為了返鄉過年能以更快的速度回到家，許多台灣民眾春節前就開始大排長龍買高鐵車票，中國大陸當然也不例外，光是去年，中國鐵道部就預測有創紀錄的20.42億人次奔波在歸鄉和返城的路上，形成全球絕無僅有的人潮，中國的春運，被視為世界上規模最大的人類遷徙。
這是歷史上規模最大的人類移動，1億4千萬人相當於7個台灣的全部人口，在接近兩百五十倍台灣面積大小的面積上移動，驅策他們的是中國人心中根深蒂固的觀念「春節‧返鄉」，這是一道備極艱辛的年「關」。
在中國大陸春節運輸是一場長達一個多月的硬仗，在春節12天之前，一節名為「平安」的列車，從浙江省杭州車站開出，目的地貴州省貴陽。
從杭州到貴陽，行駛距離1800多公里，列車預計運行36小時，單單在杭州上車的旅客，就多達1100多人。
中國鐵道部如臨大敵，數萬節車廂在130幾條主要鐵路幹線上面行駛調度，必須精準確實為了會車，車經常必須臨時停車，對於乘客更是難堪的折磨，這一站可能就是一天半。
到了傍晚，列車進入金華站，這附近是浙江最重要的出口加工區之一，雇用了大量的外鄉客，車上人數激增一倍，高達達3000多人。
在車上人滿為患，吃喝拉撒樣樣不少，當然也免不了小朋友無端招來的急病，因為孩子病了，一名年輕媽媽接下來路程才有個位置可坐，接近37個小時的旅程之後，平安列車終於抵達終點貴陽。
這就是世上罕見的列車移動城市，車裡滿載著衣錦還鄉的驕傲，或是一事無成的憂鬱，然而故鄉始終有能力包容，撫平各式各樣的情緒，當然也會使得同樣盛大壯觀的場景，在明年還是會準時上演。
