引述 :『法案代表的意義是什麼？也許代表著國家對於漢生病友過往因為不當公衛政策受到強制隔離處置而被侵害人權的道歉，以及回復名譽、尊嚴，和以法條保障著病友不再因為漢生病受到歧視與不當對待，還有去污名化的社會教育等等...的確，國家欠他們一個道歉，但回到保留的立場上，這部法案會不會成為一個更大的—如陳水扁於2004年頒發的—「抗癩鬥士」金牌？ 』

引述 :『立法院於7月18日 三讀通過漢生病病人補償條例，條 例中政府對於過去不當強制隔離政策對於漢生病友所造成之身心傷害，將公開道歉並給予補償。樂生保留自救會、青年樂生聯盟與國際IDEA協 會台灣分會對於政府透過立法回復漢生病友名譽與尊嚴表示肯定。但令人遺憾的是，法案中極具進步意義之法條仍在捷 運局、衛生署的強力干預下遭到刪除或被放置在完全不具立法效力的附帶決議中，面對這樣的法條，我們不禁質 疑，馬政府的誠意何在？』

引述 :『美國農業補貼(還有歐盟和日本的補貼)是世界貿易嚴重扭曲的主要原因。這些補貼讓高成本的農民和糧食公司低于成本價銷售產品，從而以不正當的方式與沒有相同補貼的發展中國家農民的產品競爭。 　　世界上很多發展中國家，都一直從美國和歐洲進口人為廉價的大米、小麥、玉米、雞等。 　　這些國家的小農雖然比富國的農民更有效力，但卻被這些有補貼的進口所替代。這也是為什麼農業在很多發展中國家已經退落，使其在當前的糧食短缺、價格高企危機面前很脆弱的原因之一。』

引述 :『立法院三大待審的勞工相關法案為：勞保老年給付 改為年金化的「勞工保險條例修正草案」、工會自由化 的「工會法修正草案」、罷工限制的「勞資爭議處理法 修正草案」。 』

引述 :『環保團體痛批環保署送審的溫室氣體減量法是落後的「唬爛版」，「不想減重只量體重」。台灣環境行動網秘書長潘翰疆指出，目前審議的行政院版本大致與2007年5月7日所審議的行政院版本相似（詳見附件），並且還刪除了減量期程的努力目標以及各部門減量的實施時間等。』

引述 :『行政院長張俊雄上午第一次面對第七屆由國民黨掌握四分之三席次的立法院，進行施政報告，多次脫稿演出，張俊雄似乎毫無懼色，十分強硬的闡述他的施政理念，並且顯露情緒，批判國民黨一黨獨大鴨霸。』

引述 :『漢生法案歷經兩年多的協商終於有譜，但就在立法院準備關門的前三天生變，台聯因為「禁止強制搬移」法條被捷運局介入刪除，認為已觸及人權底限，堅持不肯簽署，另一方面台灣人權促進會在立法院外舉辦一場，要求各黨團儘速通過漢生法案，之於樂生院民何其無奈，原本法條中對於原地保留的條款(指定國定古蹟及決不強迫搬遷)被刪除，面對不完整的漢生人權法案，是要接受還是不接受又是兩難，這個社會為甚麼要一直為難這些樂生院的阿公阿媽呢?』

引述 :『今天中午，立院召開漢生條例朝野協商，會中已將所有條文審議完畢，立院各黨團簽署後，漢生條例將送院會表決通過。今天的審議，已經雖然將「禁止強制搬移」的條文刪除，但仍保留居住權等文字，而攸關樂生院指定古蹟的第8條，將送院會表決保留或刪除。』

引述 :『行政院院會通過《原住民族自治區法》草案，明訂原住民族得按族別，單獨或聯合設立自治區。表面上，看似原住民族自治新里程碑，然而，空有架構自治法草案，實質上恐怕又是虛晃一招；回顧歷史，政治操作痕跡斑斑可見。 　　政府並非第一次提出《原住民族自治區法》草案。回顧過去歷史，早在二○○三年，上屆總統選舉前夕，行政院就曾通過《原住民族自治區法》草案，當時各大媒體皆以大篇幅報導，原住民朋友們更滿心歡喜地等著迎接新時代的來臨。然而，當時行政院版本的草案卻飽受民間批評，原因是其將原民會版本規畫的一○四條草案大幅刪改，僅存十五條的「宣示性」條文，缺少細則的規畫，在實踐上窒礙難行，最後又因立法院屆期不續審而退回，草案無疾而終。但過了四年，同樣在大選前夕，《原住民族自治區法》草案再度「上市」，卻是換湯不換藥，除了增修三條條文外，內容幾乎通通沒變，依舊僅空有漂亮的宣示架構。』

引述 :『豐田汽車(Toyota Motor)開發的油電混合動力車Prius才剛獲美國環保署評為最省油車款，但美國環保團體對豐田與美國3大汽車製造商聯合反對美國國會通過汽車經濟油耗新標準，提出強烈質疑。』

引述 :『朝野黨團在會期初都提出優先法案，視為優先推動的重要議案。但若以此檢驗朝野兩大黨推動立法的績效，結果會讓人嚇一大跳，行政院本會期函請立院審議七十八項優先法案中，目前僅貿易法修正案及海關進口稅則修正案完成三讀，比率為二點五％。』