林春元/太保報導 因地方政府沒錢繳交路燈電費，使通車之後的高鐵聯絡大道嘉義縣段入夜漆黑一片，最近交通部公路總局在高鐵大道裝設太陽能發光二極體，在各變換車道路口發揮警告功能，減少危險。 公路總局在嘉義市與高鐵嘉義太保站之間，闢建50米寬的聯絡大道於去年完成，今年元月高鐵通車同時有公車捷運系統（ＢＲＴ）加入開始營運，使高鐵大道成為嘉義地區最重要的道路之一，甚至為了連成一氣，把阿里山公路（台18線）的起點，從原本嘉義市世賢路調整為高鐵嘉義太保站。 嘉義高鐵聯絡大道長11.4公里，跨越縣市，其中嘉義縣路段由於太保市公所沒錢繳交路燈電費，入夜之後漆黑一片，與大放光明的嘉義市路段形成強烈對比，引來「一路兩制」批評及指責，公路總局最近使用工程結餘款，設計太陽能發光電路板裝置於各主要路口。 裝置10餘組 每組約8萬多元 包括警示、速限、遵行、危險等功能的首批太陽能發電各種交通標誌，在嘉義高鐵大道共裝置了10餘組，每組價格8萬多元，讓駕駛人在暗夜除了自己車燈之外，不但增加一些保障，也多了一些溫暖。 儲電力可連續使用15個陰天 公路總局工程人員指出，因國內技術成熟，且發光二極體耗電量很省，這些太陽能電路板全天候放電，所儲電力可連續使用15個陰天，適合陽光充足而且經常濃霧的嘉義地區，尤其入夜之後效果更為明顯，至於其耐久性如何則尚待觀察。
本報國際新聞中心/綜合報導 坐落丹麥東岸外海，風景如畫的薩姆索島原本沒沒無聞，自成一格。不過，近年來日本、荷蘭、南韓、瑞典等各國官員、民代和環保專家紛紛前來考察，因為該島能源自足，是全球抗暖化的典範。 二○○○年，薩姆索島的陸地安裝了十一座風力發電機（每座發電容量一千瓩），供應全島所需電力。該島取暖的熱源有七○％來自太陽能板、乾草和生質燃料。 薩姆索在二○○三年就達成「碳平衡」，意即島上雖仍排放二氧化碳（使用生質燃料還是無法做到零排放），但該島投資於地球其他角落降低汙染的方案已抵消自身的排放額。 二○○三年，薩姆索島在海岸外裝置了十座發電容量各兩千三百瓩的風力發電機，提供丹麥其他地區用電，因此抵消該島運輸工具產生的二氧化碳排放量。 丹麥政府在一九九七年指定薩姆索為試驗地區，期望該島在二○○八年成為「永續能源島」。不過，薩姆索島提早五年，在二○○三年就達成目標，不但本島電力自給自足，還有多餘電力可供應丹麥本土。 目前該島四千兩百名居民中，四分之一以上投資風力發電股票。他們「愛股心切」，一旦發現風力發電機故障，馬上通報維修。 六十多歲、經營有機畜牧業的安德森夫婦堪稱是薩姆索島最環保的居民，他家完全使用替代能源，車子和曳引機用有機甜菜油當燃料；甜菜渣滓還可餵牛。夫婦倆還投資風力發電股票，金額近一萬一千美元。 島上另一位居民、卅歲的電匠柯賈爾在自家裝了風力發電機和太陽能板。他說，他支持建立「綠島」的構想。他太太更「綠」，洗衣服「不插電」，亦即不用島上發電系統，而是等自家的風力發電機轉動才用洗衣機。 在風力能源的生產與利用方面，丹麥原本就獨步全球，如今薩姆索島進行的實驗成功，更激發世界各國的廣泛興趣。
張筱雲/慕尼黑報導 樂於守法的德國人向來是舉世聞名的環保模範生，溫室效應造成地球暖化以後，現在更成為國家大事，政府領頭向前衝，全國上下總動員積極響應配合，努力設法抑制二氧化碳排放量。 一切只為環保 現在德國人做什麼事情之前都要問，環不環保？買了良心安不安？有關單位公布二氧化碳排放排行榜，呼籲盡量不要搭飛機度假，鼓勵民眾坐火車，果然成效明顯，到旅行社或上網訂遠程旅遊的顧客減少，無意間政府幫赤字連年的國鐵（ＤＢ）促銷，過去車廂看過去空蕩蕩，現在搭火車出門買票時，最好多花三歐元先訂位，以免到時候一位難求，如此一來，反害苦航空公司，不敢再提漲價的事，繼續賠本實施廉價機票政策。 政府獎勵人民合作，提供各種減稅和補助方案，無怪乎住戶屋頂上的太陽能聚光板大幅增加，高空望過去，形成一種特殊景觀。此外，還不吝撥出大筆經費長期支持研發機構，環保的巨額商機也讓新產品紛紛打著環保旗號，以投消費者所好。 產品與科技標榜永續發展的前景，不但自用還可以外銷，各國都想借用德國這方面經驗和科技，難怪德國是目前全世界太陽能、風力發電及其他替代能源等技術和成品輸出最多國家。據報導，德國將於明年在韓國首爾建造全球最大的太陽能發電廠。 鼓勵之餘，政府獎罰並施，長久以來就一直徵收環保稅，尤其最近油價上漲，對開車的人衝擊更大，看來，大概只有騎腳踏車上下班一途，德國到處是自行車道，「騎士」沒有與車爭道的問題。 科學家、專家、學者、環保團體更是三天兩頭就發表相關論文、著述、報導，百家爭鳴，傳遞灌輸「正確」訊息，電視、廣播、報刊所有媒體亦樂見其成，特別開闢專欄、專輯、專刊，大規模報導討論，共識加上習慣，環保議題蔚為風潮。 力促國際參與 德國不僅自己以身作則，利用這次輪值歐盟理事會主席，總理梅克爾打鐵趁熱，拚命遊說其他國家，找各種機會提醒各國履行《京都協議》的責任義務，最好趁未來修改時，把這條寫進歐盟憲法裡，三月二十五日所簽署的《柏林宣言》，就已把「設法降低氣候效應所帶來的不利影響」此項列入。 此外，德國聯邦政府更多次主辦國內、國際會議，邀請各國元首或環保部長參與商議，促成他們共襄盛舉。七月三日梅克爾又要在總理府舉行第三次「能源高峰會」，召集產學界代表共商大計。 開發褐煤替代 環保政策不僅是環保部的職責，也列為聯邦政府首要政策和原則，訂出長程、遠程、近程計畫和目標，逐步認真執行，一切能源的考慮方針，都圍繞在在二氧化碳排放問題上打轉，所以準備幾年後陸續關閉萊茵區煤礦坑，停止火力發電，轉而開發德東地區藏量豐富的褐煤替代。 當然有部分專家以核能發電最乾淨為由，提出「核電文藝復興」或延長年限的建議，但十多年前國會已經立法通過廢核案，再走回頭路似乎不可能。 過河卒子處境下，政府想盡各種辦法，不計代價積極尋找替代和再生能源，甚至犧牲消費者和業界利益，例如把電費調高，普通人家一個月多付幾十塊錢還無所謂，但工廠公司就因成本提高，而大喊吃不消。 但大家寄望將來，希望痛苦是一時的，按照政府承諾的美麗遠景，不僅二○二○年可達到二氧化碳減量至百分之四十目標，而且不必延長核電廠運轉年限，最重要的是，新的環保科技可以讓大家享受更便宜的電費。
魏喬怡 有句話是「春江水暖鴨先知」，一點也不錯，全球暖化的嚴重程度動物比萬物之靈的人類還先知道。北極熊因找不到浮冰可棲首度被淹死、澳洲乳牛因乾旱營養不良乳汁減少造成奶粉價格大漲。 過去人們熟悉黑金、黃金商機，本世紀將由發展綠色能源產業的「綠金」、水資源相關產業的「藍金」所取代。而哪些基金投資到「吃暖飯」的產業，大賺綠金與藍金呢？ 理柏基金研究機構研究經理馮志源指出，目前台灣已核備的基金中，至少有三類基金可掌握到全球暖化財。一是專門投資環保相關產業的「道德基金」或稱「社會責任基金」；二是替代能源基金、水資源基金；三是蘊藏豐富生質燃料（如：玉米）的國家，也就是拉丁美洲基金。（見附表） 「吃暖飯」商機過去市場一直信心不足，但最近幾個例子似乎暗示著爆發成長期來臨。德盛安聯投信舉出，以全球最大風力機生產商Vestas為例，二○○五年時還是虧損狀態，但二○○六年十月起，因風力市場需求明顯出現，財報轉虧為盈，從那時起到二○○七年三月，股價整整飆漲了一一八．六％！另外全球成本最低的太陽光電製造商First Solar，也在二○○六年虧為盈，從二○○六年十一月起到二○○七年四月，股價飆漲了二二三．三％！ 而全球規模最大的新能源基金：美林新能源基金一個月就漲了八．二一％。美林新能源經理人博恩彤表示，該基金投資最大比重在再生能源，第二則是替代能源。 博恩彤指出，再生能源與替代能源成本已落於石油和天然氣價格區間內，甚至更低，已逐漸提升其與傳統能源的競爭力。最重要的是，當前全球環保意識覺醒，目前已有四九國實施新能源政策，對這些產業有莫大的助益。 另外，像KBC全球替代性能源基金年初到三月底止，共漲一四％，同一時間全球指數只漲一．五％。這檔基金的總代理康和證券投顧指出，今年初以來風力能源產業主要因併購活動頻繁，表現最為強勁。而太陽能產業也因財報強旺，及西班牙、德國、美國市場快速成長而獲利預估值躍升。 匯豐全球趨勢組合基金經理人楊曜維指出，面對這麼多的產業興起，要掌握投資時機困難度很高，因此除了可選擇特殊題材基金外，也可透過「主題式」投資法的全球趨勢組合基金、環境機會基金來隨時掌握快速變動的環境商機。
Bradford: Solar power is empowering. All things being equal, people like to control the resources upon which they rely. That’s why I spend time thinking about solar technologies rather than centralized, easily controlled technologies. At the end of the day, sustainability includes distributed power and democratization.
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