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歡迎結好緣!!
記得台北福和橋永和往台北那段上橋有很陡的樓梯和車道 方便騎士用牽的上下橋
前年跟團去英國玩,發現他們也有ㄧ些人行天橋是沒有階梯的(需要較長的延伸距離),方便直接牽腳踏車上去..
我最欣賞這篇，妙啊:
山是很高,用牽也行.
水是很深,不敢涉行.
車是陋車,也要一萬.
爬坡奮力踩,竟是最後名.
談笑遮羞赧,體力實不行.
還是多練習,加緊踩.
無藉口之掛嘴,非配備之不行.
東西南北中,網上眾車友.
我自云:一起練習.
很多國家的火車都在設計之初便已規畫單車位供單車通勤族或旅客擺放、鎖住單車。當然票價也只要一個人就可了。在臺灣島騎個單車還得要有錢有閒才行啊？北捷這樣台鐵也這樣玩...
在歐洲和日本,腳踏車停車場一點也不稀奇,
於荷蘭阿姆斯特丹,更開闢一腳踏車地下停車場,於一樓入口處是以
斜坡式電梯,方便民眾牽進停車場;設備之先前,無不讓人欣羨該市對綠色運輸的支持和推動!
在台灣,許多人開始重回腳踏車的懷抱,
動輒上萬的腳踏車,也愈來愈多人擁有,
一個安全且另人安心的腳踏車停車場,的確有必要;
更是直接鼓勵騎乘腳踏車的顯學! http://www.wretch.cc/blog/genewu5568
Re: LIFESAVER 常見問題 FAQ | LIFESAVER 救命水壺 救命水桶 | 全世界第一款一體成型之超級過濾水壺
joker 說:
(((((天啊)))))!!!!!(((埋)))怎麼不見了????????
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