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15 天前 
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BOT是台灣自然生態的殺手 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 
BOT是台灣自然生態的殺手 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心
阿里山特有種的樹木消失和山林的破壞、台東杉原灣珍貴的海洋生態被污染、枉顧原住民族自然主權和海生館枉死的小白鯨，看起來似乎毫無相干的事件，卻都因為BOT這個關鍵字而串連在一起。說BOT是台灣自然生態最可怕的殺手，其實一點都不為過，不是嗎？
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24 天前 
阿瑪斯號浩劫後 龍坑珊瑚長回來了 20080812 聯合報 
阿瑪斯號浩劫後 龍坑珊瑚長回來了 20080812 聯合報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/12
【記者宋耀光／屏東縣報導】
「歷經七年半時光，遭希臘籍貨輪阿瑪斯號所載燃油汙染的墾丁龍坑海域珊瑚已恢復汙染前原狀。」接受墾丁國家公園管理處委託監測的海生館研究員樊同雲說，最近調查發現，珊瑚覆蓋率已達百分之廿六，和發生浩劫前的覆蓋率相差不多。
他指出，龍坑生態保護區浪濤洶湧，每次颱風過境都會帶來巨浪，珊瑚生長不易，覆蓋率最高時僅達百分之廿六；最近調查遭燃油汙染區的珊瑚，也已恢復到百分之廿六。
原在龍坑海域漂流的小片船骸被打撈上岸後，珊瑚已有逐年增加趨勢；龍坑珊瑚浩劫恢復如此快，世界罕見，應與風浪大，又在保護區內，人為干擾少，環境適合珊瑚生存有關。
龍坑生態浩劫發生在九十年一月十日，重三萬五千噸的阿瑪斯號貨輪在鵝鑾鼻附近的龍坑發生機械故障，漂流四天後觸礁，船身斷成兩截沉入海底，船上所載一千一百多噸燃油漂散並汙染海域，船骸、礦砂覆蓋海底，影響海域面積達五萬五千平方公尺。
樊同雲說：「龍坑的珊瑚在船骸碎片隨海浪亂刮及礦砂覆蓋後，珊瑚驟減，幾乎到零。」四年前國科會委託中華民國珊瑚礁學會調查，龍坑生態保護區的珊瑚覆蓋率仍在百分之五以下，政府把阿瑪斯號沉船汙染海域日訂為「台灣海域受難日」。
環保署曾赴挪威打國際海洋官司，向船公司索賠三億五千九百萬元，法院以缺乏珊瑚損失數據，只判賠九百萬元，比官司費一千六百萬元還少。
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治水多頭馬車 水患沒完沒了 20080812 聯合報
治水多頭馬車 水患沒完沒了 20080812 聯合報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/12
【聯合報╱本報訊】
前言
為讓縣長或政府各單位首長傾聽基層心聲，了解地方民瘼，本報開闢「面對首長專欄」，由讀者提出問題，請單位首長答覆，但涉及誹謗、人身攻訐問題不予受理。本周訪問的是水利處長，讀者若有問題問其他首長，可來信或傳真，留姓名、職業、聯絡電話。
雲林縣採訪辦公室e-mail：yunlin@udngroup.com。傳真電話5338666。
麥寮鄉許銘源（商）問：麥寮三盛、後安多處大小排長滿布袋蓮，影響排水功能；如果縣府不再補助處理，是不是任由布袋蓮堵塞排水？
水利處代處長林榮川答覆：布袋蓮是水生植物，繁殖力強，使用農藥會破壞生態，須定期清除才有用，治水不只靠政府力量，也須社區居民配合，如台西鄉山寮社區居民自動自發，定期清除布袋蓮，避免阻塞河道水流，成效良好。
古坑鄉莊瑞南（東和村民）問：古坑鄉海豐崙溪等河川疏濬，只將砂石堆兩旁，一旦下大雨，兩旁砂石又流入河道，如同未疏濬，後果讓人憂心？
林榮川答：古坑海豐崙溪屬中央管河川，由水利署第五河川局管理，砂石堆兩旁，是採用河道整理方法，並非疏濬，但此會讓沿岸居民疑慮擔心，縣長已建議河川局，以疏濬取代河川整理，河川局已答應辦理。
虎尾鎮林文彬（文史工作）問：縣府爭取興設安西抽水站，但治水缺乏文化與環保因素，整治河川，應把美化工程一併納入，讓鎮民享受親水樂。
林榮川答：目前中央與縣府治水整體計劃，都納入生態、親水、環保、美綠化等現代化治水工程內容，但須分階段執行，目前以不淹水為優先，虎尾安慶圳整治規劃工程，已納入這些現代化治水規劃，會依此辦理。
台西鄉林富來（養殖業）問：台西鄉五港村海豐路，每逢颱風下大雨就淹水，為何無法改善？
林榮川答：海豐路屬台西海口排水水系，由縣府與第九河川局合作治理，年底前由河川局發包海口排水滯洪池，縣府發包建海口抽水站，預定明年完成，另配合高地截流措施，改善水患。
25 天前 
治水新思維 荷蘭還地於河奏效 20080811 中時電子報
治水新思維 荷蘭還地於河奏效 20080811 中時電子報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/11
黃馨儀／專題報導
氣候劇烈變遷，許多國家開始以新思維、新科技來防堵水患、整治河川，希望降低天災造成的損失。60％以上的國土都在海平面下的荷蘭，如今研發美觀又環保的「兩棲屋」（Amphibian Houses），盼與水共存。
台北縣副縣長、台大土木系水利工程組教授李鴻源表示，根據美國哥倫比亞大學對全球災害熱點的調查，台灣約有73％面積及人口暴露在颱風、水災、土石流及地震等天然災害中，比例居世界之冠，人民生命財產安全受到嚴重威脅。
傳統防堵治水 事倍功半
因此，防洪治水是台灣與生俱來的重要課題，以往我國以加高堤防、增設抽水機等工程方式防堵水患、與水爭地，結果卻事倍功半，傳統的洪水管理已無法解決問題。若能以土地規畫、治水雙管齊下，未來也可成功解決西部低漥地「遇水則淹」的窘境，更可創造無限商機。
世界各國面臨越來越頻繁嚴重的水患災害，人們逐漸體認到對土地及河川的不當管理和人為破壞，如堤防、攔河堰、水壩、水泥護岸等防洪工程，竟也是造成水患越來越嚴重的幫兇，也證明了以防堵為主的治水策略徹底失敗。
自古以來就不斷與海爭地的荷蘭，已放棄過去以工程與洪水作戰的防洪政策，開始以「還地於河」的策略取代堤防等傳統防洪工法。雖然荷蘭現有的堤防設計標準，足以抵抗1250年才發生一次的大洪水，但2/3的國土低於海平面的荷蘭，已不敢全面仰賴過時的治水觀念和技術。
荷蘭建兩棲屋 居民與水共存
李鴻源說，如今荷蘭政府將河流兩岸的堤防往外移，增加行水面積和蓄洪量，回復河川原有的蓄洪力及生態功能，不但可徹底解決水患，也可創造人類、河川和土地的新關係。荷蘭更已打造出37棟「兩棲屋」，讓住宅可安全地漂浮在水面上，讓居民脫離水患之苦。
反觀我國西部地區，超過1000平方公里、1/10以上的平原低於海平面，但養殖業每年仍超抽約60億噸地下水，長期造成嚴重的地層下陷。嘉義縣沿海低窪區過去每年以10公分的速度下陷，只要雨量稍大或颱風侵襲，必定淹水。李鴻源說，其實不用等到海水上升，嘉義縣就會「自動」消失。
搶救嘉縣低地 魚塭復育濕地
若要挽救嘉義縣危機，李鴻源表示，不但要嚴格管制地下水抽取，將沿海區的魚塭復育為人工濕地或滯洪池，同時可結合土地重畫、產業轉型，發展觀光休閒農業，他估算，只需160億元，即可在2至3年內有顯著成果。但若用傳統治水方法，水利署250億元的投資，恐怕5至8年內仍會付諸東流。
李鴻源也說，「不要怕民眾抗議、不接受，只要政府有誠意與民溝通，再加上各部門的配合與協調，才能真正治理水患、創造雙贏。」
南寮港清淤無效 漁民苦不堪言 20080811 中國時報
南寮港清淤無效 漁民苦不堪言 20080811 中國時報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/11
中國時報 【陳權欣、陳育賢／新竹報導】
新竹南寮漁港航道淤積，漁民只能靠漲潮時出海，漁船引擎經常損壞，市議員孫鍚洲的父親孫金福還因而喪命，政府雖花大錢整治，但只要頭前溪出海口泥沙堆積問題無法根治，疏浚將永無止境。
南寮漁港淤積嚴重，東北季風從海峽往北堤方向吹，飛砂把五公尺的北堤靠海港這頭的防汛道路掩埋；大量風砂吹進航道，退潮時可以從這一岸走到對面南堤，因為河道水太淺，颱風警報發布時，許多漁船無法進港，轉往別處避難。南寮滿益號漁船船長林世德表示，他的三十噸漁船因為航道太淺，勉強行船，礁石砸壞了引擎與船舵，花了他廿餘萬元，問題沒有人理，身為南寮漁民實在可憐。
擁有一艘十三噸漁船的漁民溫玉田也抱怨，連他這種小船在退潮時也無法出港，其他大船更不用說。
四年前新竹市議員孫鍚洲的父親駕著膠筏出海，就翻覆漁港喪命，呂學樟立委日前還向馬總統提起這件悲劇，說明南寮漁民亟需政府重視。
林世德跟溫玉田昨天沒有出港，坐在漁港補破網，他們強調，漁民很苦，這星期他們只出海一次，所撈的魚，賣了三千塊，柴油就花了四千，如果繼續下去，漁民只有坐吃山空，最後只能把船賣掉還債。
兩位船長說，南寮漁港年年疏浚，「不知道在做什麼碗糕？」希望馬總統能親自在退潮時帶行政院團隊到南寮漁港看看，聽聽漁民的心聲。
新竹市政府建設處指出，新的漁港選在出海口南岸兩公里外，但頭前溪帶來的泥沙仍然可觀，堆積的泥沙隨著海流往南帶動，近十年新竹漁港也開始出現淤積問題。
28 天前 
高捷營運不佳 寄望聯合開發又恐環評延誤 20080808中央社
高捷營運不佳 寄望聯合開發又恐環評延誤 20080808中央社
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/08
【中央社╱高雄九日電】
高雄捷運公司營運以來，因為運量無法迅速竄升、營運績效不彰，高捷寄望從土地聯合開發增加對營運的挹注，但是簽約一年多的南機廠開發案被要求辦理環境差異及環境影響評估，使得業者的投資計畫受到延誤，至於北、南機廠的開發案受到景氣的衝擊，高捷表示，招商困難。
高捷營運收入除了票價之外，車站商店街、機廠聯合開發及車站燈箱廣告等都被設定是挹注帳面的來源，但是受到景氣的衝擊，招商更顯困難，尤其市府新增土地開發環境影響評估，使得招商工程雪上加霜。
高捷土地開發處長賴明德表示，高捷在去年十月和健身工廠簽訂三十年的土地租約，出租兩點五公頃的土地做為健身房、游泳池等複合式商業的開發基地，但是近來業者完成規劃，要申請建照卻被要提報增環境差異評估及環境影響評估，致業者的建照申請受到延誤。
高捷表示，南機廠有十公頃聯合開發的基地，健身工廠只是一個起步，未來其它大筆面積的開發投資者勢必也要面臨環評的問題，高捷擔心成為影響投資意願的變數。
除了南機廠之外，北機廠與主機廠的招商計畫也困難重重，北機廠有十一點五公頃、主機廠有二十公頃的聯合開發土地，高捷表示除了大賣場之外，也適合建宿舍或是集合住宅，因為有便利的捷運，對投資者是極大誘因；賴明德擔心土地只有三十年的使用年限，怕影響業者的投資意願。
市府環保局代理局長陳凱凌表示，「環境影響評估法」清楚的規定，面積五公頃以上、從事行業特殊或是涉及土地敏感地帶，依法要辦理環境影響評估；也就是高捷的聯合開發案要提出環境影響說明書，經環評委員審查通過，才許可業者做土地開發，費時約半年到一年的時間。
著作權到底保護了什麼鬼？ - markscat 的異想世界 - udn部落格
著作權到底保護了什麼鬼？ - markscat 的異想世界 - udn部落格
markscat 收藏於 2008/08/08
現在的著作權法的問題在於： 1. 過於擴大使用的範圍，完全忽視『合理使用』的部份 2. 懲罰過於嚴苛，完全一面倒向商業的一方。 3. 保護期限過長，使得創作物永遠無法進入公共領域 4. 過長的保護期限，不但扼殺二次創作的創意，同時也使得作者本身懶於創作 5. 著作權人沒有一個管理機構，使得取得授權過於困難 6. 使得未來的創作者動輒得咎，一不小心就變成了竊取著作權的賊。 繼續閱讀...
現在的著作權法的問題在於：
1. 過於擴大使用的範圍，完全忽視『合理使用』的部份
2. 懲罰過於嚴苛，完全一面倒向商業的一方。
3. 保護期限過長，使得創作物永遠無法進入公共領域
4. 過長的保護期限，不但扼殺二次創作的創意，同時也使得作者本身懶於創作
5. 著作權人沒有一個管理機構，使得取得授權過於困難
6. 使得未來的創作者動輒得咎，一不小心就變成了竊取著作權的賊。繼續閱讀
劉揆：物價絕不容不合理上漲 20080808 中國時報
劉揆：物價絕不容不合理上漲 20080808 中國時報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/08
顏瓊玉／台北報導
▲身兼穩定物價小組召集人的行政院副院長邱正雄（左一）至大賣場了解平價專區。（本報資料照片／柯承惠攝）
又傳有牙膏、洗衣精，以及罐頭等民生用品將大幅漲價消息，行政院高度關切。行政院長劉兆玄七日下令各部會，絕不容許不合理上漲，如果有，一定要處理。身兼穩定物價小組召集人的行政院副院長邱正雄也立刻要求消保會去查價。
對於媒體預告若干物品價格將大幅上漲，邱正雄昨天在行政院會臨時動議時表示，這與穩定物價小組的民生物品價格的查價有些出入，因為並沒有發現這些用品有上漲的趨勢。但他仍十分小心，要求經濟部注意，也指示消保會去查究竟有沒有上漲。如要上漲，上漲的幅度是否合理。
邱正雄表示，若部分民生物資上漲是因供不應求，會請經濟部調節供應，消保會也特別注意。若某一些重要民生商品價格上漲，可以協調大賣場將這些上漲產品納入平價專區。
聽完邱正雄報告，行政院發言人史亞平轉述劉揆裁示。劉揆指出，全世界政府都面臨通膨挑戰，各部會絕不可掉以輕心。各部會應在職責內去注意穩定物價問題，也請公平會特別注意是否有某些民生物資有聯合哄抬情況，政府不容許有不合理的物價上漲。若有不合理的上漲，一定要去處理。
劉揆另針對節能減碳裁示，七月透過節能減碳宣導及經濟部省電優惠措施，全國七月用電量減少達兩百一十二萬千瓦、全國有兩百零五萬戶用電較去年同期減少，合計減少四點八億度，並減少二氧化碳排放七十五點六萬公噸。政府宣導雖有初步成效，但相關工作要持續。
原物料天堂 巴西經濟力三級跳20080808 中國時報
原物料天堂 巴西經濟力三級跳20080808 中國時報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/08
2008-08-08 中國時報 【黃文正／紐約時報報導】
金磚四國中，南美洲的巴西和中國一樣勁量十足，已躍升為新興經濟強國，不僅國民所得大幅提高，社會一片祥和榮景。經濟學家指出，在歐美經濟瀕臨衰退之際，擁有豐富天然資源及廣大內需市場的巴西，經濟仍可望持續增長，更可望成為石油新興強權。
這個南美洲最大的經濟體，正處於長達卅年的經濟擴張期。近年來拜國際原物料上漲之賜，原本只仰賴農產品出口的巴西從沉睡中甦醒，經濟快速成長，國力大躍進；與美國或歐盟進行貿易談判時，也多了不少討價還價的籌碼。
二○○二年左派領袖魯拉當選總統，投資人原本擔心他會與其他拉美國家如委內瑞拉、玻利維亞左派領導人一樣，干預國家經濟發展。沒想到，這位左派總統卻出乎市場意外，他尊重市場機制，以開放的財經政策刺激經濟發展，並透過公共工程和社福計畫，讓數百萬人民脫離貧窮。
「世界銀行」首席經濟學家費雷拉表示，巴西原是貧富懸殊的國家，但二○○一年至今，所得差距已縮減六％，遠勝其他南美國家。據統計，巴西年所得金字塔最頂層的一○％富人，自二○○一年至二○○六年，所得僅多了七％，但最底層的一○％窮人，所得卻大增五八％。
儘管歐美經濟烏雲罩頂，全球經濟風雨飄搖，但專家認為，相較於其他新興國家，巴西受傷輕微，仍可維持成長動能。主要原因是，國土廣大的巴西，不僅土地肥沃，不乏可開發的新耕地種植農產品，天然資源更是令人驚羨，藏量豐富的原油開採，未來十年更可望讓巴西名列全球石油新興強權。
經濟學家表示，近來國際原油和農產品價格持續狂飆，巴西原油和農產品出口大增，賺入大量的外匯。不過，巴西經濟已愈來愈不需仰賴它們，因為一億八千五百萬的人口已變得有錢多了，廣大的內需消費市場，便足以支撐經濟的成長動能。
31 天前 
南縣學生組團 為國小老宿舍換裝 20080805中時新聞
南縣學生組團 為國小老宿舍換裝 20080805中時新聞
台達電子文教基金會 收藏於 2008/08/05
【陳易志／南縣報導】
南藝大建築藝術研究生張龍吉率領後壁高中、菁寮國小、新東國小大小朋友四十人，為後壁鄉新東國小六十年老舊宿舍改頭換面，這項改造宿舍的超級任務，讓幫忙搬磚塊的小朋友雀躍不已，期待新屋落成之日。
張龍吉與同學賴永祥邀請技術師傅及學者專家，利用新東國小廢棄的日式舊教師宿舍作為基地，由高中生與小學生動手操作，以低廉及再利用的材料加以整修，過程中安排木構造的認識、木建築的通風與採光、環保材料的認識，以及進行創意牆面改造。
南藝大主秘曾旭正表示，四校合作計畫以南藝大做為環境教育的中心，透過垂直的學習由大學生、高中生、小學生，以大手牽小手的實際操作，透過探索讓永續環境的觀念向下扎根，提供地區內的學校更多環境學習機制。
新東國小校長吳建邦表示，日式教師宿舍興建於三○年代，由於年久失修無法使用，一直沒有經費加以整修，成為困擾學校的環境死角，南藝大等學校的協助，舊宿舍將蛻變新貌，修繕完工之後將做為學生創意工坊。
from http://0rz.tw/5d4wA
32 天前 
台灣生態電子報
台灣生態電子報
oceangarden 收藏於 2008/08/04
「路真是漫長且孤獨」，那幾乎是踏入環運人士的宿命，我不但不會說出安慰的假話：「冬天到了，春天還會遠嗎？」，恰好相反，春天來了，恐怖的夏天與冬天很快地將接替，這條人類共同的天路，換個卡謬的角度會好些：「正因為道路坎坷，走下去才有意義」，然而，再怎麼艱難的天路，卻恆不孤獨。
這是陳玉峰老師對於環運參與者所面臨問題深刻的思考 ...
這是陳玉峰老師對於環運參與者所面臨問題深刻的思考
38 天前 
星政府廣徵綠化節能構想 推廣腳踏車 20080729中央社
星政府廣徵綠化節能構想 推廣腳踏車 20080729中央社
台達電子文教基金會 收藏於 2008/07/29
（中央社記者康世人新加坡二十九日專電）在全球陷入能源危機之際，新加坡政府決定廣徵綠色節能構想，而交通部正在研究如何推廣腳踏車成為短程的代步工具，鼓勵人們騎腳踏車從事市鎮內活動，這是新加坡政府首度把腳踏車由過去的休閒工具調整為正式的交通工具。
由總理李顯龍二月任命的跨部門委員會聯席主席、國家發展部部長馬寶山表示，政府將在未來三個月內徵求各界提供包括交通、住屋和產業的綠化節能構想，改善公共交通、推動循環再造家園等，也都將編入跨部門委員會的報告，以納入明年的財政預算案推動。
此外，交通部長林雙吉昨天在跨部門委員會後也呼籲新加坡人，若有決心保護環境，就須減少開車，改搭大眾運輸工具。
林雙吉說，交通部正在積極探討如何在市鎮內進一步推廣腳踏車，讓居民不僅騎腳踏車往返公車和地鐵站，也可以在住家來往市鎮中心或市場等短程路途騎腳踏車。
李顯龍任命的這個跨部門委員會，是為了要研究永續發展課題，參與部門包括國家發展部、環境及水源部、交通部、貿工部和財政部五個部門，並由馬寶山和環境及水源部部長雅國擔任聯席主席。
跨部門委員會計畫制訂一份新加坡未來的發展藍圖，根據資源管理、污染控制和維持良好環境品質等三大方面，制訂務實的長期發展策略及框架，確保新加坡的永續發展。
雅國指出，如果新加坡能像解決水源問題一樣，達成能源節約和高效率的目標，不僅可提高新加坡的競爭力，也可提供其他城市作為參考，為緩和全球氣候變遷盡一份力。970729
39 天前 
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合法破壞環境 環保悲歌 | 聯合新聞網 | 意見評論 | 民意論壇
合法破壞環境 環保悲歌 | 聯合新聞網 | 意見評論 | 民意論壇
cywhale 收藏於 2008/07/28
【聯合報╱高正忠／交大環工所教授（新竹市)】 2008.07.11 03:06 am 剛收到朋友轉來的霄裡溪之歌，傳頌著霄裡溪當年還是甲級水體時的清澈與豐富的生態。再看到報載，中華映管龍潭廠、友達光電龍潭廠，長達七年將含重金屬廢汙水排入霄裡溪的報導，我從事環保多年，感到最無力也正是這種情形。 明明環境受害了，人民健康受影響了，然而廠商卻可能沒有錯，因為一切合法。台灣是一個成文法國家，只要是法令沒有訂的，就不算違法。即使是環境已被破壞，人民健康已受嚴重影響，仍然無法可管。 去年底的新竹科學園區砷汙染事件，也因為不違法，最後也沒看到有什麼具體回應動作。在這樣的制度下。環境及民眾明明受害了，卻求訴無門。當年桃園的ＲＣＡ公司公害事件若在美國，恐怕該公司早就賠不完倒閉了，但在台灣卻求償不成。 在台灣推動環保是一件很讓人感到無力的過程，成文法國家必須要推動法令才能落實環保。然而在台灣要制訂一個重要的環保法令，是一件很困難的事，例如環境影響評估法。一般人可能不了解制定過程是一個很長的歷史，七十四年公布加強推動環境影響評估方案，結果一試辦辦了九年，直到八十三年立法院才三讀通過環境影響評估法。 而人生有幾個九年。更別提不少法令連送進立法院審的機會都沒有，或即使送進去了，立委不重視也沒用。或即使立法了，沒有罰則，也只是參考用。直到有一天制定了有罰則的法令。那時環境與民眾都已受害多年了。 藍綠長期以來，都沒有意識到重視環保才是讓國家永續的重要方向，反而都是開發主義。環保首長也大多是政治任命，因此碰到任何與開發利益衝突時，就無法堅守立場，甚至更糟時還為不永續的政策背書。所以不少重要的環保法令都不容易通過，或是要費時很久，也因此很多影響民眾及環境的行為仍然沒有法令可規範。也因而造成台灣特殊的現象：可以合法破壞環境，可以合法影響人民健康。 在這種情形之下，只能靠環保單位主動重視民眾知的權利，即時公開會影響民眾與環境相關的資訊。即使資訊被揭露了，人民要花很大的力氣，才會受到重視。而更糟的是，最後的結果可能仍然是廠商可以合法破壞環境，合法影響人民健康。 【2008/07/11 聯合報】 ...
【聯合報╱高正忠／交大環工所教授（新竹市)】
2008.07.11 03:06 am
剛收到朋友轉來的霄裡溪之歌，傳頌著霄裡溪當年還是甲級水體時的清澈與豐富的生態。再看到報載，中華映管龍潭廠、友達光電龍潭廠，長達七年將含重金屬廢汙水排入霄裡溪的報導，我從事環保多年，感到最無力也正是這種情形。
明明環境受害了，人民健康受影響了，然而廠商卻可能沒有錯，因為一切合法。台灣是一個成文法國家，只要是法令沒有訂的，就不算違法。即使是環境已被破壞，人民健康已受嚴重影響，仍然無法可管。
去年底的新竹科學園區砷汙染事件，也因為不違法，最後也沒看到有什麼具體回應動作。在這樣的制度下。環境及民眾明明受害了，卻求訴無門。當年桃園的ＲＣＡ公司公害事件若在美國，恐怕該公司早就賠不完倒閉了，但在台灣卻求償不成。
在台灣推動環保是一件很讓人感到無力的過程，成文法國家必須要推動法令才能落實環保。然而在台灣要制訂一個重要的環保法令，是一件很困難的事，例如環境影響評估法。一般人可能不了解制定過程是一個很長的歷史，七十四年公布加強推動環境影響評估方案，結果一試辦辦了九年，直到八十三年立法院才三讀通過環境影響評估法。
而人生有幾個九年。更別提不少法令連送進立法院審的機會都沒有，或即使送進去了，立委不重視也沒用。或即使立法了，沒有罰則，也只是參考用。直到有一天制定了有罰則的法令。那時環境與民眾都已受害多年了。
藍綠長期以來，都沒有意識到重視環保才是讓國家永續的重要方向，反而都是開發主義。環保首長也大多是政治任命，因此碰到任何與開發利益衝突時，就無法堅守立場，甚至更糟時還為不永續的政策背書。所以不少重要的環保法令都不容易通過，或是要費時很久，也因此很多影響民眾及環境的行為仍然沒有法令可規範。也因而造成台灣特殊的現象：可以合法破壞環境，可以合法影響人民健康。
在這種情形之下，只能靠環保單位主動重視民眾知的權利，即時公開會影響民眾與環境相關的資訊。即使資訊被揭露了，人民要花很大的力氣，才會受到重視。而更糟的是，最後的結果可能仍然是廠商可以合法破壞環境，合法影響人民健康。
【2008/07/11 聯合報】
45 天前 
糧油價格高漲 東協籲國際與區域努力解決 20080722中央社
糧油價格高漲 東協籲國際與區域努力解決 20080722中央社
台達電子文教基金會 收藏於 2008/07/22
（中央社記者康世人新加坡二十一日專電）東南亞國家協會外交部長會議今天發表聯合公報，強調必須透過區域與國際努力，解決糧食價格和油價不斷上漲的問題，同時拿出長期農業解決方案，並透過提高能源效率和節約能源等更廣泛的合作措施，強化地區的永續能源安全。
第四十一屆東協外交部長會議今天在新加坡香格里拉飯店召開，會議中對最近不斷攀升的石油和糧食價格及全球受到美國次級房貸風暴衝擊等問題，進行討論。
在東協外長會議發表的聯合公報中，東協外長討論到如何面對油價和食品價格飆升，對東協人民福祉和國家經濟持續發展所帶來的嚴重挑戰。
公報認為，獲得充足可靠的糧食供應和穩定物價，是區域經濟和社會福祉的根本。
對於糧食價格不斷上漲，聯合公報強調區域和國際努力確保市場力量有效運作，及拿出長遠農業解決方案的重要性。東協外長們也鼓勵所有國家應遠離扭曲市價的出口補貼和其他保護主義政策，以開放市場進口讓糧食出口維持競爭力。
東協外長們也對最近油價波動與上漲對東協各國經濟產生不利影響，表示關切。東協外長會議聯合公報重申，必須透過區域和國際努力，確保市場力量有效運作，並透過諸如提高能源效益和節約能源等更廣泛的合作措施，強化區域永續能源安全。
聯合公報說，東協外長們就全球金融局勢交換意見，特別是去年爆發的次級信貸危機。當次級信貸危機導致風險迅速惡化漸趨減弱之際，東協外長們強調健全的財政和貨幣政策的重要性。
此外，聯合公報也談到能源、環境、氣候變遷和永續發展等課題，鼓勵東協有關部門與機構制定具體方案和活動，強化國際與區域合作，打擊霾害等跨國環境污染，並致力提高民眾環保意識，加強執法、促進環境永續經營的做法，同時打擊非法森林砍伐與相關的非法貿易。
聯合公報指出，東協人道主義專責小組已有效讓緬甸風災受害者和倖存者獲得人道援助，也讓涉及東協個別會員與集體，還有聯合國與國際社會的人道援助，帶來積極成果；外長們一致認為，東協主導的機制，應該持續到二零零九年，以支援在緬甸的人道救援努力。
聯合公報說，東協外長體認到東南亞為一個最容易發生自然災害的區域，重申與其他國家、國際組織應在救災與管理上的合作承諾，並要求全面批准「東協災害管理與緊急反應協定」，期待東協災害救援待命安排與標準作業程序實際運作，同時對設在雅加達的東協災害管理人道主義救援協調中心的努力，表示讚揚。
聯合公報最後呼籲，東協秘書處和相關部門應致力建立一個功能齊全的災害管理與人道主義救援協調中心。970721
52 天前 
58 天前 低碳時代的校園經營 20080709環境資訊中心
低碳時代的校園經營 20080709環境資訊中心
台達電子文教基金會 收藏於 2008/07/09
節能減碳的風潮已漸漸在台灣發酵，北縣也提出低碳花園城市的願景，立志成為台灣第一個低碳城市，擁有豐富校園環境教育經驗的深坑國小校長林建棕指出，「政府欲實現此想法，學校教育是不可忽略的一環。」
為落實校園節能減碳，林建棕校長在深坑國小的校園中成立了「節約能源教育推廣小組」，從建築設備、課程教學以及生活與行為等各方面來落實與檢討低碳政策。
一年回收一百公噸雨水
在建築設備上，由於深坑年降雨量很高，頗有潛力做雨水回收，鄰近的動物園回收雨水一年下來可省下近三百萬水費，累計起來的成效驚人。「雨水才是真正的『自來』水，其他水都是付『錢』買來的」，在這種想法下林建棕校長開始在校舍屋頂上進行雨水截流，而成果是「一年回收上百公噸雨水絕對沒問題。」
另外，汰換設備也是值得投資的選項，譬如加裝省水裝置、改裝高效率燈具，長期累計下來所節省的資源往往超乎我們想像。在更換設備時，鼓勵學童親自動手比起由總務處默默耕耘還有意義，透過活動與參與可激起小朋友對環境的熱情。
學校教育帶動社區風氣
對於環境教育，林建棕校長向來不贊成特意增加主題課程，認為如此反而會造成學童的負擔，因此主張將教育融入各式課程、活動與生活中，譬如配合自然課程讓學童到室外用太陽能鍋烹煮食物；生活上則鼓勵學童自行帶便當、使用環保筷以及力行資源回收等等。林建棕校長肯定教育的重要性，並認為學校是關鍵角色，他相信「一旦學校動起來了，社區就會改變。」
在深坑國小待了七年的林建棕校長自豪的說「深坑算是鄉下，學校有點老舊，加上十分鐘車程即可到達信義區，但是國小的學子並未因此流失。」讓深坑國小成為社區及國際環境教育基地是林建棕校長的目標。儘管目標遠大，但是林校長自信的說「可以一步一步的走。」
此外，林建棕校長還強調環境教育永續性的重要，透過將校園保存整頓得像天然植物園的方式，以及無處不在的環境教育，希望藉此將熱愛自然的心深植在全校人員心中。如此一來即使人事更迭，觀念的傳承卻不會因此中斷，永續的環境教育得以真正落實，深坑國小也才可能永遠都是「低碳學校」，而不只是一任校長任內的風行草偃。
59 天前 
制訂完整能源政策 不能再拖 20080708中國時報
制訂完整能源政策 不能再拖 20080708中國時報
台達電子文教基金會 收藏於 2008/07/08
節能減碳措施，台灣並沒有繳白卷，舊政府時代已經祭出補貼，鼓勵民眾使用液化石油氣（ＬＰＧ）汽車，不過，再多的補貼獎勵，都只是治標不治本，要迎戰高油價時代，制訂全面的能源政策才是可長可久的利器。
日本政府可以限制商家營業時間以達到節能減碳目標，原因在於日本早在一九七九年即通過《能源使用合理化法》，二十餘年來，就提升能源使用效率頗有助益。
因應《京都議定書》上路，日本政府又於二○○二年完成《能源政策基本法》的立法，這是一部上位法，不管誰執政，必須依法提出能源供需的長期整體計畫，確保經濟永續發展。
南韓起步稍晚，但南韓政府已經做了「最壞打算」，分別就油價一百五十美元及一百七十美元制訂出兩套危機因應辦法，清楚告訴人民，當油價一百五十或一百七十美元時，經濟成長率可能下滑多少，你的生活可能因政府提出何種因應對策而受到影響等。
台灣目前不受《京都議定書》約束，但台灣不可能自外於國際，環保人士屢屢發出警訊，警告台灣政府，如果繼續放任產業在排放二氧化碳上毫無節制，可能受到歐盟等其他簽訂《京都議定書》之國家的相關制裁。
台灣需要完整的能源政策，但油價就要站上每桶一百五十美元了，《能源稅法》、《溫室氣體減量法》等相關基本能源立法仍附之闕如。G8高峰會正在如火如荼召開，如何因應高油價代即是其中議題，能源問題已被世界最進步八個國家視為當前最嚴峻課題，台灣不能還只停留在討論油價如何浮動、運輸業者如何補貼枝微末節之上。
60 天前