我在高雄讀了四年書，前二年是完全沒有大眾運輸的生活，北高往返還得搭統聯坐快五個小時的車程。
第三年時，有了高鐵，讓我老家台北和我在高雄讀書的學校距離縮短了許多，至少可以星期日和家人吃個晚餐再回高雄的宿社。
第三年後半，有了高捷，平時都搭公車上學的我，現在又多了個選擇，至少就不用苦苦的等公車了。
第四年，橘線通了，交通更完善了，我想我是我系上最早搭捷運上學的人吧！XD 比高雄人還在地~
因為捷運，讓沒摩托車的我也能自己去西子灣看夕陽；因為捷運，讓我去百貨公司shopping更方便；因為捷運，讓我和搭高鐵之間有更完善的連結。
我也同意作者想法，觀察路人是蠻有意思的事。順便看看北高之間的不同點。
唯一比較遺憾的是，就是摩托車一直都停靠在人行腳踏車道上，讓腳踏車道的美意打了折扣。
高雄可以吸取台北市南陽街補習班機車淨空的方法，雖然前期會有很大的反彈 (像騎機車通勤的補習學生們)，但公車路線和捷運線完善的話，相信民眾自然就會去習慣。
一時想打很多東西出來，希望北高捷運的成功，能帶給其他縣市一些亮光。
謝謝您的鼓勵，歡迎常來Kimo本站逛逛！
他方的他方
http://tw.myblog.yahoo.com/ailleurs-art
謝謝答覆, 瞭解了.
我個人是很不喜歡福娃的設計
至於朱銘, 就請各位看看ailleurs原文,
朱銘的作品照片網路上有一些:
http://iop.tw/viewthread.php?tid=1124
我完全認同ailleurs的說法, 我會繼續拜讀您的其他藝評, 受益良多:
人間系列的拙劣，幾乎不堪聞問了。內涵空洞，造形、用色均屬可笑。難道朱銘以為大刀亂砍就可以製造抽象的感覺麼？人間系列還不如最早期的真情鄉土雕塑。
......
......
朱銘的力量，應該還是來自純樸誠懇的大地，不會做抽象無法強求，朱銘應該好好思索什麼是他的文化的根，然後將他的理解誠懇地告訴我們。
答覆於Kimo本站，謝謝。
http://tw.myblog.yahoo.com/ailleurs-art/article?mid=94&sc=1#416
本來也想跟大家湊熱鬧去看獅子王的，不過票價實在太驚人了，現在據說只剩下三千元和六千元票兩種，看不起啊。不過看完這篇評論感覺上看迪士尼卡通版可能更震撼，就不會覺得很遺憾了。（自我安慰）
這邊有找到中文的
http://www.fashionguide.com.tw/news07/Detail.asp?Num=839
哈囉~小泥子
在維基百科有大師英文的介紹
不妨上去看看吧:)
http://en.wikipedia.org/wiki/Yves_Saint-Laurent_(designer)
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現在要找無線上網的咖啡廳越來越容易了，不過願意大方提供插頭的地方還是不多。
不然天氣這麼熱，與其一個人在家裡開冷氣浪費電，倒不如去咖啡廳上網，一百多塊又可以吹冷氣又可以上網。
真不錯的整理。
不過，我對煙味會過敏，像4AM這種氣氛很好但是煙味超重的地方，就不太適合我
Re: 超人都要上班，普通人能不上班…ㄇ？
angelefly 說:
原文網址似乎不見了，轉載的文字在此，請參考；
http://www.wretch.cc/blog/eflyblog/6516604