引述 :『台灣擁有得天獨厚的地理條件，海岸有著歷經千萬年才形成的珊瑚礁和藻礁，還有細緻美麗的白砂和貝殼砂，以及變化詭譎的岩岸和豐富潮間帶。但過度開發帶來惡果，根據營建署最新的海岸線調查顯示，全台長達1024公里 的海岸線，因為築海堤、開漁港，海岸線被大規模的水泥固封，水泥化比率已高達58.7%，不只天然景觀被破壞，海洋生物的生態和棲地也大受影響。 』

引述 :『石滬是一種在潮間帶上用石塊疊砌堤岸， 以便在退潮時阻斷洄游魚群的退路， 把魚兒圍困在石堤內來捕撈的陷阱抓漁法， 臺灣、日本、琉球群島及太平洋的部分珊瑚礁群島等少數地區有石滬漁業， 而澎湖可以說是石滬數量最多的區域， 先民在澎湖砌造石滬迄今已有250年的歷史。 在我飛行台灣本島海岸的觀察， 在淡水河出海口及竹南後龍沿岸也會看到一些零星的石滬， 但規模遠比澎湖袖珍許多， 也許是年久沒有人維護亦或等不到魚兒入甕， 石滬的石塊大都已經殘缺不全ㄌ。 』

引述 :『搭乘貓空纜車真的別期待能看到什麼美麗景緻， 山區沿線不是雜亂無章的茶藝館、鐵皮屋餐廳， 就是東挖西墾的菜圃或滿山環繞的高壓電塔， 貓空山區整體自然環境完全被人的商業行為破壞怠盡， 美其名的鐵觀音茶園早被一幢幢的醜陋建築蠶食， 我相信， 貓纜的遊客只有體驗纜車搭乘心情的記憶............ 』