIRP)環境建議值,現行的電磁波環境建議值為900MHz:0.45毫瓦/平方公分,1800MHz:0.9毫瓦/平方公分,輸配電線及變電所之功率密度為833毫高斯/60Hz,昨天邀集各相關單位,以及一位公衛學者與會研商,初步達成以上共識,下週將開放聆聽相關環保團體的意見。 「未來將以基地台、高壓電塔、變電所、輸配電線運作前後產生的電磁波增量程度,做為對環境衝擊的預警標準」,環保署說明,日後也將督促台電公司,針對人口密集住宅區域的輸配電設施逐步地下化,以免讓民眾產生恐懼與疑慮。 對此,長期推動重視電磁波危害的環盟電磁波受害者小組召集人陳椒華表示:「這樣很好。」她強調,電磁波對人體的危害,向來是環保署不願面對的真相,早就該基於預警原則建立環境預警機制。 陳椒華強調,愛爾蘭、英國、瑞士等先進國家、地區,大多是由衛生署召集醫師前來討論,商討電磁波對人體的危害與過敏症狀,環保署不應只找一位公衛學者就草草定案,呼籲衛生署加入研商過程,重視民眾的健康權。
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響應酷暑節能計畫 高市官員備詢 脫掉西裝不打領帶(20070531中國時報) Popup

響應酷暑節能計畫 高市官員備詢 脫掉西裝不打領帶(20070531中國時報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/31
何沛霖/高雄報導 今年夏天,台灣真的熱死人了。一向穿西裝、打領帶的高雄市府一級主管,為了響應行政院的酷暑節能計畫,昨天開始到議會備詢,統統脫掉西裝、不打領帶,視覺效果果然涼爽不少。但主持會議的議長和議會秘書長,因為要接待外賓,無法即時響應。 事實上,在高雄市政府上班,除了一級主管之外,新聞處官員算是服裝最整齊的一群。因為,他們的性質也常接待外賓,連負責攝影工作的官員,都得穿西裝。 但昨天開始,從副市長邱太三以降的一級主管,到議會備詢都不再穿西裝、打領帶。原因是,行政院發起酷暑節能計畫,高雄市政府自然要響應,以達到環保節能的目標。 高雄市議會正在大會期間,高雄的氣溫最近都高得嚇人,議員們問政穿西裝、打領帶的很少,但有的議員首次行使總質詢職權,特別慎重,服裝儀容很講究。 相較於市府官員的清涼,議長莊啟旺就很辛苦,因為議長常要接待外賓,昨天就接待來自韓國光州的女性社團領袖,想要不穿西裝都不可得。議會秘書長徐隆盛,也因職務的關係,西裝、領帶是必備的「行頭」。
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鍵盤、風扇、燈泡 下月回收(20070530中國時報) Popup

鍵盤、風扇、燈泡 下月回收(20070530中國時報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/30
甘嘉雯/桃園報導 縣環保局從6月1日起,將擴大回收鍵盤、電風扇、環管日光燈與白熾燈泡等廢棄光源類物品,讓以往不在回收範圍內的燈管也列入名單,率全國首創。 環保局長陳嘉興說,包括桌扇、立扇、壁扇、窗扇、吊扇、通風扇及球型省電燈泡、緊密型螢光燈管、螺旋燈管、燈帽直徑為2.6公分以上的燈管燈泡,都可交由各鄉鎮市公所清潔隊資源回收車。 環管日光燈納入 車燈7月收 陳嘉興表示,直管日光燈約占每年廢棄照明光源數量的80%,環管日光燈約占廢棄總量5%、省電燈泡占廢棄總量6﹪、白熾燈泡廢棄總量約占5.3﹪,這4項廢照明光源占廢棄量的96以上。 直管日光燈自91年1月起開始回收,回收成效相當良好,環保局決定從6月1日起,擴大廢照明光源的回收範圍,將96%以上的照明光源,全納入回收體系。 環保局特別表示,高強度照明燈管HID,如車燈因後續的回收處理體系尚須修改設備流程,故將於明年7月1日起開始回收;而白熾燈泡直徑小於2.6公分者,考慮回收再利用率不高、含有害成分比例較低,故現階段暫不納入回收範圍內。 不可敲破 小燈泡暫不回收 環保局強調,另外對於電腦鍵盤及風扇也納入回收範圍,回收廢照明光源絕不可敲破,因為一敲破,燈管裡面含汞、螢光粉外溢會產生危害,故最好能將廢燈管置入新管保護套中,置於孩童無法到達的地方,以避免發生危險,並汙染環境。
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禁用紙杯 七月起洽公不奉茶(20070530中國時報) Popup

禁用紙杯 七月起洽公不奉茶(20070530中國時報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/30
林倖妃/台北報導 到公家機關辦事,志工先奉上一杯茶?以後可能沒有此等享受了!環保署昨天完成《推動政府機關、學校紙杯減量方案》,七月開始,限制機關內部會議和開放空間、服務民眾場所提供紙杯或杯水、包裝飲用水;非不得已,准予使用「扁紙杯」取代。 環保署昨天找總統府和監察院、立法院和司法院等研商,出席者都同意比照辦理。唯一的例外是,縣市環保局若遭遇區域性缺水,或發生傳染病,為確保飲食安全和防止疫情擴散,可自行同意轄區內暫時提供紙杯和包裝飲用水,但須報請環保署核備。估算九十七年和九十八年兩年內,僅可減少約兩百噸廢棄物,但可誘導民眾改變生活習慣。 該方案分兩階段,第一階段今年七月開始實施,適用對象為行政院所屬部會和一級機關,各縣市機關、學校、事業單位等,限制場合主要為內部會議,如業務檢討、審查會等。 內部會議 員工自備杯子 政府機關所屬開放空間,或服務民眾場也在第一階段。縣市政府大廳、戶政事務所等常有志工,為表達服務熱忱,只要有民眾前往洽公,就奉上一杯茶,七月後禁止。圖書館、醫療場所等也不得再提供紙杯或包裝飲用水。 環保署官員說,機關內部會議,員工可自備杯子;開放空間或服務民眾場所,若確有必要,可以「扁紙杯」替代,以達用紙減量效果。 第二階段預計明年七月擴及員工訓練機構,如公務人員訓練中心等,以及人數低於四十人的室內會議,包括公聽會、業務說明會和研討會等。
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著輕裝、調冷氣 全民節能 張揆帶頭 不穿西裝不打領帶(20070530中國時報) Popup

著輕裝、調冷氣 全民節能 張揆帶頭 不穿西裝不打領帶(20070530中國時報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/30
蔡慧貞/台北報導、劉添財/台北報導 全台連日高溫,用電量大增,行政院長張俊雄昨日要求政府各級機關和學校身體力行節約能源。他要求政府機關,除按國際禮儀接待外,不穿西裝、不打領帶,改穿輕便衣服,辦公場所空調溫度控制在廿六至廿八度,隨手關燈,全民節能。 張俊雄昨日穿著輕便的長袖白襯衫舉行記者會說,不僅他自己這樣穿,也要求行政院秘書長陳景峻不要穿西裝、打領帶。周三的行政院會,他已通知所有部會首長,都不要穿西裝、打領帶。張揆並希望大家朝「simple living、high thinking(簡單生活,高思維)」的模式生活。 他說,看到北極熊溺斃消息,大家不得不正視全球環境失序、自然資源浩劫的事實;台灣是地球村的一員,因應國際傳統能源日漸耗竭,溫室氣體減量趨勢,政府應當致力於能源經濟環境的平衡發展,追求國家永續發展。 張俊雄說,最近氣溫高到卅七度以上,用電即將進入高峰,他特別要求政府各級機關與學校身體力行節約能源,持續辦理行政院頒訂的「加強政府機關及學校節約措施」。 張俊雄說,政府應率先力行節能措施,使節約能源成為全民運動,也要強化社會與國民對節能的認知。他還特別請教育部,把強化國人對節約能源的認知列為工作重點,也希望新聞局廣為宣傳,讓台灣人民「以節約能源為傲,以浪費為恥」。張俊雄宣布完畢,台下官員立刻配合,將西裝、領帶脫下來。 夏月高費率電價從周五起實施,北市府展開省錢大作戰,昨日市政會議通過「推動節約能源措施計畫」,市府四百一十五個機關學校均納入考核,希望每年至少減少一%的用電量;若以去年度總用電數十二億度、電費總額二十五億四千萬元為例,每年將可省下一千二百萬度,約二千五百萬元的電費。 為了貫徹這項節能政策,市府員工除夏季不規定穿西裝、打領帶外,室內空調定溫在二十六至二十八度間、逐年淘汰白熾燈泡,推動步行運動,上下三樓以內樓層不搭電梯,以及新增建或改建之公有建物,應優先設置太陽光電發電設備等措施。 市府推動節能措施已經展開,先前在市議會總質詢期間,台北市長郝龍斌率市府小內閣成員備詢時即不再是西裝筆挺,而是穿著輕便衣。昨日市政會議與會首長也是穿著輕便衣開會。
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二氧化碳減量 德國新生活運動 (20070513 中國時報) Popup

二氧化碳減量 德國新生活運動 (20070513 中國時報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/13
中國時報 2007.05.13  二氧化碳減量 德國新生活運動 張筱雲/慕尼黑報導 樂於守法的德國人向來是舉世聞名的環保模範生,溫室效應造成地球暖化以後,現在更成為國家大事,政府領頭向前衝,全國上下總動員積極響應配合,努力設法抑制二氧化碳排放量。 一切只為環保 現在德國人做什麼事情之前都要問,環不環保?買了良心安不安?有關單位公布二氧化碳排放排行榜,呼籲盡量不要搭飛機度假,鼓勵民眾坐火車,果然成效明顯,到旅行社或上網訂遠程旅遊的顧客減少,無意間政府幫赤字連年的國鐵(DB)促銷,過去車廂看過去空蕩蕩,現在搭火車出門買票時,最好多花三歐元先訂位,以免到時候一位難求,如此一來,反害苦航空公司,不敢再提漲價的事,繼續賠本實施廉價機票政策。 政府獎勵人民合作,提供各種減稅和補助方案,無怪乎住戶屋頂上的太陽能聚光板大幅增加,高空望過去,形成一種特殊景觀。此外,還不吝撥出大筆經費長期支持研發機構,環保的巨額商機也讓新產品紛紛打著環保旗號,以投消費者所好。 產品與科技標榜永續發展的前景,不但自用還可以外銷,各國都想借用德國這方面經驗和科技,難怪德國是目前全世界太陽能、風力發電及其他替代能源等技術和成品輸出最多國家。據報導,德國將於明年在韓國首爾建造全球最大的太陽能發電廠。 鼓勵之餘,政府獎罰並施,長久以來就一直徵收環保稅,尤其最近油價上漲,對開車的人衝擊更大,看來,大概只有騎腳踏車上下班一途,德國到處是自行車道,「騎士」沒有與車爭道的問題。 科學家、專家、學者、環保團體更是三天兩頭就發表相關論文、著述、報導,百家爭鳴,傳遞灌輸「正確」訊息,電視、廣播、報刊所有媒體亦樂見其成,特別開闢專欄、專輯、專刊,大規模報導討論,共識加上習慣,環保議題蔚為風潮。 力促國際參與 德國不僅自己以身作則,利用這次輪值歐盟理事會主席,總理梅克爾打鐵趁熱,拚命遊說其他國家,找各種機會提醒各國履行《京都協議》的責任義務,最好趁未來修改時,把這條寫進歐盟憲法裡,三月二十五日所簽署的《柏林宣言》,就已把「設法降低氣候效應所帶來的不利影響」此項列入。 此外,德國聯邦政府更多次主辦國內、國際會議,邀請各國元首或環保部長參與商議,促成他們共襄盛舉。七月三日梅克爾又要在總理府舉行第三次「能源高峰會」,召集產學界代表共商大計。 開發褐煤替代 環保政策不僅是環保部的職責,也列為聯邦政府首要政策和原則,訂出長程、遠程、近程計畫和目標,逐步認真執行,一切能源的考慮方針,都圍繞在在二氧化碳排放問題上打轉,所以準備幾年後陸續關閉萊茵區煤礦坑,停止火力發電,轉而開發德東地區藏量豐富的褐煤替代。 當然有部分專家以核能發電最乾淨為由,提出「核電文藝復興」或延長年限的建議,但十多年前國會已經立法通過廢核案,再走回頭路似乎不可能。 過河卒子處境下,政府想盡各種辦法,不計代價積極尋找替代和再生能源,甚至犧牲消費者和業界利益,例如把電費調高,普通人家一個月多付幾十塊錢還無所謂,但工廠公司就因成本提高,而大喊吃不消。 但大家寄望將來,希望痛苦是一時的,按照政府承諾的美麗遠景,不僅二○二○年可達到二氧化碳減量至百分之四十目標,而且不必延長核電廠運轉年限,最重要的是,新的環保科技可以讓大家享受更便宜的電費。
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因應歐盟環保禁令工業局輔導廠商配合規範-(20070511Yahoo!奇摩新聞) Popup

因應歐盟環保禁令工業局輔導廠商配合規範-(20070511Yahoo!奇摩新聞) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/11
歐盟各國今年八月將完成「耗能產品生態化設計指令」(簡稱EuP)立法,歐盟已公告EuP指令第一階段包括個人電腦、空調設備、影像設備、家用冰箱等14項耗能產品製造設計要求,只要進口到歐盟的商品和組件也須符合規範。 經濟部工業局指出,協助產業因應EuP指令,今年度推動「因應國際環保與清潔生產輔導計畫」,預計輔導200家工廠及8家系統廠及ODM廠。 歐盟今年將展開第二階段耗能產品評估,列入名單的包括固體燃料鍋爐、乾衣機、真空吸塵器、數位機上盒、家用照明等五項。第三階段將於2010年完成。
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蔡英文:CO2減量目標 政府來訂 (20070510 經濟日報) Popup

蔡英文:CO2減量目標 政府來訂 (20070510 經濟日報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/10
【經濟日報/記者林淑媛/台北報導】2007.05.10 04:48 am 立法院通過的溫室氣體減量法草案明定二氧化碳的減量目標,衝擊重大投資案,行政院副院長蔡英文昨(9)日在財經小組裁示,希望立法授權行政部門訂定減量目標,但不要明文訂定減量時程,並在一定範圍內採取配售制,藉由市場機制提高運用的附加價值。 立法院日前初審通過溫室氣體減量法草案,衝擊鋼鐵、石化、發電業以及電機電子產業,條文明定2025年到2030年的二氧化碳排放標準必須回歸至2005年的標準,無異宣告這二年的重大投資案,均不得再增加CO2的排放量,因為環評委員一定會在審查的時候要求CO2減量,最後當然無法過關,對經濟影響甚鉅。 行政院有鑑於事態嚴重,蔡英文昨日邀集環保署長張國龍、經濟部常務次長謝發達、經建會主委何美玥等人會商,討論總量管制訂定、各部門調適時程以及溫室氣體配售與核配三項議題。據了解,部分與會人士贊成以條文明定減量時程表;環保署則表示,訂定減量目標,是讓大家努力達成,應該可以接受。 不過,經濟部則強烈主張,在溫室氣體減量法明定CO2的減量目標,等於是向全世界宣告台灣要做減量,有實際的約束效果,以目前立法院初審的條文評估,當於這兩年都不能再增加溫室氣體量,那這兩年的重大投資案怎麼辦? 首當其衝的是鋼鐵石化、發電業還有電機電子業。 為避免對重大投資案產生衝擊,蔡英文當場指示環保署長張國龍要積極與立法委員溝通,希望爭取在溫室氣體減量法草案明定授權行政部門訂定溫室氣體減量目標,而非由條文直接訂明,至於訂定的目標與量則由行政部門自行考量,以爭取調適空間。 蔡英文則認為,初審條文規定,工業部門必須要於該法實行後兩年內、農業與運輸部門四年內、住商及其他六年內,提出減量計畫時程,尚可接受,決定維持原條文。 【2007/05/10 經濟日報】
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台灣臭氧層保護行動新里程碑-發布蒙特婁議定書列管化學物質管理辦法修正氟氯烴消費量管理辦法-(20070510Yahoo!奇摩新聞) Popup

台灣臭氧層保護行動新里程碑-發布蒙特婁議定書列管化學物質管理辦法修正氟氯烴消費量管理辦法-(20070510Yahoo!奇摩新聞) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/10
(中央社公關稿平台20070504 17:08:32) 行政院環境保護署新聞資料 台灣臭氧層保護行動新里程碑-發布蒙特婁議定書列管化學物質管理辦法修正氟氯烴消費量管理辦法 為健全我國蒙特婁議定書列管化學物質管制之法制基礎,環保署發布「蒙特婁議定書列管化學物質管理辦法」,並修正「氟氯烴消費量管理辦法」,以有效管理破壞臭氧層物質之輸出入、販賣、使用、回收、再利用相關事宜,配合國際公約管制進程及發展趨勢,善盡台灣地球村成員的責任與義務。 我國長期以來所採取的行動,均完全遵守蒙特婁議定書相關管制規範,與全球已開發國家同步管制及削減破壞臭氧層物質之生產量及消費量。依照蒙特婁議定書管制時程規範,目前列管化學物質中,除氟氯烴(HCFCs)及溴化甲烷(Mehtyl Bromide)尚為有條件地開放產製及輸出入,並分別由環保署訂定之「氟氯烴消費量管理辦法」及「溴化甲烷管理辦法」作為管制依據外,我國已禁止生產及輸入包括氟氯碳化物(CFCs)、海龍(Halons)、四氯化碳(CCl4)、三氯乙烷等其他蒙特婁議定書列管化學物質,則由各別公告加以規範。為統一國內已禁止生產及輸入之蒙特婁議定書列管化學物質管制依據,環保署整合過去管制規範,並增加國內庫存之列管化學物質販賣、使用、回收等規定,訂定發布「蒙特婁議定書列管化學物質管理辦法」。 我國自92年發布「氟氯烴消費量管理辦法」後,採總量控管核配制度以逐步削減其消費量,93年已達成削減至基準量的65%。為達下一階段99年消費量削減至基準量之35%的目標,環保署本次修正規定國內電冰箱低溫隔熱用途PU發泡與電子通訊產品製程應於明(97)年1月1日起禁用氟氯烴HCFC-141b。環保署表示國內家電廠商多數均已積極配合,提早於今(96)年即淘汰HCFC-141b製程,轉型以烷類發泡技術替代。配合公約未來管理趨勢,本次修正亦增列回收、回用作業及經銷販售流向追蹤相關規範,要求氟氯烴供應廠商提供經銷商清單,且經銷業者與從事氟氯烴冷媒回收行為者應作成販售及回收例行性紀錄,以達積極管理之成效。 環保署表示,面對未來氟氯烴分階段減量目標—99年消費量削減至基準量之35%、104年為10%、109年為0.5%、乃至119年零消費量,將逐步檢討及增列氟氯烴製程禁用時程,並持續引導產業採用替代技術或替代品。希望在儘可能降低產業衝擊的情況下,達成破壞臭氧層物質削減目標、建立其完整生命周期之控管機制,也讓國內相關產業能夠加速技術升級,並與全球綠色環保潮流接軌。 提供單位:空保處
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停車三分鐘熄火 公務車下周試辦 (20070509 中國時報) Popup

停車三分鐘熄火 公務車下周試辦 (20070509 中國時報) Popup

台達電子文教基金會 收藏於 2007/05/09
中國時報 2007.05.09  停車三分鐘熄火 公務車下周試辦 陳怡妏/台北報導 中央預計明年開始管制停車場、暫時停等區等地點車輛3分鐘未熄火就開罰,台北市環保局決定下周一起,各機關學校公務車輛率先試辦,試辦期將不定期巡查停車場與常見公務車暫停路段,宣導停車熄火,也歡迎民眾當眼線,發現有車輛放任惰轉,可向環保局檢舉,檢舉專線2720-6301。 台北市環保局昨日在市政會議中提案要求台北市政政府所屬機關、學校公務車率先實施停車熄火措施,獲市政會議通過確定14日實施。 環保局第一科科長陳聰明表示,北市公務汽、機車合計約9000多輛,未來在各停車場、路邊都必須依規定在3分鐘內熄發,環保稽查員將不定期巡查,發現有違規者立即勸導;試辦期無罰責,以推廣、宣導為主。 環保局指出,依美國、加拿大等國資料,汽油每天減少惰轉3分鐘,每年可節省油料64公升,一年可讓一氧化碳減量約5.48公斤,加拿大多倫多目前已立法禁止各種車輛及船舶在60分鐘內惰轉超過3分鐘;美國南加州規定惰轉超過5分鐘,違者將處以100美元罰款。 環保局表示,依環保署規定,未來不論公務車或一般車輛,在停車場、暫時停等區、客運乘客上下車區、貨運業者裝卸貨區及所有道路都要依規定在3分鐘內熄火,不過有7種情形可排除在管制之外。包括:緊急或執行公務目的必須惰轉之車輛、因應交通號誌情形、交通壅塞之情形、保養或維修之必須惰轉之車輛、裝載或卸載貨物必須惰轉之車輛(如冷凍車),乘客上下車期間必須惰轉之車輛(如公車、校車)、室外溫度大於30度或小於10度且必惰轉以獲得舒適感之車輛。
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