引述 :『1. 木柵鐵觀音製茶比賽 2. 文山農場茶餐與包種茶 3. 貓空茶坊』

引述 :『農委會林務局副局長李桃生昨（14）日率「大貓熊案專案審查小組」，前往木柵動物園和新竹六福村動物園，進行實地場勘，並召開專家小組會議審查貓熊輸入案，最後由木柵動物園通過審查 ...』

引述 :『七月四日，貓空纜車動物園站堤防外側，由台北捷運公司＆好事989電台舉辦了一場演唱會！ 許久以前就看到了車廂廣告，想都沒想到真會去。 恰好表姊考完指考上來台北玩，所以去放鬆一下！ 有這三個星期，排定了要充實地參加活動。 高中生涯的最後暑假，苛求一天也不可以浪費！！』

引述 :『可能是那天天氣真的太涼爽了 所以動物都睡的很爽...... 』

引述 :『莊瑞雄指出，台北市立動物園於92、93年間，共移居9種共48隻動物至台東池上牧野度假村，第一年死了17隻，至今一共死了28隻，其中保育類動物共有三種，7隻蒙古野馬死了4隻；8隻弓角羚羊死了5隻；侏儒河馬死了1隻；其它，送了2隻雙峰駱駝過去，也全死光了！台北市立動物園根本就是把動物送去池上送死！』

引述 :『 Harwana Coffee 哈瓦那咖啡館(台北木柵店)--開張囉! 歡迎光臨！ 門市：哈瓦那咖啡館台北木柵店 地址：台北市文山區久康街8號(地圖) 電話：02-86615228 傳真：02-86618321 ‧無線上網環境(非假日) ‧當期書報雜誌閱覽(免費) ‧化妝室備有食鹽水、棉花棒(貼心服務) ‧商務傳真(收費) ‧本店右前方有小公園可提供小朋友遊戲，煩惱小朋友用完餐後坐不住的家長可多加利用唷！ 』

引述 :『「不少人都關心貓空纜車站的設置地點，人難免有私心，要是沒有相關的配套措施，將會造成纜車站旁的店家生意興隆，而較遠的店家卻是門可羅雀的狀況。」山水客茶藝館負責人張振南道出了部分店家的疑慮。纜車站設置的地點，與業者生意切身相關，也難免會有人出現疑慮，甚至懷疑是否圖利特定商家，也因此造成少數人對於空中纜車一案冷漠相對，甚至埋下未來抗爭的潛在因子。』

引述 :『「生意會變好，但生態上有沒有這麼大的負荷量？商家承受得了這麼多人嗎？貓空準備好了嗎？」研究文山區文化治理的世新大學社會發展研究所副教授王志弘點出「容受量」的問題。將一萬人平均分配在貓空山上，乍看不多，但是問題在於：位屬於生態管制區的貓空，僅能夠在定點進行商業發展，如果沒有配套措施消化這一萬多人的休閒需求，人潮可能對商家、對生態帶來危機。』

引述 :『市長馬英九昨天到纜車地面第一站「動物園站」主持貓纜試運轉測試儀式，他難掩興奮的說，有了貓纜，到市立動物園的旅客，可以來一趟更深入高山的旅遊，也提供遊客與居民在朝山、品茗與返家的過程上，有多重的選擇。 收費部分，交通局目前規畫採分段收費，從動物園站到園內站30元，到指南宮站40元，至貓空站50元，先交給捷運公司試營運。』

引述 :『耗資13億元的台北市文山貓空纜車，第一批74個車廂已經到位，從山下的動物園站到轉角二站的纜線也已拉起，目前正在加緊趕工將轉角二站至貓空站的纜線牽起，預計下月下旬可完成。 台北市政府新工處長李四川說，貓纜正式上路後，將成為全台路程最長的纜車系統，全長有4.03公里，整個行程將近14分鐘，應可紓解假日的上山車潮，北市美麗的夜景也可一覽無遺。 李四川說，貓空纜車包括動物園站、園內站、指南宮站、貓空站四站，以及中間只供纜車轉彎的轉角一、二站的站體都已完成，並有2個車廂已經掛在動物園站內，測試樓地板高度。利用手動測試結果，纜車的移動及運轉一切正常。 李四川表示，由於貓纜採用的是法國POMA公司生產的纜車系統，在安全上特別要求，所以光是試←就要6周時間。 他說，貓纜第一階段是將纜線安裝完成，並附掛上車廂，第二階段是系統通電後讓空車先走，第三階段還要用沙包載重測試，這三階段測試都沒問題後，才會讓開始試營運。 新工處南區工務站主任陳世杰說，目前纜線已經牽了2公里左右，所掛的車廂正進行鋼筋噴漆的動作，正在加緊趕工中。 交通局副局長林麗玉昨在市府文化產業委員會上表示，為配合貓空纜車，包括動物園、指南宮、茶展中心、優人神鼓、樟山寺、茶路古道等，都將進行環境改善作業。 另外，也將在新光路旁停車場用地增設220個小汽車停車位。建設局則列管包括「指南宮貓空親山步道」等20條親山步道，並設置標示牌，以期待纜車所帶來的登山人潮。』