台灣後援會

　培訓觀光人才，行政院勞委會南區職訓中心依據「觀光產業人才培訓振興計畫」，提供訓練單位最高新台幣七十萬元的補助。 　南區職訓中心今天表示，開放中國觀光客來台觀光不如預期熱烈，要如何受到中國觀光客的青睞，除了好山好水，更重要的是要讓人印象深刻的專業服務，因此，勞委會職訓局推動「觀光產業人才培訓振興計畫」，歡迎加入培訓觀光人才行列。 　高屏澎東地區的全國性或省級觀光產業團體及設有觀光相關科系的大專院校，都可提出在職訓練計畫，訓練單位可獲得補助百分之七十的訓練經費，每單位最高補助七十萬元，南區職訓中心歡迎在八日前提出申請。 　這項培訓計畫訓練對象主要針對十五歲以上六十五歲以下者，目前在一般旅館、公路餐廳、觀光景點或形象商圈任職，且因工作必須接待陸、港、澳地區觀光客的在職人員。相關詳情可連結南區職訓中心網站http://www.svtc.gov.tw查詢。

一向被視為低工資的大陸地區，是很多為了節省人事成本的台商，選擇設廠的第一個考量，但現在勞動合同法在1日正式實施，已經在珠三角地區引爆罷工潮，有不少台資的工廠為了爭取，以前老闆少給的加班費，跟合理的薪資，紛紛用罷工示威，而且一旦勞工手上握有證據，還可以溯及既往，這讓不少台商皮皮挫。 不滿債權銀行執行假扣押，讓衣蝶百貨公司沒辦法順利拍賣出去，員工選在百貨公司門口靜坐抗議，這個行業在台灣罷工真的是史上頭一遭，但是換到大陸的珠三角，因為今年1月1日開始實施勞動合同法，不少勞工為了拿到之前少算的加班費跟工資，紛紛罷工示威。 台商法律顧問蕭新永：珠三角那邊發生比較多，因為那邊地方比較沒規範，或比較不遵守法律規定，或者說那邊的中小企業比較多，或是大部分都是傳統產業比較多。 比起在長三角設廠的台商，珠三角很多都是小公司，勞動合同法實施之後，那裡負擔的起龐大的人事成本，有些廠商乾脆關廠外移，或是辭掉一些薪水高的老員工，結果當然是讓罷工事件愈演愈烈，像台資的廣達鞋廠就發生4千人在鬧區堵路罷工。 台商法律顧問蕭新永：剛好就利用勞動合同法只是做為引爆點，因為員工有靠山了嘛！如果是在以前的話，大概不會發生，即使是發生也是小規模。記者：規模有愈來愈大嗎？蕭新永：我認為是有啦！ 勞動合同法在還沒執行之前，大陸的勞工要求償加班費，得靠仲裁或是民事訴訟兩種方式，但現在只要手上握有證據，就能拿回自己的工資，這對勞方來講是好事，可是對資方來說，卻得膽戰心驚過日子。

（中央社記者顧恆湛台北十二日電）行政院勞工委員會建置的「全民勞教ｅ網」(http://hilearning.cla.gov.tw)，最近新增多種免費線上學習課程，包括勞動權入憲、勞工退休金實務介紹、多元就業開發方案等議題，歡迎全國勞工朋友多加利用。 勞委會勞工福利處處長孫碧霞表示，建置「全民勞教ｅ網」的目的是提供全國勞工、各事業單位、職工福利委員會及工會等便捷、多元、彈性及不受限制的學習環境，內容包含線上學習課程、安全衛生教育訓練課程線上認證兩小時機制、勞工新聞相關資訊及提供會員參與論壇等。 勞委會表示，最近編製新的課程包含，介紹勞動權入憲的「找回睡著的權利」、介紹勞工保險制度的「預約銀髮幸福」、勞工退休金實務作業介紹的「預約幸福未來」、介紹多元就業開發方案的「為美夢開一扇窗」。 　此外，新課程還有介紹身心障礙者就業服務模式的「自立之路」、職前能力培訓開發及防止詐騙的「縱橫職場」、仲介外籍勞工就業服務及管理的「家有瑪麗亞」、及協助企業人力資源提升的「飛越競爭力」等。

嘉義客運、新營客運、興南客運、高雄客運及屏東客運不堪長年嚴重虧損，今天在高雄市舉行聯合記者會，宣布自二十二日起停駛一百五十條南部地區偏遠路線，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長也率中北部業者到場聲援。 　南台灣客運聯誼會長、高雄客運總經理戴道根說明停駛原委表示，根據交通部運輸研究所精算出南部客運業者每公里成本是新台幣三十七點六八元，但現行業者每公里收入平均不到十七元，每年約虧損一億餘元，離峰時間的偏遠地區路線車輛空車來回更是經常有的事。 　他又說，政府部門依交通部訂定的偏遠路線補貼辦法，核算補助地方客運業者虧損一年不如一年，猶如杯水車薪，經五家客運業者多年來向各級政府機構陳情，卻一直未獲得主管機關正面及具體回應。長年以來，政府將偏遠地區大眾運輸營運虧損的原罪，交由民間客運業者自行承擔，使業者瀕臨存亡關鍵，停駛部分班車路線。造成民眾不便，情非得已，祈求社會諒解。 　他表示，嘉義客運、新營客運、興南客運、高雄客運、屏東客運約有兩千五百位員工，停駛後約有三分之二員工受到影響。 　戴道根指出，公路總局長陳晉源上午南下與業者協調，陳晉源僅強調政府財政困難，雖承諾提撥公路局業務費用結餘一億餘元補貼全國業者虧損，但仍難以彌補業者虧損，距離業者不賠錢的底限，難以為業者接受，因此業者二十二日決定串聯北上交通部陳情，並宣布二十二日起停駛一百五十條偏遠路線。 　與會部分業者還揚言，若北上陳情未獲政府善意回應，不排除串聯桃園以南客運業者，展開全面罷駛。

「你很難想像，完全沒接觸過電腦的婦女，是如何懼怕學習電腦這件事，如何需要明確而詳細的指示。」微軟公共事務部副總經理王秀芬很有感觸地說；也因為如此，曾有一位媽媽學會電腦、和國外的女兒ＭＳＮ後，開心的晚上睡覺都偷笑。 微軟自二○○五年起在台灣投資約六億台幣，開辦「WOMEN UP數位鳳凰計畫」，三年來已幫助超過五萬名女性成功創業，為了解推行現況與成效，全球公益事務部總裁艾科塔．貝德山博士及資深總監羅勃．亞翰兩人，昨日連袂造訪高雄、屏東兩縣，實地前往社區、廟宇觀摩上課情形，並與非營利組織進行經驗交流。 數位鳳凰計畫 微軟投資六億 貝德山及亞翰等人昨日第一站抵達路竹鄉社南社區活動中心，觀摩社區媽媽上電腦課的實際情形，受到媽嬤學員們的熱情歡迎。 貝德山第一次到台灣，在台三天時間密集拜訪中南部八個數位機會中心。「我要親自看，親自問問題，做為未來改善的依據。」貝德山說。 學員楊琇如表示，「像我們這種高年齡的人，除非有很大的耐心與決心，否則要學電腦實在很困難。」 電腦初體驗 高舉滑鼠鬧笑話 另一位學員李春菊也表示，「第一次學習電腦，感覺既生疏又好奇，但在老師的細心指導下，已經從不會開機到會關機，現在還會用滑鼠玩接龍、用網路寄信收信，感謝微軟提供設備。」協助微軟在各鄉鎮推動「數位鳳凰計畫」的中華民國電子商業推廣協會志工們，曾碰到許多都市裡、習於用電腦的人難以想像的事。例如，老師請大家「拿起滑鼠」，教室裡的媽媽就真的把滑鼠舉得老高；還有媽媽按開光碟機後，以為是杯架，就把杯子放上去……懂電腦和不懂電腦的人，對「數位落差」的理解，真的有落差。 王秀芬說，微軟「數位鳳凰計畫」協助鄉村婦女學會使用電腦，第一堂課只溝通一件事，就是「不要怕電腦，鍵盤按下去不會壞」、「就當做是用洗衣機啦，直接給他按下去沒關係」；微軟還細心提供自訂教材，光是教導如何上網發電子郵件這個動作，教材就用了五十頁的篇幅。 王秀芬表示，台灣沒有人專注於協助婦女縮短數位落差，微軟因此決定跳下來做，而很多鄉村的婦女學電腦會碰到來自婆婆、先生的阻力，因為有微軟掛保證、而且教室內沒有男學員，這些媽媽們才得到家庭的同意，可以獨自來上課，微軟甚至還開了「外籍配偶」專班。 王秀芬遇過一個感人故事：一位媽媽學會了上網與使用ＭＳＮ，她就在教室中用ＭＳＮ跟在新加坡的女兒聊天，女兒霹靂拍拉打了一堆，媽媽慢慢的打了「哈哈哈」三個字，女兒又打一堆，媽媽再用表情符號送了個哭臉，女兒問為什麼，媽媽又慢慢打「很想你」三個字。那天，媽媽說她心情激動，晚上睡覺都會偷笑。「會使用電腦真的能改變人與人互動，也會改變一個人處境，」王秀芬說。 寺廟當教室 鍵盤當洗衣機按 微軟強調和社區團體合作，目前全台有超過一百五十個合作團體。屏東東隆宮是當地的廟宇，同時是社區活動中心，微軟其中一個數位機會中心就位於東隆宮，東隆宮撥出一層空間做教室，募了十二台二手電腦，再「樓上拉樓下、左鄰拉右舍」的方式，找媽媽們來上課。

不斷測試，就是為了確保工程材料品質，萬無一失，這是曾經獲得優秀原住民表揚，現任台北市捷運工程局約僱技術員的李賢祥；不過看似生活順順利利，工作獲得長官信賴的背後，可是有段不為人知的故事。 台北捷運局技術員李賢祥：「在5年前，日子真的過的很辛苦，可以說是舉債度日，經由勞工局的原住民條例，讓我去台北市政府，原住民委員會去登記，以我現有專長，去登記看看，看有沒有這個工作機會。」 歷經生活困頓，工作朝不保夕，辛苦買的房子還被查封，生命的轉折，就在台北市的勞工政策下，改變了，同樣類似的案例，服務於台北市敬老院的范麗鳳，也是原住民就業政策下的受惠者。 北市敬老院服務員范麗鳳：「在照顧服務員這個工作上，算是有專業的，因為我們都有證照，然後一點點經驗累積下來，至少工作算還勝任的。」 安定的工作環境，讓她沒有後顧之憂，發揮愛心，來照顧老人，還一舉取得相關證照，服務社會；完整配套的勞工政策，造福原住民朋友，也解決社會弱勢族群的困擾！