引述 :『如果在對抗「黨國資本主義」時，新潮流之扛起「人民」的大纛，是有其進步性的，那麼，執政後的實踐，卻只是使得這個「人民」的旗幟，一步步墮落成了它自己的反面──「人民」不再是理想的化身、而只是背棄理想、忙著把自己變成資本家時的藉口。 』

引述 :『究其根源，客運業者能挾偏遠地區民眾交通權益以令交通部，最根本的就是當年台汽民營化政策。在1996年，台汽全台有432條路線，又支援了許多偏遠地區交通運輸，但也讓台汽面臨鉅額虧損，面臨民營畫壓力。到了民營化之前，台汽為了減肥瘦身，僅剩下196條路線，民營化後更只剩下96條路線，無利可圖的路線則一概裁撤...』