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140 天前 
(CAMP, TRMB, CLNO, MANH) Stock in Focus by CRWEWallStreet.com 
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rockostocks 收藏於 2012/01/11
CalAmp Corp. (NASDAQ:CAMP), a leading provider of wireless products, services and solutions for Smart Grid applicatio... 繼續閱讀...
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181 天前 
德系國產、Focus安全升級勁馳版登場！
德系國產、Focus安全升級勁馳版登場！
jimmy 收藏於 2011/12/01
除了這些基本優點， Focus的一大重點是在安全性的全面升級。Focus在主動安全部分配備有ABS防鎖死煞車系統+EBD電子煞車，四門勁馳版還新增ESP車身動態穩定控制系統以及對側撞情形有重要緩衝效果的側面防護氣囊，ESP對於降低事故發生機率已被許多國際機構證明有顯著效果（Euro NCAP也表示，未來不具備ESP穩定系統的車款，將無法獲得5顆星撞擊測試成績，可見其重要性）。
最安全的國產車 - Ford Focus 勁馳版限量上市！
最安全的國產車 - Ford Focus 勁馳版限量上市！
jimmy 收藏於 2011/12/01
首先Ford Focus可說是配備了最完整的主動式安全系統。ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統 、ESP車身動態穩定系統（Ford Focus勁馳版）、EHPAS電子液壓動力轉向系統四種主動式安全系統打造出最穩定的車身控制，其中ESP系統更是Euro NCAP規定必須採用，才能獲得五星撞擊評價！而除了一般汽車會有的安全氣囊外，Ford Focus勁馳版更特別搭載了側邊安全氣囊的設計，讓前座駕駛獲得更高的安全性，這項配備更是六十萬左右的車種中所難以見到的安全配備。
Focus—我的安全舒適新選擇
Focus—我的安全舒適新選擇
jimmy 收藏於 2011/12/01
稍微了解了一下，發現這台Focus勁馳版真的很棒。
升級重點則著重在各項配備的提升，尤其是安全性，
包含ESP車身動態穩定系統、側邊防護氣囊、定速巡航系統、
雨滴感應式自動雨刷、自動防眩後視鏡、光感應自動啟閉頭燈等，
在雨天或深夜等視線不良的天候下，提供更主動與深層的駕駛保障，都是非常實用的設計。
尤其是ABS+EBD+TCS 的整合車身穩定控制系統，對於行車安全以及遇到突發事故時，
是很好的保護裝置，也是我一直很欣賞Ford車款的一點。
238 天前 可以HOLD住我的目光的Focus TDCi 2011試駕活動分享
可以HOLD住我的目光的Focus TDCi 2011試駕活動分享
jimmy 收藏於 2011/10/05
看到防呆二個字.又忍不住偷笑起來..這真是上了四十歲的歐巴桑最需要的..這個功能我好想試看看哦~~~定速耶..那是不是就不用再去踩油門.但如果想減速時怎麼辦?我實在很好奇.. 我也好想參加Ford Focus TDCi試駕體驗哦。還是誰也有買這款車的.快出來喊[有]啦~我想知道他到底有多防呆…..慢慢有覺得自己漸漸在往中老年軀體邁進中的美雅吶喊ing……..
看了這幾則分享文,我個人是投了Focus TDCi 2011 一票,一來他的科技化的儀錶板顯示,連白吃都看的懂的畫面,二來,他的定速低油耗,防呆功能..真想給他按個讚..三來..小護士阿姨,你的口袋不夠深,這台車美價不高.真的蠻適合你的..快敗一台吧,順便讓我也見識一下他的定速防呆功能吧!
Focus TDCi 2011駕馭體驗活動分享
Focus TDCi 2011駕馭體驗活動分享
在舒舒服服地開了一段定速「90公里」的路程後，我以為我眼花了…＠_＠，
因為我看到儀表版上顯示著4.8 L/100KM，換算油耗值是每公升的柴油可以跑20.83公里，
那也就是代表如果我從三重交流道（國道一號，27K處）開到台中交流道（178K處），
我只需要7.25公升的柴油、花費211.7元（100.9.5當日超級柴油時價29.2元/公升）。
我接著把定速功能取消，以自己的大腳踩著速度90公里的狀況下，跑上一段不算短的距離後，
我又以為我眼花了，因為儀表上的顯示是5.1L/100KM，
換算油耗值為每公升柴油可跑19.6公里，真是誇張的數據呀！
Focus TDCi 2011
Focus TDCi 2011
jimmy 收藏於 2011/10/05
印象中在電視廣告上曾看過上頭這款Ford Focus TDCi 2011拍攝的狗狗出遊短片，剛好
在網路上就連結到他的主人女王在寫拍攝一整天，播放出來卻只有卅秒的辛苦紀錄，這
對有養狗的人帶狗外出真是心有戚戚焉哪！
就舉一個最最最簡單的例子，也是沒養狗的人感受不會太深刻的寵物墊來說好了！
狗一出門，不是帶沙就是拖泥帶水，有時你載陌生不熟的朋友狗，不常出門會暈車的，
還在你的車上隨著車行搖擺給你吐上一攤，這時你會突然聞到酸腥味在車上飄散開來。
再不然就是出門喝水補水後，嘴巴像會漏一樣地跑上車；游了泳，郊外沒法子擦
很乾的狀況下，半濕地進入後座；不會暈車的像小牛，有時開車轉彎狠了一點或緊急
刹車，整隻就摔進後座跟前座的縫裡。
《分享》Focus TDCi 2011．省油首選！
《分享》Focus TDCi 2011．省油首選！
jimmy 收藏於 2011/10/05
勤儉持家的牛家，非常重視油耗，不然油價一天到晚起起落落，偶咩平民小老百姓
哪禁得起伊ㄟ拖磨？這款Ford Focus TDCi 2011五門轎旅車，經過偶滴詳細訪查，感
覺上油耗真的比起同價位及cc數車種更來的省油哦！(目睛整個晶細細了起來！）
牛爸最常虧厝邊的車款就是〝耗油、沒力又常故障〞，這款2000cc的Ford Focus
TDCi 2011因為是柴油，加上扭力非常大，所以普遍性對油耗的讚許聲真的是有走上紅
毯風ㄟfu哦！市區每公升油耗14.13公里，俗啦！我們舊車在市區塞時，每小時油
耗都到10以下或左右，這款2000cc的Ford Focus TDCi 2011真的粉適合愛塞車的台北
超過癮的試乘。Focus TDCi 2011五天內盡情體驗
超過癮的試乘。Focus TDCi 2011五天內盡情體驗
jimmy 收藏於 2011/10/05
Ford 駕馭體驗辦法就是，
Ford每週提供6台Focus TDCi 五門運動時尚款試駕體驗，
可以在5天內盡情體驗 Focus TDCi 2011
當我仔細看完整個網頁，沒有「我要報名」的選項，報名早就截止了啦！
嗚嗚嗚～～～ 那就含淚恭喜那些Ford體驗任務的參賽者吧！
「Ford體驗任務」執行任務選項有五種，
我X Focus最帶勁、瘋台灣發摟Me、5門靈活樂、省油大作戰、Focus車內音樂趴，
對我而言應該算超級好發揮的題材，
而且是試開 Focus TDCi 2011五門運動時尚款耶！！好心動喔！
(等等再來介紹Focus TDCi柴油車，就會知道為什麼我會惋惜沒參賽啦！)
唉～～～ 別提了！都已經無緣參賽，就看一下其他選手的作品，
呵呵... 票選作品也是有機會得小獎的啦！
259 天前 表姐要買車，最後的決定是FOCUS 1.8…
表姐要買車，最後的決定是FOCUS 1.8…
jimmy 收藏於 2011/09/14
所以，我們便將目標轉移到七十萬元以下的1.8升國產房車；以這個價格區間來看，幾乎所有品牌都有適合的產品可選(除了高貴的CIVIC以外)。不過，最先被表姐打槍的是TIIDA，原因就在於外型怪異(這是她說的)；至於銷售NO.1的ALTIS，因為家裡已經有一台了(表姐夫開走了)，所以不考慮。剩下的，就是FOCUS和FORTIS啦！
我和表姐利用了週末時間，分別到兩個展示間去看車，也拿了業代開出的菜單回來參考。以下，我就簡單說說我的賞車心得：
FOCUS部份，由於以前的公司公務車就是這款，因此對我來說沒甚麼新鮮感；小改款過後，只能說整體看起來變年輕了，但汽油款並未換上TDCI的那顆POWERSHIFT變速箱，實在是有點可惜。不過以牌價64.5萬元的FOCUS 1.8豪華型來看，很多配備都相當超值：四個氣囊、ESP、定速系統、恆溫空調，算是俗擱大碗。
Focus？Fortis？如果是你，怎麼選？
Focus？Fortis？如果是你，怎麼選？
jimmy 收藏於 2011/09/14
Fortis其實大家都知道本身有著大馬力輸出的優勢，加上7顆安全氣囊的加持，就這樣的情況下，整體上是加分的。只是若回歸以我的原點，其實我一直不太喜歡2.0這樣的排氣量，就台灣的稅金來說會是要上不上要下不下的情況，除非是柴油車，但顯然大家對2.0都比較能接受，對2.5的話則是卻之不恭(這是題外話)。因此如果以Fortis 1.8來講，又會讓我有種拖了個好大車身的感覺(真難伺候耶我)，就個人偏愛的前提下，我對Fortis似乎好感度不是很高，再來看看Focus好了！
聚焦C/P值雙雄 Ford Focus V.S. Mitsubishi Lancer Fortis
聚焦C/P值雙雄 Ford Focus V.S. Mitsubishi Lancer Fortis
jimmy 收藏於 2011/09/14
回溯至1998年才推出的Focus第一代車款，僅管在台灣的能見度不若旗下Tierra等系來得普遍，其在歐洲卻有著不錯的市場反應，Focus的歐系風采，總算在二代車型現身後逐步在台灣漫延開來，越來越多消費者正是看上其源自德國的純正血統與WRC賽事的調校經驗，路上不但有原廠推出的多種動力、等級之車型版本，更多是因豐富套件而來的各廠改裝結晶，連帶著激起車壇上擁有相仿購車族群及同樣注重競速跑格調性的Lancer Fortis車款一較高下
Focus VS Fortis 選擇!?
Focus VS Fortis 選擇!?
jimmy 收藏於 2011/09/14
最近以前的同事小陳要買車了，鎖定了這兩台Fortis和Focus，問我哪台比較好?
之前我在購入Fortis的時候，同時也去試乘了Focus的車款，也稍做了一些比較，
汽油版和柴油版的Focus都有玩過了，對於這款車的印象一直都不差，
在駕馭的感覺上和乘客的乘坐方面都給予他很高的評價，無論是遇到高低起伏的陡坡，或是有坑洞的市區道路，整體的感覺都是很不錯的。
兩台都是1800cc，所以這兩台車也常常被拿來做比較。
當初選擇Fortis是因為覺得油耗好像比較省一些，但開了快一年的Fortis，其實發現Fortis也是有些小缺點....(和focus比較起來) ，
這是傳說中的別人老婆比較美的道理嗎?
Fortis在行駛的時候，外面的聲音其實坐在車子裡面是清楚的，而且在高速行駛的時候，不知道為什麼輪胎回傳回來的聲音真的蠻大聲的，
想起之前在試乘Focus的時候，那種安靜的感覺是有點差異的!!!
Fortis給人比較年輕的感覺，尤其是io版，有種熱血想跑跑的fu~
跨入國產中型房車的抉擇 Focus & Fortis評比
跨入國產中型房車的抉擇 Focus & Fortis評比
jimmy 收藏於 2011/09/14
Ford Focus仍是國產車唯一搭載六速雙離合器變速箱，歐系底盤和先進科技吸引了不少追求安全與性能並重的消費者購買。另一方面，近來頻頻常在電視上曝光的Mitsubishi Fortis，同樣在路上的也有相當不錯的能見度。如果不想購入像是Altis的大眾車款，Focus與Fortis都是不錯的兩款選擇，如果想進一步了解兩款車的差別，透過下列項目比較一下將會更為清楚
590 天前 Focus TDCi安全很重要!!
Focus TDCi安全很重要!!
@@ 收藏於 2010/10/18
車市戰國時代，車子的配備也越來越講究，買車要注意的事情要越來越多，省油還要高性能~無非就是希望能買到一台CP值高的車，像之前改款的Altis和Focus增加配備，沒有漲價，甚至Focus Tdci還降價，這對消費者來說無非是一大福音，雖然早買的車主可能以經在槌心肝了，但也顯示現在車市的競爭，對消費者來說也是樂見其成。
Fcus TDCi採用柴油引擎，省油的優勢已不在話下，漂亮的油耗數據，在高油價的年代，確實是極大的吸引力，另一個Focus TDCi的強像就是強勁的扭力表現，尤其是在山路感受更加明顯，低轉速就能有高扭力的輸出，喜愛熱血大腳的，Focus TDCi足以媲美大型房車的扭力表現，讓人驚喜。
943 天前 
利用 jQuery 將 DOM 元素聚焦 focus() 的六個版本
利用 jQuery 將 DOM 元素聚焦 focus() 的六個版本
利用 jQuery 將 DOM 元素聚焦 focus() 的六個版本
簡單的東西不簡單，將 DOM 元素聚焦是個再簡單不過的功能了，在實務上也經常用到，但是我們最近在使用 FancyBox 利用 IFRAME 載入頁面時卻怎麼樣都無法讓游標自動停在特定的文字輸入框中，除此之外，我也將我這些年累積遇到無法... 繼續閱讀...
簡單的東西不簡單，將 DOM 元素聚焦是個再簡單不過的功能了，在實務上也經常用到，但是我們最近在使用 FancyBox 利用 IFRAME 載入頁面時卻怎麼樣都無法讓游標自動停在特定的文字輸入框中，除此之外，我也將我這些年累積遇到無法...繼續閱讀
1256 天前 
[影片] Ford Focus的撞擊測試 - Fiigo討論區 
[影片] Ford Focus的撞擊測試 - Fiigo討論區
nick101919 收藏於 2008/12/21
前面撞擊表現很好,可是最後那個側面撞擊似乎有點糟糕,駕駛座好像被擠掉了
是撞擊力道太大還是撞擊角度的關係?那個側面撞擊應該沒有被A柱與B柱檔下來
是直接撞車門撞進去的
1262 天前 對於品質,Focus TDCi有獨特的堅持
對於品質,Focus TDCi有獨特的堅持
a dodo 收藏於 2008/12/15
但是Focus TDCi的原廠懸吊又足足贏過Tierra有倍數之多(但是Focus TDCi的懸吊在原廠設定的確就已經有動過手腳的了p.s為了迎合柴油引擎的重量)
以上粗略的這幾點在我開過Focus TDCi以後,我真的是深深的懷疑”我是買福特的車嗎?” 無庸置疑的!他是ford的車,而且品質很優!
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Focus 品質
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1269 天前 
FORD Focus PowerShift
FORD Focus PowerShift
Lazycat 收藏於 2008/12/08
Powershift雙離合器搭配TDCi柴油引擎，好心動！
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標籤：focusfordtdcipowershift
1275 天前 
Focus TDCI到底多會爬 性能好品質佳扭力強
Focus TDCI到底多會爬 性能好品質佳扭力強
a dodo 收藏於 2008/12/02
我們的Focus TDCI選擇的是低調的鐵灰色，平日在路上並不燿眼，每次回新竹的路上只要一過泰山收費站，差異立刻見分曉，奔向林口路上一支獨秀輕輕鬆鬆，…，害我們老以為超速了，瞄了一眼Focus TDCI儀表板沒超過110k/m啊，原來是其它車爬不上去，呵呵…驕傲
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端出真正牛肉的國產車Focus Powershift
端出真正牛肉的國產車Focus Powershift
a dodo 收藏於 2008/12/02
變速箱:Golf TDI 1.9 DSG變速箱僅能承受35.7kgm的扭力，因此許多Golf若改裝ABT提昇引擎馬力和扭力很容易出現DSG變速箱掛點的現象，而Focus Powershift變速箱卻能承受45.9kgm的強大扭力，耐用性相較之下Focus Powershift肯定優出許多。
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Focus Powershift
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脫胎換骨 – Ford Focus之Powershift
脫胎換骨 – Ford Focus之Powershift
a dodo 收藏於 2008/12/02
網路上已經有Focus Powershift的試駕報告了，就其心得所言，搭載了powershift變速箱之後，開起來的感覺不同於之前手排駕駛的暴力熱血但更加順暢，就我開過六速手排的Focus TDCi的感覺而言，其加速能力只有猛爆二字可以形容，動力隨傳隨到，油門踏板只需稍為輕踩，就可以上感覺到Focus TDCi動力源源不絕的輸出，Focus TDCi配上手排變速箱，果然令人熱血噴張啊......ㄟㄟㄟ，怎麼寫到後面變成我的試駕心得了? XD
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Focus Powershift
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1276 天前 德國第一？台灣第一！Focus TDCi PowerShift
德國第一？台灣第一！Focus TDCi PowerShift
a dodo 收藏於 2008/11/30
於是Ford這個敢於創新的品牌，居然想出要把雙離合器自動手排系統這種高設計層次的配備放在國產車上？這乍聽之下有點瘋狂，我在聽到這個訊息的時候也有種很詫異的感覺。但是這是已經發生的事實，Focus TDCi Powershift就是搭載Getrag的雙離合器自動手排系統。
focus powershift ...
focus powershift
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1279 天前 
捲土重來 FOCUS PowerShift搭載雙離合器自手排變速箱強勢登場
捲土重來 FOCUS PowerShift搭載雙離合器自手排變速箱強勢登場
a dodo 收藏於 2008/11/28
FOCUS Powershift)以國產價格享受不輸給數百萬等級跑車的POWERSHIFT 自手排變速箱，
實在讓FOCUS Powershift引人注目。當然，FOCUS Powershift實際性能表現，
還是要等試車後才知道。
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買氣低迷的車市──2008年底Altis 2.0的上市與Focus戰爭即將引爆
買氣低迷的車市──2008年底Altis 2.0的上市與Focus戰爭即將引爆
a dodo 收藏於 2008/11/28
為了公平起見，Focus歐盟測試的油耗要x1.15才是 Focus真正的油耗數字。因此我整理一下抓個比較值，以註一的Focus TDCi PowerShift四門車款和Altis 2.0G相比較得到的結果，就拿平均油耗來講Focus的18.6km/l可是比Altis的14.3km/l還要好上許多的。
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