政務二課

舉凡不良政見及政策, 皆應攤在陽光下公開檢視.
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微笑的月亮 收藏於 2009/05/23

〔記者洪敏隆/台北報導〕台北市大龍國小地下藏有大面積且豐富的史前訊塘埔文化遺址,市政府文化局決議校園工程開挖須辦理施工監看及搶救發掘,校園工程卻在未監看下,先挖掘20公尺深的連續壁,現場3棵珍貴百年老樹也任意移置,文史工作者痛批市府維護遺址不力。 訊塘埔遺址遭挖掘 北市府「北大同文化園區」工程前年在哈密街蘭州派出所舊址挖到疑似文化遺址,文化局委託中研院考古學家劉益昌試挖掘兩個月後,確定該處及緊鄰的大龍國小地下,藏有大面積且豐富的史前訊塘埔文化遺址,文化局依文資法指定為大龍峒文化遺址。 未監看開挖連續壁 由於今年大龍國小將更新校舍並興建地下停車場,工地就在可能的遺址範圍內,文化局去年8月曾召開古蹟遺址審議委員會,決議大龍國小校園南側不宜開挖超過1.5公尺,北側若開挖超過1公尺,就須施工監看及搶救發掘,文化局也為此招標,財團法人樹谷文化基金會預計7日起就要進駐監看工程及搶救遺址。 不過,大龍峒工作室負責人陳應宗等人發現,在沒有監看的情況下,學校北側竟然任由施工廠商挖掘20公尺深連續壁,原本種在上面的3棵珍貴的老樹印度黃檀魯花樹及大葉桉,被任意遷移,旁邊還堆放挖土機、廢石塊,擔心老樹無法生存。 陳應宗批評,市府尚未考古挖掘確定遺址應該原地原貌保存,竟然默許先挖建地下2層停車場,將文資法視為無物,讓幾百輛次卡車涉嫌「違法」盜挖地下遺址文物。 文化局二科科長鄧文宗說,考古挖掘也須顧及緊鄰建物安全,施作連續壁有其必要,且連續壁寬度僅約6、70公分,只占一小部分考古面積,並不會影響剩下百分之九十幾大面積的考古作業完整性。 大龍國小總務主任楊振昌說,老樹只是先移到校園其他地方,且是請專業廠商遷移,並進行花圃整理和各項防護工作,預計最晚明天就會完工。

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2009/05/23
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hello 收藏於 2009/04/30

原來是淡水老街上舊的淡水警察官舍,二次大戰後成了淡水警察分局副分局長官舍,並增建時將四連棟一分為四,形成四連棟的日式房舍。幾年前由縣警局移撥文化局作為藝術使用,主要規劃作為藝術交流、藝文休憩空間及藝術進駐的示範點,前年甚至舉辦過周錫瑋縣長與藝術家的座談。

說到周錫瑋縣長上台後很真的注意淡水的發展,縣長大人除了打虎外,閒暇之餘更是藝術的愛好者,其淡水河口藝遊網是縣府施政主軸其中之一的北區旗艦計畫,最出名 的就是引發環保爭議的「淡水河北側平面道路」計畫,我實在是想不懂蓋一條把紅樹林破壞光,並且把淡水河美景檔起來的快速道路,那淡水還算是淡水嗎?現在為了藝術要拆掉老屋,報紙上說「縣長很堅持」,還要花更多的預算(七千七百萬)去蓋一個鋼筋、玻璃帷幕藝術工坊!

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2009/04/30
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yuchin 收藏於 2009/04/24

已有八十年歷史的屏東縣縣定古蹟宗聖公祠,因年久失修,屏東縣府自民國92年起便協調所有人捐贈,但部分土地屬曾裕振株式會社,股東身分難辨,眼看宗祠隨時會倒塌,縣府決定採徵收方式解決,創下國內由縣府出資徵收,搶救文化資產首例。

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2009/04/24
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微笑的月亮 收藏於 2009/02/16

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2009/02/16
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無差別 收藏於 2008/12/14

位於嘉義市中山路上的郡役所, 之前是嘉義市政府的辦公廳舍,興建於於一九二○年(日治大正九年),至今80年的歷史, 大廳迄今仍保有十座希臘式樑柱,為日本大正時期的系列建築之一。 在2001年,嘉義市政府將郡役所對面的「嘉義稅務出張所」拆除, 建成十一樓高紐約紐約一般的新市政中心,將市政府搬了過去。

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2008/12/14
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微笑的月亮 收藏於 2008/08/08

敬愛的朋友您好: 千年歷史的惠來遺址出土至今將屆6年,這個屬於台中、全民共享的珍貴歷史文化資產飽受天災與人為危機,惠來遺址亟需你我的重視與援助!我們熱切期盼,藉由監督公部門作為、致力推廣遺址文化,能早日促成市府公告惠來為市定遺址,及興建「惠來遺址博物館」的目的。誠摯邀請您成為我們的會員,一同加入文化保存的行列!

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2008/08/08
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微笑的月亮 收藏於 2008/06/24

阿里山「三合一」BOT案得標廠商,宏都阿里山國際開發股份有限公司,19日上午於嘉義北門小火車站進行交接動土儀式。阿里山當地的民間團體號召近百人前往現場抗議,居民不滿農委會林務局對他們的開發限制多多,但對財團的BOT開發卻大開方便之門,根本是圖利財團。民間團體也強烈質疑民營小火車的安全性,因為28名小火車駕駛裡,只有9個有合格的駕照,安全性令人擔心。

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2008/06/24
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微笑的月亮 收藏於 2008/06/11

環視台灣歷史史蹟,除了數百年的廟宇、古宅,在百年工業文明上,還有什麼比阿里山鐵道珍貴,它不只是活的歷史遺蹟,更是傲視世界的高山鐵路,某個程度都可以說它是台灣魂的象徵,台灣曾有的辛酸驕傲與尊貴,都在這運轉將近百年鐵道上,它是活歷史,承載所有台灣人的記憶。 那樣的情感很難割捨,那樣的價值無法計價,政府本該不計代價全力保護,就像守住國家的珍寶,讓它成為永恆。 但是現今,就以虧損為名,輕易釋出,還連帶還奉上土地開發,做為陪嫁,造就阿里山三合一的BOT案,無論其間有多少不合理的情況,但是就國家對於阿里山鐵道的輕蔑態度,賠!丟出去,管它什麼台灣歷史,管它什麼政府責任,真夠讓人徹底寒心。 一條百年鐵道,對於國家的意義為何? 數十年來,政府對阿里山鐵道,做到什麼善盡保存的責任?除了上路營運的火車進行整修,更多屬於歷史資產的車頭、車廂,甚至器物,就丟在各廠站任其荒廢,太多國內外歷史研究者,看了直搖頭,這種不珍惜歷史的心態,世間少見。 當愛台喊到泛濫,這些真正代表台灣價值的器物,卻是放到腐爛。愛台,可曾愛過歷史?還是只愛顏色?只愛政客?

想上山幫忙懷念的朋友 活動日期:六月十七日與十八日兩天 集合時間:早上十點(兩天都是) 集合地點:阿里山大型車停車場 詳細細節,可以聯絡詢問 王先生--0921286857 廖執行長--0932712674 想瞭解,阿里山BOT的問題,請參見從"帝國到財團--阿里山的遺民悲情" http://blog.yam.com/munch/article/15528301

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2008/06/11
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Blue JOE 收藏於 2008/03/24

我的天啊!珍貴的百年歷史的古厝就這樣燒毀了.....274、276號第一進幾乎全毀,連旁邊剛剛整修好的272號也被燻的黑黑的,停在騎樓下的機車被燒的只剩骨架。失火的時間是三月十二號凌晨四點半,火勢經四十分鐘撲滅,沒有人員傷亡。 這是大稻埕歷史建築的首次火災......

在電視廣告「我準備好了」聲中,不知道我們市政府對於各個歷史建築消防安全準備好了嗎?

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2008/03/24
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ぎょう 收藏於 2008/03/21

(中央社記者盧太城台東縣二十一日電)台灣考古界添佳話,從事南島文化調查研究的日本學者岩佐嘉親 (Mr.Iwasa Yoshichika),將他畢生收藏的四千多件南島民族文物標本捐贈給國立台灣史前文化博物館,這也是史前館開館來規模最大的文物捐贈,由教育部長杜正勝親自受贈

好棒 希望台灣好好珍惜

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2008/03/21
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沙魯 收藏於 2008/02/05

樂生院保存運動沒辦法單靠誰誰誰的權力謀略就可以完成 只能靠的是許多人的真實理解與堅持 近幾任的文建會主委其實都算有善意 其中邱坤良幕後的幫忙推一把其實也該心存感謝 只是無奈政治社會現實的確有太多的權衡與詭詐

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2008/02/05
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Barking... 收藏於 2007/11/14

【2007-11-13/聯合報/A15版/民意論壇】 樂生照妖鏡 藍綠都現形 【黃小姐/遭安全人員重摔的台大畢業生、中研院助理】 連著數天青年樂生聯盟如影隨形,向阿扁總統陳情,目的在於要求阿扁總統回應:為何中正紀念堂指定古蹟,提出國定古蹟申請書多次的樂生院卻屢被推託、年底恐遭強制拆除?為何一套文資法卻有兩套標準?對中正紀念堂指定古蹟鼓掌叫好的、曾在樂生院向抗癩鬥士致敬的阿扁總統,為何對樂生陳情不予理會? 推諉塞責的文建會與不發一語的陳總統,凸顯了中央政府將文化資產視為政治鬥爭的工具,以文化資產保護為名行政治惡鬥之實。「一套文資兩套標準」,他們不僅是健忘症、更是精神分裂到了極點。 另一方面,由於青年樂生聯盟在陳情過程遭國安人員暴力相向,國民黨籍數位立委昨日召開記者會譴責暴力,然而,這樣的譴責同樣凸顯了國民黨政治人物的荒謬。 就在九月十二日,台北市政府捷運局率台北縣政府警察與霹靂小組到樂生院強行動工,當時我們與樂生老人家們以鐵鍊、木床保護土地,當時警察將聲援者一個個拔起、架離、甚至將脖子綁著鐵鍊同學強行拖走,待他如狗,尖叫與哀嚎聲四起,連院民也被怒罵、毆打。再往前推,今年三月十六日清晨,周錫瑋縣長先在縣府召開記者會宣示強拆樂生,隨後派四百警力強行進入張貼拆遷公告,過程中警察同樣毫不留情的毆打、拖行院民與學生,許多人受傷。更早,前年七月,青年樂生聯盟至台北縣政府陳情,遭警方強制驅離逮捕,過程中就有台大楊博士被擊倒在地受傷送醫、台大洪同學被警棍架住脖子、東吳大學李同學被鎖喉。國民黨立委諸公們選擇性譴責暴力,其健忘與精神分裂的程度,與民進黨官員不相上下。 接連三日的陳情行動,民進黨陣營已開始用「抹藍」反擊(總統的公開行程總統府網站上就可看到,何需有心人士操控?),這種將不同意見貼上莫須有標籤,迴避真正重要問題的低劣作法,在在展現政治人物的心虛與逃避責任。 樂生就像一面照妖鏡,照出政治人物的虛偽、健忘與精神分裂。既然如此,聰明的選民應當放亮雙眼,從樂生辨別政治人物的真偽,用最弱勢者的處境檢視政治人物的人格,讓樂生人權決定台灣的總統。 (台北市) 【2007-11-13/聯合報/A4版/要聞】 樂生訂古蹟,訴求被糢糊 被摔女生:綠抹黑我 藍利用我 【記者何定照/台北報導】 前天慘被陳水扁總統維安人員重摔的青年樂生聯盟成員黃同學昨天表示,「比起七、八十歲還被警察動粗的樂生院民,我被摔不算什麼!」 但是面對幾日來嗆扁所引起的政治效應,黃同學直說始料未及,「大概不會再跟著阿扁行程嗆扁了」。 雖因嗆扁受到注意,但黃同學遺憾,他們為樂生請命的訴求都被模糊掉,而且還意外成了政治工具。「綠營把我們抹黑成有心人士,藍營利用我們罵扁,這都不是我們的原始訴求!」 黃同學表示,眼見中正紀念堂這個歷史根本比不上樂生的建築,竟然可以在短短兩、三天內被指定為古蹟,樂生指定古蹟案卻拖了兩、三年沒下文,至今仍被文建會踢皮球,他們才想找阿扁嗆聲會更有效。 連續抗議了三天,卻在前天被摔,黃同學說,其實他們在聲援樂生的過程中,一直被執法人員這樣對待,只是這次是在總統面前,才受到注意,所以這次被摔,「其實覺得還好」。 黃同學也強調,「比起以前抗議時,那些衣服被警察扯破的樂生阿公,我這樣根本不算什麼。」

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2007/11/14
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微笑的月亮 收藏於 2007/11/08

 台灣民主紀念園區經文建會審議指定為「國定古蹟」後,同樣等待古蹟審查的樂生療養院確如燙手山芋般,令青年樂生聯盟和樂生保留自救會成員心生不滿,今天上午至文建會要求「比照台灣民主紀念館、立即指定樂生古蹟」;文建會官員則表示,「古蹟需由所有權人申報」。  支持樂生團體抗議文建會「一套文資、兩樣標準」,既然文建會可介入指定台灣民主紀念館 (中正紀念堂)為古蹟,卻稱樂生為地方事務?對於文建會在處理同為國家重大古蹟上,卻採取兩套標準,樂生保留自救會和支持樂生的團體表示將持續發動行動,直到文建會依法進行樂生院古蹟審查為止。  聯盟表示,在北市文化局將中正紀念堂暫定古蹟後,文建會又「搶」在台北市政府之前,指定台灣民主紀念館 (中正紀念堂)為古蹟,反觀「樂生院的古蹟審查工作」文建會卻「推託為地方事務」,任由樂生古蹟遭受破壞,因此要問文建會「標準何在?」  聯盟說,三年來,文建會一直以「古蹟指定為地方事務」為由,宣稱樂生院的審查為「北縣文化局」職責,不願進行審查程序,卻在短期之內指定台灣民主紀念館 (中正紀念堂)為古蹟,證明文建會所謂「古蹟為地方事務」全為無稽之談。  台灣民主紀念館 (中正紀念堂)一案,在北市府文化局已暫定古蹟「有所作為」情況下,文建會卻以文資法一百零一條「積極介入」直接指定為國定古蹟;反觀樂生療養院案,北縣文化局兩年來以「樂生院屬國家重大文化資產保存」為由,「應作為而不作為」事實明顯,而文建會卻以「中央不能介入地方事務」坐視樂生古蹟遭受破壞。  聯盟會指出,樂生療養院作為新版文資法通過的首要「暫定古蹟」案例,中央、地方卻互踢皮球,拖延兩年仍未完備古蹟審議程序。  在支持樂生團體約三十多人的抗議聲中,文建會文化資產總管理籌備處主秘粘振裕出面說明:「古蹟需由所有權人申報」。

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2007/11/08
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微笑的月亮 收藏於 2007/09/12

台中市的惠來遺址能否獲得保留?12日有民間團體到台中市政府前,演行動劇諷刺市長胡志強沒有立刻公告古蹟遺址,但文化局說,遺址的保存方式意見分歧,必須審慎評估,不能草率行事。惠來遺址保護聯盟12日上午以演行動劇的方式,諷刺台中市長胡志強不重視古蹟遺址,陳情的團體指出,5年前在台中惠來遺址挖出距今3000年前的聚落,其中,5歲男童小來被複製成蠟像,保留在自然科學博物館中,惠來遺址認定已經通過,卻遲遲沒有公告。 對於陳情團體擔心惠來遺址會因此喪失古蹟資格,文化局說,古蹟法與遺址保留不同,市府以更慎重的方式保留遺址。 由於惠來遺址最精華的區域可能還沒有出土,因此暫時原封不動,會集各界意見之後,再決定如何處理惠來遺址。

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2007/09/12
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微笑的月亮 收藏於 2007/08/15

(中央社記者黃國芳嘉義市十五日電)嘉義市政府編列 五千萬元選定市長公館及原縣公車處廳舍興建「市政會 館」,因計劃拆除傳統日式檜木建築的市長公館,文史 工作者林瑞霞等人,今天上午前往市長會館前高舉大字 報,表達憤怒與不捨,質疑違背市府打造台灣京都的施 政理念。

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2007/08/15
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weihsi 收藏於 2007/08/13

手電筒正好打在"台北"站上,台北-雙連-圓山-士林-石牌-王家廟-北投-忠義-關渡-竹圍-淡水,這是以前的北淡線!!地圖上還有已經消失的"華山"站,這是50年代的"臺灣鐵路路線圖"!再看這張是山線海線的部份,山線目前早已改道,上面的東勢線已經拆除,小時候搭火車算有多少個山洞,可是我童年的記趣之一啊,這張大地圖上標明了所有的山洞......走出防空洞,外面的臺北工場正在加緊施工,未來會移到防空洞旁,最後會移回去當捷運站的一個出口。至於鐵道部的其他古蹟以後將會交由台灣博物館管理。看到臺北工場支離破碎還要被迫搬家,牆壁上的北門站願景圖實在是諷刺.....難道這就是我們對待古蹟的方式嗎?這是個環形的超長地圖,圖上有台灣當時所有的火車站與路線,還有橋樑與山洞隧道,單線複線一目瞭然,看的我都呆掉了。

以法律規則做為拆不拆遷的選擇,已經失去了對於古蹟保護的專業性和初衷了,行政機關應該積極性的作古蹟維護的工作,不論是否「地位高低」,而是視其是否有受保護的價值論定,可惜的是行政機關總是逃避積極責任,淪為玩法避法的窘境。

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2007/08/13
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Snosrap 收藏於 2007/07/04

唉.....台北市政府對於前清劉銘傳洋務運動遺跡都不被尊重,卻大舉《文資法》大旗要保護中正紀念堂圍牆,一個二十年的牆定為暫定古蹟,而真正的古蹟如樂生療養院或是這個清代工場遺跡,對照下實在諷刺! 可以見到不遠的未來,我們台北市民會有一個幾乎全新的"古蹟",裡裡外外都光鮮亮麗的房子,當然還是有紅磚瓦,只是以後的人能了解這房舍背後的意義嗎? 古台北車站最後的遺址,已經毀在台北市政府手裡..............(完)

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2007/07/04
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Snosrap 收藏於 2007/07/03

台北這樣的古蹟爭議,其實問題不只在政治惡鬥。 而是更深層的虛無感,人們對集體記憶與生活環境普遍漠不關心。 大同區的古蹟還有爭一口氣的力量,萬華區已經叫不出來了。 這些地方,都是歷史上風起雲湧的一頁。 不少人愛去歐洲觀光,不也是愛聽這些講古嗎?

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2007/07/03
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BANANA GUTS 收藏於 2007/06/28

古蹟維護方式的歧異很多,在文建會網站上有篇文章談到古蹟維護原則,可以先看看。應邀出席的知名美術史博士Michael Petzety,引用了西方俗諺 Poverty is the best preservationist. (貧窮是最佳保存者),說明德國許多古蹟變得「嶄新華麗」,老舊市鎮也「完全復健 (totally rehabilitated)」,其實是一種缺失。

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2007/06/28
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totororo 收藏於 2007/06/05

李教授還記得當年KMT拆自己黨部的過往。真的,國民黨真的那麼重視古蹟嗎?如果真的很重視,很在意,怎會把自己的黨部給拆了蓋大樓,然後經過這幾年,又把大樓賣掉大賺一筆?想當年夜拆中央黨部前,我們一群學生也曾進去拍照做紀錄。看到國父蔣公遺照被亂扔在角落,就真的不知道這個黨到底是有怎樣的歷史傳承與文化水準。居然連自己的老祖宗都這樣對待。這是很多年前的往事,同樣的場景到今天還是年年發生。看看當年中央黨部被拆前上面掛著的種種白布條:「搶救古蹟,討回公產」、「鴨霸政權摧殘歷史,人民公產恢復國有」、「搶救古蹟,留住歷史」……。很無奈。

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2007/06/05
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totororo 收藏於 2007/05/24

為了中正紀念堂,郝龍斌數度對媒體表達其文化保存態度,但面對樂生院的文化保存價值卻不願表態。二十二日筆者與青年樂生聯盟、樂生保留自救會至北市府陳情,要求市府(捷運局)依照工程會指示,針對樂生院原地保留進行細部設計,並承諾以樂生院民續住為前提評估該替代方案。在場學生要求郝市長出面表態對於樂生院的態度,北市府發言人卻一再迴避學生要求。整場陳情下來,郝龍斌仍未露臉,也讓我們質疑市府「文化優先」是否只是選戰策略?擁有三十年歷史的中正紀念堂,郝市長大力保存,然而對於擁有七、八十年歷史的樂生院,郝市長不但不願表態,還放任捷運局杯葛樂生院保留,恣意糟蹋院民需求。在此呼籲郝市長,勿以雙重文化標準對待中正紀念堂與樂生院,若是真正尊重文化古蹟,請拿出維護中正紀念堂的魄力,督促捷運局正視樂生文化古蹟的保留價值!

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2007/05/24
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totororo 收藏於 2007/05/22

近日吵得沸沸揚揚,激起藍綠兩陣營互鬥的中正紀念堂古蹟保存一事,突顯了北市長郝龍斌在文化政策上的嚴重矛盾!北市府一面對外宣稱;中央一旦決定保存範圍後將進行評估;卻在中央清楚指示樂生院46棟原地保留後,再度以技術杯葛,拒絕進行評估。過去,捷運局曾多次在私下與公開場合表示,只要主變電站完工,捷運就可先行分段通車。5月16日立法院的公聽會上,捷運局也承認新莊線可以先行分段通車的事實。然而,在工程會的協商過程中,多位專家學者皆要求捷運局評估與報告分段通車的細部規劃,捷運局不僅無視專家學者建議,甚至僅僅以「沒有被授權討論該項目」而拒絕討論。捷運局粗糙的評估更危及樂生院民原地續住的基本人權,聯合國最高人權委員會曾來函中華民國政府要求窮盡一切可能保障院民續住權力,蘇前院長更至樂生院承諾院民無須搬遷、放心的住,中央政策清楚無疑。反觀郝市長卻放任捷運局,非但不肯積極認真考慮與解決施工期間院民聯外道路、噪音、醫療便利問題,反而要求全數院民搬遷,簡直本末倒置,荒謬至此,令人費解。我們強烈質疑郝市長所帶領的市府團隊眼中真有文化?真有人權?真有中央政府!?在此我們提出三點訴求,呼籲郝市長指示下級單位捷運局真正拿出善意、解決問題: 一、捷運局立即依中央指示,規劃樂生院46棟原地保存之機廠替代方案。 二、以規劃院民原地續住為首要考量之機廠替代方案。 三、立即評估新莊線分段通車之可行性,並提出先行分段通車時程。

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2007/05/22
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小柯 收藏於 2007/05/10

郝市長,除了捷運中正紀念堂站的站名牌,您還有更多可以努力保衛的對象。為了大台北的民眾、為了您的聲望與歷史評價,請盡可能快地敦促您屬下的捷運局:認真的面對樂生、面對北門鐵道古蹟,還有我們全體國民的歷史價值。否則將來某一天可能會有人這樣說到:「啊?你說那個保住公車站牌,卻丟了松山菸廠、毀了北門古蹟,還坐視捷運局一再擺爛的市長?」

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2007/05/10
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totororo 收藏於 2007/05/01

很多人問我,為什麼堅持保留樂生的這些人這麼強硬、為甚麼要求這麼多、為甚麼一定要那麼貪心,90%耶,你們不會要求太多嗎?就不能妥協一下嗎?…(事實上)就算是最後通過了 90 %保留方案,保留下的也只不過是原來樂生療養院的 30% × 90 %= 27 %罷了。而捷運局所想要的,則是 70%+ [30% ×(100% - 41%)]= 87.7%。…那小小的 27% 土地,卻是院民們最後的樂土。

對於拆除「樂生院」這事,我從來沒有什麼表示,事實上,我很支持保留「樂生院」的,真的,拆掉就沒了,拆掉就沒了。看到一堆政客和懷念獨裁時代的人對於「中正廟」圍牆的計較,甚至能夠強加以「古蹟」之名,那歷史為其三倍的「樂生院」怎能輕易地被摧毀?

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2007/05/01
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ainda 收藏於 2007/05/01

所有有古蹟的地方,基本上,都把古蹟轉成一種『金雞母』,包括中國! 就是說,居住在十三世紀的小城的居民,其因為保存古蹟的犧牲, 各類沒有『現代化』的設施導致的生活不便,都是有補償的。 因為他們靠著『賣祖產觀光』賺錢,故而他們也會願意努力保存, 因為他們的生計跟古蹟文物可是息息相關的。 故而不要說只是消極的保存了,他們還會積極的去研究其歷史, 甚至只要觀光客有興趣,他們還可以穿古代衣服讓你『回憶歷史』~

根本問題其實,就是$$$$$$$$!!

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2007/05/01
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小柯 收藏於 2007/04/25

行政院公共工程委員會-新聞稿 主題: 捷運新莊機廠樂生保留工程問題,土木技師公會提出對策 內容: 發稿單位:工管處 發稿日期:96年4月25日 聯 絡 人:顏久榮 聯絡電話:(02)87897700 針對捷運新莊機廠與樂生保存之工程問題,行政院公共工程委員會今(25)日再度邀請相關單位及學者專家,研商工程可行性,會中土木技師公會針對保留樂生案捷運施工時可能面臨的軌道線形、水土保持及施工工法等關鍵問題提出初步因應對策。依據土木技師公會提出的方案,捷運新莊線工程將可依捷運局原訂時程通車,樂生房舍保留的棟數將可達40棟,與文建會所提90%(46棟)保留方案相去不遠。(各方案比較表如附)

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2007/04/25
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1.橋頭人多住在縱貫線西側,捷運卻蓋在縱貫線東側的原因是 1. 高雄市不想讓橋頭鄉民太輕易坐上捷運 2. 高雄捷運打算讓大家享受騎在火車上的感覺 3. 高雄捷運想和台鐵飆車,並藉此證明自己比較慢而且比較貴 4. 藉此縱貫線的道上兄弟就會被捷運線的幫派份子取代

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2007/04/23
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Snosrap 收藏於 2007/04/04

除了樂生院有「劫」運之外,台北捷運工程是否又將蘊釀另一個古蹟的「劫」運事件呢? 學者呼籲捷運局改變出口計畫 位於台北市延平北路一段2號的原鐵道部台鐵舊社(「台灣總督府交通局鐵道部」),創建於西元1919年,是仿都鐸式半木構造的建築物,目前是第三級古蹟。

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2007/04/04
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Alquimista 收藏於 2007/03/31

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2007/03/31