橫跨2011與2012年的台北汽車展如火如荼的展出，共有兩百多輛新型車種提供給所有消費者最新的新車資訊，現場也有許多汽車媒體相爭一探究竟，希望能寫出最好最完善的新車內容，提供給消費者買車的參考依據。今年也跟前幾年一樣，越來越多車廠推出環保節能減碳的車種，吸引大批消費者的注意，連高級跑車保時捷也不例外地打出”Low CO2 in Taiwan”的標誌。以下就簡單介紹幾款節能減坦的車種，提供給消費大眾作參考。
受金融危機衝擊，太陽能市場醞釀洗牌，市場認為「大者恆大」，宇通董事長蔡進耀今(12)日表示，銀行資金是太陽能產業發展的重要支柱，但是隨著銀行信用緊縮，貸款利率和自備比例的調高，已使大型系統業者面臨資金壓力，隨著市場主流的轉移，太陽能業者不盡然大者恆大，未來要能生存，還是能「賺錢」最重要。 蔡進耀指出，太陽能產業目前面臨兩大負面因素影響，包括主要市場需求的急凍，以及眼前這波金融危機，已使得目前的太陽能市場一片混亂，明年成長力道如何，預計要到明年第 1季以後才能看得清楚。 第一波西班牙補貼政策在今年 9月到期，第二波的補貼政策縮減幅度雖較預期小，補助規模由 350MW提高到 500MW，但較原先預期的需求規模 1.5GW，整整少了「一隻雞」 (1GW)。蔡進耀分析，就算是發展太陽能不遺餘力的德國，恐怕也難以吃下這隻雞，同樣面臨補助縮減的趨勢，預估2010年德國市場規模若大於 1.5GW，縮減幅度將達9-11%。 蔡進耀進一步指出，西班牙這波新補貼政策縮減幅度變小，主要受到太陽能業者的遊說，避免原先因發展太陽能而創造出來的就業變成龐大失業，不過，西班牙過去有 80%的太陽能產品來自國外，特別是中國，為了保障國內太陽能業者，西班牙政府正研擬相關的貿易壁壘措施，預計到明年第 1季才會明朗，也使得西班牙市場陷入觀望，需求跟著急凍。 此外，在金融危機的衝擊下，蔡進耀表示，銀行提高貸款利率1-1.5%，並提高自備款比例為20-40%，中長期來說，預期明年太陽能裝設總瓦數的成長趨勢將更減緩，並對原先資本額就不高的系統業者造成壓力。尤其是以農地設置太陽能電廠為主的大型系統業者，無法提供銀行較多的擔保，政府補助也較低，成長將受限制，也使市場預期「大者恆大」的發展並不必然。 蔡進耀也指出，金融危機短期使得銀行信用緊縮，市場跟著降溫，模組庫存升高，特別是中國的模組廠；而業者為了清庫存換現金，進行殺價競爭，市場價格跟著混亂，而且向上延伸到上游，不乏為求獲利生存而毀約的情況。 蔡進耀引用瑞士信貸的研究報告指出，明年底太陽能模組價格可能由目前每瓦約3.8美元下跌至2.5美元，不僅跌幅超過 30%，還比現在的太陽能電池價格低；雖然蔡進耀不認為會這麼誇張，但體質差的電池和模組廠難逃虧損，將跟著退場，市場進行洗牌。 不過，金融危機也帶來一些正面影響。蔡進耀強調，中長期來說，在有政府補助的國家，仍是銀行較安全的放款標的；同時，在銀行貸款門檻提高下，大型系統業者可望釋出市場需求，給若干財務健全的中小型系統業者，尤其是明年補助政策較注重的屋頂型(roof-top)市場。 此外，新興國家或消費性市場需求可能減緩，太陽能電池原物料之前價格上揚的趨勢，可望獲得抑制，將使太陽能市場回歸較正常的產業發展。蔡進耀也以 IRR(內部收益率)評估，雖然太陽能的 IRR近期將下調，但仍相對政府債券好，仍是較值得長期投資的產業。
台電計畫在高雄縣永安鹽田舊址，設置太陽能光電系統。雖然在132公頃的土地上，目前只計畫開闢9。5公頃，不過環保團體卻擔心，這是台電一步一步消滅鹽田人文、溼地生態的手段，他們站出來大聲疾呼，呼籲政府和民眾站出來，挽救永安鹽田的未來。這是高雄市野鳥協會在永安鹽田紀錄到的候鳥身影。遷徙過冬的黑面琵鷺，覓食的魚鷹，還有成群的燕鷗飛舞，這只是把永安鹽田溼地，當成覓食中繼站的一小部分候鳥。而現在協會成員們擔心，候鳥們將不再造訪這片土地，因為台電打算把這裡，變成太陽能光電系統設置區。一百三十二公頃的土地上，目前台電規劃開闢9。5公頃，設置太陽能光電系統。其中還保留2。8公頃，作為保育區。台電方面強調，目前的太陽能光電系統計畫，只佔整個鹽田土地的百分之五。他們認為不至於影響候鳥生態。不過鳥會卻擔心台電將一塊一塊的慢慢吃掉溼地，雙方各有立場，都扛著環保大旗，卻還沒有交集。
上週五，茂迪召開上櫃後第一次法說會，超過200位法人擠爆了小小會場，有人還必須得站著，才能聽到「台灣太陽能教父」茂迪光電事業部總經理左元淮對台灣及目前太陽能產業前景的看法，兩個小時下來，雖然法人對茂迪營運有些失望，但左元淮詳細的說明太陽能產業的前景及疑慮，這堂課，法人也大呼值得。 面對台灣最近許多業者將切入薄膜太陽能電池市場，左元淮一開始就潑了一盆冷水。「薄膜的技術其實十幾年前就有了，但經過這些時間，目前轉換效率大概也還在7%左右，遠低於晶體矽的16%。」左元淮指出，這一兩年來，薄膜的穩定性及轉換效率都沒突破，萬一以後矽材供應充足，薄膜的競爭力會有問題，大家對薄膜的發展太過樂觀；他認為，目前市佔超過九成的晶體矽太陽能電池，在未來的五到十年內，還是最有競爭力。 左元淮強調，雖然薄膜的成本比較低，未來可以做到每瓦一美元，但穩定性會有問題；去年薄膜市場的市佔率約為7%，預估今年會增加，但仍不會超過10%；如果哪一天薄膜的轉換效率超過11%，市佔率才有可能與晶體矽分庭抗禮。 左元淮並且認為，目前太陽能電池廠為確保料源穩定，簽訂五年期以上的長約是不正常的現象，「哪一個產業要簽十年長約？這根本是不平等合約，也是引鴆止渴的做法。」他說，短期這些廠商確實會有止渴的效果，但等到2010年料源充分供應後，「大概就會毒發了」。 左元淮分析，目前上游原料多晶矽，以傳統西門子法製造每公斤成本約30美元，若以流體床製造法成本約為25美元，因此，多晶矽合理的價格應在25至30美元之間；但目前有策略夥伴提供的合約，每公斤落在50至80美元，若是簽訂不平等長約，每公斤多晶矽卻高達120至130美元，完全是不合理的情況。 雖然有越來越多的競爭者加入，左元淮認為產業成長態勢不變，但淘汰賽難免，未來將是大者恆大，利用規模大來降低成本，但他很難理解，太陽能產業為什麼要維持高毛利率，它應該是個薄利多銷的產業，對社會才有幫助。他預估，在未來的三至五年內，太陽能的價格可能會較目前降到一半以下，如此的話，太陽能的電力價格，約可與目前的傳統發電價格相同，整個太陽能產業會成長得更快。
