再補充一下臨界量及其精神與作法︰
「臨界量Critical Mass」乃特指為爭取單車路權而定期集會的單車上路活動，並慶祝單車文化，1992年於美國舊金山首次舉辦。概念來自於中國的單車族，為了通過馬路而在路邊等待數量夠多的單車集結，好壓迫汽機車讓路而安全通行。
世界各大城市都有臨界量單車活動，對於改善都會交通壅塞、生活環境品質、生活情趣與個人健康有重要作用。臨界量的口號是：
「我們不是阻礙交通，我們本身就是交通」
而臨界量的精神及做法不可不知道，以下10點：
‧臨界量沒有領袖或主導者，沒有組織，純脆是單車活動。約個時間、地點就可以進行，並不存在特定興辦臨界量的機構。
‧如果沒有宣達理念與需求、與其他族群及地方政府對話，臨界量不會改變任何事。
‧臨界量必須持續週期性舉行，最好有固定的日期（如每月第一個星期五晚上）與集合地點。
‧不要事先申請許可。因為騎車上路是每個人的權力，不需要經過特許。
‧可以事先規劃路線，也可以跟著領騎者隨意進行。基本上以市中心路線為主。
‧了解交通法規，可以遵守或不遵守，但一定要知道什麼可以，什麼不可以。自己評估狀況並承擔後果。
‧臨界量最受爭議的就是「阻礙交通」，不過這不是目的，而是宣導道路平權與慶祝單車文化。應該隨時警惕，若是情勢不是期待，嘗試影響其他人回到正軌。
‧隨時友善而愉悅地與汽車駕駛或其他用路者溝通，讓他人了解自己的訴求，而非激化對立。
‧以散發宣傳單或網路訊息，事先宣傳，活動進行中在單車或身上秀出標語或傳單，推廣單車的好。
‧表現創意，讓活動更好玩，讓人更印象深刻。
http://groups.google.com/group/bikesmiling
目標為全國串連起臨界量運動，故網址改去tpe ^ ^
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Barking... (barkingblue) 1613 天前發言
http://groups.google.com/group/bikesmilingtpe?lnk=li
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(微笑單車上路就是台灣單車臨界量運動的代稱)