Stellarium是一個開放原始碼的免費星圖軟體，收錄超過60萬顆星體資訊，包含各種星座、星雲與真實銀河效果，以擬真化的方式模擬出在野外觀測星空的大氣、光線變化與日出、日落、流星、星光閃爍、日蝕、月蝕...等模擬畫面。
（法新社芝加哥30日電） 根據今天公布的研究報告，彗星撞擊地球可能不是如我們所知造成地球生物滅絕的原因。 美國華盛頓大學天文學家使用電腦模擬，仿造過去12億年來太陽系彗星雲的演化情形。 這項模擬研究讓他們得以一窺歐特雲（Oort Cloud）的究竟。歐特雲是構成太陽系的星雲殘留部份。 這項研究報告的作者凱布（Nathan Kaib）說：「過去25年來，歐特雲內部一直都被認為是太陽系中神秘和無法觀測的部份，它能夠爆射出物體，這些物體有時會使地球生物滅絕。」 但這項模擬發現，在過去5億年中，地球可能只承受了2至3次彗星的重大撞擊。 這些彗星可能促使地球生物在始新世晚期滅絕，但從演化標準來看，這只是「小事」，它發生在約4000萬年前。 但如果真是如此，凱布說，這可能是有化石紀錄以來最密集的流星雨。 在「科學」雜誌（Science）刊出的這項研究報告因此在結論中說，由於這種撞擊不常見，「使得這些現象不可能成為額外生物滅絕事件的原因」。
（法新社莫斯科14日電） 6名俄羅斯與歐洲的自願者今天步出莫斯科一處研究設施內的太空艙。過去3個月他們關在這個太空艙內，模擬探測火星的任務。 在俄羅斯「生物醫學問題研究所」（Institutefor Biomedical Problems, IBMP）的隔離設施與外界隔絕105天後，他們笑著走出太空艙，健康狀況顯然良好。 格林威治時間上午10時，工程師打開艙門門鎖，撕去門上的封條，這些志願者步出3個月來當作住家的太空艙。 他們包括4名俄羅斯人和法國與德國人各一位，都穿著像太空人一樣的藍色工作服，挽臂站在艙外，手上拿著花束向祝福民眾揮動致意。 俄籍「指揮官」萊雅詹斯基（Sergei Ryazansky）正式向來自俄羅斯聯邦太空總署（Roskosmos）的上級報告：「實驗成功完成。」 儘管他們的太空艙過去3個月穩穩地停在地球上，留在生物醫學問題研究所內，但這項實驗的目的是要確實模擬載人火星探測任務的情境。 實驗內容包括模擬登陸火星表面、通訊延遲最長20分鐘，以及意外緊急狀況。
宇宙間恆星的比較，我們的恆星太陽..在宇宙間有如一顆小沙般..
圣诞节从望远镜中看土星，你会看到什么？如果你以前用望远镜看过土星的话，一定会眨着眼睛诧异地看着我，心想：土星怎么会变成这个样子？它的光环怎么消失了？！
美國太空總署的火星探測器，日前發現火星表面上居然存在面積跟足球場一般大的碳酸鹽沈積層，由於碳酸鹽是證明火星上曾經有水，並且是個適合生命生存環境的重要證據，因此科學家相當興奮。 美國太空總署的火星探測軌道飛行器，日前在探測火星地質時，有了驚人新發現。探測器在火星上的尼利福薩谷地發現了大片碳酸鹽沈積層，面積跟足球場一樣大，估計是在36億年形成。過去科學家雖然在火星發現過2種水合礦物質，但卻普遍認為存在於火星上的是強酸性海洋，不過這次發現的碳酸鹽化合物，很容易在酸性液體中分解，因此從這項證據可以推測，火星以往存在的水環境可能相當溫和，酸鹼值介於中性到鹼性之間，非常適合生命生存。 美國科學家18日在美國地球物理學會年會上，公佈這項新發現，人類對火星的了解又往前邁進一大步，科學家都感到相當興奮。
好萊塢《星際旅行》科幻系列，從電影到電視劇，又從電視劇到電影，歷時幾十年經久不衰，而新的一集電影已由科幻強手、自幼就是《星際旅行》熱愛者的JJ‧阿勃拉姆斯持導製作結束，預計明年5月與“粉絲”們見面。新的《星際旅行》電影片由派拉蒙電影公司策劃和資助，由羅伯多‧奧奇動手編寫新片劇本。
好萊塢《星際旅行》科幻系列，從電影到電視劇，又從電視劇到電影，歷時幾十年經久不衰，而新的一集電影已由科幻強手、自幼就是《星際旅行》熱愛者的JJ‧ 阿勃拉姆斯持導製作結束，預計明年5月與“粉絲”們見面。新的《星際旅行》電影片由派拉蒙電影公司策劃和資助，由羅伯多‧奧奇動手編寫新片劇本。
這世上能讓我們驚嘆的東西是越來越少了，能讓我們驚嘆的書則更少。當真的有這麼一本書放在我的面前，那種久違了的感覺實在是難以言表。如果我再告訴你這部令我震撼驚嘆的書是一部通俗暢銷作品，一部科幻小說，你能相信嗎？
看任何一篇科幻小說都意味著你要接受作者的一些先決條件——不論你是有意識，還是無意識——比方說恐龍進化成了高級智慧生物，人類反倒成了次等地球公民；或者說主人公身處人類已經放棄了身體的未來時代，卻瘋狂地愛上了一位墜入時空陷阱的美麗姑娘。我希望你，我尊敬的讀者，能夠將本文也當成科幻。直說了吧，我希望你也能接受我的一個先決條件，即本人來自遙遠的未來.........
坐電梯上太空，聽起來有點誇張，不過這是未來太空研發的趨勢，繼美國航太總署（NASA）之後，日本希望能打造「太空電梯」，藉此連接地球與太空，讓人們可以輕鬆地暢遊太空。
加拿大西部亞柏特省和薩省的警局，這個20日湧進數百位通電話，民眾不約而同表示，他們看到一團火球從天而降，專家說，這可能是加拿大2008年目擊的最大一顆「火流星」。 就是這道光，在20日傍晚劃過加拿大西部夜空，至少數千人當場目擊，不過剛好用錄影帶拍下的，只有寥寥幾位幸運兒。 巴雷特原本想拍的，是飛機降落機場的畫面，火球穿透雲層急速下墜的畫面，剛好被巡邏警車的攝影機拍了下來，幸好這不是著火的飛機，專家說，這應該就是天文中所謂的火流星，是隕石塊穿透大氣層燃燒造成，研判約有桌椅大小，雖然火光持續僅短短2秒，卻是加拿大2008年目擊的最大顆流星。 如果幸運沒有裂成碎片，最後可能會落在薩省，科學家希望，如果能找到隕石殘骸，將有助於研究太陽系的歷史。 不過對一般民眾來說，能目睹這麼壯觀的火流星，已經是一生難得的奇遇。
〔編譯管淑平／綜合報導〕地球的「外星」同胞現形了！美國兩組天文學家十四日在「科學」期刊發表首次直接觀測到太陽系外的四顆行星，這批行星都相當年輕，有助於了解地球形成初貌。 這四顆系外行星不太可能適合居住或有類似地球的環境，但是增加了在遙遠太空中存有更適合居住行星的可能性。勞倫斯利佛摩國家實驗室天文學家麥金托什認為，這項發現為天文學界了解太陽系外是否存在其他類似地球行星邁進一步，「我們找到一顆藍色類地行星」只是時間早晚的問題。 麥金托什和加拿大赫茲天體物理研究所去年利用夏威夷凱克和雙子星兩具巨大天文望遠鏡，觀測到距離地球一百三十光年的三顆系外行星，繞著飛馬座編號HR8799的一顆形成於六千萬年前的年輕恆星公轉，質量約是木星的七到十倍，略低於成為棕矮星的十三倍木星質量標準。 另一組是加州大學柏克萊分校天文學家卡拉斯率領的團隊，比較哈伯望遠鏡二○○四年和二○○六年拍攝到南魚座恆星「魚嘴星」（Fomalhaut）塵埃環後，確定有一顆行星繞著這顆恆星公轉，暫名為「魚嘴Ｂ星」，質量約木星的一到三倍，是目前所發現質量最小的系外行星，或許有類似土星的環狀帶，氣溫約攝氏一百二十六度，與其他系外行星相較算冷的，呈現藍色而非天文學家原本預期的偏紅色，距離地球二十五光年，以星際標準來看如隔壁鄰居。「魚嘴Ｂ星」年齡僅約兩億年，與地球太陽系行星逾四十億年相較還很年輕。 這十三年來科學家發現三百多顆太陽系外行星，但都是藉由測量引力、速度或者恆星周邊光線間接觀測，直接觀測的一大挑戰是這些遙遠行星反射的微弱光線很容易被恆星掩蓋。
天文學家13日發表了一組太陽系外4顆新發現行星的照片。雖然畫面略顯模糊，但這是人類首次直接拍攝到太陽系外行星圖片。天文學家預言，找到太陽系外類地行星的日子可能已經不遠。
〔中央社〕印度首艘無人月球探測船今天晚間在繞月軌道上，釋出一枚鐫有印度國旗圖案的月球撞擊探測器，成功觸擊月球表面，使印度成為美、俄和歐洲聯盟之後，第四個國旗圖案出現在月表的國家。 這枚旨在驗證印度日後登陸月球表面所需技術的月球撞擊探測器，重三十五公斤，大小尺寸是三七五毫米長，三七五毫米寬，四七０毫米高。 印度國家航太研究主管機構「印度太空研究組織」官員表示，月球撞擊探測器離開印度首艘無人月球探測船「月球飛船一號」後，約二十五分鐘，成功撞擊月球表面，撞擊準確時間是晚間八時三十一分（台北時間晚間十一時一分）。 為印度航太官員譽為「完美任務」的月球撞擊探測器，在撞擊月球表面之前約二十五分鐘的接近過程中，裝在探測器上的雷達高度計、攝影系統和質譜儀仍繼續運作，不斷對月球進行拍攝、測量和傳回相關數據。官員說，這些數據有助於印度日後選擇太空船登月位置。 印度是於上月二十二日，由自製「極地軌道衛星運載火箭」載運「月球飛船一號」升空，展開印度有史以來首度探月之旅。 總重一點三八噸的「月球飛船一號」，是印度月球任務的第一艘無人駕駛探測船，將在今後兩年環繞月球，勘察整個月球表面，利用高解像度遙感裝置，分析月球表面的構成，繪製立體電子地圖，期間並釋放月球撞擊探測器，為印度二零二零年前實現載人飛船登月計劃預做準備。 「月球飛船一號」探測船，獲得歐美國家參與協助，裝載了十一個探月儀器，其中五個由印度自行研製，包括撞擊探測器，另有四個屬於歐洲聯盟，美國也在探測器上安裝了微型合成孔徑雷達等兩個儀器，用以測量月球表面是否含有水、冰和礦藏資源。 如果這次造價約八千三百萬美元的「月球飛船一號」達成任務，意味著印度將繼俄、美、中、日之後，全球第五個掌握探月技術的國家，也將顯示印度在國際太空俱樂部佔有一席之地。
NASA最近在土星周圍觀察到一圈不尋常的光芒，不像目前已知任何太陽系星球會發出的極光。科學家表示，以前從未見過此種既非太陽風也非磁場環境交互作用而產生的極光。目前科學家對於此極光的產生方式仍無法理解。 NASA的Cassini太空船紅外線裝置在土星的北極區發現這道藍綠色光芒，就像地球的北極光一樣。當Cassini太空船飛到土星附近時，探測到這道極光。這道極光持續不停的變化，甚至在某一段時間消失長達45分鐘。 產生極光的原因是來自大氣外的高能粒子（電子和質子）撞擊高層大氣中的原子的作用。這種相互作用常發生在地球磁極周圍區域。例如，木星主要極光是來自於木星磁場環境的互相作用，且極光大小是固定的。土星主要極光則來自於太陽風，且隨著風會大幅度改變極光範圍。但，新發現的土星極光並不屬於上述兩種情況。 英國萊斯特大學負責研究Cassini數據的科學家史道勒（Tom Stallard）表示：「我們從未見過其他地方有類似這種極光的東西」，「這道極光範圍廣泛包括整個極地，我們原本以為要產生這種極光的地區，必須是完全空無一物的，所以在這裡發現這道極光非常不可思議。」 Cassini太空船科學家安伽李歐（Nick Achilleos）表示：「這個星球的磁氣圈、太陽風與星球的大氣發生了一些無法預料的事。」
（法新社巴黎十日電） 歐洲科學家表示，他們今天已敲定願意參加為期一百零五天隔絕實驗的八名男性名單，這項實驗旨在更進一步瞭解人類探險火星之旅的壓力。 歐洲太空總署表示，將在八人中選出六名志願者，讓他們住在莫斯科一所模擬火星任務的密閉實驗室中吃飯、睡覺與工作。 這項實驗預定明年三月展開。歐洲太空總署明年年底將再挑選另外六名志願者，一同經歷五百二十天的實驗。 這項極限實驗旨在瞭解，長期待在密閉空間對心情、士氣、荷爾蒙調節機制的影響與飲食補給的有效性。 歐洲太空總署在新聞稿中指出，參與一百零五天任務的最後八名人選全為男性，年齡介於二十八歲至三十九歲之間，分別來自丹麥、瑞典、德國（兩人）、法國（三人）與比利時。 志願者全都在俄羅斯國家科學院中央醫院接受密集的醫學檢查，並經過神經科醫師、牙科醫師、心理學家與眼科醫師檢測。 這項聯合計畫由俄羅斯生物醫學研究院和歐洲太空總署轄下的載人太空飛行組共同策劃。 歐洲太空總署與美國國家航空暨太空總署，各自規畫在三十年後推動歷史性的火星載人飛行任務。 地球與火星之間的距離約在五千五百萬公里與四億餘公里之間，也就是說，從地球到這個紅色行星的來回旅程，至少需耗時十八個月。
（路透北京7日電）中國當地媒體今天報導，中國定2012年將無人探測車送上月球，為其更大的企圖：送人登月鋪路。 中國在2003年10月成為繼前蘇聯和美國後，全球第三個以自製火箭送人上太空的國家，2005年10月神舟六號太空船又搭載2名太空人到太空五天。 今年9月中國進行第三次載人太空任務，並全國實況轉首次太空漫步。 「新京報」（ Beijing News）引述國營電視台報導：「中國將在2012年前後派出月球著陸探測器和月球車。」上個月中國第一個月球探測衛星「嫦娥一號」任務結束，中央電視台（CCTV）指出，在派出登月車前，將發射嫦娥二號衛星進行另一次還月探測任務。
一個像冰箱那麼大的太空垃圾，昨天掉進南太平洋。 美國太空總署說，那個太空垃圾是國際太空站淘汰的一個冷卻槽，去年七月，美國太空人（安德森）在太空漫步的時候，順便把它帶出太空艙丟棄。它在宇宙間穿梭了一年多，昨天通過大氣層，落入澳洲和紐西蘭之間的南太平洋。 美國太空總署說，那個冷卻槽是國際太空站上的備用裝備，用了六年多。
【大陸新聞組廣州3日電】明年9月，中國衛星將首次踏上火星探測之旅！廣州日報報導，2013年探月2期工程將向月球發射軟著陸器和月球車！中國航天科技集團公司的王勵處長昨天在珠海航展開幕之前透露了這些震撼人心的消息。 「神七」軌道艙和「返回艙」、「長征5號」火箭、轟六加油機、殲10戰鬥機……將在明天的珠海航展一一亮相，據了解，本屆珠海航展將是歷史上規模最大的一屆航展。 中國航天科技集團公司王勵處長表示，本屆航展中國航天科技集團公司組織的展品是歷屆最多的一次。王勵表示，「明年9月，中國一顆衛星將搭乘俄羅斯航天器飛往火星，經過11個月的長途飛行，於2010年8月前後抵達火星高空軌道展開探測工作。」 此外，中國目前最先進的運載火箭低軌軌道的載重是9.5噸，而正在研發當中的「長征5號」運載火箭低軌軌道載重將高達25噸。昨天，在中國航天科技集團展館，即將投入使用的「長征5號」模型已矗立起來，據現場負責人介紹，2013年這款運載火箭就將首次試發。 「長征5號」試發成功後，將主要用於發射20噸級長期有人照料的空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星等。
（路透亞歷桑那黑點25日電）美國航太總署（NASA）今天發表新登月探測車，旨在讓空人2020年重返月球時能夠不用穿著笨重的太空衣進行長距離漫遊，改變太空探索行動方式。 目前有一組科學家正在測試這款小型增壓漫遊概念車（Small Pressurized Rover Concept vehicle），正在亞歷桑那（Arizona）北方崎嶇貧瘠地區測試，選擇當地進行測試是因其地表類似月球表面。 NASA計畫經理克雷格（Doug Craig）在展示一名太空人駕駛這台探測車在一大片熔岩區翻山越嶺時說，「這是下一個世代的月球探測車」。 這款探測車看起來像一台小型未來休旅車，有六組輪子，總數12個，電池動力可讓時速最高達6英里。
新華網專稿：10月22日早晨6時22分，印度安德拉邦的斯裏赫裏戈達島響起一片掌聲，來自印度空間研究組織(ISRO)的1000名科學家在這裏歡送他們艱辛研究多年的成果---印度首個月球探測器"月船1號"發射升空。6時40分，印度空間研究組織主席馬達范-奈爾滿面笑容地出現在媒體記者面前，大聲宣布："這是一次完美的發射，一切OK！"。印度CNN-IBN電視臺在"月船1號"發射升空後稱，"這是印度歷史性的一天！"
印度在今天(22日)早上，成功發射了首枚「無人駕駛月球探測器」，印度這次這次登月的主要目的之一，是尋求月球上珍貴的天然資源，專家將目標鎖定一種學名叫做「氦3」的天然資源，因為這種資源可以作為核能燃料，如果開採成功，可能可以讓地球用上8000年。 倒數聲中，印度的「月球飛船一號」帶著耀眼的火花飛上太空，這個巨大的裝備「月球飛船一號」是印度的驕傲，總重1.38噸，高44.4公尺，造價約8300萬美元，相當於20幾億新台幣，是印度飛航月球任務的第一艘無人駕駛探測器。 印度太空研究總署表示，「這枚衛星在10月22日早上發射，在到達太空之後，它將會展開太陽能板進行任務。」印度探月不光是為了炫耀國力，另一目的是希望能在月球找到珍貴的天然資源，印度專家的目標是「氦3」，它可以當作無污染的核能燃料，如果未來可以開採月球儲存的「氦3」，日後可能可以取代日漸枯竭的石油，成為新一代的大眾能源，印度學者推估月球上的「氦3」含量，可能足以供應地球使用8000年，如果真能成功開採，對於地球將有極大的影響。 印度在2003年提出3階段「登月計劃」，在發射「月球飛船一號」之後，未來更打算將在2014年將印度首名太空人送入太空，如果「月球飛船一號」達成任務，也象徵印度將成為繼俄、美、中、日之後，第5個掌握探月技術的國家，在國際太空俱樂部佔有一席位。(
新華網專稿：10月22日早晨6時22分，印度安德拉邦的斯裏赫裏戈達島響起一片掌聲，來自印度空間研究組織(ISRO)的1000名科學家在這裏歡送他們艱辛研究多年的成果---印度首個月球探測器"月船1號"發射升空。6時40分，印度空間研究組織主席馬達范-奈爾滿面笑容地出現在媒體記者面前，大聲宣布："這是一次完美的發射，一切OK！"。印度CNN-IBN電視臺在"月船1號"發射升空後稱，"這是印度歷史性的一天！" 摘自 印度探月背後隱現大國身影_國際頻道_新華網2008年10月24日 http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2008-10/24/content_10244226.htm
印度第一枚無人登月探測器「月船一號」今天早上成功發射。 由印度太空研究組織研發的「月船一號」，在當地時間破曉時分(相當於台北時間今天早上8:50)，從南部的太空中心發射，將進行兩年的探月任務。
美國國會批准撥款500萬美元，就發展太空導彈防禦系統開展獨立研究。 路透社披露，這筆撥款是在《2009年國防預算法案》中一併通過的。總統布什已經在上月底簽署了法案，正式生效。 布什政府去年曾經申請撥款1000萬美元開展有關研究，但國會在人們擔心太空武裝化的環境下否決了申請。 今年，布什政府再次申請撥款，以便開展理論認證工作。 一個支持在太空建立導彈防禦系統，名為“獨立工作組”的組織估計，這樣的系統可以在三年後投入測試，造價介乎30億至50億美元之間。 “獨立工作組”認為美國應該在太空部署1000枚攔截導彈，這將足以攔截最多200枚攻擊導彈。按照2005年的價格，這將涉及資金1640億美元。 不過反對計劃的團體認為，美國在太空部署武器反而將成為敵人的攻擊目標，更可能波及眾多通訊衛星，讓金融網絡、導航、以至於軍方自己的系統遭到牽連。 針對中國？ 據美國導彈防禦局在其網站所稱，布什在四年前下令國防部開發這個防禦系統，用以對伊朗和朝鮮發射的導彈進行攔截。 但是，華盛頓也開始在討論，這樣的系統能否用於防範來自中國的可能威脅。 根據最近被洩漏的一份政府報告，美國國務院國際安全顧問委員會促請政府透過增強導彈防禦能力──包括對太空進行“全面利用”──來制衡中國日益強大的軍事力量。 據披露這份報告的《華盛頓時報》所稱，委員會把這份報告提交給國務卿賴斯。 去年1月，美國披露中國曾進行一次摧毀衛星試驗，並對此提出抗議。中國其後也證實確曾進行導彈試驗，摧毀中國自己的一枚老化氣象衛星。 目前是民主黨副總統候選人的參議員拜登當時曾批評中國的試驗是“挑舋”行為，並說美國有必要重新審議布什政府的太空軍備政策。 不過，時任參議院外交委員會主席的拜登也曾經說，美國有其他的辦法對付中國導彈試驗帶來的威脅，警告不要和中國展開太空軍備競賽。
此次發射是印度太空研究組織(Indian Space Research Organization﹐簡稱ISRO)首次嘗試將飛行器送到地球大氣層之外﹐儘管印度自1975年以來已經發射了多顆次軌道衛星。該項目是約1,000名科學家和工程師耗時4年的成果。 項目耗資8,000萬美元﹐為時兩年﹐期間月船一號探測器預計將在月球上空約60英里的軌道上繞行﹐並對月球礦物、地質和化學特性進行一系列的試驗﹐同時還會搜尋月球表面是否有水的證據。 月船一號將進行11項科學試驗﹐其中印度的5項﹐美國國家航空及太空總署(NASA)的2項﹐德國、英國、瑞典和保加利亞各1項。 如果發射成功﹐印度將成為第三個將衛星送入月球軌道的亞洲國家。2007年10月﹐中國發射了“嫦娥一號”探月衛星﹐此前日本在9月份發射了“月亮女神”(Kaguya)月球探測器。
（路透華盛頓18日電）美國航太總署（NASA）正準備發射衛星，將前所未見的深入探究地球所屬太陽系最遙遠那端與寒冷的星際空間擴張活動的交互作用。 美國航太總署17日表示，「星際邊界探索者」（ Interstellar Boundary Explorer，IBEX）衛星預定明天從南太平洋的瓜加林環礁（Kwajalein Atoll）發射進入高地球軌道，展開為期兩年的任務。 儘管星際空間通常被認定為真空，但是實際上卻含有氣體與塵埃蹤跡。 從太陽持續噴出時速160萬英里帶電氣體的太陽風，抵抗這些星際物質，形成名為「太陽風層」的防護圈保護太陽系。在太陽風抵達太陽系最外圍的「太陽風層」邊界，星際空間相撞，產生震波。 「星際邊界探索者」計畫負責人波士頓大學天文學家史瓦卓恩（Nathan Schwadron）在電話記者會上說：「這些邊界確實保護我們免受相當惡劣的銀河系環境之害。」
（路透佛州卡納維爾角11日電）美國航太總署（NASA）官員昨天表示，NASA需要更多經費解決下一次火星任務的問題，並讓其依照預定時程明年出發，NASA認為美國國會將會撥出額外經費。 究竟需要增撥多少錢讓火星科學實驗室（Mars Science Laboratory ）依計畫運作，以及這筆錢要從哪來，美國航太總署官員都不願說明。 NASA總部的火星探測計畫（Mars Exploration Program）主任麥奎遜（Doug McCuistion）說：「如果我們要在2009年或2011年發射，就需要額外的預算資源。」 儘管面臨這種不確定性，NASA官員還是表示，他們持續進行明年9月15日到10月15日間將火星化學研究站探測車發射升空，屆時火星和地球處於每兩年一次的最有利位置。 這項探測器如運動休旅車般大小，是為了評估火星生命生存的可適性，這項探測計畫經費已經從16億美元增加到19億美元。
俄羅斯 「聯盟ＴＭＡ－13」載人太空船，今日乘載兩名太空人以及一名太空遊客，從哈薩克斯坦拜科努爾發射場升空，前往國際太空站。這名太空遊客是47歲的美國 電腦遊戲商理查德，他是全球第6名太空遊客。他為為期10天的太空之，付上3000萬美元 。
新浪科技讯 北京时间10月11日消息，据英国《泰晤士报》报道，科学家发现，可能曾有一颗巨大的小行星在火星表层撞出一个大洞，破坏了这个红色星球的磁场，毁掉了火星演变为地球一样的蓝色星球的机会。 地球磁场由地核中的熔铁产生，地球磁场可使可能冲击大气的辐射发生偏斜，从而起到保护地球的作用。为什么火星缺乏类似的磁场？科学家们一直迷惑不解，但现在，飞船收集数据可能帮助科学家找到答案。他们发现了影响火星南半球表层岩石的高强度磁异常，这似乎是曾经覆盖整个星球的磁场的残留。北半球却没有这种磁异常，这暗示着火星上曾经发生过改变磁场的事情。这也解释了火星的另外一个奇特之处，即火星北半球的岩石比南半球的岩石更薄。 多伦多大学的物理学副教授萨宾·斯坦利说：“证据显示火星历史早期发生过猛烈撞击，可能这次撞击毁坏了熔化状态的核心，改变了内部循环，影响了磁场。”科学家们认为，火星和地球以及太阳系的其他星球一样，都是在大约46亿年前由岩石和太阳形成留下的残余物构成。 随着胚胎行星越来越大，它们核心的岩石熔化、熔合，重元素，尤其是铁，沉到了中心。在放射性元素的作用下，铁保持熔化状态，并开始流动，形成磁场。人们一直以为，因为火星只有地球的一半大，所以，它的核心会冷却，但这一理论被新发现推翻了。新发现显示，最远甚至更小的水星都有熔化的核心和磁场。 斯坦利说：“我们知道，火星曾经有磁场，只是在大约40亿年前消失了。大约与火星地壳二分出现同时发生。这可能与行星撞击有关系。”现在，可能人们最感兴趣的问题是火星上发生过什么使得磁场得以保留，以及火星是否孕育过生命。 英国开放大学的行星及太空科学教授莫尼卡·格拉迪说：“火星曾经有过更厚重的大气，有过静态水和磁场，可能与我们今天看到的贫瘠荒凉的星球大为不同。”
釋放以後，伴星要進行姿態調整，使自己能夠對準神舟七號飛船，進行長達20分鐘的由近到遠的拍攝，然後把照片傳下來。據專家介紹，這個小衛星釋放之後和飛船沒有了聯繫，但是和地面還有聯繫。
訂閱