政務二課

舉凡不良政見及政策, 皆應攤在陽光下公開檢視.

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檢調偵辦中華電信採購電腦設備及耗材圍標弊案，意外查出國家傳播通訊委員會 (NCC)主任祕書吳嘉輝，疑涉向廠商收賄。檢調今天搜索NCC等6處，並約談吳嘉輝等6人到案。　吳嘉輝是 NCC成立以來，第一名捲入貪瀆弊案遭檢調約談的官員。吳嘉輝過去擔任過交通部電信總局廣電技術處處長、交通部電信總局副局長，之後他升任新聞局副局長及NCC主任秘書一職。　檢調發現，吳嘉輝在民國90年至96年間，疑利用自己及家人帳戶，收受廠商款項，金額超過新台幣 500萬元。檢調清查帳戶後發現，與吳嘉輝有金錢往來的廠商與他所負責監督的第一類、第二類電信有直接關係。　經長期蒐證後，承辦檢察官林宗志於今天上午指揮調查局台北市調查處，搜索 NCC、經貿數位商務公司及吳嘉輝住家等6處，並約談吳嘉輝及繆姓、趙姓廠商與3名證人到案。　北檢去年3月間偵辦中華電信採購電腦設備及耗材圍標弊案時，曾傳喚吳嘉輝及其妻子、兒女等人說明，訊後均飭回。

標籤：中央社 ncc 交通部

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2009/04/23

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年付40億電話費政府當冤大頭 | 中時 2009.03.11

BANANA GUTS 收藏於 2009/03/11

根據中華電信優惠單一大客戶專案規定，申辦室內電話或長途電話達兩千門以上者，至少打七或八折，使用國際電話費達兩百萬元以上，至少可打六折優惠。羅淑蕾指出，政府機關、國營事業、軍方、中小學等每年總計繳約四十億元的電話費，佔中華電信電話費收入的四成，理應是最大股東，卻一點折扣也沒有。據羅淑蕾了解，以國泰人壽、富邦人壽等中華電信的大股東為例，員工及家屬的室內電話、長途電話、國際電話及行動電話費，全部五折優待。諷刺的是，雖然中華電信已經民營化，但交通部仍然是最大股東，持股佔百分之卅五，連交通部也回函告知並未享有任何的優惠措施。

標籤：中華電信 消費者權益 交通部 費率 冤大頭

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2009/03/11

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毛治國：蘇花高喊停改建山線蘇花公路 2008年12月24日

微笑的月亮收藏於 2008/12/24

〔中央社〕交通部長毛治國今天表示，興建蘇花高速公路計畫目前喊停，傾向另興建山線蘇花公路，預計在明年下半年完成規劃，並進入環評程序。行政院每週部會政策說明會今天由交通部說明，毛治國表示，改善並提高東部運輸效率是新政府高度重視議題，在鐵路部分，目前已規劃電氣化與雙軌化。至於最受矚目的蘇花高速公路計畫，毛治國說，目前計畫是先喊停，傾向另興建一條山線蘇花公路，以取代原來的蘇花高，交通部已在規劃中。毛治國說明，山線蘇花公路可能的路段是蘇澳到崇德，但不是高速公路，最多是快速道路，預計明年下半年完成規劃，並進入環評程序；至於興建經費還沒有概算，但應該是從交通部的年度預算支出。此外，毛治國也宣布，2、3年內把東部打造成騎乘自行車的天堂，除了很容易租到自行車外，還會有修理、補給等各種後勤資源，再結合花東走廊美麗景色，進一步推廣原住民文化等各種觀光活動。

毛治國也宣布，2、3年內把東部打造成騎乘自行車的天堂，除了很容易租到自行車外，還會有修理、補給等各種後勤資源，再結合花東走廊美麗景色，進一步推廣原住民文化等各種觀光活動。

標籤：政策 原住民 宜蘭 中央社 花蓮

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2008/12/24

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觀光局:全台遊樂區前三季營業額逆勢成長2008-11-14

微笑的月亮收藏於 2008/11/14

　(中央社記者馮昭台北十四日電)交通部觀光局今天公布全台二十四家合法觀光遊樂區今年前三季營運概況，遊客五百九十六萬人次，比去年同期下降百分之四，但營業額為新台幣五十一億九千萬元，成長百分之五點四六。　觀光局國民旅遊組分析，在經濟不景氣的情況下，全台遊樂園營業額逆勢成長的原因在於業者因應少子化和M型化時代來臨，提供多樣化遊樂體驗及精緻服務，刺激遊客二次消費。而且觀光局整合各遊樂園的促銷活動宣傳推廣，也提高民眾遊玩意願。　至於遊客人次減少，觀光局分析，主要原因是七至九月襲台的六個颱風多發生在星期例假日，影響民眾出遊意願。

標籤：中央社 交通部 觀光局

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2008/11/14

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宏都阿里山BOT 環評踢鐵板2008.08.19

微笑的月亮收藏於 2008/08/18

宏都建設（5523）計劃在阿里山興建休閒旅館開發案，昨（18）日在環保署展開環評第一次專案小組審查被打回票。環保署綜計處副處長劉宗勇表示，此案被環評委員會建議不開發，需再送環評大會討論後定案，業者能夠再提替代方案。宏都副總經理兼發言人滕新富說，宏都將儘快依環評專案小組結論，提替代方案供後續審查，爭取早日落實推動BOT計畫，促進阿里山森林遊樂區觀光質量。宏都建設子公司宏都阿里山國際開發公司，今年初才簽署13億元銀行聯貸，打算與林務局、交通部合作的阿里山觀光旅館三合一BOT開發案。昨天環署環評專案小組會議，環評委員以當地地質安全、高山林務保育、河川水源少，恐開發行為所生廢水汙染下游，建議此案不進行開發。宏都建設正式由營建業跨入觀光遊憩業，但因環評踢到鐵板，三合一計畫中的沼平車站旅館開發案，有可能就此胎死腹中。最快在8月底的環評大會中，就有可能得知宏都阿里山旅館是否興建。

標籤：嘉義 bot 爭議 環評 環境衝擊

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2008/08/18

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中華電信圍標案外案 NCC主秘列被告 2008-04-29

微笑的月亮收藏於 2008/04/29

（中央社記者林長順台北二十九日電）檢調偵辦中華電信2003年至2005年間，五十餘件全國性電腦資訊設備及服務耗材採購案涉圍、綁標弊案時，另外發現國家通訊傳播委員會主任秘書、前交通部電信總局副局長吳嘉輝疑涉貪瀆案。承辦檢察官今天以被告身分傳喚吳嘉輝到案，訊後飭回。

標籤：中央社 司法 ncc 交通部

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2008/04/29

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我們甚至失去了黃昏: 蘇花高確認會　環委力抗環署

HOW 收藏於 2008/04/03

交通部也表示，張景森所言相當嚴重，將尊重行政院的政策。不過國工局並未有撤案的動作，表示一旦環保署將環委要求補正的資料送給國工局，便會開始補充資料再送大會。下個月是否會有動作？國工局不肯明說。不過環保署指出，如果國工局迅速補件，應可趕得上4月底新政府就職前最後一次環評大會。張景森的建議，等同完全推翻之前會議共識。不過張子敬仍認為環評案一定要按照程序走完，張景森的意見將併同其他委員意見，送環評大會做最後決議。環保團體則認為張子敬偏袒開發單位，「未來馬英九上台之後，應立即撤換張子敬」，也強調將繼續監督此案發展。

標籤：政策 環保 花蓮 蘇花高 環評

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2008/04/03

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HiNet 新聞網 - 交部大客車乘客險至少100萬春節後實施961220

微笑的月亮收藏於 2007/12/20

（中央社記者馮昭台北2007年12月20日電）立法院昨天完成公路法第六十五條條文修法，強制公路汽車、市區公車和遊覽車等客運業投保乘客責任險。交通部今天表示，乘客責任險最低保額新台幣一百萬元，加上現有的強制責任險，每位乘客將有兩百五十萬元保障，預估最快明年春節後實施。交通部路政司司長尹承蓬說，現行「汽車運輸業行車事故損害賠償金額及醫藥補助費發給辦法」規定的死亡理賠金額為二百五十萬元，由於強制汽車責任險已有一百五十萬元，未來乘客責任險至少應保一百萬元，以補足二百五十萬元保障。尹承蓬指出，初步構想是對不同業別訂定不同保額，但因保額高低牽涉業者的負擔能力，以及保費可能轉嫁消費者，交通部還會邀財政部和業者共同討論出合理的標準。遊覽車業者認為現有保單保險費太高，希望以現有的業者互保代替保險。尹承蓬明確表示，業者可以有自己的互助機制，但業者互保不能取代保險公司的保單。

標籤：政策 交通 交通部 保險

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2007/12/20

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公路總局提高補貼南部偏遠客運取消停駛2007/12/11

微笑的月亮收藏於 2007/12/11

(中央社記者馮昭台北十一日電)交通部公路總局今天傍晚宣布，與南部地區偏遠服務路線客運業者達成共識，業者取消年底停駛計畫，行政院同意動支第二預備金，明年度將偏遠路線營運虧損的補貼款提高為八成，未來也會繼續努力達到八成補貼水準。公路總局局長陳晉源表示，經過連日溝通，客運業者體諒政府目前財政困難，年底政府預算調度困難，而且基於廣大民眾就學和就醫乘車需求，今年會咬緊牙關繼續行駛，原訂二十二日停駛一百五十條偏遠路線的計畫取消。陳晉源表示，公路總局原編列九十七年度客運偏遠服務路線營運虧損補貼款為新台幣五億五千萬元，行政院同意動支第二預備金，因此明年度補貼款可增至七億兩千萬元，相當於業者提出補貼需求的八成。另外，公路總局每年十二月至五月的補貼款在六月發放，明年起部分將提前於三月預付，避免業者墊款。陳晉源表示，公路總局還會透過重複路線整併，讓預算補貼更有效率。至於偏遠路線整併方式，公路總局監理組組長謝界田表示，明天將先邀地方政府討論，預計明年中會有明確的整併方式。

標籤：中央社 政策 交通部 交通

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2007/12/11

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台日駕照相互承認公路局：申請譯本15元09/14/07 中央社

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(中央社記者馮昭台北十四日電)台灣和日本駕駛執照相互承認的互惠措施將於二十一日起正式實施，交通部公路總局局長陳晉源今天表示，國人可在出國前向全國公路監理機關申辦，或在日本向台灣駐日代表處申請日文譯本，規費只要新台幣十五元，而且是當場領件。

標籤：台灣 日本 中央社 交通部

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2007/09/14

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北宜高頭城收費站ETC車道最快十月完工08/08/07 中央社

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(中央社記者馮昭台北八日電)高速公路電子收費 (ETC) 案可望於八月中下旬簽約，交通部高速公路局局長李泰明今天表示，唯一沒有ETC車道的國道五號 (北宜高)頭城收費站將在簽約後開始興建，預計最快十月完工。

標籤：政策 宜蘭 中央社 交通 交通部

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2007/08/08

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遊覽車墜谷／教訓！　未來新遊覽車須測試翻滾2007/06/26

微笑的月亮收藏於 2007/06/26

車輛研究測試中心經理周維果指出：「用大數法則去了解，在車禍事故的普遍比較多數發生的情形是怎樣，以這個前提，透過測試跟驗證的方法，去找到一個最好的測試方法，像這麼高的高度摔下來的話，它對結構的破壞力是相當大的。」這是交通部的新規定，明年底開始，新打造的遊覽車車體必須通過車測中心的翻滾測試結構認證，才能領取牌照。項目將分為整車翻覆試驗、車身段翻覆測試、車身靜態擠壓、骨架結合點檢測和電腦模擬整車翻覆5種，由打造廠業者五選一。周維果表示：「不外乎用實際測試去翻覆，或者用電腦模擬去計算，不管哪種方法，都是確保在翻覆情況下，乘客的生存空間能被確保不可以侵入。」由於台灣現有的遊覽車都是進口底盤，在國內打造車體的組合車，因此，必須經過多重的嚴格檢測，萬一遇上重大意外，才能保障乘客安全。不過截至目前車測中心尚無任何檢測設備，時間上來得及嗎？中心表示到明年底建置時間充裕，應該沒有問題。

標籤：政策 官方 汽車 交安 交通部

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2007/06/26

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中時電子報｜交部：便利店換照推全國視反應而定2007.05.30　

微笑的月亮收藏於 2007/05/30

台北市今起開放民眾到便利商店更換行照和駕照，交通部公路總局表示，全國各縣市是否比照辦理，將視民眾的反應而定。官員說，目前換照已相當便利，除了到監理所辦理，也可以網路或通訊換照。公路總局表示，台北市試辦到便利商店換照，前提是不能有違規欠款，如果有欠款的部分，還是必須先到監理所繳清。公路總局表示，雖然其它縣市目前並未試辦到便利商店換照的作業，事實上，現行的換照的程序已簡化許多，若本人無法親自到監理所換照，可以透過通訊換照，只要利用郵局劃撥單繳款，二、三天後監理所就會寄發新照。

標籤：交通部 政策 官方 便利店 議題

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2007/05/30

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中時電子報地方勢力『葛瑪蘭』搶下北宜高路權2007.05.25　

微笑的月亮收藏於 2007/05/25

外界質疑公路總局路線審議委員會審查北宜高路權，疑似「內定、不公平」，公路總局下午澄清表示：評選過程絕對公平，經營能力及承諾是主要考量。根據了解，兩條路線審查，首都客運都拿到第一，首都選擇「台北羅東」之後，「板橋羅東」才由第二名的葛瑪蘭客運遞補。而葛瑪蘭客運籌備處是由羅東地區的重量級人士：羅許家族出馬，未來將標榜24小時全年無休，車上也會提供防煙面罩、緊急用氧氣瓶，萬一旅客在隧道發生意外，可以增加逃生機會。據了解，公路總局討論北宜高路權之前，國光客運宜蘭當地員工耳聞遭內定的說法，因此前往縣府及監理單位陳情，結果國光客運果然中箭落馬，兩家入選的客運業者，一家是來自台北市的首都客運，一家是沒有任何營運經驗的葛瑪蘭客運籌備處，引發不少議論。對此，公路總局週五下午澄清表示：評選過程絕對沒有內定，兩條路線評選，第一名都是「首都客運」，但僅限一條的約束下，首都選「台北羅東」。「板橋羅東」由第二名的葛瑪蘭遞補。公路總局表示：首都客運連續15年拿下台北市區公車評選第一名，準備資料充分，營運實績表現優異，出線並不令人意外。葛瑪蘭則是展現誠意，引進不少創新營運概念，獲得評審的青睞：包括24小時全年無休，車上配備防煙面罩，攜帶式氧氣瓶，增加旅客在隧道逃生的機會等等。並請來前國光客運總經理李仲星操盤。研擬中的票價，直達車約165，非直達車約195元。並計畫結合旅遊業者推出套裝旅遊行程。據了解，葛瑪蘭客運由羅東最有實力的家族：羅許家族出馬籌設，包括前宜蘭縣議長羅國雄，他的堂弟：財團法人羅許基金會羅東博愛醫院董事長許國文是主要的股東，標榜宜蘭在地人，服務家鄉子弟。至於國光客運遭到淘汰的原因，參與的評選委員私下透露：國光客運承諾旅客抵達宜蘭之後的接駁市區客運，一律免費！遭到評審質疑：國光是唯一經營宜蘭市區的客運業者，主要靠政府補貼，等於是拿政府錢作促銷，也會產生不公平競爭，弄巧成拙，反而敗下陣來！

標籤：宜蘭 議題 爭議 交通 交通部

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2007/05/25

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中時電子報｜社會新聞｜國光嗆聲：退出宜蘭客運市場

微笑的月亮收藏於 2007/05/25

北宜高速公路國道客運路線經營權爭奪戰昨日揭曉，長期經營宜蘭地區客運路線的國光公司敗北後揚言，全面退出宜蘭客運路線，宜蘭地區將面臨無市區及客運路線可搭的局面。

標籤：政策 宜蘭 爭議 交通 官方

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2007/05/25

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中央社交部：蘇花高預算2003年編列保留至今960414

微笑的月亮收藏於 2007/04/14

(中央社記者馮昭台北十四日電)交通部官員今晚表示，蘇花高速公路預算在2003年就編列，但工程發包後喊停，重新進行環境影響評估，預算保留至今。

標籤：中央社 蘇花高 公共建設 交通部

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2007/04/14

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太魯閣號5月8日東部幹線搖擺上路！　台鐵400班次大改點-Yahoo!奇摩新聞

微笑的月亮收藏於 2007/03/20

尚在測試中的台鐵傾斜式列車「太魯閣號」，預計將在5月8日正式上路！台鐵局長陳峯男今(20)日表示，「太魯閣號」加入東部幹線後，屆時將有400多班次改點，微調1至2分鐘，預計2年後再採購84輛傾斜柴聯車，加入花蓮、屏東、高雄間的南迴線運輸。

標籤：政策 交通 官方 火車 鐵路

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2007/03/20

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中央社國道客運年底行駛雪隧票價低於100 2007/3/9

微笑的月亮收藏於 2007/03/09

(中央社記者馮昭台北九日電)交通部核定開放國道五號 (北宜高速公路)行駛國道客運，交通部公路總局局長陳晉源今天宣布，將於十五日公告受理國道客運路線申請，開放台北市信義區和台北縣板橋等兩條路線，預計最快今年十一月至十二月上路，初估經由雪山隧道往返台北、宜蘭的票價不超過新台幣一百元。陳晉源表示，「宜蘭─台北市信義區」線從宜蘭縣羅東發車，經過宜蘭市、礁溪、頭城，由頭城交流道上北宜高轉國道三號 (二高)，經木柵交流道進入台北市信義區。「宜蘭─板橋轉運站」線在宜蘭端行駛路線與北市信義線相同，在台北段可經過台北市中正區和大安區，台北縣市交流道可從木柵、新店、安坑或中和等擇一行駛。台北市境最多設兩個停靠站，如果要在台北市火車站管制區設站，則必須有路外停靠站。陳晉源指出，兩條路線路權皆為五年，不能由同一業者經營，基於耗能考量，業者必須使用二十座以上車輛，也就是三排或四排椅。票價、班次、保險、場站服務、公司組織、使用衛星定位系統 (GPS)、提供優於現行第四期環保公車標準的低污染車輛等，都列入評比。公路總局規劃，三月十五日公告業者申請，四月十四日截止申請，五月十四日前審議，六月十四日前核定獲准經營業者名單，業者約有六個月籌備期，配合政府開放北宜高行駛大客車時間上路。陳晉源估計，最快國道客運將於十一月至十二月行駛北宜高。交通部路政司司長尹承蓬表示，高速公路局完成北宜高雪山隧道行車注意事項和防救災應變事項等修正工作後，預估雪山隧道最快可在七月開放大客車通行，由於國道客運年底才能上路，七月是否先開放遊覽車行駛仍在評估中。960309

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2007/03/09

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公視新聞網_新交通部超豪華地下溫水游泳池

Portnoy：釋放胡佳！收藏於 2006/11/13

對於媒體報導的游泳池和SPA，交通部長蔡堆，今天在立法院堅持說沒有，但是，我們的鏡頭的確發現了一個游泳池，是在旁邊中華電信的那一棟，不過，兩棟辦公大樓是相通的。

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毛治國也宣布，2、3年內把東部打造成騎乘自行車的天堂，除了很容易租到自行車外，還會有修理、補給等各種後勤資源，再結合花東走廊美麗景色，進一步推廣原住民文化等各種觀光活動。

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