引述 :『“年度十大圖片”是假的 !! 真相大白﹕﹕青藏鐵路並不是藏羚羊嬉戲的地方。中國就藏羚羊照片造假事件道歉 2008年02月25日11:31 (Source: Wall Street Journal )上週早些時候﹐中國官方新聞媒體新華社為刊登一張虛假照片而發佈了一份不同尋常的公開致歉聲明﹐照片內容是西藏野生動物在一列高速行駛的列車附近嬉戲。』

引述 :『青藏鐵路把美麗的風景呈現在眼前，加上美妙的歌聲，值得觀賞。 』

引述 :『進藏，除了鐵路，還有航空與公路。青藏鐵路未通車前，成都到拉薩的航班，是主要的進藏之路。 進藏公路有4條：「青藏公路」最輕鬆易行，市場行程約15天；「川藏公路」從四川成都、西康到西藏，路況差、車行公里數長、食宿條件也不佳，所行之處幾無人煙，約得花上16天；「滇藏公路」難度又更進一級，每年只在4月底、9月底兩個時段可行，行程約20天；「新藏公路」難度最高，需時約28天，從新疆喀什、葉城出發，海拔高、路途遠，還要行經多處西藏無人區，至今台灣未有成團紀錄。』

引述 :『青藏鐵路指的是青海省西寧至西藏拉薩的鐵路，其中，西寧─格爾木這段已於1979年開通，1984年正式營運。格爾木─拉薩段於2005年10月12日全線貫通，2006年通車。 青藏鐵路世界之最： ●世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。 ●號稱是離天堂最近的鐵路，最高點位於唐古拉山口，。 ●擁有海拔最高的火車站：唐古拉車站，海拔5072公尺。 ●擁有全球海拔最高的凍土隧道：風火山隧道，海拔4909公尺。 ●有全球建在凍土地段最長的鐵路橋：清水河大橋，全長11.7公里。 【對抗高山症】 進入西藏，首先必須面對高山壓力的變化，與稀薄氧氣對抗。適應高山最佳的方法是：多休息、多喝水、少菸酒、少量多餐、勿跑勿跳、避免感冒。 今年有業者貼心的推出「免費健檢」，在出團前先安排健檢，有醫師把關，保障多一些。 到了西藏，也可試試當地飲品「紅錦天」，這是藏民採自高山的植物製成，據說對高山症有緩解效果，在拉薩的餐廳或賣店都可買到，價錢便宜，不妨一試。』

引述 :『西藏的拉薩、日喀則、江孜，是旅遊金三角，各家行程不離這三座城市。 鐵路通車，多數行程不只在西藏。延伸版玩法，是將西寧─格爾木的沿線景點也納入，這段也是唐朝文成公主的進藏之路，像是青海湖畔的塔爾寺、日月山等；新景「鳥島」位於青海湖的西北部，巨石突兀、飛鳥齊集，十分壯觀。 進入藏區，除了金三角，全覽行程也納入「林芝」。這座被稱為「西藏的江南」、「西藏小瑞士」的城市，平均海拔只有2,800公尺，尼洋河、雪山、翠林，層次鮮明對比，像似人間仙境，意境脫俗；由此可通往巨柏林，其中最高大的巨柏有46公尺高、樹齡至少2000年，被稱為「神樹」。 』

引述 :『因為青藏鐵路的開通，拉薩近年增加許多五星級酒店，旺季期間一房難求，房價自然水漲船高。 因此，到拉薩住哪裡、住幾晚，都成了影響團費的主要原因。一般9天的西藏團，拉薩約住3晚。 【拉薩新飯店推薦】 ‧雅魯藏布江大酒店：唯一以藏文化博物館式呈現的五星酒店，陳列皆珍品。 地址：西藏拉薩市貢布塘路陽城廣場B座 電話：86-891-6309999 網址：www.tibethotel.cn/zs.asp ‧雅汀舍麗花園酒店：距布達拉宮僅5公里，知名景點盡在周邊。 地址：西藏拉薩市金珠西路60號 電話：86-891-6936666 網址：www.jardinsecrethotel.com/chinese/images/logo1.jpg 』

引述 :『你的進藏之路，耗掉幾天？若是從珠海、深圳轉機，前後得多花一兩天轉乘；或是去程或回程得再夜宿成都，行程又多去一日。 轉乘，是為節省機票成本；夜宿轉機城市，是因拉薩房價過高。這些都是成本考量，也是比團重點。 最省時的入藏路徑，當然是第一天就進西寧，由青海湖、茶卡遊起，進格爾木→搭火車→進藏去；最後一天直接由拉薩轉成都、港澳回台北。這款「火車進藏、轉機返台」，遊程最充實。 』

引述 :『別以為上了列車，對號入座、人人平等。青藏列車有硬臥、軟臥及硬座三種，「軟臥」只有一節車廂、32個座位，票價高、取得不易，因搭青藏列車主要在賞景，不一定非有床不可，國內團體較少採用。 「硬座」座位最多，一節車廂有96個座位、共用2間廁所，許多大陸客或藏民是從北京、上海、廣州或成都等地遠坐而來，刷衣、盥洗、方便全在這兒解決，髒亂程度可以想見，加上人多且雜，並不適合觀光客。 而「硬臥」每節車廂有48位，每房分上、中、下鋪三層，台灣團使用率最高。但要注意，多數團體的車票是分散的，也就是每房同住的旅客，未必都來自台灣，加上每層鋪位的票價不同，想換座並不容易。出發前，這些細節都得問清楚！ 』

引述 :『青藏鐵路最具特色的段落，是在格爾木─拉薩段，車程約12~14個小時，白天行車、景隨車移，美景全收。 由下往上行（格爾木→拉薩）漸進感受海拔高度變化，較能克服高山反應，這段班次當然也最搶手；國內有部分旅遊團，一樣強調搭青藏列車，但選的是回程段（拉薩→格爾木），這款「回頭車」，票價至少減一半。 青藏列車一天來回各5個班次，都在白天開車，方便遊客賞景；其中，最佳的時段是上午約7:30格爾木出發的班次，清晨即起賞景，可以收納「天路」所有美景。 』

引述 :『◎從現在一直到10月結束，是西藏旅遊旺季，接下來就要度過雪封的冬日。想搭熱門的青藏鐵路穿越天路、進入聖地，就得趁著這段天清氣朗的時節進藏去！ ●炒得火紅正ㄏㄤ的青藏鐵路，去年通車後，看似拉近了神秘藏地與凡俗人間的距離；但是，過多的資訊，卻也模糊了青藏之路的焦點。「青藏列車是『設備最新進』的火車，但不等於『最豪華』；它是交通車，而非觀光列車。」新華旅行社總經理李進生這麼說，有了這一層的認知，對青藏鐵路就不會有太多期待與失落。』