（中央社記者郭芷瑄屏東縣二日電）墾丁國家公園候鳥季開始熱鬧登場，除了紅尾伯勞已經抵達外，今年第一批的秋季猛禽赤腹鷹也在二日以二十八隻的先鋒部隊到達墾丁，墾丁國家公園技士蔡乙榮表示，九月十日後伯勞鳥和赤腹鷹將會大量抵達，是賞鳥最佳時刻。 蔡乙榮說，今年的伯勞鳥和赤腹鷹過境時間和往年差不多，伯勞鳥先鋒隊約在八月中下旬，而赤腹鷹約在九月一或二日，今年赤腹鷹先鋒部隊算是準時到達。 蔡乙榮及台灣猛禽協會一日開始針對赤腹鷹過境展開調查，二日上午發現了今年秋季的赤腹鷹先鋒部隊。 伯勞和赤腹鷹的大量過境期都是九月十日左右，是賞鳥最佳時刻，伯勞鳥在恆春半島的任何空地、枝頭或草地上隨時可以望見，至於赤腹鷹就必須要早上五時三十分到十時三十分這個時段，到社頂公園的凌霄亭才能觀賞到赤腹鷹出海的壯觀場面。 赤腹鷹單日過境最多時曾經高達五萬多隻，通常一批量大時約三、四千隻在空中盤旋，場面相當壯觀，赤腹鷹在空中盤旋一陣子，會出海往南邊菲律賓等地區過冬。 赤腹鷹過後的猛禽是十月的灰面鵟鷹，墾丁秋季候鳥季及猛禽季已熱鬧登場。
紅腹濱鷸是深受德拉瓦、紐澤西與維吉尼亞州地區賞鳥人喜愛的海濱候鳥，但牠的主要食物來源「馬蹄蟹」又再度無法爭取到該有的保育措施。1990年中期後，大量馬蹄蟹被捕捉用作餌料，導致德拉瓦灣的族群大量減少，進而導致紅腹濱鷸缺乏食物。 紅腹濱鷸每年春天會從南美洲移動到北極區，在這一萬英里的旅程中，牠們會在德拉瓦灣稍作停留，這些馬蹄蟹的卵便是牠們在該地的食物來源。如果不能得到蟹卵富有脂肪的營養，這些候鳥長途旅行能力就會下降，可能無法抵達他們在北極的繁衍地。 科學家指出紅腹濱鷸有可能在2010年就會絕種。然而在8月22日的一項會議中，大西洋州漁業管理委員會（ASMFC）馬蹄蟹管理小組並未同意在關鍵的幾州禁止捕捉馬蹄蟹，因為他們選擇跟漁民的短期生計利益站在一起，忽略了可憐候鳥的眼前苦難與長期生存的壓力。 管理小組不僅沒下禁補令，反倒繼續維持現有的捕撈配額，每州一年10萬隻雄蟹。美國鳥類保育會的施洛德（Darin Schroeder）說：「由這結果我們可以看出管理小組完全低估了馬蹄蟹與紅腹濱鷸的生存需求。」
台北縣金山國際青年商會及台北縣警察局金山分局為響應政府節能減碳及自行車烙碼政策宣導，特別規劃石門至台電核二廠總計長三十五公里的自行車道旅遊行程，希望民眾透過騎自行車的方式，一覽北海岸名勝古蹟及景點，同時達到推廣北海岸濱海地區旅遊觀光目的。 金山分局指出，這項節能減碳秋風鐵馬行活動，包括腳踏車自由行、北海岸觀光尋寶、兒童繪畫比賽展覽、節能減碳政令宣導及免費自行車烙碼，讓參加民眾有多元化的活動可以選擇，此外，除能品嚐石門知名肉粽外，還有多處如陽明山天籟、舊金山總督溫泉及哈拉6.8溫泉會館等聞名會館可以泡泡湯，讓民眾享受秋風自在單車之旅。 節能減碳活動從九月七日至二十一日止，民眾可先至台電核二廠北部展示館憑自行車領取「節能減碳秋風鐵馬行」護照，再依照護前往各景點領取小禮物，而只要蓋滿八個印章，就能參加九月二十一日在天籟溫泉會館舉辦的抽獎活動，獎品包括新台幣兩萬多元的天籟總統溫泉套房券，還有舊金山總督溫泉餐券及高級腳踏車等。
（法新社日內瓦二十九日電） 「世界氣象組織」今天說，南極上空臭氧層破洞兩年前創下新紀錄後，它預料今年將維持「正常」。 世界氣象組織臭氧層專家巴夫恩說：「檢視截至目前的初步資料後，二零零八年南極臭氧層破洞的面積與嚴重性，看來似乎維持在二零零六年最高紀錄與二零零七年較低紀錄之間的水準。」 他說：「我們預料臭氧層破洞維持在﹃平均﹄或﹃正常﹄的水準。」 南極臭氧層破洞於一九八零年代被發現。破洞通常在八月形成，十二月中旬補滿，不過破洞的面積依天候情況而定。 巴夫恩說，大氣層仍有足夠的氯氣與溴氣，對特定高度（一萬四千至二萬公里）的臭氧層造成完全破壞。 同溫層臭氧提供天然保護過濾作用，防範來自太陽的有害紫外線。太陽紫外線可造成曬傷、白內障和皮膚癌及破壞植物生長。
美國總統布希拒絕簽署京都議定書，飽受外界抨擊不重視環保，不過日前他指示部屬劃定太平洋保護區,，範圍可能達到230萬平方公里，受到環保團體肯定。 因應油價上揚, 白宮上個月解除了禁止在接近民房的外海鑽鑿油井的禁令,引發環保團體的關切,不過布希在週一指示內政部,國防部和商務部等單位,針對設置太平洋保護區進行評估,似乎有意平衡經濟發展過頭的疑慮.而可能列入保護區的範圍,可能擴及到南太平洋的美屬薩摩亞附近環礁,以及西太平洋的馬里亞納群島海域,總面積超過230萬平方公里 布希曾在2006年將夏威夷群島列為國家保護區,如今他打算擴大保護範圍,總算獲得環保團體的肯定 環境保育團體希望,因為能源開發和漁業捕撈而損害的海洋生態, 包括海鳥和海龜, 能夠在設置全球最大的海洋保護區後,得到全面的保護.
日前3隻經過救護的綠蠵龜，29日上午在?裡沙灘，由澎湖縣王縣長及惠民啟智中心、馬公私立耕讀托兒所、馬公市立托兒所眾師生，以及許多遊客的齊聲力加油祝福下，重新投回大海的懷抱，眾人齊為綠蠵龜喊聲加油的場面，洋溢一片溫馨。 由澎湖縣「海龜救護收容工作站」所收留的3隻受傷綠蠵龜，在工作人員長期細心的照顧下已回復良好的健康狀態。29日上午，特地由澎湖縣王縣長等人共同進行野放，野放工作除了讓世人知道澎湖縣努力於保育工作的不落人後之外，同時也讓在場的小朋友們上了寶貴的一課。 綠蠵龜及海龜的保育工作是永不停息的，王縣長也利用機會向小朋友宣達大自然保育與護育工作的重要性，讓在場小朋友們能藉由大人數立起的模範，深植保育觀念在心中，日後都能夠成為守護澎湖海洋資產的一份子。 此外，王縣長特別提到，澎湖每年的五月至十月是為望安綠蠵龜產卵繁殖季節；藉此機會更呼籲全縣縣民能夠盡一己之力，讓保育工作得以永續發展，這也是身為澎湖人責無旁貸的應盡之責。
我實在痛恨追求收視率的公視新聞部．說真的，我一點也不痛恨收視率這種東西，它就是一家公司去收集數字拿來賣錢的行為而已，它又沒有自己說自己是絕對的真實反映．問題應該是那些以它馬首是瞻的媒體高層吧．這裡我根本不想探討收視率是不是該成為一個電視台製作節目的指標，靠北，公共電視不管怎麼講怎麼馬首是瞻，對外都要說，我們只是參考而已，阿不然我們叫公共電視要幹麻，反正參考有很多層意思嘛．
李俊諒醫師指出，被水母接觸後，皮膚會產生疼痛、劇癢、局部有線狀丘疹樣的皮疹，伴隨潮紅與水腫，嚴重時也可能有水泡、出血、壞死與潰瘍性變化，有時也可能產生蕁麻疹樣的皮疹。治療方式盡量不要移動傷肢，不要使用清水沖洗，因為用水沖洗可能導致刺細胞的進一步活化，應用海水小心的清洗傷口，之後使用含酒精的液體中和毒液，如沒有含酒精液體可供使用，可以用熱鹽水中和替代。中和毒液後，可用含烘乾蘇打水或海水的漿狀物、活滑石粉或乾沙等貼在皮膚上5分鐘，以使觸手易於清除，然後用尖銳的器具（如刀子）來移除觸手，但絕不要使用沒帶手套的手來清除觸手。最後再用鹽水清洗一次，嚴重時，特別是小孩子，可使用止血帶來減低靜脈回流。
望安花宅是澎湖縣目前除了保存完整的傳統建築型式之外，也保留著傳統生活方式的老聚落。2003年，「世界文化紀念物基金會」（WMF）公布世界100個瀕臨危險的文化遺址（Lists of 100 Most Endangered Sites），中社村被列入守護計畫名單中，獲得全世界的重視。我國政府慢半拍於於2006年12月27日依據文資法正式公告登錄為「聚落」。因為花宅古老的聚落漸漸受到重視，極具文化與觀光價值，政府自然視為觀光的金母雞，馬上花錢鋪設了石板觀光路，結果反而把花宅原有樸實古拙的環境美整個破壞掉。目前花宅正極力爭取將登錄為第一座國家級「重要聚落」。
〔記者楊美紅／官田報導〕歷經乾旱、豪雨、颱風，暑假過後，水雉生態教育園區內的水雉復育數量，仍和去年差不多，園區內有成鳥40多隻，幼鳥5隻，近來還有3隻剛孵化的雛鳥報到，為園區帶來新生喜悅。 每年4月至9月為水雉繁殖期，隨著繁殖期進入尾聲，工作人員回顧今年水雉繁殖成果，數量雖和去年不相上下，不過繁殖期面臨天災不斷，能夠有維持平盤的繁殖成績，讓人鬆一口氣。 位於官田的水雉生態教育園區，面臨5月枯水期，那時雖有5巢水雉蛋，但受到蛇類侵襲，僅剩一巢，再加上嘉南農田水利會停止農業灌溉用水，一直等到6月才解除缺水困境。 不料緊接著卡玫基豪雨、鳳凰颱風，突來的水面上升，造成鳥巢被水淹沒，當水雉尋覓好繁殖地點時，又因水位改變而全軍覆沒。 水雉復育人員指出，每個水雉鳥巢內約有4顆蛋，當水雉配對後開始下蛋，孵蛋任務由雄鳥負責，雌鳥下蛋後就會離開另起爐灶，反覆配對下蛋，持續到8月底，等到9月底水雉蛋全數孵化，就能統計今年的復育成績。 水雉生態園區內，近兩年約維持45隻水雉成鳥，今年有8個鳥巢內孵化出近10隻幼鳥，讓工作人員欣慰。
台灣是海島國家，和海洋關係密切，但國人的海洋保育觀念卻相當匱乏，除了濫捕嚴重，讓海洋資源瀕臨枯竭，今年2月份長達三個星期的寒流，更讓澎湖海域多達1000公噸的魚群集體被凍死，甚至連珊瑚都撐不住，集體白化死亡，讓澎湖海域的生態，面臨嚴重威脅。 研究人員在今年2月頂著寒天，穿著防寒潛水衣潛入澎湖東嶼坪，卻看到駭人的景象。中研院生物多樣性研究員鄭明修表示，「當時真的怵目驚心，我們那時去找看還有沒有活的魚，結果令人驚訝」。 一大群一大群腐爛翻白的魚躺在海底，魚群受不了長達三個禮拜15度以下的低溫，因此活動和覓食都有困難。鄭明修說，「有的魚已經凍暈，餓得都快死了」。而大批的熱帶魚、海鰻、蛤蠣也被凍死，熱鬧活潑的海底世界，成了魚兒的墳場，一片寂靜、死氣沉沉；並有很多漁民說，釣不到像以前數量多的漁獲。 這是澎湖近60年來遭遇過最嚴重的寒害，多達200多種魚類被凍死，連珊瑚都集體白化，像麵糊一樣攤在岩石上毫無生氣。鄭明修表示，「我們常常形容珊瑚是海中的熱帶雨林，生物多樣性非常高，我們潛水常常看到密密麻麻的小魚、小蝦都躲在珊瑚礁，這樣大魚就沒辦法吃牠」。 珊瑚礁就像一棟住了無數生物的大公寓，如今樓倒了，魚群沒地方棲息，小魚小蝦跑光光、食物鏈被破壞，澎湖海域面臨空前浩劫。鄭明修表示，「農地都有休耕，為什麼不能休漁海洋，從來沒有人做過這種事」。 就像旱災過後應該讓農田休耕、讓土壤恢復養分，而經過一場寒災，瀕臨枯竭的海洋，也應該喘口氣，讓魚群有機會在美麗的海洋再度生生不息。
台東縣卑南鄉海拔三百多公尺高的頂岩灣山區，有一座水塘，早期是社區農民共用的灌溉蓄水池，後來無人管理，四週長起茂密的牧草，也沒有農藥污染，變成了水鴨和野鳥棲息的天堂，現在成了台東縣賞鳥的好景點，居民對這座水塘生態十分珍惜。可愛的花嘴鴨在水塘裡悠閒的游來游去，週圍全部都是一個人高，茂密的牧草，好像與 外界隔絕，成了牠們的天堂，社區裡常看見這群嬌客，居民非常開心。這座水塘早期是台東縣頂岩灣社區，農民共同成立的灌溉蓄水池，水源來自天然湧泉， 終年有水，民國七十年後，社區農民解除合作關係，水塘就無人管理，也沒有噴灑藥劑 ，所以保持了水塘良好的自然生態環境，更成了最佳的賞鳥地點。一到傍晚，燕子不斷以蜻蜓點水的姿態在水中覓食，許多野鳥也停在樹梢鳴叫，沒想到 ，無人管理的蓄水池成了生態景點，社區的居民十分珍惜。
中橫公路從上谷關到德基這一段，歷經九二一和七二水災，從青山往德基路段，有四公里的路段幾乎是路基完全不見，只能靠河床便道通行；長達九年的時間處於中斷狀態，當地居民外出相當不便，現在要先搶通便道，谷關當地居民樂得開心。 公路總局估計，修復便道工程經費約六億兩千萬元、工期兩年，由於屬便道性質，不開放聯結車與高度超過三點六公尺車輛通行，速限比一般省道低，夜間不通車，環評標準也低。 但看在部分學者眼裡，這只是「第一步」，接下來整條路復建就變得順理成章，鑿山而過，費用驚人，也會改變整個水文地質。 打通中橫是馬英九總統的政見，根據交通部運研所估計，代價是每年可能還是要花上億來維護，環保團體很擔心，先便道，後復建，新政府上任後「微調」的環評制度，到時候想擋也擋不住。除了觀光，對於梨山地區居民運送農產並沒有太大助益，學者沈痛呼籲，兌現政見、人定勝天的背後，先想想要付出多少代價。
（中央社記者周盈成日內瓦二十二日專電）世界自然基金會（WWF）今天說，日前多隻北極熊被發現在阿拉斯加外海游泳，最遠的離岸超過六十英里，牠們和所有同類的命運在北極海冰融解情形下令人更加憂心。 WWF指出，美國礦產管理局的科學家十六日在阿拉斯加西北方的楚克奇海從空中進行海洋調查時，發現至少九隻北極熊在開放海域游泳，其中一隻離岸六十英里以上。而在這附近海域，衛星影像顯示海冰幾乎都已消失。 WWF北極熊計畫協調人約克說，當北極熊游得這麼遠，恐怕會難以安全登岸，有溺斃的危險。 他指出，當氣候變化持續嚴重干擾北極環境，北極熊據以棲息和獵食的海冰大量融化，牠們被迫游得更遠去尋找食物和棲地；「一次發現這麼多北極熊在海上是個極令人憂慮的警訊」，可能還有更多的同類也面臨相同險境。 WWF說，去年的北極海冰覆蓋區域縮小到有紀錄以來的最低點，科學家甚至預期今年海冰消失的情形會有過之而無不及。 以海冰消失威脅棲地為由，美國聯邦政府在今年五月已將北極熊列為受威脅物種。
此案最大爭議在於旅館興建後產生的廢污水。開發單位評估廢污水量將達每年2百萬噸，並僅以簡易污水處理後便排入當地野溪；由於當地居民多使用簡易自來水，旅館的廢水排放勢必影響居民飲水安全與有機農業發展。旅館興建後，枯水期也勢必排擠當地居民用水。
英國國民信託組發起的「海神計畫」（Neptune Coastline Campaign），是50年來最成功的海岸保育計畫之一，其中位於英格蘭南部多塞特郡（Dorset）的白浪島（Brownsea Island），全島交付信託，保留下國際級潟湖環境，堪稱海神庇蔭下的經典案例。在面對海平面上升威脅下，該組織正嚴密監測，並積極從事海岸環境教育，號召民眾付諸行動。
宗教的放生，原意為隨機地解救正遭受生命威脅的生物，將其釋放回原生環境，是一種隨緣的為善，原為美意一件。然而在後世部份宗教團體的誤解之下，卻成為一種「善意的為惡」。許多宗教的放生法會，會刻意地購買人工繁殖的蟲鳥魚獸到野地裡放生。這類人工繁殖的動物，從小便是在人工餵養下長大。到了野外，幾乎沒有自我求生的能力。因此，在此類放生法會會場的附近，常可見到放生生物「陳屍遍野」的慘況。其中尤以對水溫特別敏感的水族類的情形最為嚴重。常常百隻的放生個體中，存活不到一、兩隻。這樣的慘況，應非放生者與其信仰的宗教神祇所樂見吧！ 再則放生法會中，由於缺乏對放生生物的生態知識，其放生的物種常常是危害台灣本土自然生態的外來種。這些外來種生物一旦在野外存活、繁衍下來，由於缺發自然的天敵，常欺壓到本土的物種，甚至造成本土生態的嚴重破壞。因為錯誤的放生，造成野外生物的受苦，這樣的「為善」，或許值得大家深思。
宏都建設（5523）計劃在阿里山興建休閒旅館開發案，昨（18）日在環保署展開環評第一次專案小組審查被打回票。環保署綜計處副處長劉宗勇表示，此案被環評委員會建議不開發，需再送環評大會討論後定案，業者能夠再提替代方案。 宏都副總經理兼發言人滕新富說，宏都將儘快依環評專案小組結論，提替代方案供後續審查，爭取早日落實推動BOT計畫，促進阿里山森林遊樂區觀光質量。 宏都建設子公司宏都阿里山國際開發公司，今年初才簽署13億元銀行聯貸，打算與林務局、交通部合作的阿里山觀光旅館三合一BOT開發案。 昨天環署環評專案小組會議，環評委員以當地地質安全、高山林務保育、河川水源少，恐開發行為所生廢水汙染下游，建議此案不進行開發。 宏都建設正式由營建業跨入觀光遊憩業，但因環評踢到鐵板，三合一計畫中的沼平車站旅館開發案，有可能就此胎死腹中。最快在8月底的環評大會中，就有可能得知宏都阿里山旅館是否興建。
除認清目前的努力尚未成功之外，21國的環保工作者接下來釐清的是「為什麼？」。在一連串的課程和討論後，「無效溝通」被視為最大的障礙。英國「田野研究協會(FSC)」的環境教育部主任James Hindson在團體活動中讓大家了解，溝通不良很多時候是傳達者的問題，而很多環境工作停滯不前，也是起因於侷限想法、缺乏互動、以及傳遞錯誤訊息；但負責整個研習營的FSC並不直接給大家答案，而是提供許多評估溝通技能及溝通效果的方法。
同樣的當築堤與造橋的工程進入原來的觀音亭沙灘，水泥化的海岸兩座外海堤圍堵起這片海域後，破壞了自然海潮搬運沙子堆積作用，讓原本的白沙、潮間帶生物紛紛離去。時至今日這裡只能以蓋虹橋與放煙火等方式的觀光活動，寬闊視野的「西嶼落霞」視線已經被「西瀛虹橋」所取代，雖然以照相來說需要前景與後景，但是蓋了虹橋後原本遼闊的視野效果一下子給緊縮回來，得失之間，只能說是目光短淺啊.......
這座長約200公尺的弧形鋼橋橫越過原本一望無際的觀音亭前水岸及天際線....
（路透特拉維夫14日電）科學家在以色列發現了透過「聆聽」水中植物所表達的聲音來檢測水質污染的新方法。 研究人員把雷射光照射在浮於水面的水藻上，透過聲波分析就可以得知水裏有哪種污染物以及污染程度。 以色列Bar Ilan大學海洋生物學家杜賓斯基（ Zvy Dubinsky）指出：「這是紅色訊號，告訴我們水的品質已經開始變質了」。他說：「如果水質發生變化，水藻是首當其衝的第1個影響目標」。
（路透華盛頓14日電）科學家今天指出，沿海海域中的「死亡區」，也就是海床含氧量低到大多數生物都無法生存的區域，正以令人警覺的速度呈現全球性的擴張。 根據這份在「科學」（Science）期刊發表的研究，造成這種現象的原因是化學農業肥料所含的氮和磷，從農田流入河流被帶進海洋。燃燒石化燃料，尤其是發電廠和汽車產生的廢氣，同樣也會進入土壤，最終排進沿海海水中。 光是這個十年，全球沿岸海域「死亡區」就增加約三成達到405處，散佈在美國、歐洲等沿岸，總計面積達9萬5000平方英哩（25萬平方公里）。 研究人員說，最大的單一「死亡區」是在波羅的海（Baltic Sea），面積3萬平方英哩（8萬平方公里）。
