阿里山「三合一」BOT案得標廠商，宏都阿里山國際開發股份有限公司，19日上午於嘉義北門小火車站進行交接動土儀式。阿里山當地的民間團體號召近百人前往現場抗議，居民不滿農委會林務局對他們的開發限制多多，但對財團的BOT開發卻大開方便之門，根本是圖利財團。民間團體也強烈質疑民營小火車的安全性，因為28名小火車駕駛裡，只有9個有合格的駕照，安全性令人擔心。
環視台灣歷史史蹟，除了數百年的廟宇、古宅，在百年工業文明上，還有什麼比阿里山鐵道珍貴，它不只是活的歷史遺蹟，更是傲視世界的高山鐵路，某個程度都可以說它是台灣魂的象徵，台灣曾有的辛酸驕傲與尊貴，都在這運轉將近百年鐵道上，它是活歷史，承載所有台灣人的記憶。 那樣的情感很難割捨，那樣的價值無法計價，政府本該不計代價全力保護，就像守住國家的珍寶，讓它成為永恆。 但是現今，就以虧損為名，輕易釋出，還連帶還奉上土地開發，做為陪嫁，造就阿里山三合一的BOT案，無論其間有多少不合理的情況，但是就國家對於阿里山鐵道的輕蔑態度，賠！丟出去，管它什麼台灣歷史，管它什麼政府責任，真夠讓人徹底寒心。 一條百年鐵道，對於國家的意義為何？ 數十年來，政府對阿里山鐵道，做到什麼善盡保存的責任？除了上路營運的火車進行整修，更多屬於歷史資產的車頭、車廂，甚至器物，就丟在各廠站任其荒廢，太多國內外歷史研究者，看了直搖頭，這種不珍惜歷史的心態，世間少見。 當愛台喊到泛濫，這些真正代表台灣價值的器物，卻是放到腐爛。愛台，可曾愛過歷史？還是只愛顏色？只愛政客？
想上山幫忙懷念的朋友 活動日期：六月十七日與十八日兩天 集合時間：早上十點（兩天都是） 集合地點：阿里山大型車停車場 詳細細節，可以聯絡詢問 王先生--0921286857 廖執行長--0932712674 想瞭解，阿里山BOT的問題，請參見從"帝國到財團--阿里山的遺民悲情" http://blog.yam.com/munch/article/15528301
