1934年（昭和9年）日方開始於今日松山機場週邊購地興建台北飛行場，並於1936年啟用。當時除了有航空公司飛航台北與日本間的航線外，也是日本軍方停放軍用飛機的大本營，部份於上海、南京地區執行空襲任務的飛機皆是以松山機場為基地。根據美軍於二戰末期為轟炸所測繪的高精密地圖顯示，松山機場當時應具有兩條跑道，其中一條跑道長度更高達1000公尺以上，機場規模可謂十分完整。
明治橋是鐵製桁架橋，橋面木造，中為車道 ,兩旁為 人行步道,步道欄干有扇形鏤空雕花裝飾,給鋼筋結構增添 幾分華麗與柔美。1912年橋面改造成鐵筋混凝土，從照片 中可以看到戴斗笠的工人與橋面上正在鋪設的鋼筋。
