引述 :『之前曾一度成為援交討論區的 bus x map 終於作出了大更新了，亦正式改名為【香港巴士小巴分享】，一個具備可離線瀏覽的全港九巴士路線、紅色小巴路線、綠色小巴路線資料庫。』

引述 :『這台瑞典年度最佳圖書館巴士 (the Swedish Library Bus of the Year award) 除了一般的書籍外，也配備了數位視聽設備。因為瑞典北部大多數的日子是缺少陽光的，所以這部車子就好像燈籠一樣在黑暗中吸引著人們。這部車的配備有：圖書館、小戲院、電腦遊戲、(聽)音樂沙發、上網、及個人服務。 』

引述 :『要評價總是要有個比較對象，就拿我所熟悉的台北市來談吧！就公車網路的密度、班次、服務路線、票價等「硬體」層面，我認為西雅圖的公車系統（其實是King County的系統）其實是比不上台北完備的，然而，至少就我個人在西雅圖五年來的觀察，西雅圖的司機的服務品質和態度遠遠超越台北的公車司機。在台北公車上受的鳥氣無法一一數出，印象最深的是有一年回台灣搭公車，下車時被台北的公車司機當龜孫子痛斥，只因為我不知道悠遊卡怎麼用！做這樣的比較不在於貶抑或批判台灣司機，但就個人的實際體驗，我的西雅圖公車經驗美好的居多，不快的極少，而在台北，很不幸卻是相反的。 不過我得承認，這樣膚淺的比較不太公平，我認為服務態度是深層的文化問題，不同的文化塑造不同的工作態度，而文化是無從比較優劣的。西雅圖司機的好態度，也許與公車系統的制度設計的關係小一些，而更多是美國文化的關係』