政務二課

舉凡不良政見及政策, 皆應攤在陽光下公開檢視.
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海市蜃樓 收藏於 2007/08/20

若以排氣量1201~1800 c.c.自用汽油車一年「燃料使用費」4800元,按公式「汽油車=2.5元 X 每月耗油量 X12月」倒推,亦即公路監理單位每輛車每月耗油量都當成有160公升,一年1920公升(如以每公升10公里計,一年要開19200公里才可能用掉這麼多油;就算每天開車,平均一天要開52.6公里)。 若以排氣量1801~2400c.c.自用汽油車一年「燃料使用費」6210元,同樣依照上述公式倒推,每月耗油量207公升,一年2484公升(如以每公升10公里計,一年要開24840公里才可能用掉這麼多油;就算每天開車,平均一天要開68.0公里)。 我想大部分人的車都沒有跑這麼多里程吧!那不知公路監理單位憑什麼對大部分車主超收燃料使用費?

國際油價節節高升,但是台灣的油價與其他各國相比,算是非常低價,而且中油與台塑化還能有驚人的盈餘。是台灣的油廠效率特別好嗎?其是不是,因為消基會與新聞媒體在檢討油價時,都忽略了「隨車稽徵燃料稅」這筆油價成本。

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2007/08/20
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Barking... 收藏於 2007/07/31

油價隨全球價格上揚,正足以引導國人努力節用能源,改變生產與生活方式,幫助台灣與這個世界進行有效而且省錢的調整;豈可飲鴆止渴,故意以人民的血汗錢補貼用油大戶任其無謂消耗?

其實很想收進酷索飯糰啊...orz

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2007/07/31
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頑固羊男 收藏於 2007/05/18

農委會特有生物保育中心和環保署全力搶救藻礁海岸,上月底要求在桃園觀音藻礁海岸施工的中油提出改善因應對策,但本周特生中心再度實地勘查時發現,現場施工面積遠大於原先承諾,至少已有1.1公頃的大片藻礁被怪手挖除,或被沙石覆蓋,永遠也無法復育了,讓研究人員心痛不已。特生中心緊急完成調查報告並行文環保署,希望環保署依法處理。 中油董事長潘文炎對施工造成的破壞十分重視,表示中油願意認養藻礁,並將委託台大海洋研究所教授戴昌鳳協助;只是依戴昌鳳說法,在大環境的水污染下,能做的效果有限。中油也強調目前已改採破壞最小的工法。 特生中心最近完成調查,發現桃園海岸的藻礁至少存活數千年之久,更是見證台灣西部從岩岸變遷到沙岸的重要演化證據。但其中現存最完整的小飯壢溪口至新屋溪口的藻礁海岸,中油卻在當地施工埋設天然氣管線。經特生中心緊急會勘,環保署已要求,中油雖已通過環評,但應在5月31日前提出因應對策,盡快改善對藻礁的破壞,中油也承諾施工範圍的寬度會從原本規畫的12公尺縮減至4公尺。 特生中心助理研究員劉靜榆說,中油不但開挖4公尺深溝,開挖土方、砂石都直接覆蓋在一旁的藻礁上,覆蓋面積至少寬達8公尺。施工平台也有10公尺寬。平台的鋼條樁腳直接插進藻礁上,藻礁支離破碎。

%%^^&*^()*()&()*^*&%&*^*&^&* (這不是亂碼,這是痛心疾者的憤怒) 中油董事長的回應很妙,我們會認養 最好人死了你也來認養墓園的綠美化, 是不是像中國大陸噴漆的草地一樣? 在挖掉的地方補一些噴砂的人工藻礁? 棲地、環境、海洋、在他們的心中,只是泥沙與水海水的組合嗎? 都是在實驗室裡可以複製得出來數千年的天然藻礁!! 環保署回應,因為他己通過環評,所以我們無法要求他停工。 所以意即環評通過了,殺人放火都沒關係? 燒電纜線、埋廢棄物、砍樹、放火燒山,都遵受其他法律約束?? 是不是台北縣警察追逃犯時追到中正橋,他己跑去台北市,不是我的轄區,所以我不能追下去? 有人報案打架有人快被打了,警察說因為人還沒打完全死,所以我們沒有辦法依殺人罪逮捕!! (沒有殺人罪,也有傷害罪或其他法令) 除了環評法,不相信沒有任何環保法令可以罰,不相信沒有任何保育法令可以暫時阻卻環境的破壞?

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2007/05/18
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totororo 收藏於 2007/05/09

台灣稀有的「藻礁」正遭人為破壞!農委會特生中心昨天指出,中油為埋設天然氣管線,開挖桃園觀音鄉海域的藻礁,該處是全台分佈最完整、覆蓋面積最廣的藻礁礁體,四周的生態多樣性正遭毀滅。中油則表示,本案經詳細環評審查通過,中油已盡最大努力,將開挖寬度縮減至四公尺,將對藻礁生態環境的影響降至最低。

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2007/05/09