引述 :『不管是在台北土生土長的， 還是從南部到台北讀書或是打拼的五年級生， 很難有人會不知道台北曾經有這麼一個販賣美食的地方， 那個地方就是「台北建成圓環」。 不管是擁有八十年老字號的萬福號潤餅， 還是三元號的魯肉飯和魚翅肉羹、順發號的蚵仔煎….。 想必都是喜好美食的朋友懷念的好滋味。』

引述 :『 永和的天空與馬路隨著都市發展已經越來越小了，行人沒有走路的空間、假日沒有公園玩耍。而永和市的土地到底是否真的能承載如此龐大的人口？種種的問題都是需要全體永和市民、公部門及建商們來關心與深思。 依照永社大文史社的田野調查，永和地區現在仍存有不少文史景點，曾經用來灌溉畦田的瓦窯溝，百年歷史的紅瓦屋、三合院，即使閒置多年，若恰當的變更，永和也許也能擁有一個「台灣電影博物館」，這些都將使永和的面貌變得不一樣。曾經永和因為楊三郎，而擁有了一條藝術街，曾經那裡充滿笑聲，假日有創意藝文攤位。 若住在永和的居民喜歡假日去逛逛創意市集，喜歡走走十三行博物館，喜歡到淡水看看老街，喜歡在河濱騎騎腳踏車，這些景點都是永和人在住家旁邊就能擁有的， 可以不必長途跋涉、不必塞車就能遊覽的。 居住在永和25年，一棟棟的高樓一棟棟的蓋，很歡迎來到永和居住的新朋友，但也希望永和能成為一個怡人又藝文的居住環境，而非在北市工作的出外人，無奈選擇的鴿籠宿舍。』

引述 :『這個開發計畫的面積達46公頃，南至忠孝西路、北至鄭州路轉太原路沿華陰街為界、西至環河北路、東至中山北路，形成一個狹長的帶狀區域，為台北市結合鐵路運輸、公路運輸、捷運系統與公車系統的路面交通運輸中心，並藉由景觀的改造，嘗試為台北市建立一嶄新的都市門戶意象。此外，這個計畫積極扮演觸媒的角色，意欲帶動台北市西區的整體再發展，以與新興的東區、信義計畫區相互競爭與輝映。 這個都市大型開發計畫包含了幾個先驅性的開發案，其共同的特質是均與不同性質的交通建設進行複合式開發，其中最具代表性的包括位於交九的國道客運轉運中心與位於C1、D1地塊的機場捷運雙子星大樓。』

引述 :『有朋友問我，為什麼要支持原住民居住在溪洲部落或是三鶯部落，如果他們是不合法的居住。我無法用法律來解釋為什麼原住民可以居住在那個地方。因為那是漢人的法律，是強佔了這塊土地的漢人後來所訂定的法律。而我認為如果我們要真正還給原住民屬於他們應得的，就不該用那種優越於原住民的殖民心態來看待。我們要尊重他們為什麼會在那些河流經過的地方建立起他們的生活部落。我們應該要與他們合好，而不是繼續用槍桿子強逼。 我曾經在東門長老教會的原住民聚會裡面司琴，在裡面也看到了許多都市化原住民辛苦的打拼。他們要試圖在這座城市裏面求得生存，但是資本主義是一種永恆壓榨主義，弱勢永遠被資本壓榨的主義。只有極為少數的原住民有辦法過的很好，而大部分，那些生活在城市邊緣的原住民，只是為了能求得生存，所以他們選擇沿著河流，像是他們祖先教導他們的傳統，建立他們的部落。 』

引述 :『（是吧，怪手，怪獸。你會記得那畫面一輩子吧？會記得你聽見怪手轟轟一陣，傻傻地站在瓦礫前說：「阿嬤的房子壞了。」） 後來發現我無法多問話其實。該被疑問的不是這些沒有家的人—當潘金花聲音虛弱地跟我說：「原住民也有尊嚴！」我在心裡疑問—妳六十歲的生命裡，看見什麼能讓這句話實踐的空間？』

引述 :『不過我想高雄還有很多要改進的地方，最主要我想是都市更新的部份，高雄的店面普遍雜亂無章，許多招牌店面太過俗氣，導致許多新建設感覺是鮮花插在牛糞上，十分不搭嘎，不過，我想這只是時間早晚的問題，為什麼這麼說呢？一但捷運(或重大建設)完工，捷運站周圍的地價勢必上揚，地上權所有人必將店面高價租給店家經營，能租下店面的店家我想都不缺財源，有能力對店面外觀到內做番整頓，品質優良的店家經營商業化的結果，會形成群聚效應，商家要吸引客人上門的的辦法就是服務、特色、店面好感，商家彼此會形成良性競爭循環，都市進一步翻新只是遲早的問題。 』

引述 :『喔喔喔~~ 今天在看dezeen的時候，發現了一則跟台灣有關的大消息啊！！台中航站公園得到了2008 Progressive Architecture Award (P/A Award)啦！！這個消息應該已經在一月的ARCHTECT MAGAZINE上刊登，可以到他們線上版的ARCHITECT ONLINE看這則消息。』

引述 :『就整體空域管理的角度而言，將松山遷移並縮減至小型垂直飛行器起降場的 「減法」，對於整體空域的利用卻是「加法」，再加上對於機場週邊建築物 的高度限制解除、機場本身轉換為公園或生態保育區域等不同型態的整合， 對整個台北都會區而言也許就是「乘法」的倍數效果！ 只是這個機場要遷建，短時間來說可沒這麼容易......』

引述 :『明治橋二代目之最後遺容 台北市明治橋二代目（「二代目」是第二代之意，戰後被改名字為中山橋），2003年初被今中國國民黨提名，參選台灣地區領導人的馬英九先生，在中國台北市長任內決定拆除。』

引述 :『－基地條件 －庭院的生態及保水法則 ● 與生物共存理念：水塘、乾石砌牆、透水磚… ● 保水與排水手法 ● 植栽 －綠房子 1.室內空間 2.造形設計 3.結構設計：鋼骨結構、耐震外牆設施 4.水電、空調（太陽能熱水器、太陽能燈、節能空調） 5.隔音 6.斷熱...』

引述 :『第一屆通用設計獎於96年1月12日圓滿落幕，其可作為通用設計理念推廣的開端，未來期望透過通用設計全方位概念，造福更多市民。為提供完整無障礙的居住環境，本局以通用設計的概念改善部分出租國宅社區戶外環境...』

引述 :『串連信義商圈主要商業軸帶，創造多層次人行通行系統，北由捷運板南線市政府站，向南連結至101大樓及未來信義路捷運站出入口，期提供市民便捷且安全之動線環境...』

引述 :『中央藝文公園所在地舊為台鐵華山貨運站，曾是臺北車站與南港車站間重要的貨運樞紐，因鐵路地下化以及臺北酒廠搬遷而廢站，佔地近五公頃，閒置荒廢多時。自90年起，行政院文化建設委員會與臺北市政府都市發展局開始共同合作，辦理多項華山文化園區之景觀改善計畫，已將華山文化園區重新裝點成富有生命力之空間；至95年「華山創意文化園區（含中央藝文公園）簡易綠化工程」的完工，讓華山文化園區與中央藝文公園一點一滴地成型，除提供臺北市民9.9公頃的大型戶外休憩空間外，也讓藝文活動在華山文化園區生根、茁壯，成為兼具文化、知性、休憩、創意的都市新地標...』

引述 :『在工業用地上建造類似住宅的工業廠房來出售給一般大眾居住者為工業住宅,其因外觀裝飾的美輪美奐上所以以外觀上很難區別. 工業住宅的區別方式: 1. 價格異常便宜. 2. 樑下淨高超過三公尺....』

引述 :『地及耕地之定義 查農業發展條例第三條規定：「本條例用詞定義如下：…… 十、農業用地： 指非都市土地或都市土地農業區、保護區範圍內，依法供下列使用之土地： １．供農作、森林、養殖、畜牧及保育使用者 ２．供與農業經營不可分離之農舍、畜禽舍、倉儲設備、曬場、集貨場、農路灌溉、排水及其他農用之土地。 ３．民團體與合作農場所有直接供農業使用之倉庫、冷凍（藏）庫、農機中心、蠶種製造（繁殖）場、集貨場、檢驗場等用地。...』

引述 :『依 照 「 非 都 市 土 地 使 用 管 制 規則 」 第 十 二 條 規 定 ： 一 、 使 用 地 變 更 ： 編 定 為 某 種使 用 地 之 土 地 變 更 編 定 為 他 種 使 用 地 時 ， 申 請 人 擬 具 之興 辦 事 業 計 畫 應 經 變 更 前 、 後 目 的 事 業 主 管 機 關 之 核 准。 二 、 使 用 區 變 更 ： 前 項 興 辦 事業 計 畫 有 下 列 情 形 之 一 或 依 區 域 計 畫 規 定 需 辦 理 使 用 分區 變 更 者 ， 變 更 後 目 的 事 業 主 管 機 關 在 核 准 興 辦 事 業 計畫 前 ， 其 土 地 使 用 計 畫 應 先 徵 得 各 該 區 域 計 畫 擬 定 機 關依 區 域 計 畫 內 容 相 關 審 議 規 範 審 議 同 意 。 但 經 行 政 院 核定 之 重 大 建 設 計 畫 ， 其 工 程 用 地 變 更 編 定 之 範 圍 經 行 政院 專 案 核 准 者 ， 不 在 此 限 。 　 　 １ 、 申 請 開 發 社 區 計 畫 達五 十 戶 或 土 地 面 積 在 一 公 頃 以 上 者 。 　 　 ２ 、 申 請 開 發 遊 樂 設 施 土地 面 積 達 五 公 頃 以 上 者 。 　 　 ３ 、 申 請 開 發 為 工 業 使 用土 地 面 積 達 十 公 頃 以 上 者 。 　 　 ４ 、 申 請 設 立 學 校 土 地 面積 達 十 公 頃 以 上 者 。 ......』

引述 :『有一個台灣新地標正在興建當中,這就是位在台北火車站旁的台灣雙子星大樓,除了預估未來將可創造千億元的商機外,所在地的大同區房價,也跟著水漲船高,成為建商標地的新寵,最近更出現了,第一棟總價上億的豪宅推案+效果地價是正港的寸土寸金,結合商辦,百貨,出國還可以直接在此掛行李的首創服務...』

引述 :『當拆除重建大費周章、困難重重時，拉皮整修門面就是最佳共識。幾年前自費拉皮成功的北市忠孝東路SOGO百貨對面的「漢宮大廈」，利用外牆廣告的600萬元收入完成外牆整建，原本斑駁的磁磚和坑坑疤疤的牆面煥然一新，招牌也有了新秩序，原本每坪30 萬元都難以成交，如今成交價已有翻倍的行情。』

引述 :『1 台北101(Taipei 101) 台北 509米 101層 2004年 2 雙子星塔一座(Petronas Tower 1) [舊版] 吉隆坡 452米 88層 1998年 3 雙子星塔二座(Petronas Tower 2) [舊版] 吉隆坡 452米 88層 1998年 4 希爾斯大廈(Sears Tower) [舊版] 芝加哥 442米 108層 1974年 5 金茂大廈(Jin Mao Tower) 上海 421米 88層 1998年 6 國際金融中心二期(2 IFC) 香港 415米 88層 2003年 7 中信廣場(CITIC Plaza) 廣州 391米 80層 1997年 8 地王大廈(Shun Hing Square) 深圳 384米 69層 1996年 9 帝國大廈(Empire State Building) [舊版] 紐約 381米 102層 1931年 10 中環廣場(Central Plaza) ...』

引述 :『營建署列為優先辦理都市更新的十三案中，台鐵就佔了六案，這些更新地區目前多做為宿舍、停車場、甚或堆置材料之用，未來都市更新招商開發後，將有助於帶動當地發展與繁榮。 台北站地閒置近二十年 台北車站特定專用區的Ｅ區土地，占地三點八公頃，是六案中地價最高、開發利益最大的一筆土地，位於忠孝西路、市民大道、西寧北路、塔城街所圍範圍內。台鐵局主任秘書張應輝說，這塊土地在民國七十八年被台北市府列為「暫予保留區」，一放將近二十年，直到最近才鬆綁，改劃為包括商業區在內的都市更新區，土地機能不明確，讓這塊土地閒置近二十年。 不過目前這塊土地上有兩棟建物，因是過去日據時期鐵道部長宿舍與台鐵局長宿舍，被列為歷史建物，地下又傳出有台北機械局、台北城牆遺跡，必須等文建會辦理的探勘作業告一段落，才能進入實質開發...』

引述 :『中午喝春酒，在板橋雙十路二段看到這棟Starbucks，這種70年代的老公寓，在台灣大街小巷都看得到，但Starbucks讓老房子變得可愛有氣質的方法，或許可讓我們有些新的想法。簡單來說，就是照外觀原型找對的配色在壁磚外重新粉刷；這個在歐美甚至在新加坡都很盛行的方法，很奇怪的在台灣並沒太被接受；空氣不好啦..灰塵大..應該都不是重點（其實在國外只要是密集都市都一樣），詢問了搞空間的朋友，他們說關鍵在維護觀念和油漆人工費用。在台灣貼壁磚比粉刷費用低，維持的時間也較長，總之又是個觀念美學成本對稱的問題。就像日本朋友來台玩時會告訴我，他們覺得曾是全球十大Hotel的圓山大飯店選擇用塑膠花而不用真花裝飾真的很可惜一樣。想法改變做法不同得到的結果也會不同。 也難怪Starbucks雖不打廣告，但形象都可以成功的建立深入消費者心中...看到這間Starbucks雖然只使用兩個樓層，但為維護形象把整棟樓漆起來的做法大家應該很喜歡吧，這也讓我們可以重新欣賞到原來的建築之美（你看那個70年代住宅窗台的做法，現在人不這麼做嘍）...』