處長吳全安說明，珊瑚礁多孔隙的構造，可提供多種藻類附生，並吸引眾多海洋生物到此覓食、停棲，可說是全球最重要的海洋生物種源寶庫。然而隨著全球暖化問題加劇，東沙的珊瑚出現白化現象，據調查最嚴重時存活率不到原有的10%。這二年管理處委託國內各大學團隊，在此處進行海洋資源調查和復育、移殖工作，已逐漸讓珊瑚生態回復至40~50%。吳全安進一步表示，管理處有信心在3年半後，當珊瑚生態回復至60%以上，在不破壞原有生態的原則下，即可以適當的方式開放國內民眾進行生態旅遊，藉著海洋生態體驗，培養海洋保育的理念。 東沙環礁四周有古沉船遺蹟、熱帶珊瑚、熱帶魚群、棘皮動物、甲殼動物和底棲藻類等豐富的海洋文史資源，身為國內第一座海洋國家公園管理經營單位，吳全安一再強調海洋資源永續發展的重要性，因而委託國內包括中山大學、台大、海洋大學、台科大等多所院校研究團隊，在此進行長期的調查研究及監測，希望先成立資料庫和環境衝擊評估，再來研究發展生態旅遊的可行性。
今天（五日）是世界環境日，民進黨立委田秋堇表示，日前國民黨立委在立法院經濟委員會提案，要求行政院在國土復育條例通過前，停止現行的「國土復育策略方案暨行動計畫」，她擔心，「馬上拼經濟」恐怕會變成「國在山河破，創造土石流」。 田秋堇說，國民黨立委在四月底馬英九總統當選後、未上任前，就在立法院經濟委員會提案，要求行政院在國土復育條例通過前，停止現行的「國土復育策略方案暨行動計畫」。田秋堇說，在沒有提出任何的替代方案之前，貿然停止行動計畫，依照國科會、農委會、經濟部等部會的估計，曾經發生山崩的地區重複發生山崩率高達兩成到六成，夏季颱風季節一到，災情恐怕難以想像。 田秋堇認為，國土復育應該從全國的高度來看，馬英九才上任沒有幾天，國民黨立法院黨團就做出這種嚴重的事情，馬英九與行政院長劉兆玄不應該繼續悶不吭聲。 台灣生態學會台北工作站主任、台北大學不動產與城鄉環境學系副教授廖本全表示，台灣山坡地本來體質就不好，又面臨到坡地開發、九二一大地震與氣候變遷等挑戰，可以說是面臨內憂外患的窘境。如果停止了國土復育行動計畫，恐怕會變成災難常態化。廖本全說，現在國民黨簡直是「開土地濫墾濫用之門，關全民溝通討論立法之門」。 綠色陣線協會秘書長吳東傑說，馬英九如果不談國土復育，根本就談不上什麼愛台十二大建設，也看不到馬英九的施政魄力，只看得到「毀台、賣台」的計畫而已，希望馬英九的國土復育政策不要與全球永續發展潮流相違背。綠色陣線成員林長茂也說，他長期居住在石門水庫附近，近來桃園縣政府為了討好大陸觀光客，大量變更阿坶坪附近的地目興建飯店，恐怕將會造成桃園地區的大災難，過去逢颱風就停水的噩夢恐怕也將重演。 綠黨秘書長潘翰聲則說，馬英九在上星期六（五月三十一日）出席「全國ＮＧＯs環境會議」時表示，全國一千公尺以上高山不開公路。但是在此前後，交通部次長游芳來又說將要復建中橫公路，到底哪個才是真正的馬英九？潘翰聲說，希望馬英九不要見人說人話，見鬼說鬼話。 經建會組長郭翡玉表示，當初「國土復育策略方案暨行動計畫」施行時，對外溝通不足造成了大家的誤解，其實經建會是在現行的法令下，先進行可以做的國土復育部份，卻被誤解為提前進行「國土復育條例」中的規定，經建會將在三週內邀集各相關部會討論，並且向立法院經濟委員會報告相關事宜。
蠻野心足生態協會理事長文魯彬提到應該先釐清何謂永續發展，「是永遠繼續發展，還是永續發展？」就像台灣的法律任人解讀，只供參考用，那要那麼多法律做什麼？也有人提出應該清楚定位環境資源部的核心價值，並以永續為前提，而非站在經濟的角度考量。 綠色陣線協會執行長吳東傑則說道：「尋找全球化的台灣定位，我們要的是實質紅包袋。」在環境政策中未看見2008至2012執政期間溫室氣體的具體減量期程，往往導致規劃、計畫，到最後卻泡沫化，他也以蘇花高至今政策不明、仍然無解，說明環境政策依舊避重就輕。 另外，馬英九的環境政策中提到「推動利用營建廢土，再造海埔新生地」；吳東傑直指「口惠而不實」，台灣應更重視的是海岸變遷與保護，「台灣開發這麼多海埔新生地給誰用？」他認為台灣未來應該「以減法取代加法，以復育取代開發」，好好如何經營台灣的島嶼棲地。 全程參與會議的準環保署副署長邱文彥表示，永續發展除了環境、經濟、社會三個面向，還包括政治永續和文化永續，要從環境規劃的角度來看台灣的體質適不適合發展？適合發展什麼？環境政見應該納入民間團體的想法，修改成可執行的計畫，並具體落實。他鼓勵民間團體應該更擴大、凝聚，做為政府的後盾，政府才有力量對高污染產業施壓，也期許自己在8月1日上任後，扮演好溝通的角色，做好與民間夥伴關係。
至於樹種、林地管理與執行方式，則有一套複雜的方法學作為規範，而農委會綠海計畫，根本沒依照這樣方法學推動，與大陸文革時期的「土法煉鋼」如出一轍。所以，所謂的吸存多少二氧化碳云云，絕對無法得到溫室氣體認證機構的認證。此項造林無論搞得多麼轟轟烈烈，如果沒有按照國際的規範進行，當然不可能得到國際的認可，最後必然是徒勞一場。 更為堪慮的是，全球已出現糧食緊缺的警訊，台灣不僅鼓勵農地休耕的政策不改，現在居然還要將農地拿來造林。如果全球糧食緊缺的趨勢不變，屆時這些造林的農田，盤根錯結的樹根早已深植地下，到時要如何恢復改種糧食？
能源稅該不該徵？總統當選人馬英九21日晚上在「台灣氣候密碼行動」環保活動中宣布上任後將開徵能源稅，準環保署長沈世宏表示，開徵能源稅將採循序漸進的方式執行，先從進口能源的業者開徵，接下來再適用到一般消費者，不能讓一下感受到沉重壓力。 準環保署長沈世宏表示，開徵能源稅是馬蕭團隊競選政見白皮書早就規劃，為了避免衝擊，將就進口能源的業者先實行，一開始會衝擊到大事業單位，而開徵能源稅的目的，則是希望能夠減少碳的排放量，能源稅收也將投注於再生能源研究，相對的，從事再生能源業者初期應有補助業者才願投入。 沈世宏指出，馬蕭競選白皮書裡另提到「碳稅」問題，未來也將把能源中排碳的多寡，納入能源稅的考量，例如進口煤很便宜、稅負低，不過與石油、天然氣等能源使用後排放二氧化碳的比例相差甚多，未來也將一併檢討。 沈世宏說，目前歐洲很多國家，已經針對二氧化碳的排放量開徵「碳稅」，台灣則將「碳稅」納入能源稅裡面，將就產能的熱能、二氧化碳排放量等相關問題，做進一步的討論，並提出完善的配套措施，台灣雖沒有受到京都議定書的規範，但台灣也不能因此自外於國際社會，我們自己應早做準備以免將來成為國際撻伐的焦點。
交通部也表示，張景森所言相當嚴重，將尊重行政院的政策。不過國工局並未有撤案的動作，表示一旦環保署將環委要求補正的資料送給國工局，便會開始補充資料再送大會。 下個月是否會有動作？國工局不肯明說。不過環保署指出，如果國工局迅速補件，應可趕得上4月底新政府就職前最後一次環評大會。 張景森的建議，等同完全推翻之前會議共識。不過張子敬仍認為環評案一定要按照程序走完，張景森的意見將併同其他委員意見，送環評大會做最後決議。環保團體則認為張子敬偏袒開發單位，「未來馬英九上台之後，應立即撤換張子敬」，也強調將繼續監督此案發展。
赤柯山原為花蓮林區玉里事業區第七十二、七十五林班，一九五九年雲嘉地區八七水災災民上山墾伐，同一時期，全台國有林班地被濫墾也很多。當時，台灣省政府為了處理濫墾問題，頒布「臺灣省國有林事業區內濫墾地清理計畫」，赤柯山就被列入清理計畫之中。 清理結束後，赤柯山農民和花蓮林區管理處簽定租地造林契約，花蓮林區管理處依「租地造林管理辦法」管理赤柯山租地造林地。 赤柯山解除國有林班地必須經行政院會通過，而且一旦解除林班地，沒有被濫墾的林地也會一併解編，可能造成更大面積的濫墾，因此，農委會傾向不解除林班而用權宜的解除部份林地方式來處理。解除林地後，就不受森林法「一定得造林」的限制，土地可以撥交非林務機關的國有財產局管理，國產局就可以放租給農民耕作。
全球關注地球暖化議題，農委會也不缺席，宣佈由今年三月份植樹月開始，推動「一生一樹，綠海家園計畫」，規劃利用各縣市境內的公有地、休耕地以及台糖土地來造林，希望在五年內增加二萬公頃的綠地，大約是八百座大安森林公園面積的綠地。農委會主委蘇嘉全呼籲所有民眾一起嚮應，一生當中至少都能種下一棵樹，為建構綠海家園盡一份力。（張佳琪報導） 迎接金鼠年，農委會把今年的施政重點擺在生態環境工作上，從三月份植樹月開始要推動一系列「綠海計畫」，今年開始預訂五年內增加綠地面積兩萬公頃，大約是八百座大安森林公園的面積，達到全台森林覆蓋率59.09%的目標，平均每個人大約可增加8.7平方公尺的綠地面積。 農委會主委蘇嘉全表示，這個行動，農委會所屬各單位將會全面動員，也呼籲民眾一起加入植樹的行列，希望每個人能在一生當中，種下一棵樹，蘇嘉全說：「你能為地球盡什麼心力，我們提出一生之中，你為地球種一棵樹，為你自己種樹，為後代子孫種樹，一生一樹」。 中鋼公司率先嚮應，認養二十公頃三萬棵樹，還有許多企業正在接洽中。蘇嘉全表示，接下來會規劃利用各縣市境內的公有地、休耕地和台糖土地，進一步來做造林的工作。
中國國家環境保護總局今天發布「國家重點生態功能保護區規劃綱要」，明確規定生態功能保護區屬於限制開發區，限制高污染、高能耗、高物耗「三高」產業的發展。 新華社報導，「綱要」強調，生態功能保護區屬於限制開發區，應堅持保護優先、限制開發、點狀開發的原則，制定生態功能保護區的財政、產業、投資、人口和績效考核等社會經濟政策，強化生態環境保護執法監督，加強生態功能保護和恢復，引導資源環境可承載的特色產業發展，限制損害主導生態功能的擴張，走生態經濟型的發展道路。 「綱要」指出，生態功能保護區要根據環境容量，合理確定區域產業發展方向，限制高污染、高能耗、高物耗產業的發展；要依法淘汰嚴重污染環境、嚴重破壞區域生態、嚴重浪費資源能源的產業，要依法關閉破壞資源、污染環境和損害生態系統功能的企業。
環保署長陳重信（前左）四日訪視屏東，與屏東縣長曹啟鴻（前右）視察屏東市萬年溪，允諾補助三億元整治，使成為台灣的「首爾清溪川」。
利澤工業區可設置9座70公尺風塔，每年發電時數可達2001小時，發電量402萬度，投資成本約6億8600萬元，
（中央社記者黃名璽台北二十一日電）副總統呂秀蓮今 天呼籲中秋少烤肉、少放煙火，國慶煙火也該儘量減少 。國慶籌備委員會主任委員、立法院長王金平認為，烤 肉是全國活動，所產生溫室氣體相當驚人；國慶煙火僅 侷限在河邊或海邊，可讓數十萬人共同觀賞，又能彰顯 國慶歡樂氣氛，兩者無法類比。
行政院今天召開國家永續發展委員會，由張俊雄院長親自主持，會中通過「自然海岸線」的比例，一定要守住目前的百分之四十四點七，希望回復海岸自然風貌。除了防災功能的海堤之外，不再興建海堤。現在全國海岸線一共有兩百多個漁港，未來也不會增加。〈康子仁報導〉 行政院秘書長陳景峻表示，國家永續發展委員會由張俊雄院長親自主持，會中內政部針對維持自然海岸線比例不再降低的推動情形進行專案報告。張俊雄院長指示，目前自然海岸線佔全國海岸線的比例是百分之四十四點七，這個底限一定要守住。而現在全國一共有兩百多個漁港，平均八公里的海岸線就有一個，院長也指示，未來不再興建漁港， 會中也通過，在最接近海岸第一條公路面對海岸的陸地，未來不再建設國道和省道，也不補助縣道和鄉道。同時，除了防災的功能之外，未來也不再新建海堤，希望回復海岸自然風貌。
台北市長郝龍斌與台北縣長周錫瑋今天相約登山，並在縣市交界的登山步道舉辦記者會，推廣台北縣市山區觀光休閒。郝龍斌表示，台北縣市不僅是河川連在一起，山脈也相連，因此縣市必須互為靠山，相互幫忙，希望縣市合作為大台北地區民眾帶來更多福祉。 郝龍斌今天由由北市指南茶路登山步道出發，周錫瑋則由北縣銀河洞越嶺登山步道出發，雙方在縣市交界處會合，並於貓空樟湖步道支線的茶坊舉行記者會。活動結束後，兩人並步行到貓纜貓空站，搭乘纜車欣賞山區茶莊風景，郝龍斌隨後也前往貓纜前進指揮所慰問。 郝龍斌表示，台北縣市都有把轄內登山步道建設更好的決心，未來也將合作改善登山步道設施，讓登山步道成為民眾平時健身、休憩的最佳場所，透過縣市合作，相信一定可以打造北台灣都會區成為最適合民眾居住與觀光休閒的地方。 周錫瑋除致贈郝龍斌獲得北京茶葉比賽冠軍的坪林鄉包種茶，並邀請分享金山甘藷。他表示，台北縣市目前有三條登山步道提供民眾爬山，在把縣市連結登山步道與步道環保做好後，縣市也會一同合作整治河川。 他感謝台北市編列新台幣二十億預算，整治淡水河。 周錫瑋說，台北縣市一家親，儘管縣市間交通已十分方便，民眾工作往來也十分密切，但未來仍會將最多預算用在交通建設上，早日完成環狀捷運線、捷運三重線及汐止線，使民眾往來更便利。
台東的杉原海水浴場，有一個漂亮的半月灣，過去一年來，飯店工程嚴重掏空破壞，美麗的海岸堆放廢土，造成珊瑚大量死亡。 到底美麗的台東杉原海岸，被破壞得多嚴重，來看蒐證回來的畫面距離海岸線只有40公尺的五層樓高觀光飯店，一共有一百二十多個房間，蓋了一年多，已經快要完工，廢土和沙灘混在一起，海浪也因為混入泥沙整個變黑。業者為了趕工程，沒有經過環評就先行開發，廢土到在沙灘上，台東杉原美麗的半月灣，變成廢土場。 台灣環保聯盟台東分會秘書林雲閣：「我們東海岸最美麗的一片沙灘，原本是細柔的沙灘，現在裡面全部都是工程廢土，如果這樣一個畫面到歐美去，人家會覺得說笨蛋。」環保團體大聲抗議，政府將國家景點BOT給民間業者做渡假村，卻沒有作好監督工作，環保人士檢舉之後，環保署才發現情況不對，要求停工以及依法開罰三十萬到一百五十萬，不過卻卡在程序問題。 海岸美景破壞殆盡，政府反應慢了好幾拍，我們的海岸生態無價之寶，就斷送在業者圖利和政府顢頇的手裡。
陳界良/頭屋報導 為營造多樣生物棲息環境，苗栗縣自然生態學會2年前在明德水庫旁展開「生態園區綠色博物館」計畫，以自然工法開闢水塘、步道，種植各種水生與蜜源植物，目前已紀錄到10多種蛙類、上百種鳥類等動物，學會今年將開始接受民眾預約參觀。 自然生態學會2年多前在熱心會員無償提供3.5公頃土地下，啟動營造「生態園區綠色博物館」，會員、義工與參與擴大就業計畫的民眾紛紛前往這塊原是果園的土地上，開闢生態水池、在竹林中開挖引水溝渠、修築步道，並移植台灣萍蓬草與各種植物。 經2年多努力，這處位於明德水庫126線22.5公里處旁的綠色博物館，外觀雖毫不起眼，卻已成功吸引多種動物棲息。學會調查發現，區內光水生植物就有80多種；已紀錄到的蛙類有10多種，包括大都出現在中高海拔的保育類橙腹樹蛙等；鳥類則超過100種以上。 學會理事長林家正指出，園區內還發現有俗稱「魚狗」的翠鳥，經常佇立在池畔的枯木上準備捕魚，台灣獼猴、蝙蝠等也很常見，台灣藍鵲的族群則約有10至20多隻。由於生態系已慢慢成型，有時還可發現大冠鷲、魚鷹等猛禽類的蹤跡，令人驚艷。 林家正表示，為盡量維持園區的自然風貌，所有的設施都盡量就地取材，步道的欄杆取自當地的竹子，完全沒有用到水泥。除草亦採用生態割草法，完全以人工進行割除，不噴灑除草劑，割下來的草鋪在地上，形成多孔隙的環境，以利螢火蟲棲息。 為讓民眾認識生態保育，林家正表示，生態園區綠色博物館今年起將開始對外開放，但採限量管制，每日限300人參觀，有興趣的民眾可洽該會，電話265387、0936275692。
(中央社記者陳舜協台北二十一日電)對引起廣泛討論的 蘇花高速公路是否應興建問題，總統陳水扁今天指出， 蘇花高有興建必要，但如果環境差異分析評估沒有通過 ，蘇花高當然就沒有辦法興建，這是政府最明確的立場 ，相信也是歷任行政院長所堅持的主張。 陳總統上午出席「2007全國NGOs環境會議」開幕典 禮，致詞時對各界關注蘇花高是否應興建的問題，作以 上表示。960421
纜車試車以來，這個來自機房以及纜車過站時，滾輪發出的共鳴聲，已經成為附近住戶的惡夢，引發大反彈，居民串聯寫下陳情書，不排除抗爭，主管的台北市新工處，大聲喊冤。北市府新工處長李四川：「我們有去做測試，其實它是符合我們現在環保規定，在住宅區裡的噪音。」貓空纜車附近居民陳先生：「這完全是在欺負老百姓的說法。」 新工處強調纜車噪音小於50分貝，明明在規定的範圍值內，不過我們實際拿儀器測量，數字卻超過了60分貝，居民氣得痛罵市府根本欺負人。 居民反彈的還不只惱人的噪音問題，還指控貓空纜車倉卒動工，一根根基座旁都是被砍掉的保護區樹木，居民拍下一張張照片，裸露的土石、黃泥，隨處可見，怵目驚心，被破壞的林相旁，還有工人隨手丟棄的大批垃圾，一但颱風大雨來襲，後果不堪設想。李四川：「我們是點的施工，根本沒有沿線施工，所以基座柱子在施工時，都是用人工，沒有機器上去，破壞所謂的水土。」 貓空纜車還沒正式上路，不只安全問題得不斷測試，山坡開發的後果，遇上了颱風季，才是考驗的開始。
凡此，說明官方版的解說牌，耗費人民納稅錢，却充當愚民、誤導的現象不知凡幾，另如三義火炎山，林務局先是在大門口立牌禁止人民進入，却在山上大設解說牌，想必是立給猴子看的。
這句話讓我笑翻天。。。
不過，搶救時間有點晚，原本照片裡是一片森林，真的是近千棵樹的森林！現在砍到精光，準備當成工地建設。剩下的受保護的樹，如果不盯緊一點，可能又以移植為名，從安居數十年的家園，一夕消失。 所有破壞生態的開發思維，讓人心碎，反抗的爭戰，投入的人走的疲憊，也許期待有點神話奇蹟，像魔戒的樹神抓狂暴怒，懲罰砍樹的魔族，世界會讓人振奮一點。 不過，神話電影是麻藥，不瘋就得面對世界的疼痛。 那麼，寫寫老樹的心情。
（中央社記者郭美瑜台北十三日電）台北市政府一月底 成立「台北市政府活化淡水河系推動委員會」，推動北 市長郝龍斌「活化淡水河」政見。郝龍斌今天首度主持 委員會議，他期盼委員會努力改善淡水河週遭環境，吸 引民眾願意親水，並強調，希望民眾在四年內明確感受 河面垃圾清除、河岸景觀、照明的改善。
營建署市鄉規劃局去（2006）年11月進行「國家重要濕地」推薦作業，廣邀各界推薦全國重要濕地，供納入評選參考。營建署表示，2月起將召開「國家重要濕地評選小組」會議，分二階段辦理重要濕地評選工作。 在全國濕地的推薦活動中，截至1 月底止，各界共向營建署推薦68處濕地（詳見附表一），除基隆市、臺中市及金門縣尚未接獲任何單位之推薦資料外，全國各縣市均有推薦濕地。 營建署說明，評選作業初選階段以評定各推薦濕地重要性為原則；複選階段則進一步將之區分為「國際級」、「國家級」、「地方級」及「待研究型」濕地，並完成「國家重要濕地分布圖」，展現台灣保育溼地作為，並可提供相關單位舉辦生態旅遊及教育參考。
砂石問題，己所不欲勿施於人。台灣的砂石問題，在於不合理的超大RC建築市場。其解決之道乃是修改建築法令，限制中高層建築使用笨重的混凝土「黑色建材」，改用輕量化的鋼構造設計，同時對於低層建築物，應積極推動輕鋼構或木構造等「綠色建築」。 目前砂石短缺、房價上揚並非壞事，反而是我國斬斷砂石黑金市場、推動綠色建築之契機，因為廉價的砂石市場只是造成國土破壞的全民買單而已，一時的高房價反而是邁向綠色鋼構造發展的動力。唯有逃脫水泥砂石萬劫不復的魔咒，才有永續發展的台灣。
olivia:「黑金」，黑金。
因應聯合國「防止傾倒廢物等物質污染海洋公約」(倫敦公約) 1996議定書生效，及國際上嚴格規範海拋物質的趨勢，環保署公告修訂海拋廢棄物分類規定，將7項許可海拋物質正面表列於海洋棄置物質分類中，並自本年11月2日起生效施行。環保署強調，目前核可海拋僅有港區污泥疏浚及味精醱酵母液2類，且任何海拋作業均需事先申請，違者將被判處刑期與罰金。
近年來，由於部分農田辦理休耕，種植綠肥作物或任其荒蕪，竟成為昆蟲包括斜紋夜盜蛾、甜菜葉蛾、蕃茄夜盜蛾等昆蟲繁殖的溫床，勢將危及其他正常耕作的農田，因此，縣府決定使用生物防治法，降低昆蟲的危害程度。
olivia:總是有兩全其美的方法，只是勤不勤快而已。
最後，許多保育人士聽聞政府考量劃設綠島國家公園之際，就不免憶起被凍結的蘭嶼國家公園計畫。看到蘭嶼現在的狀況，屢屢有人嘆息當年未能推行蘭嶼國家公園芻議。約廿年後的今天，國家公園已不再是以前保護至上的典範，國際保護區經營管理的發展也提供許多與原住民族發展、觀光旅遊活動、在地社區互動參與的個案經驗。多元的思維與整體的考量漸成為保護區規劃的主流。看到綠島國家公園的議題，我們感受到一股提升，彷彿重新再燃起的火炬，照亮了眼前可持續發展的道路。期盼這除了是一座嶄新的國家公園外，也能帶動起另一波保育的風潮。
olivia:國家公園也轉型了?
