受氣候變遷及人為開發影響，台南縣七股沙洲近年以每年近卅公尺的速度流失，七股潟湖面積縮小三分之一，居民擔心「照這個速度繼續下去，七股潟湖再過幾年就不見了」。 「十幾年前，從防風林到海邊要走約五百公尺，現在防風林不見了，大一點的海浪可以直接灌入內海，潟湖陸化，不僅魚類減少，不用幾年，連人都生存不下去了」，七股鄉龍山村長許明男感嘆又無奈。 根據經濟部水利署資料，七股潟湖面積最大的網仔寮汕，民國六十四年至九十四年間退縮八百八十五公尺，平均每年退縮廿九點五公尺；青山港汕於民國七十八年至九十一年間，退縮約七百公尺，沙洲高度自六點五公尺降至一公尺。 南縣府水利處海岸保護科長王國安表示，七股潟湖原有面積一千六百公頃，現在只剩下一千公頃。 許明男說，沙洲流失、潟湖變淺，防洪功能變差，現在只要颱風來襲、海浪大時，海水就會滿過潟湖，漁民養蚵、捕魚維生的空間也漸漸縮小。 養殖空間減少 沙洲旁道路也遭殃 潟湖漁民代表王文財為突顯潟湖陸化的嚴重程度，搭著膠筏由龍山漁港通往潟湖的主要航道途中，直接跳入淤塞航道上，「以前漲退潮時，航道至少有四至六米深，現在漲潮時，水位還不及膝蓋高」。 六十五歲龍山村民黃正義說，年輕時到潟湖捕魚，總能滿載而歸，「現在根本捉不到魚，運氣好，賺個油錢，運氣不好，賠錢是常有的事」。 而七股海岸線退縮，不只潟湖受到影響，沙洲旁道路也遭殃，滾滾黃沙不斷被海風吹向內陸，連頂頭額汕旁的燈塔，都曾因沙洲流失而遷移，路旁電線桿基部已被淹沒在沙堆中，放眼望去，黃沙漫漫，前路難辨。
即使道路的土地徵收還沒完備，道路工程始終沒有停止，樂園變了模樣，讓深愛這片土地的鄭和泰，非常著急。世居茄定的他，十多年前走進賞鳥領域，才開始注意起這片溼地，豐富的生態讓他深深著迷，退休後的日子，全副心力都在這裡。現在他最大的心願，是希望道路能夠停工。 十一月六日，鄭和泰與來自地球公民協會的戰友，前往縣府陳情，不過當天縣長另有要事，沒有到場。縣府表示，在已經開工的現實條件下，環保人士要求停工的願望，困難重重。 也許現況已經被黑暗包圍，但是從鹽灘地自然發育的紅樹林，依然努力爭取未來希望。即使不遠處，怪手持續開挖，道路持續施工，茄定溼地雖然被切割，還是有機會利用剩餘的土地，綻放光芒。茄萣生態文化協會理事長鄭和泰認為，如果能把這裡轉型為生態觀光公園，對地方上的發展，能有很大的幫助。 面對困境，需要更多力量。在鄭和泰爭取溼地保育的過程中，有台灣溼地保護聯盟一路支持。即使溼地護持著人類生活所需，台灣現行的法令，還是對它不利。台灣溼地保護聯盟理事長翁義聰表示，目前沒有專法保護溼地，只能寄託在野生動物保育法、環評法、都市計畫法等相關法規，這些法令會分散在不同部會，相對的，政府的保育力量也被分散。 溼地這樣珍貴的自然空間，命運卻始終掌握在人們手裡，茄定溼地的未來還有爭取空間，遠在中台灣的另一塊溼地，卻已經被判了刑。
在金門灘地，一場沒人注意的生態戰役正在進行，一旦灘地失守，一旦渡海襲台，引發的生態浩劫極為巨大，因為嚐到苦果的中國，已經耗費十億人民幣整治，但是消滅外來種的戰役，依舊進行。
繞行台灣一圈，發現海岸工程一旦選址出了問題，後果就像一場永無止盡的惡夢沒完沒了，在每一項錯誤之後，往往只能以新工程來作補救，但往往是愈補愈大洞。 當美麗的海灣蓋了漁港，當潔白細柔的沙灘放上消波塊，當台灣超過一大半的自然海岸，被人工結構物所取代，人們開始想念海洋以前的美好。 從2003年開始，內政部營建署推動「海岸復育及景觀改善」搶救計畫，第一年先選定了6個示範點，編列了7千2百萬元，準備移除部分的人工結構物，之後每年都投下數仟萬元，只為了換回海岸原來的模樣。 但是要拋開築堤防浪的舊思維，挑戰的不只是海岸工程的決心，還有居民的信心。十10年來，我們欣喜人們對於海岸利用的價值觀，正慢慢的在轉變，但同時也發現政府部門的許多作為，很令人憂心。目前在台灣各地仍有許多新的開發案與建設，像是深澳電廠的碼頭增建計畫、離島的港口興建工程，還有台26線環島公路的開闢等。 沙的流動，就像是海洋生命的一種輪迴，阻斷了沙的飄移，等於扼殺了生命的延續，當下一個10年，我們的海岸又會是什麼模樣呢？
船抵岸邊，碼頭上人群紛亂...襯托出這個島嶼上最孤寂的島民-張慶海大哥的身影。70幾歲的張大哥是沙尾事件中，子淩接觸吉貝沙尾嶼最單純、最堅持、卻最被辱罵的吉貝沙尾人。...... 2008.04.21 怪手剷除沙尾25年來的大片違章建築現場... 蠻野的Chris說：生平以來.第一次看到怪手會興奮...
但願，所有海岸，都能還回它一個原貌的美...這個願望似乎太奢侈了..是嗎？ 總有人願意奮鬥許多年，完成這樣看似"不可能"的願望!! 分享給大家~~
開發依舊進行，回顧台灣濱海開發史，早期開發的濱海樂園，已經讓台灣沙灘美景所甚無幾，現今更多以BOT進行的VILLA，更是讓僅存的地方，面臨開發的壓力，台灣還有什麼自然海濱？那麼一個有趣的問題產生，台灣有那麼多的濱海樂園、海景VILLA，究竟都在玩什麼？從墾丁、到北海岸，甚至跨海到離島，縱使濱海風景不同，生態各異，但是十多年來，玩的方式大同小異，沒有一個海邊凸顯自己的特色。 一處處廢棄的濱海樂園，一件件新開發的工程，標示台灣濱海的消耗式玩法，舊了丟棄，新的毀壞，台灣未來究竟還能留下多少自然風光？海邊風光，孩子們的夏日天堂，成年人的浪漫想望，但是一旦慾望連結開發，公有變成私佔，台灣海邊漸漸成為商業戰場，讓島嶼的濱海，開始漂浪在悲傷的未來。
近年來中國海平面的顯著上升以及沿海地區過度開採地下水等因素導致沿海地區遭海水入侵，嚴重影響當地經濟發展和居民生活。中國國家海洋局日前表示，海平面上升造成的影響應納入沿海地區發展規畫。 新華社引述中國國家海洋局海洋環境保護司副司長林山青說，海平面變化對中國整個沿海地區的經濟、社會發展以及民眾的生產生活必將產生重大影響。 他表示，過去海平面上升是個比較緩慢的過程，容易被忽視，但如今長期居住在沿海地區的群眾越來越感受到海平面上升所帶來的影響。 統計數據顯示，天津和上海是海平面上升最快的城市，而這兩個城市都是中國經濟發展重心，如果在城市發展規畫、城市基礎設施規畫和工程建設規畫期間，未能提前採取相應的防範措施，幾十年後，海平面上升可能嚴重影響這些城市的防洪排澇設施、港口、碼頭、濱海旅遊。 林山青強調，海平面上升是導致海水入侵一個非常重要的因素，直接影響沿海地區地下水的水質，加重這些地方的水資源壓力。 專家說，海平面上升包括絕對上升和相對上升，絕對上升與氣候變化密切相關，是不可逆的過程；但是相對上升的過程是可以控制與減緩的。
環保署今天上午召開環評大會，審查通過「大鵬灣國家風景區BOT案」，讓這個召開過五次專案小組會議，在業者眼中「延宕」兩年的BOT案將可正式啟動。今天的大會也通過了皆位於花蓮的幸福水泥秀林礦石儲選場、以及金昌石礦聯合開採案，為花蓮縣最不環保的主力產業水泥產業再次「錦上添花」。
來了...一個，一個...
台東環保聯盟為搶救杉原海岸、阻擋美麗灣違法開發案於1月22日的環評審查強行表決通過──企圖影響1月23日的行政法庭判決並為整個開發案就地合法化，我們決定聯合國內幾個主要環保團體於1月22日前展開一系列強力抗爭，希望能形成一股強大力量，讓台東縣政府和美麗灣財團的意圖無法得逞。 我們的系列行動如下： 一、1月17日下午1:30赴台北環保署陳情抗議，營造媒體聲勢 二、1月20日中午12:30「搶救杉原海岸」台東大遊行 三、發函新任環評委員，懇請他們勿淪為縣府和財團的背書工具 四、1月22 日上午9:00「決戰環評審查會場」遊行造勢活動 我們能不能保住東海岸最美麗的海岸，全賴此役的奮戰成果，祈請各界一起參與或聲援上述四項緊急行動，讓美麗的杉原海岸不會在我們眼前淪陷。....
2008前瞻：從懼海到親海 建構海洋資源的永續價值
今天是耶誕節，行政院長張俊雄送給宜蘭人一份珍貴的聖誕禮物，那就是將頭城烏石港到蘇澳的內埤海灘，長達36。5公里的海岸線，納入國家風景區的範圍內，今天正式揭牌在舞者熱情的帶動下，「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」正式啟動不論是外澳海灘的衝浪活動，草嶺古道的芒花季，國際知名的冬山河親水公園，或是五結鄉的國立傳統藝術中心，都展現了好山好水的宜蘭之美，在地方人士的期盼下，行政院十一月通過將交通部觀光局所屬的「東北角海岸國家風景區」範圍往南延伸，從頭城烏石港到蘇澳的內埤海灘，長達36。5公里的海岸線，正式納入國家風景區的範圍內「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」除了可以整合及有效管理地方觀光資源外，更能帶動宜蘭經濟發展，開創旅遊新商機此外，行政院長張俊雄也預告2008到2009年，交通部將推出TourTaiwan Year的計畫，全力在國際上推廣台灣東北角的美麗風光，讓更多的外國人來到宜蘭，帶動宜蘭的繁榮
（中央社記者張榮祥台南市三十日電）國立成功大學今天舉辦海洋工程研討會，會中提出「海岸緩衝區」的新概念，也就是在海洋及陸地間的交界劃設緩衝區，作為防災、生態保育、環境復育的緩衝地帶。海洋緩衝區的新概念，由成大教授許泰文、興國管理學院助理教授藍元志等人共同提出。許泰文說，海洋和陸地交界區，存在著海洋變遷的過渡區域，對海洋有緩和、減輕及預防的功能，成為防災及保護的緩衝地帶。許泰文表示，海岸線屬於動態平衡的狀態，大自然環境的變遷，對生態來說是良性干擾，讓不同生物有重新競爭的機會，不只對生物多樣性有益，也讓自然海岸有自行修復的功能，讓海岸生態達到平衡。不過，海岸緩衝區對我國而言是新概念，國內外也未對海岸緩衝區作較明確的定義，從防災及海岸保護的角度來看，許泰文認為海岸緩衝區可包含水域及陸域地區。許泰文表示，海岸是台灣社會經濟發展的重要地帶，未來海岸的管理組織必須健全，更要擁有專業基礎，海岸法應該儘速審議，才能落實海岸緩衝區的管理及執行。
聖帕颱風過後造成大量漂流木堆積在花蓮海灘，因天乾物燥且無人看管，吉安化仁海灘漂流木今天下午再度發生火警。雖然並無安全上的顧慮，但這處漂流木火警近一個月發生次數已達五次，令消防人員疲於奔命，因目前還在公告撿拾期限內，須至九月底期滿後才能進行清除。 大量漂流木在聖帕颱風過後，堆積在花蓮市北濱、吉安化仁等多處海灘，因天乾物燥，且海邊風勢較大，北濱海灘上的漂流木在颱風過後沒多久就已發生火警，化仁海灘的漂流木則是在近三個星期來已發生過四次火警，今天下午又再度發生火警。 化仁海灘上的漂流木下午無故起火燃燒，在海邊強風的助長下，火勢越來越大，且起火點有兩處，雖然並無安全上的顧慮，但消防人員疲於奔命全力灌救，消防水車來回多趟汲水猛灌，還是無法順利撲滅火勢。 花蓮縣消防局表示，撿拾漂流木的民眾所丟棄的煙蒂，可能是引發漂流木火警的原因，希望民眾能發揮公德心，不要任意丟棄煙蒂引發火警。 海灘上的漂流木在相關單位鑑定後，已將貴重木材挑出運走標售，剩餘的漂流木則是棄置海灘，經公告後開放民眾撿拾，撿拾期將於九月底期滿，目前還有不少民眾前往尋寶，希望能找到政府相關單位遺漏未發現的貴重木材。
這是甚麼鬼地方,我要去冥王星...
民的土地，屬於全民共有，形同一種公共場所，當然人人都有權去玩耍、視察、督導土地的使用狀況，這是身為土地主人的權力，也是人們進去許多國家公園、風景區不用收錢，或酌收微薄清潔費的原因，想想看回自己家還要被攔被收錢，這像話嗎？但是可以走走看看、瀏覽風光，可不能賴著不走、私自佔據，總不能把別人的22999999份都吞了，這樣會引起公憤，政府當然要代表全民出面管理。另外，基於公共利益，就是在烤肉、旅遊、練習大輪怪獸等等那些個人娛樂利益之外，更高的公共利益，譬如公共安全、生態保育、國防要務、機構安寧等等，就必須制定法律限制個人的進入與使用，這樣是合理的，畢竟是為了讓大家更好，這也沒什麼好抱怨，總不能到保護區踩死台灣水韭，或是到軍營沒事亂逛。 那麼回到大灣沙灘，一個國有財產、全民共有的公共場所，為何不讓全民進入？回去看看上述的公共安全、生態保育、國防要務這些限制理由，在大灣沙灘完全不成立，憑什麼限制民眾進入，唯一的原因是因為它租給私人業者，業者基於商業利益，限制民眾自由進入，當然買門票、有消費的例外，那麼這可能就牽涉到業者違法、政府違憲二個層面來考慮。
台灣的海岸，長一千六百公里，早已被破壞不堪了。岸邊建設好像沒有經過整體生態或水利評估，橫七豎八，一片亂象。 一次我與一位生物學教授去澎湖旅遊，早上十點我們到岸上散步，岸是新鋪的水泥，像高速公路，熱太陽下，我們是岸上唯一的行人，剛好是漲潮時候，一寸寸海水緩緩歸來，碰到發燙的水泥堤，水泥熱量立刻釋放到水中，不知道水溫升高好多，我當時在想，海中浮游生物和小魚、小蝦們如何來適應驟升的水溫？時值春末，水中當然有千千萬萬的幼虫，它們又怎麼適應？這一片海邊濕地生態一定改樣了。 我問朋友：「是誰建了這麼長的水泥岸？這不是商港，也不是軍港，防什麼波浪？」我的朋友想了很久才說：「政府建的，像這樣的海堤是政績證明，不是需要不需要，水泥地上可以簽字表揚。」
