漢生條例在立法院失敗後，立委將空間保留條例刪除，漢生條例成為一個純粹補償金法案。同時，樂生院〝升格〞成營利的迴龍醫院後，醫療資源反而更加失衡，院民得不到良好照料需要大筆金錢請看護，也促使他們焦急補償金問題。這些因素都拉著運動者與院民意識，使樂生運動漸漸朝另一條路走。
農曆年前的樂生文學週末，將邀請到關曉榮老師以及此次大船計畫中的造船召集人郭健平（夏曼・夫阿原）與我們對談，回顧蘭嶼反核運動二十年之間，能夠有什麼樣的經驗供我們學習；以及二十年後，我們有些什麼傳承與進步，能讓我們持續下去。
他們現在用這種方法打老人，他們以後就會用這種方法對待你珍視的人。他們會說老人家抓走也好，會說他們有已經不會傳染的傳染病，他們下一次就會說你家年長者有病不配活在這世界上。邏輯一致，程度問題。但，如果沒有人告訴我們的國家機器這樣是錯的，那他們就會一直往變本加厲的那一側去行動。
我們嚴厲譴責工程會對於替代方案的推諉卸責，同時也嚴厲譴責捷運局在行政院未核定，工程會不願負責的狀況下，蠻橫強行開工。
矚目的樂生療養院在今天（9月12日）再度引發爭議，200多名樂生自救會成員目前聚集在院區前，欲阻擋工務人員施工表達抗議，並抗議蘇院長未履行保留院區的承諾。也抗議台北縣政府、捷運局這次的行動。因為樂生全區的古蹟審查還在進行，但捷運工程局決定先行拆除。
在4/15之後，樂生保留進入工程協商，工程會推出的方案中，為什麼號稱只拆除六棟的保留方案會受到院民如此的排斥，支援樂生的學生如此憤怒？ 現行方案中，為什麼能夠原地續住的只有六棟，當中的問題到底是什麼？有什麼是政府刻意隱瞞不告訴我們的？地下水的問題到底是什麼?斷層擾動帶又是什麼問題? 我們將於6/3(日)下午三點，在樂生療養院的蓬萊舍舉行座談會。會中將會邀請大地技師王偉民先生蒞臨講解目前政府要強推的保留方案，對於樂生現址造成之衝擊。並解釋相關技術問題。 誠摯邀請您來一同關心。
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縣長周錫瑋昨天前往台北縣議會做施政報告時，新莊樂生療養院爭議，再度成為焦點話題。新莊地區的縣議員除了陳明義外，其餘議員們不分黨派，一致要求縣府堅持延捷運新莊線工程不能再拖延的立場。周錫瑋表示，絕對不會讓中央繼續拖下去。 新莊地區選出的縣議員黃林玲玲、呂柱、陳科名、李國書、何淑峰、陳文治等人發言踴躍，紛紛要求周錫瑋把對樂生案的立場說清楚，一些議員還在頭上綁著「拼捷運、求生存」的布條。民進黨議員何淑峰說，她的立場「首次和藍軍站在一起」。
蔡家福（台北縣）代表聯盟發言時指出，新莊捷運機廠從2004年延宕至今，原訂十六日拆遷的計畫也因樂生自救會抗爭而緩拆，「我們對政府未拆樂生，有很大的不滿」，但仍理性作成決議。
以新莊為例，明顯可以看到地方政治頭人表態後，由於原本樂生保留運動的各個參與團體並無建構出另一套足以有動員力量的新莊發展論述，但地方派系強而有力的「拆樂生→捷運→地方才能發展」透過政經優勢滲透到新莊所有的角落，在力量懸殊下，最後社區工作者選擇退居幕後，樂青則衝在最前面，不過學生的身份固然是保護傘，但也是接觸社區的障礙，當欠缺「帶路人」時，也只能盡力而為，但絕不能譴責還撐到最後的學生。
周錫瑋這天態度趨於保守，狠話不說，白話不談，倒是那些民代難得同時看到這麼多家媒體捧場，亢奮不已到了口不擇言的地步．
1930年代創建的樂生療養院，由於捷運路線的規劃，成為捷運新莊機廠的預定地。也因為捷運的施工，使得樂生療養院中的老樹群獲得世人關注，「保護新莊老樹樂生聯盟」因而得以成功地搶救院內珍貴的老樹，也喚起了新莊居民、媒體、公部門等，對於樂生院作為文化資產保存的重視。現在，致力使樂生院能獲得古蹟指定保存的活動正在展開...
三重新莊線捷運 世界最貴 估算每公里造價高達80億 日期 作者 報別 版名 報導地 版次 專欄 1993－08－30 洪雅齡－台北 經濟日報 綜合新聞 產品督導小組企劃 能資所吳宗德 第03版 捷運新莊線造價 一公里 75億元 全長26公里要花1950億元，翻新紀錄成為’新貴’，錢從那裡袌？捷局將爭取中央補助。 日期 作者 報別 版名 報導地 版次 專欄 1994－06－16 游鴻程 聯合晚報 台北報導 第01版 捷運新莊線 身價創新高 總經費一千六百億 平均每公里造價六十三億五千萬 日期 作者 報別 版名 報導地 版次 專欄 1994－06－25 林珍良 聯合報 綜合新聞 台北 第14版
為何這是一場地方派系對抗人性的運動？幾星期前，樂生院第二代院民阿甘告訴我：「我跳出來挺樂生是爭取合理生活環境，迴龍地區治安、衛生一直很亂又把責任推給桃園；我是新莊人，上新莊人不關心迴龍，這些民代一下變國民黨一下變民進黨，這時候（新莊人拆樂生遊行）又說代表民意。民地一直操作變更地目方式賺錢，河浦新生地的宏慶社區就是這樣。」 其實住新莊的人都知道蔡家福、黃林玲玲這兩個大勢力在新莊副都心、溫子圳重劃區一帶擁有大量房地產投資，而捷運機場線、新莊線就是這些地產投資的勝敗關鍵。過去蔡家福本身有擁有家福、家欣建設，但家福建設已經撤銷；目前在大新莊地區與蔡家福有關能找到的投資只有位於輔大後方機場捷運線的推案「水鑽石」。
唯有親自走進樂生院，才能體會保存樂生院是那麼自然簡單的訴求。面對過去以保障國民健康為名的公衛隔離政策，硬生生剝奪院民的人權；面對國家機器以地方發展和大多數人利益為名的迫遷要求，硬生生踐踏院民的居住權；面對政客和地方財團操弄樂生院和捷運對立的手段。我們怎能視而不見？ 請您走出社大，用我們的身體，走上街頭，要求政府，保存樂生。
整部電影印象最深刻的地方在於格瓦拉曾在秘魯一個叫做聖帕柏羅的痲瘋村落短暫停留，並且加入當地的志工為被世人隔離的痲瘋病人貢獻一己之力，看到這裡，不禁聯想到台灣目前正進入抗爭最後階段的樂生療養院，面對國家機器的蠻橫態度與粗暴介入，這一群為樂生療養院住民發聲的青年，透過部落格自動自發的串連，匯集成一股充滿正義之氣的力量，希望替這些曾經遭受國家漠視以及社會歧視的少數族群找回一點屬於自己僅有「生而為人」的尊嚴，於是在這個事件中，台灣這個島嶼是比南美洲幸運的，許多青年因為樂生而改變自己，願意關懷瞭解整個事件的始末，甚至付諸實際行動，此時此刻，台灣誕生了成千成百個格瓦拉，Che在天上是不會感到寂寞的。
這些炒作地產的人可能正住在城市中心的豪宅裡，也可能正在空中飛往世界某個度假村，他們基本上是不生活在社區中的。為何這些人可以如此主宰地方空間的發展方向，為何生活在社區中的老百姓反而沒有權力選擇他們未來的生活環境呢？ 在有機會重新思考城市未來發展的當下，除了習慣使用現代推土機把一個有著歷史意義的地點剷平的發展方式之外，對於未來的城市遠景，我們還有其他想像或選擇嗎？ 也許你到過樂生，跟這些療養院院民說過話，也許你看過樂生院的紀錄片，知道半個多世紀以來，院民們所遭受的不正義。也許你曾在電視上見過年邁的老伯伯老媽媽拄著柺杖推著輪椅上街的畫面，為了弱勢者基本的居住權而抗爭。也許你跟憤怒的樂青學生們一樣，為了捍衛基本人權而怒吼。現在，你又多了一個理由上街了，四月十五日為保存樂生而走，也為支持台灣下一個階段的另類城市發展而走。
在全球競爭下，新莊人若能利用捷運特性，掌握世界發展趨勢，新莊人可能有比減少通勤時間 更好的生活品質。
想想，如果新莊捷運終點站是個充滿綠意、充滿文化之風、照顧行動不便的的樂生院，那麼，會有多少人贊美這個政績？反之，在這個事件中，您說的「強勢的反而是聯盟人和少部分的樂生人」，我非樂生人，也非聯盟人，而是您說的「最感無力的弱勢新莊人」，但我的無力，來自於我和周遭親友的聲音未被您聽見，我的阿母說「樂生很可憐，阿那個黃林玲玲以早還不錯啊，為什麼贊成拆除」？我聽到她的質問，不知怎麼為您辯解。
「拚捷運、求生存」的訴求中，新莊人要的是什麼樣的生存環境？難道，在「有捷運」的選項中，新莊人就只配有機廠，而不能同時有古蹟與綠地？殊不知，古蹟與綠地週邊的房地產是台北市人的最愛。其他國家也有許多城市借著古蹟再生式的開發，進而再造地方放認同的成功案例。更重要的是，在全球氣候急速暖化的今天，為子孫保留綠地林蔭，是全球進步城市的居民們，正積極爭取的永續生存權。
要讓新莊市民感覺到樂生的存在對他們有利，最直接的方法，就是請所有去樂生參觀的人，務必到附近的商店消費，並且一定要對他們說，『如果以後樂生消失了，大概也不會再來這個地方了，因為這裡什麼都沒有。』 進一步，做一張消費地圖，因為時間緊迫，可以從一條巷子調查起，再慢慢擴大，告訴附近的商家，樂生免費幫他們做廣告，因為樂生裡面沒有餐廳，只要來到樂生的人，樂生會給他們消費地圖，請他們到地圖上有的店家消費。
此報導並不屬實，針對此不實報導我們必須澄清：1.與黃再輝起口角的並非聯盟同學，而是病患家屬，而該病患家屬並沒有打他。 2.口角只有約一分鍾長，很快衝突即化解，而媒體卻將其放大呈現，只呈現衝突，不呈現衝突後的和解（前後只有一分鍾），甚至記者會真正內容與訴求卻沒有呈現，我們必須對此片面而扭曲的報導提出抗議。
午餐後,霓霓和揚揚跑過來房間問我:為什麼外面那麼吵? 我向他們解釋後,並沒說出我的看法,而是直接問他們的想法, 霓霓：老人當然比火車站重要！ 我故意說：可是捷運可以帶給更多人便利,而不是只有少數人獲益 霓霓：可是老人真的比火車站重要！ 揚揚說了一句更勁爆的話：那些沒有腦袋瓜的巨人！
廣播全文：各位鄉親大家晚安大家好，XX里里辦公處廣播，因為樂生療養院反對捷運，捷運局預定延期十年通車，為了新莊市市民行的權力，里辦公處訂於明天星期六早上九點半，參加新莊市各界抗爭大遊行，敬請各位鄉親踴躍參加，以上向各位鄉親報告，謝謝各位。
