資訊月在即，明年初又有消費卷可領，相信許多人正盤算著要把身邊哪些3C產品汰舊換新，或是購入剛上市的話題機種。不過在列購買清單之前，請先跟著本集影片一探對岸的小鎮：貴嶼。怵目驚心的影片背後，是值得大家深思的環保議題。除了揭露這另一個不願面對的真相，本集也介紹了幾種因應的方法，希望每一個人都能付諸行動來改善問題。
Silicon Valley's Luxim has developed a lightbulb the size of a Tic Tac that gives off as much light as a streetlight.
新型的氣體燈效率超越LED二倍 via - Luxim's 250W Tic-Tac Sized Bulb Blows Away 400W LEDs
Hemp, the world's premiere renewable natural resource, by journalist and commentator Hugh Downs speaking for ABC News radio out of New York in November, 1990.
麻類植物因為可以廣泛代替許多工業原料(石油、建材)等,被各大"利益衝突"集團以各種巧立名目原因禁止耕種
經過初步測試，若一天好天氣的日照，估計應該可以將 12V 的電池，充滿至約 1000mA 的電量，這樣的電量用來推動一個小風扇(12V 300mAh) 使用約兩三個小時差不多... ^^"
Watch a broadcast of "The 2% Solution -Focus the Nation," which is available "on demand" here. The live broadcast of "The 2% Solution" was overloaded last night: our sincere apologies if you experienced technical difficulties with your screening, and thank you for your patience. The complete show is now available on Earth Day TV! Host a screening tonight, this week or next.
地球人不能不知道的地球頻道～～
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告急 我們須有你．．．太平洋母親有難了 一起來疼愛屬於我們的海灣 事出緊急，台東縣政府將於元月二十二日上午召開環境影響評估會議，企圖強行表決通過在杉原海水浴場的美麗灣渡假村BOT開發案。台東環境保護聯盟，緊急申請集會遊行，時間：2008年1月20日下午1:00至3：00 控訴縣府包庇業者違法開發施工、破壞生態，更要捍衛民眾親水權，反對財團霸佔海岸，並反對侵犯原住民傳統領域之文化主權。 東海岸最美麗的海岸──杉原海灣，正遭受台灣環境最惡質的迫害：未 依法通過環境影響評估審查便蓋起地上五層、地下一層的觀光旅館美麗灣渡假村，此一違法興建的超級大違建，不僅侵吞了大面積沙灘，更暗地將廣大沙灘當作棄土掩埋場，將開挖地基的工程廢棄物和土石方埋入沙灘底下，以致每逢颱風的大浪沖涮，沙灘便裸露出大面積的工程廢棄物，美麗海灣變成滿目瘡痍、殘不忍睹的醜陋灣，而違法施工期間的大量污水泥流，更造成密佈珊瑚礁和海底生物的杉原海域的生態大浩劫，縣府所聘的第五屆環評委員於去年元月十二日的第一次環評會議做成「全面停工並罰款」之決議。但縣府不執行停工決議，導致民眾於三月份向台東環保聯盟具名檢舉，而引發環保抗爭至今。為此，行政院環保署已於 七月九日 發文給台東縣政府指出該開發案違反環評法，應罰款並停工，但縣府仍不執行反而讓其完工，並由縣工業策進會總幹事於 八月二十日 聚眾到台東大學門口叫囂，「假台東人滾出去」，要環保人士離開台東； 豈不知 海岸是屬於全民共享的土地。 現在，更惡質的迫害手段又要發生了。台東縣政府將這個美麗海灣交給財團（台北美麗華飯店集團和台東娜魯灣飯店集團）開發營運五十年。為了讓此違法開發案解套，儘早完工營業，臨時打算在1月22日 召開第四次環評審查會，撤換了有意見的委員，留下偏向願意配合的兩席，縣府五席，及新聘八席，以強行多數票優勢讓此案環評過關，美麗灣渡假村續於八月二十一日、十 二月三日的第二、三次環評均沒通過，上一屆強力為環境把闗發言的學者委員全被換掉。台東縣政府嚴重違反環評法中環評委員遴選要點：應含自然、生活、社會環境領域，並力求各領域委員之人數均衡之規定。這是我們向台東縣政府發出怒吼的時候了。 人民再不行動，人民的權益又要被操弄出賣。 人民與學者，不走出來制衡權力，誰來改革，我們如何走向民權的社會？ 向上提升，不向下沈淪？ 我們一起守護台東這塊淨土，以免東海岸從杉原海灣的違章濫建開始潰爛。 集合地點：新生路與中山路口「鐵道藝術村」廣場 時間：2008年1月20日下午1:00至3:30 路線從新生路走到中華路轉中正路，彎進光明路，經大同路直達台東縣政府 預定下午二時三十分抵達，三時三十分結束。 您的一小步，是台東的一大步，求請大家走出來！ 捍衛這片美麗的淨土！ 搶救杉原海灣 人民怒吼大遊行 也請幫忙上網發佈。。網上大聲援！ 捍衛再捍衛！！ 我們需要有更多團體連署支持此一大遊行，請願意加入連署、同意我們在大遊行中秀出你們團體名稱的團體，回覆告訴我們，以便在遊行布條中加入你們團體的名字。 搶救杉原海灣聯盟 台東環保聯盟 新聞連絡人：林雲閣 圖片 ：http://www.flickr.com/photos/intermezzi/sets/ 電話：0936-908-
守護我們的環境人人有責! 人人說環保,不如人人站出來護環保!
動物學家宣稱北極熊為最難照料的動物，過往的例子可以清晰突顯這些經驗。1986年加拿大贈送二隻北極熊給台北市立動物園，牠們離開遙遠的極地故鄉來到介於熱帶、亞熱帶氣候，自然環境與故鄉完全迥異的台灣。不幸地，幾年後卻開始生病，原本擁有一身雪白毛皮的北極熊開始渾身潰爛、脫毛最後竟然死亡。
「噁…現場媒體記者都在，我想，這問題相當嚴重已經是國家政策問題了…歐洲許多國家已經證明GDP與二氧化碳排放量是脫勾的；事實上，很多國家像德國二氧化碳降低但GDP還在成長，經建會與經濟部應該好好想一下，」第七屆環評委員郭鴻裕於台塑鋼鐵案環評會沉重地說。......雖然主流論述、經濟學家、工業局不同版本的數據皆強調台塑鋼鐵會為台灣帶來約1%GDP與下游產業成長，但關於台塑實際經濟產值的一直眾說紛紜，李根政只質問：「台塑已經佔全台四分之一以上的CO2排放量，未來會達三分之一；但，台塑有為提供台灣三分之一的就業率嗎？有提供台灣三分之一的經濟產值嗎？」
「核能是不可放棄的選項！」「非核家園與低碳社會無法共存！」一則則的外電消息，一段段的電視名嘴的討論，再輔以李遠哲的演講或洛夫洛克的文章，最後配上台電董事會的「核五興建計畫」，試圖營造「核電復興」的氣勢，重新翻轉國內核電發展的劣勢。
文章後頭的筆戰也很精采
Sandy Gaunlett並舉巴拉圭為例，其大豆種植面積因為歐洲大豆需求擴張，國內大豆價格上漲，土地利用規定受到壓力，而開放邊際土地的森林砍伐。取而代之則是：大量的農藥使用造成生態污染、毒害與疾病；原住民失去原有家園，淪為環境難民。
但是他指出，大家應該注意到一點，北京奧運會所體現的時代特徵已經與東京奧運會截然不同了。1960年代，促進經濟全球化與國際貿易還被認為是行之有效的手段。但是今天，由於石油本身的成本和對環境的破壞，經濟全球化不僅不具有建設性，甚至還存在著巨大的風險。
〔記者郭永祥／高雄報導〕「當看到短耳鴞振翅高飛那一刻，就覺得一切辛苦都值得了！」 今年8月，江啟章帶領諾亞所有義工至下淡水溪舊鐵橋旁的大片草原，野放他們照顧了半年之久的短耳鴞，短耳鴞在草原上來回踱步，等待著最適合的氣漩來臨，而所有人為不驚擾牠，窩在草原裡長達半小時，但當短耳鴞飛起來的剎那，許多義工都不禁感動地紅了眼眶。
看到這些血淋淋的個案，他驚覺人類作為飼主的「自私」，他深刻期盼「每個人都能為台灣、為生態做些事情，這才是最重要的」。 高雄鳥會表示，其實以鳥會的立場，並不鼓勵民眾養鳥，但若真的想要飼養，鳥會呼籲飼主應於事前想清楚，「就像狗、貓一樣，要養就要養牠一輩子」。
〔記者郭永祥／高雄報導〕兩年前因緣際會接觸魚塭傷鳥，意外開啟人生轉折，江啟章。捨高薪、放棄原本工作，一股腦兒投入生態保育，且為了救傷鳥，耗盡存款、賣車、抵押房子，在高雄市裡打造一處傷鳥天堂、生態綠洲。 付出這麼多，江啟章說「因為我欠每隻傷鳥一個答應」，一定要讓牠們回到屬於牠們的天空。江啟章感性的說，生態保育不是用說的，而是要捲起衣袖做，為了下一代、也為了這群「折翼的天使」，他會一直堅持下去。
江啟章原在中國任職某企業顧問公司主管，年收入200萬，但工作壓力很重，兩年前他向公司告長假，回到台灣。
為落實家庭暴力防治三級預防，本部95年度委託廠商攝製家庭暴力防治宣導影片「單程票」，堪稱為本土首部以探討家庭暴力議題為主之劇情片，本活動就是觀賞本部製作之家庭暴力防治宣導影片「單程票」之心得感想，及有關家庭暴力防治工作建言等。
獎勵： 1. （一）金獎1名，獎金10,000元，獎牌1面。 2. （二）銀獎1名：獎金8,000元，獎牌1面。 3. （三）銅獎1名，獎金5,000元，獎牌1面。 4. （四）佳作17名，每名獎金3,000元，獎狀一紙。 好新聞 1.獎金15萬元(電視新聞3則、雜誌2篇每則頒發獎金3萬元。) 2.獎金8萬元(廣播2篇、報紙新聞2則每則頒發獎金2萬元。)
綠建築不只測試政府面對永續發展的真決心，也考驗是否忽略中小企業生存與活力的社會正義天秤。我們不敢期望政策百密無一疏，不論用補貼或強制管制，隨時保持檢討與調整更新的積極態度，相信綠建築可以作為許多跨領域、跨部會，邁向友善環境的試金石。當我們在大賣場或巷口五金行就可輕易找到等價甚至更便宜且符環保的建材，當室內設計師與木工、水電等裝修師傅給我們參考的樣品型錄裡的建材與營造工法，都已是綠建材，並尊重這土地的文化傳統，那就是政府退場的時候。
從用廢木料蓋農舍，到接水、墾地，都是和朋友們一起「自力救濟」搞起來的，不斷地嚐試錯誤、學習、討教，才有今天一方水土，可以種一些符合「永續農藝」的作物。「我這裡種的植物都是多樣的，無法大量生產，也不會有大批的病蟲害出現，成果除了自己食用，就送給朋友。」來這裡，大家都是朋友，都是義工，一起工作，一起享用成果，一切從簡。
鄭一青表示，為了擴大綠色營建產業市場，全球政府部門、產業界與環境保育團體展開合作，在全球推廣生態城市與綠色營建，包括阿布達比的生態城、倫敦近郊的貝丁頓零耗能生態村（BedZED）等，而在葡萄牙里斯本以南，也有一項提供八千棟綠建築、住戶達三萬人規模的生態村計畫正在進行。 鄭一青表示，除了跨部門合作，城市間的合作也極為關鍵，例如今年5月於紐約舉辦的 C40 氣候高峰會（The C40 Cities–Large Cities Climate Leadership Group），就是城市結盟的例子。她指出，各城市利用政策引導產業轉型，再進一步結盟擴大市場利基，可有效降低綠色產業成本，提高利潤，吸引更多產業進入。 SILAB兩位專家更呼籲，台灣此時要加快腳步，師法各國在科技與政策上的創新作法，並由生態城市的建構與國際連結，帶動國內產業轉型，否則恐怕難以在未來這塊國際的新興綠色市場上佔有一席位置。
借重世界各城市發展生態城市的經驗，提出台灣城市加入此一行列可能有的好處：擴大綠色市場、搶佔綠色商機、深化國際合作，最後，用環保加強台灣競爭力
財團法人台達電子文教基金會出版(每月十五日出刊)...
永續生活是一種如苦行僧般的作法？為了環境，既有生活品質與模式必須做出妥協，甚至犧牲？ 不久前受邀參訪了譽為英國永續社區標竿的BedZED，在與設計者及社區居民有了面對面的接觸後，讓我對於永續生活在執行層面上有了一些新啟發。 P_BedZED_002.jpg BedZED社區四年多來的實際經驗與經營模式，驗證了此一模式社區的高可行性，使用者也能獲致相當的滿意度，亦徹底落實了WWF「一個地球生活」的十大永續基準，成為碳平衡值幾趨近於零的社區。BedZED證實了永續生活可以是簡單的、負擔得起的、具吸引力的，因為技術層面與永續觀念的成熟，永續生活已經可以不用再像以前那般高不可攀，生活品質更不會因為環保而犧牲。 特將這些第一手資料及影像花了一些時間整理出來，成為「英國永續社區原型：BedZED」一文，預計十月份於建築Dialogue雜誌刊出，對此議題有興趣的讀者不要錯過囉！
只好等待..十月份建築Dialogue雜誌....
這是今天在電視上看到幾個學生自拍的短片，很符合目前的現狀，大學生真是可憐啊，要過好日子，請注意手上的選票。
不管政治立場如何，短片所呈現問題，我們該正視。
The world as we know it is about to be transformed. Why? Because our economic system is based on continuous growth, and unlimited material growth cannot be sustained on a planet with finite resources. There are only two possible outcomes; either increasing resource shortages and collapsing ecosystems will end advanced civilizations on earth, or a sustainable planetary system will emerge.
世界將如何改變?
王建訓/古坑報導 古坑鄉咖啡業者營造生態環境，提供華南國小學童，利用假日到庭園咖啡觀察生態，其中古香咖啡與微風山林咖啡的園區內，都有豐富的蛙類，找到青蛙的小朋友都開心不已。 華南國小是古坑鄉山區的迷你小學，近年來積極推動優質轉型，結合社區與產業，推動產業、生態等具有地方特色的課程。 校長陳清圳表示，微風山林坐落華山村，園區有一半以上的面積蒔花植草，設置生態池，孕育豐富的生態，負責人蔡耀仁說，有顧客認為大面積的園區種植花草太浪費，建議他興建小木屋做民宿，但他還是堅持營造優美的生態環境。 華南國小於夜間前往微風山林進行蛙類生態教學，在園區內找到10多蛙類，包括拉都希氏赤蛙、莫氏樹蛙、白頷樹蛙、褐樹蛙、面天樹蛙、日本樹蛙、黑蒙西氏小雨蛙、澤蛙、虎皮蛙、貢德氏赤蛙、斯文豪氏赤蛙等，小朋友輕易就可找到各種青蛙，相當興奮。 蔡耀仁表示，他從都市回山區就是希望小孩接觸大自然；微風山林的生態環境能夠提供社區學校教學使用，令他感到欣慰，也歡迎其他學校到園區進行生態教學。 陳清圳表示，咖啡產業結合生態環境，推動生態旅遊已蔚為風氣，這些生態資源能夠提供學校進行生態教育，也讓學校、社區、產業緊密結合，發展地方特色。
康日昇/南縣報導 為減少國際石油漲價及地球暖化危害，學甲鎮農會全力推廣休耕農田種植能源作物，今年春作向日葵及大豆面積多達325公頃，已進入採收期，預計秋作將擴大栽種500公頃，推廣績效高居全國之冠，希望創造「綠色黃金」效益。 農委會從民國九十四年秋作開始推廣試種能源作物，首次試種地區包括台南縣學甲鎮、雲林縣古坑鄉及宜蘭縣三星鄉，該3鄉鎮分別試種向日葵、大豆及油菜各10公頃，結果學甲鎮收成最好，全部交由農委會委託廠商試驗榨製生質柴油。 春作向日葵及大豆 達325公頃 學甲鎮氣候條件較適合栽種能源作物，去年春作及秋作持續推廣，不料發生油菜植株遭受紋白蝶幼蟲啃食殆盡問題，經檢討決定放棄較易遭受蟲害的油菜，全力推廣栽種向日葵及大豆，使今年春作學甲鎮栽種該兩種能源作物面積增加到325公頃。 秋作將擴大面積到500公頃 春作向日葵及大豆已進入採收期，鎮農會將於秋作擴大推廣面積到500公頃，推廣績效高居全國之冠，農委會決定從氣候條件較適合的學甲鎮，持續向周遭鄉鎮推廣，再擴大推廣到鄰近嘉義縣及雲林縣等縣市。 政府大力推廣栽種能源作物，每公頃除了可獲得原有休耕補助金45000元外，為鼓勵農民認真栽種管理，依實際採收成果，再補助生產及資材費向日葵種籽每公斤15元、大豆10元，每公頃增加補助上限為15000元，希望能以實質補助鼓勵制度，創造「綠色黃金」效益。 由於國際石油價格持續高漲，且專家學者預估國際石油將逐漸枯竭，各先進國家都在大力推廣生質柴油能源作物，及太陽能與風力發電等替代能源，其中能源作物兼具改善環境景觀，且能吸收二氧化碳，減少地球暖化危害，政府希望達到推廣全國24萬公頃休耕農田栽種的目標，以收「綠色油田」之效。
林春元/嘉義報導 玉米、大豆等原料高漲，嘉義縣休耕農田也改變為以種植大豆能源作物為主要目標，配合休耕補助金的發放，今年種植面積已經接近900公頃，較去年的300公頃增加了2倍。 縣府農業局指出，政府每年需支付稻田轉作及休耕補助經費達100多億元，但廣大休耕農田也會滋生蟲害等生態問題，再度影響到周邊良田，如轉為能源作物應是最佳選擇。 由於國內有20多萬公頃休耕農田可供利用，隨著油價不斷上漲，對國內能源短缺問題形成更大壓力，如能藉由休耕補助與政策引導有效轉作能源作物，同時可減少二氧化碳排放量，一舉數得。 目前農委會推廣的生質能源作物，主要分為生質柴油作物的大豆、向日葵及油菜等，以及糖類澱粉作物的甘蔗、甘藷可作為酒精汽油，去年嘉義縣計有民雄、六腳、義竹等鄉農會，共計300公頃休耕農田，獲農委會核定辦理種植大豆與向日葵等能源作物。 今年度擴大辦理的休耕農田轉作能源作物，包括民雄鄉向日葵10公頃，六腳鄉大豆180公頃、向日葵60公頃，義竹鄉大豆350公頃、向日葵100公頃，朴子市大豆70公頃、向日葵20公頃、東石鄉大豆100公頃，合計890公頃，面積較去年增加了590公頃，未來將繼續爭取中央在嘉義縣增加推廣面積。
馮建三 交通部說，年底將提出報告，評估自行車作為短程交通工具，是否值得推動。這份報告讓人期待，原本就騎著單車，遊動於職場與住宅的上班族，想來更是引領企盼。 如果落實，腳踏車的意象不但更加豐富，而且增添了對於本地來說，應該是最重要從而最值得提倡的境界：走向更為環保與健康的生活方式。畢竟，不管法王路易十四是否說過「我死後管他洪水滔天」，但轉用這句話，表徵在誘惑與被迫聲中，世人而特別是物質相對富裕的世人，透支與揮霍後代物資的生活習性與心態，倒也合適。 直到目前為止，傳媒最為耀眼凸顯的孔明車形象，非關生活，卻很政治，表現在小馬、阿扁等許多媒體不得不寵的人物。單車本來應該單人騎，但政治人一跨坐，前後左右人群簇擁，活像出巡。電影〈練習曲〉是另一種，東相明挺開心，笑臉背負行囊的單車環台模樣，吸引不少人，如七十三歲的劉金標董事長，據說為此投入近六萬元，跨騎碳纖維車體，「積極要推動台灣成為自行車島」。至於二十三年前的胡榮華，直到目前仍在中國西部乾旱地帶單騎千里行的薛德瑞，也許還多了一份浪漫遐思，「韓女郎伴我行一天一夜的緣份」。 政治、長途跋涉的勵志或旅行之外，休閒是單車的另一種意境，南從關山、北至淡水河濱，近年來許多地方政府已整修數百公里自行車道，並且「大受歡迎」。 除了以上這三種單車認知，假使交通部能夠「先入為主」，明確表白政策目標，就是要推動腳踏車作為交通工具，那就更好。這樣，年底的報告並非評估可行與否，而是要就推動過程可能遇到的困難，預行羅列與演練解決的途徑。其中最大的難題可能是，國人持有五七○萬輛汽車、一三五六萬輛機車，一年還以三．五％速度增長。假使不能逆轉這個趨勢，機汽車的慫恿力總量，還是大於單車作為交通工具的吸引力。 政策若能縮小二者的差距，已經不容易，但假使在很長遠以後的日子，還有主從異位的機會，那就大妙。屆時，汽機車不僅減量，而且是週末或假期才使用的休閒工具，單車伴隨公共運輸系統，成為日常最倚賴的上工手段，安全無比。於是，單車騎士頭戴安全帽的要求變成多餘，人車爭道險象環生、車位難求以致費時與煩心、空氣汙染排放過多二氧化碳…等現象，也就紓緩。由於空氣品質改善，多了單車運動而更加健康，國人的健保支出自然跟隨減少。 這幅遠景引人入勝，註定無法速成。不說工業政策得調整，人的生活認知與習慣須變化，交通部還不僅得跨部會推動，更要涵養放長線釣大魚的為政德性，也必須結合各種環保組織（綠黨等團體曾有「四二二單車上路爭路權」行動）與學生社團（逢甲大學曾經大肆推動「環保快樂健康行」單車活動），分階段分縣市，先試點再全面，不可能追求速效，只需要穩紮穩打，讓愈來愈多通勤距離低於一定里程的人，歡歡喜喜、日出日落輕鬆行，騎單車吹口哨上下班。 千里之行，始於足下。擘畫與執行各種繁簡政策與法規的同時，公務人員若能率先以身作則，翻轉政治與單車的連結意象，那就更好。聽說，市區高高低低、頗有起伏的舊金山，其環保局大大小小公務員，每日都騎單車，不但上班而且還包括洽公，往返下來，一天總有二、三十公里。我們的幅員比較小，如果環保與交通兩單位起個頭，即便不能風行草偃，至少是宣示政策走向的有效方式－－這個時候，向來都是利用單車造勢的政務官，可以再次出馬，不是利用單車，而是俯首甘為工具，推廣進步生活方式，讓腳踏車成為更多人的上班工具。 （作者為政大新聞系教授、五二三登山會會員）
林春元/布袋報導 進口民生物資連續漲價，包括飼料玉米在內也上漲了一倍，但國內養殖魚類價格卻偏低，與進口魚類產品的逐年上漲趨勢並不符合，台灣鯛學會執行長江福松認為，國產魚類在品牌定位和品質區隔上仍有很大的努力空間。 江福松目前是國立海洋大學應用經濟研究所教授兼所長，擔任台灣鯛學會執行長多年。 江福松說，原油價格高漲，以美國西德州中級原油為例，每桶自2003年30.94美元上漲至2006年66.12美元，漲幅達113.7%，使生質柴油原料玉米的價格上漲1倍，衍生生質柴油業和飼料業的競爭，種植大豆的農民改種玉米，衝擊到的就是養殖產業所需飼料來源，飼料價格上漲，養殖成本增加。 江福松說，台灣鯛養殖，飼料佔成本1半，因此，過去幾年來養殖成本增加，魚價應作合理調升，但與近年進口魚類產品漲價趨勢相比，國產養殖魚類卻未明顯上漲。 江福松說，2006年台灣所進口的43項漁產品平均價格為每公斤126.54元，相較於2004年的每公斤88.36元，約上漲了43.21％，但從國內漁產品市場拍賣資料來看，2004年至2006年的平均價格都在每公斤70.2到74.2元之間，考量同期物價膨脹率為1.6％至2.7％，顯示出國內漁產品價格並無明顯上漲，反有「逆勢偏低」現象。 江福松認為原因有：第1是台灣漁船在對岸買魚並運回台灣，成本較低；第2是台灣經濟不景氣，消費者購買力弱，業者經營困難而必須削價求售；第3是近幾年台灣發生多件藥物殘留事件，消費者對國產魚類失去信心，使國內運銷商順勢壓低產地價格；第4是對岸走私來台的養殖產品，魚目混珠並以低價擾亂國內市場；第5是國產漁產品並未建立有效的品牌和塑造出產品區隔。 江福松認為，國產漁產品在品牌定位和品質區隔上仍有很大努力空間，如果漁民生產成本增加卻又無法反應在魚價上，則經營困境將隨之而生，值得漁政單位深思並尋求解決之道。
「江福松說，原油價格高漲，以美國西德州中級原油為例，每桶自2003年30.94美元上漲至2006年66.12美元，漲幅達113.7%，使生質柴油原料玉米的價格上漲1倍，衍生生質柴油業和飼料業的競爭，種植大豆的農民改種玉米，衝擊到的就是養殖產業所需飼料來源，飼料價格上漲，養殖成本增加。」
林春元/太保報導 因地方政府沒錢繳交路燈電費，使通車之後的高鐵聯絡大道嘉義縣段入夜漆黑一片，最近交通部公路總局在高鐵大道裝設太陽能發光二極體，在各變換車道路口發揮警告功能，減少危險。 公路總局在嘉義市與高鐵嘉義太保站之間，闢建50米寬的聯絡大道於去年完成，今年元月高鐵通車同時有公車捷運系統（ＢＲＴ）加入開始營運，使高鐵大道成為嘉義地區最重要的道路之一，甚至為了連成一氣，把阿里山公路（台18線）的起點，從原本嘉義市世賢路調整為高鐵嘉義太保站。 嘉義高鐵聯絡大道長11.4公里，跨越縣市，其中嘉義縣路段由於太保市公所沒錢繳交路燈電費，入夜之後漆黑一片，與大放光明的嘉義市路段形成強烈對比，引來「一路兩制」批評及指責，公路總局最近使用工程結餘款，設計太陽能發光電路板裝置於各主要路口。 裝置10餘組 每組約8萬多元 包括警示、速限、遵行、危險等功能的首批太陽能發電各種交通標誌，在嘉義高鐵大道共裝置了10餘組，每組價格8萬多元，讓駕駛人在暗夜除了自己車燈之外，不但增加一些保障，也多了一些溫暖。 儲電力可連續使用15個陰天 公路總局工程人員指出，因國內技術成熟，且發光二極體耗電量很省，這些太陽能電路板全天候放電，所儲電力可連續使用15個陰天，適合陽光充足而且經常濃霧的嘉義地區，尤其入夜之後效果更為明顯，至於其耐久性如何則尚待觀察。
王建訓/雲林報導 一場大雨中的邂逅，讓陳清圳一頭栽進諸羅樹蛙研究與保育。 現任古坑鄉華南國小校長、雲林縣野鳥學會理事長的陳清圳（見左圖、王建訓攝），出生於雲林縣大埤鄉農村。就讀小學時，常在夜晚到農田捕捉青蛙變賣；長大後從事教育工作，卻投入諸羅樹蛙的研究與保育，成為青蛙的守護者。命運的安排有時真奇妙。 諸羅樹蛙於民國八十四年首度在嘉義縣民雄鄉發現，經擴大清查，發現雲林、嘉義、台南都有零星族群分布。陳清圳於民國八十七年從台北市調回故鄉雲林任教，即投入諸羅樹蛙研究與保育工作。 民國八十八年在一場大雨中駕車經過古坑鄉，突然有兩隻綠色青蛙從竹林跳到道路上，一隻是中國樹蟾，另一隻就是夢寐以求的諸羅樹蛙。發現諸羅樹蛙棲地後，陳清圳常在晚上帶著手電筒到竹林觀察，研究諸羅樹蛙的生態，多次引來警察盤問。竹林內的小黑蚊特別多，一個人摸黑在竹林工作，不但要克服孤獨的恐懼感，還要忍受凶狠的小黑蚊叮咬。 棲地破碎，影響諸羅樹蛙生存。陳清圳於民國八十九年向台大呂光洋教授求助，取得台北市立動物園合作，進行諸羅樹蛙五年保育計畫，由動物園補助經費給筍農，每戶補助五千元，鼓勵農民保留竹林，唯一的條件是不噴灑農藥與不焚燒枝葉。 經費有了著落，但鼓勵農民加入保育卻到處碰壁。陳清圳並不放棄，自己製作牌子到處懸掛在竹林，說明保留竹林一年可獲補助五千元，還是沒有農民問津。 原來農民認定陳清圳是金光黨，哪有那麼「好康」的事，什麼都不必做，憑空就有五千元可領？陳清圳才知道自己的公信力不夠，於是找古坑鄉長謝淑亞幫忙，終於順利說服廿一位農民加入諸羅樹蛙保育行列。 五年保育計畫於去年期滿，陳清圳原打算以社區營造方式賡續諸羅樹蛙保育，但農民的意願並不高。深入了解後，發現保育區以外的附近竹林面積五年來約縮減一半，原因是竹筍需要較多的人工，不符合經濟效益，許多農民砍除竹林改種柳丁等其他作物。 陳清圳深思後，認為保育工作無法單純從生態面切入，一定要從產業與經濟面著手，讓農民的收入增加，保育成功的機會較大；最近將啟動綠色標章計畫，讓參加保育的農民在收成的竹筍貼上綠色標章，在市場上賣得較多價錢，吸引農民擴大竹林面積。 現任古坑鄉華南國小校長、雲林縣野鳥學會理事長的陳清圳（見左圖、王建訓攝），出生於雲林縣大埤鄉農村。就讀小學時，常在夜晚到農田捕捉青蛙變賣；長大後從事教育工作，卻投入諸羅樹蛙的研究與保育，成為青蛙的守護者。命運的安排有時真奇妙。諸羅樹蛙於民國八十四年首度在嘉義縣民雄鄉發現，經擴大清查，發現雲林、嘉義、台南都有零星族群分布。陳清圳於民國八十七年從台北市調回故鄉雲林任教，即投入諸羅樹蛙研究與保育工作。
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