引述 :『三次颱風過境土石流釀災擋道，被一般民眾視為禍害，但在砂石商人眼中則有如黃金。據了解，未加工前的大石頭，每一公斤價值約兩角，加工後的細碎石塊為五角，懂得鑽營的砂石商與搶救單位密切聯繫，大發颱風財，交通較便捷的坍方現場，圍事者的豪華轎車穿梭，爭搶市場。 』

引述 :『 油價飆漲令砂石運輸業者吃不消！為了爭取比照計程車、客運和漁船相同的用油補助，宜蘭縣境砂石車和聯結車業者，今天駕駛兩輛砂石車到宜蘭縣政府陳情，並向警方提出集會遊行申請。業者揚言，近期內將發動百輛砂石車集結宜蘭運動公園，並串連全國砂石車北上立法院陳情，除了爭取用油補助之外，還將要求政府取消砂石運輸車輛的牌照稅和燃料稅。 宜蘭縣聯結車駕駛員職業工會前理事長黃天啟表示，砂石車油耗很高，油錢佔營業成本的五到六成，比計程車、客運都來得高；但是長期以來，政府只補助計程車和客運等大眾運輸，並給予這些行業免燃料稅、牌照稅優惠，始終漠視砂石運輸車輛權益，如今又碰上油價飆漲，砂石車不出門要賠錢、出門作生意也要賠錢。 砂石車司機表示，就算不出門也得負擔行費和保險，行費每個月三千五百元，保險費一年好幾萬元，車子出不出門都得賠錢，希望政府伸出援手。 』

引述 :『宜蘭縣府在羅東溪北成橋到廣興橋段河床疏濬採砂，預計挖取26萬立方公尺的土方，包商動用2百輛砂石車運送到各砂石場處理，上週動工後，再15個工作天便能完工。 不過，砂石車帶來的衝擊，引來地方怨聲載道，三星鄉長劉燉亮、縣議員陳文昌及李志鏞、多位鄉民代表，昨天實地了解運送作業，發現砂石車沿路滲漏污水，塵土滿天飛，機車騎士全身濺滿污泥，附近住戶也被吵得不得安寧，還有居民痛罵縣府只顧賺錢，不顧他們的死活。 之後，陳文昌等人攔下砂石車，痛批車斗漏出污水，沿路污染路面，眾人忿忿不平；縣政府民政處公共造產科長簡倉梁趕到協調，決定停工改善才平息眾怒。 』

引述 :『（中央社記者黃淑芳台北2008年1月20日電）媒體報導，中國福建福州海關透露，中國商務部、海關總署近日公告解除天然砂對台出口禁令，執行日期回溯自今年一月一日起生效。經濟部礦務局今晚表示，尚未看到商務部正式公告，若消息屬實，台灣樂觀其成，這將有助台灣砂價平穩，減少炒作空間。 香港中通社今天報導，福州海關表示，中國商務部、海關總署近日公告解除天然砂對台出口禁令，自今年一月一日起生效；今後中國對台灣將和港澳一樣，實行砂石出口許可證管理。 經濟部礦務局副局長陳台雄說，目前尚未看到中國商務部公告，但若消息屬實，將可增加台灣進口砂石來源，有助於平穩物價，台灣樂觀其成。 陳台雄表示，目前台灣西部砂石平均價格約為每立方公尺新台幣700元，比去年底微幅上揚；中國正式公告解除對台出口禁令後，將可減少預期心理與炒作空間，國內砂石價格就算不立即回跌，至少不會繼續上漲。 以往中國對台出口天然砂，主要是來自福建、廣東，中國商務部去年三月起全面禁止對台出口，一度造成台灣砂石價格波動，經政府緊急調度、查處哄抬，並補助業者自越南、菲律賓、北韓進口後，才讓砂價穩定下來。 礦務局表示，由中國商務部、國台辦先前的發言判斷，今後中國對台出口天然砂可能會採取總量管制，具有出口資格的企業合計應只有5、6家，詳情仍待商務部正式公告。 由於中國天然砂供應不夠穩定，經濟部鼓勵國內業者向中國以外地區進口砂石的政策不會改變。 』

引述 :『1月底，我跟隨做農業顧問的專家朋友到台東探訪農友。回程的時候，我們繞道南部，想沿南迴方向從屏東上二高北返。 路過南田這個小地方，愛石成痴的朋友說這裡的海岸石頭世界獨一無二，每一顆石頭上都會有白色的，好像毛筆畫過收尾的痕跡，而且，就像人的手紋一樣，無論石頭形狀或毛筆痕跡，沒有一個長得一樣。他先帶我們到路邊賣石頭的商家看了一下價格說：「看到標價了吧，等一下你們會看到，價值上百億元的石頭躺在海邊等你慧眼識英雄」。 車子從省道轉進一個不起眼的小分岔，分岔口上有個小小的路標，沒有特別注意很不容易看見。在荒闢到不可能有車經過的小路上，竟然有一部車迎面駛來，在不容二車的羊腸小道上，那部車明顯地不想讓路，所以我們只好先閃到一旁草叢中等它先通過，來車開到我們旁邊突然停住，車子內帶原住民帽子，穿著原住民背心的中年男子搖下車窗，問我們要去哪裡？「去前面看石頭。」我們據實以告。這幾天我們碰到的友善居民，和東岸特有的緩調氛圍，讓我們想跟所有人交朋友。 』

引述 :『（中央社財經組台北二十七日電）台北縣議員吳善九遭 槍殺死亡。業者透露，台北盆地早已沒有砂石可採，此 案凸顯的不是盜採砂石問題，而是違法業者利用現行廢 土管理不當，表面上經營砂石場，但實際是砂石洗選場 ，將無處可倒的廢土洗進河道，這種「掛羊頭賣狗肉」 生意，市場龐大，利益驚人，如何取締將是政府要務。』

引述 :『砂石利益與北台灣政商關係版圖市井小民是難以捉摸，然在此之下， 90%共構方案一點也不值錢，2.9億追加工程款被說成30億。終究一切指責皆是道德性，整體工程以合法進行、民代也握有群眾合法性、捷運拯救經濟發展迷思在新莊燃燒，所以有人會說樂生運動是台灣民主運動重要點。樂生院豈止是拆不拆、安置與不安置如此簡單？』

引述 :『到底還欠幾間厝、還欠幾條路？為什麼政府要來批准怪手、推土機，山坪掘砂，河床採砂，溪埔挖砂！』

引述 :『 台灣的農地正面臨一場大浩劫，許多農田將因為經濟部的決策，而成為砂石開採之後的大峽谷，今天有一群農民代表，到經濟部門口陳情，他們擔心經濟部在開放農牧山坡地合法開採砂石後，又準備將平地農地也納入合法開採，台灣將變成一座大礦場。 聖誕節快到了，不過發送農產品的聖誕老公公，卻開心不起來，更向土地公抗議，砂石業者過去在台灣各地河床挖得滿目瘡痍，如今又想來染指農地，而經濟部是殘害台灣農村、農地和環境的最大幫兇。 今年九月，在彰化縣溪州更有三個孩童，因為田地違法盜採砂石，掉到深達十多米的大坑洞致命，開採砂石衍生了層出不窮的問題，經濟部接下了民間社團的陳情書，一位害怕黑道脅迫，堅持不肯透露姓名的農民，寫了詩來抒發受傷的心情。 農民們感慨以往好山好水的高雄屏東地區，現在處處是滿坑滿谷開採完砂石遺留下的大峽谷，將來如果連農地平地也能開採，台灣農地將變礦場。 立委和民間團體質疑，經濟部、農委會聯手為占地台糖土地可以合法開採砂石解套，掩護砂石業者利益，對開採砂石未嚴格管理，反而一再鬆綁法令。記者陳姝君劉漢麟台北報導。』

引述 :『圳寮國小，我們的村庄小學，如今學生人數也少到將面臨廢校或被裁併的命運。能不能、能不能不要這麼過分？能不能、能不能重新檢討島嶼的砂石政策，不要讓少數人傷害土地獲取暴利，而留下被邊緣化的農村。』