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犀利公主: 高捷 一卡通[圖+影] Popup

犀利公主: 高捷 一卡通[圖+影] Popup

犀利公主 收藏於 2011/06/02
高捷 一卡通 配合交通部多卡通電子票證政策,高捷「一卡通」使用範圍自6月1日起擴大至大台北地區、中彰投地區之公車及客運,包括大台北地區約4,500輛及大台中地區約1,900輛巴士,均可使用高捷一卡通付費,未來南部民眾北上洽公或旅遊使用大眾運具將更為便利。

高捷 一卡通 配合交通部多卡通電子票證政策,高捷「一卡通」使用範圍自6月1日起擴大至大台北地區、中彰投地區之公車及客運,包括大台北地區約4,500輛及大台中地區約1,900輛巴士,均可使用高捷一卡通付費,未來南部民眾北上洽公或旅遊使用大眾運具將更為便利。    繼續閱讀...

高捷 一卡通 配合交通部多卡通電子票證政策,高捷「一卡通」使用範圍自6月1日起擴大至大台北地區、中彰投地區之公車及客運,包括大台北地區約4,500輛及大台中地區約1,900輛巴士,均可使用高捷一卡通付費,未來南部民眾北上洽公或旅遊使用大眾運具將更為便利。繼續閱讀
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高捷 一卡通 @ 小胖吉祥 Popup

高捷 一卡通 @ 小胖吉祥 Popup

原文來自 小胖吉祥
小胖吉祥 收藏於 2011/06/01
高捷一卡通 可搭乘大台北、中彰投公車 配合交通部多卡通電子票證政策,高捷「一卡通」使用範圍自6月1日起擴大至大台北地區、中彰投地區之公車及客運,包括大台北地區約4,500輛及大台中地區約1,900輛巴士,均可使用高捷一卡通付費,未來南部民眾北上洽公或旅遊使用大眾運具將更為便利。

高捷一卡通 可搭乘大台北、中彰投公車 配合交通部多卡通電子票證政策,高捷「一卡通」使用範圍自6月1日起擴大至大台北地區、中彰投地區之公車及客運,包括大台北地區約4,500輛及大台中地區約1,900輛巴士,均可使用高捷一卡通付費,未來...    繼續閱讀...

高捷一卡通 可搭乘大台北、中彰投公車 配合交通部多卡通電子票證政策,高捷「一卡通」使用範圍自6月1日起擴大至大台北地區、中彰投地區之公車及客運,包括大台北地區約4,500輛及大台中地區約1,900輛巴士,均可使用高捷一卡通付費,未來...繼續閱讀
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[高雄]高捷美麗島站-光之穹頂(多圖)  Popup

[高雄]高捷美麗島站-光之穹頂(多圖)  Popup

Hiccer 收藏於 2009/10/18

光之穹頂費時四年,出自義裔美籍水仙大師(Master Narcissus Quagliata)之手。 其內涵表現以水、土、光、火四區塊,代表誕生、成長、榮耀、毀滅.......    繼續閱讀...

光之穹頂費時四年,出自義裔美籍水仙大師(Master Narcissus Quagliata)之手。 其內涵表現以水、土、光、火四區塊,代表誕生、成長、榮耀、毀滅.......繼續閱讀
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蘇阿嬤雞蛋酥‧西子灣美食 @ 高雄市 Popup

蘇阿嬤雞蛋酥‧西子灣美食 @ 高雄市 Popup

原文來自 pepe
pepe 收藏於 2009/06/09

自從高捷的西子灣站開通後,西子灣總是擠滿人潮,更有大批人潮是排隊坐渡輪到旗津去, 等待渡輪的空檔,不妨到渡輪站前左手邊的蘇阿嬤買個雞蛋酥,邊吃邊等比較不無聊...即使是平常日,也是排了一下才買到雞蛋酥,很難想像星期六日的盛況,應該更為...    繼續閱讀...

自從高捷的西子灣站開通後,西子灣總是擠滿人潮,更有大批人潮是排隊坐渡輪到旗津去, 等待渡輪的空檔,不妨到渡輪站前左手邊的蘇阿嬤買個雞蛋酥,邊吃邊等比較不無聊...即使是平常日,也是排了一下才買到雞蛋酥,很難想像星期六日的盛況,應該更為...繼續閱讀
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[攝影]美麗島站-光之穹頂 Popup

[攝影]美麗島站-光之穹頂 Popup

原文來自 samson
samson 收藏於 2008/10/30

美麗島站為高雄捷運橘/紅線的交會站,位於中正三路及中山一路口,是由日本建築大師高松伸設計,「貝殼狀」的出入口具有「祈禱」的意涵。而其中『光之穹頂』,由國際知名藝術家水仙大師歷時四年半,在地下穿堂層中心圓區的天花板處,藉玻璃、彩繪及燈光...    ...

美麗島站為高雄捷運橘/紅線的交會站,位於中正三路及中山一路口,是由日本建築大師高松伸設計,「貝殼狀」的出入口具有「祈禱」的意涵。而其中『光之穹頂』,由國際知名藝術家水仙大師歷時四年半,在地下穿堂層中心圓區的天花板處,藉玻璃、彩繪及燈光...
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海角80〝7〞號之米奇小手趴趴造~高雄篇 Popup

海角80〝7〞號之米奇小手趴趴造~高雄篇 Popup

原文來自 叭噗
叭噗 收藏於 2008/10/17
Mickey代表著一個充滿魔法的童年…在我還小的時候啊~(鳴…老了…)只要看到米奇出現,就會覺得什麼事情都可以迎刃而解!因為有時候他只要手指頭點一點就好了嘛!!所以當我看這隻超可愛的米奇小手時,真的有「打」到我感覺!只能說深得我心啦!尤其他的吊飾!立體圓圓米奇頭+可愛小褲子+歡樂小星星=愛不釋〝手〞~(打滾~~)
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雙十國慶遊國境之南...(的上面一點)【上】 Popup

雙十國慶遊國境之南...(的上面一點)【上】 Popup

原文來自 大阪王
大阪王 收藏於 2008/10/16
面對幾乎下了一整個月的雨 實在讓人提不起勁 趁著國慶假日 終於可以離開北部 回到那熟悉的地方...
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【高雄】高雄之眼‧夢時代摩天輪 @ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris :: PIXNET 痞客邦 :: Popup

【高雄】高雄之眼‧夢時代摩天輪 @ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris :: PIXNET 痞客邦 :: Popup

Morris 收藏於 2008/09/24

HELLO KITTY摩天輪為南台灣第一座摩天輪,命名為『高雄之眼』,有紅、橙、黃、綠、藍、紫共六種色系車廂,36個車廂數每個車廂最多可搭乘6人,標高102.5公尺而且還可欣賞到海洋的景觀,自北海道原裝進口近200支總長度超過2公里的...    ...

HELLO KITTY摩天輪為南台灣第一座摩天輪,命名為『高雄之眼』,有紅、橙、黃、綠、藍、紫共六種色系車廂,36個車廂數每個車廂最多可搭乘6人,標高102.5公尺而且還可欣賞到海洋的景觀,自北海道原裝進口近200支總長度超過2公里的...
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Hope Farm Soho: 裙擺搖搖之高捷橘線試乘 Popup

Hope Farm Soho: 裙擺搖搖之高捷橘線試乘 Popup

原文來自 Matilda...
Matilda Hope 收藏於 2008/09/18
橘線試營運第一個夜晚,中秋節,風雨交加,車廂竟然八成滿,扶老攜幼還有數位相機,大家在最美麗的美麗島站大穹頂廣場,抬頭仰望不捨離去,真是鬼斧神工的超藝術,無邊無際開展著浩瀚的想像。 是的,從明天開始,我只要走3分鐘的路,搭上高捷轉高鐵到台北,再搭板南線,我就可以回到台北的家。 我可以聽著ipod、穿裙子、在捷運車上看小說、寫札記,像在台北一樣生活著。 高雄的山手線開始全面運轉。
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高捷全開通 上班首日人潮冷清 Popup

高捷全開通 上班首日人潮冷清 Popup

狂君十二斬 收藏於 2008/09/16
高捷全面通車第2天,挑戰上班上學人潮的運輸任務。不過早晨的通勤尖峰,高捷站內的學生和通勤族卻始終冷冷清清,直到6點過後才開始出現人潮,而且一半以上都是觀光遊客,高雄民眾似乎還不習慣搭乘高捷上班上學。清晨6點開始,匯集高捷紅橘線人潮的中樞─美麗島站,通勤民眾三三兩兩,幸好沒有發生趕時間卻找不到路的情形。學生:「動線還滿清楚的,還不錯還不錯。」高捷全面通車第二天,肩負運輸上班上學人潮的重任,不過站內冷清。直到通勤尖峰過後,美麗島站才又恢復熱鬧,一問之下,原來大家都是觀光遊客,特地來搭乘免費捷運。民眾:「是特地的。」記者:「特地來這裡的?」民眾:「對對,我們台南來的。」記者:「特地來坐捷運?」民眾:「來試坐看看,來參觀這個美麗島站。」捷運公司統計,9點之前搭乘橘線約有4千5百多人次,相較於整個上午搭乘橘線的2萬1千人,早晨的通勤尖峰人潮只佔了1/4;利用高捷通勤代步,對大高雄地區民眾來說,似乎還需要一些時間適應。
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「半殘廢」高捷 車廂才三節 Popup

「半殘廢」高捷 車廂才三節 Popup

麥咖啡(Mikefly) 收藏於 2008/09/01
「高捷只掛三節車廂,好像半身不遂的殘廢捷運,夏天人擠人,還有異味」、「捷運橋頭站到左營站高架段行駛時速約卅公里,比我騎機車還慢」、「高捷紅線下行停站時間只有十九秒,害我常搭不上車」…。通車半年的高捷紅線,問題陸續浮現,網站上常可見到民眾的抱怨。

[半殘廢]這名詞很不專業,甚至可說對身心障礙者是種羞辱的[字眼]。    繼續閱讀...

[半殘廢]這名詞很不專業,甚至可說對身心障礙者是種羞辱的[字眼]。繼續閱讀
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打破玻璃屋迷思 Popup

打破玻璃屋迷思 Popup

vincent 收藏於 2008/08/12
由日本建築師操刀,取名為「捷運之心.祈禱」,在高捷美麗島站出入口的「貝殼狀」公共藝術的玻璃帷幕,已成高市新地標。但萬萬沒想到在高雄港都豔陽照射下,折射的強光直接照射到附近商家裡,讓商家生意大受影響。鄰家甚至被反射陽光照得眼睛張不開,連工作都要帶遮陽帽,客人也因此不敢上門來,使其生意一落千丈。
Icon_arrow_right 1392 天前 
Icon_arrow_right 1395 天前 
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太扯!高捷飲水機 喝了被開單 Popup

太扯!高捷飲水機 喝了被開單 Popup

GeniusKiKi 收藏於 2008/08/03
「不能飲水,為什麼設飲水機?」讀者向本報爆料,高雄捷運禁止民眾飲食,卻在高捷「高雄車站」內設了兩台飲水機,口乾乘客看到飲水機如逢甘霖,紛紛上前取水喝,結果被警察開單警告,有遭捷運設局感覺。
Icon_arrow_right 1404 天前 
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免費試乘品質差 高捷:橘線不跟進 Popup

免費試乘品質差 高捷:橘線不跟進 Popup

GeniusKiKi 收藏於 2008/07/25
縣議會昨天邀請高雄市政府捷運局及高雄捷運公司到議會專案報告,議員要求捷運橘線一個月免費試乘期及當地人工作權,不過高捷公司仍以紅線試乘品質不佳的前例,且有安全顧慮,堅持不辦,但強調會以優惠方案回饋地方。
Icon_arrow_right 1451 天前 
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【隨拍】高捷小小小小品 @ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris ::PIXNET 痞客邦:: Popup

【隨拍】高捷小小小小品 @ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris ::PIXNET 痞客邦:: Popup

原文來自 Morris
Morris 收藏於 2008/06/08

繼續整理3月高雄行程的照片,準備把高雄的遊記做完結,沒幾篇寫了兩個多月,真是太會拖戲了。這次因為受到人潮的關係,坐上高捷幾乎很少有像上圖中空曠的時刻,在高捷站裡的照片拍得雖然也不少,發現都沒喜歡的,一百多張勉強拿這六張出來撐場面,不然...    ...

繼續整理3月高雄行程的照片,準備把高雄的遊記做完結,沒幾篇寫了兩個多月,真是太會拖戲了。這次因為受到人潮的關係,坐上高捷幾乎很少有像上圖中空曠的時刻,在高捷站裡的照片拍得雖然也不少,發現都沒喜歡的,一百多張勉強拿這六張出來撐場面,不然...
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Icon_arrow_right 1519 天前 
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走過黑暗迎光明 高捷邁向營運期 Popup

走過黑暗迎光明 高捷邁向營運期 Popup

jstai 收藏於 2008/04/01
高雄捷運紅線免費搭乘,期間深受民眾歡迎,高雄市長陳菊也因此在市政會議表示,會向行政院會爭取興建高高屏捷運延伸線,使高高屏捷運串連,共同營造南台灣生活圈的永續發展。 陳菊表示,目前先爭取捷運紅線延伸北到路竹、南到屏東大鵬灣,除了可增加捷運運量之外,未來還能進一步規畫捷運,延伸到旗津及台南科學園區。針對陳菊提出的計畫,高雄捷運局估算,捷運路竹延伸線,從南岡山站到路竹長約九.四公里,設置六個車站,工程費約一百六十七億元;而捷運延伸至大鵬灣則約二十三.一公里,工程費一百一十八億元。此外,陳菊並強調將加速推動高雄輕軌,陳菊也指出,行政院已核定輕軌建設經費一百二十二億元,可望與未來捷運紅、橘線形成路網。
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【高雄】一探高捷美麗島站光之穹頂神秘面紗 @ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris ::PIXNET 痞客邦:: Popup

【高雄】一探高捷美麗島站光之穹頂神秘面紗 @ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris ::PIXNET 痞客邦:: Popup

原文來自 Morris
Morris 收藏於 2008/03/30
「光之穹頂」直徑達三十公尺,面積六百六十平方公尺,設置全球最大的圓形地下車站建築內,由水仙大師繪製並與享譽歐洲的德國Derix工作坊合作,穹頂依創作題分成四大區塊,共計用了四千五百片玻璃窗面,勾勒出生命輪迴與台灣人的自由民主歷程。
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超級比一比之高雄捷運、台北捷運篇(上) Popup

超級比一比之高雄捷運、台北捷運篇(上) Popup

原文來自 撒旦
droger 收藏於 2008/03/25
在高雄捷運(以下簡稱高捷)紅線開始全線營運後(事實上還有兩個站尚未加入營運),網路上出現了許多讚美文章,有的更是直接挑明了說比台北捷運(以下簡稱北捷)好很多。
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茵樂盒 - 高雄出差番外篇~高捷初體驗 :: PIXNET BLOG :: Popup

茵樂盒 - 高雄出差番外篇~高捷初體驗 :: PIXNET BLOG :: Popup

FUNCK 收藏於 2008/03/24
高雄捷運開放免費試乘了! 趁著高雄出差的機會,開完會後請工程師隨便把我跟Aniki放到 就近的捷運站,於是開始了我們的高捷初體驗!
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高雄捷運初體驗(下) - 好學生部落格 Popup

高雄捷運初體驗(下) - 好學生部落格 Popup

〔沒想到先生] 收藏於 2008/03/16
這一篇,捷運要出隧道啦!有點像是台北捷運淡水線那樣,高雄捷運在北邊幾個車站,也會從地底下跑到天上去,而且世運站,更是一定要看的重點車站啊!期待明年的高雄市運會。
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caro's choice: New-look Kaohsiung Popup

caro's choice: New-look Kaohsiung Popup

丸小廣 收藏於 2008/03/12
The entire transport project – originally planned 17 years ago and costing more than $5 billion US dollars – is seen as an important part of Kaohsiung's transformation from a polluted, heavily industrialised city, into a modern world-class city

BBC 記者 Caro,在親身體驗過高雄近幾年的轉變後寫下的評論,高雄正在舊與新的融合中成長,高雄捷運則是這股動力的最大來源之一。    ...

BBC 記者 Caro,在親身體驗過高雄近幾年的轉變後寫下的評論,高雄正在舊與新的融合中成長,高雄捷運則是這股動力的最大來源之一。
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