政務二課

針對教師考績設限一事，台南縣教師會為教師權益據理力爭，並提出三月八日到縣府附近集會遊行的申請，然，主管機關卻以縣府民治路為主要交通要道，恐影響交通為由，拒絕該項集會遊行申請。

為了評老師考績誰乙等，台南縣教師會副理事長張仁全說，台南縣的校內出現「綠色恐怖」，傳出有校方專拿資淺或簽調的老師開刀，還有用抽籤、分考績獎金等方式，來達到縣政府要求10%老師考績乙等門檻。

陳炎生/官田報導 曾文溪鐵橋是台鐵在台灣光復後，全台所興建的第1座鐵橋，明年將功成身退，這座橋建造歷史將近1甲子，當年維繫著台灣南北經濟命脈，縣府研議將這座鐵橋列為遺蹟，縣長蘇煥智昨天現勘聽取官田地方人士意見，作為未來規畫參考。 跨越曾文溪，從官田鄉拔林至善化鎮東勢寮長7百多公尺，於民前十年所興建的第1代鐵橋，目前只剩1座橋墩及南北兩側橋台，第2代鐵橋於民國四十二年完工啟用 ，明年第3代鐵橋完工後將功成身退，昨縣府人員現勘第2代鐵橋，這座橋將成為南瀛新遺蹟。 曾文溪鐵橋未來規畫成為景點，在場的官田地方人士都非常贊同，不過曾文溪每年颱風豪雨期間都會暴漲，鐵道又有安全顧慮，民眾要參觀保留下來的鐵橋，可能要縝密規畫才行。 官田鄉長陳成文表示，鐵橋保留下來固然好，但每年仍需維護費，未來這筆預算必須事先籌措，不應由鄉公所挹注，另外，鐵橋容易阻礙水流，也必須未雨綢繆。 蘇煥智在拔林火車站旁，聽取地方人士意見，拔林村長賴八田表示，鐵橋能列為台南縣的遺蹟，做法值得肯定，不過這座鐵橋要如何永久保固，又能成為地方懷舊景點，縣府可能需要花點腦筋進行規畫。 縣府文化局副局長姜博智表示，這座鐵橋是台灣鐵道史的一部分，所以值得保存。至於台鐵曾文溪第3代新鐵橋，施工期間因鋼價一再飆漲，包商做不下去，工程因而停擺 ，風波不斷，最近台鐵已重新辦理發包施工，明年應可完工。

陳炎生/南縣報導 曾文溪中游溪畔數百頃西瓜田，前年和去年都遭水淹全無收成，今年雨水不多，西瓜超甜特別好吃，最近正逢收成期，天氣炎熱，按理產價應該看俏，但1級品盤價每台斤只有8元，瓜農哀哀叫。 曾文溪中游從大內、山上到善化、麻豆、官田及安定、西港，由於沙質土壤栽種大西瓜特別好吃，每年4月到5月是主要盛產期，據指出，前年4月和去年4月由於豪雨不斷，嚴重欠收，今年雨水少，天氣又熱，對瓜農應該特別有利，但事實並非如此。 「盤商操縱西瓜產價，瓜農無可奈何！」善化鎮嘉北里長胡茂元昨天表示，多年來曾文溪畔的西瓜，大都賣給俗稱「販仔」的中盤商，盤商要聯合壟斷市場，佯稱北部經常下雨，西瓜消費量不多藉故壓低盤價，瓜農也只能任人宰割。 胡茂元說，今年的大西瓜特別甜美好吃，但盤價1級品每台斤8元左右，2級品每台斤不到5元，瓜農擔心西瓜銷不出去，只能任由盤商出價予取予求，另外，瓜農採取直銷方式，在台1線路邊擺賣，雖然每台斤產價可以飆到12元，但因盛產，有時候擺賣1整天賣不到10粒。

曹婷婷/特稿 回饋金凌駕道路安全？管他什麼公眾利益！新化南168縣道因有營造公司於此堆置土石，每天卅餘部砂石車出入，輾壞道路，致車禍頻生，受害民眾基於捍衛路權、蒐證爭取國賠，同時，卻傳有里長私下收回饋金，令人感慨。 一條道路的安全性，攸關使用道路的上千上萬用路人，不僅僅是幾個里、數百里民的權益而已，南168縣道通往多處觀光景點如大坑農場、虎頭埤風景區等，它所象徵的除了一條馬路、一個鄉鎮，更是外地遊客對於台南縣的觀感。 當鎮公所正欲祭出鐵腕，要求碾壞道路的承包商，扛下修復路面責任之際，卻面臨被業者奚落「回饋金都拿了，還想討修路費」的嘲諷言論，公部門既感委屈卻不敢吭聲。 沒人去認真追究誰偷偷收受回饋金，畢竟，業者拿錢安撫了事，飽受砂石塵土困擾的里長也可能想藉回饋金安撫里民，但是，在協商尚未成定局之前，假如此事為真，是否也正打擊公部門士氣？今後，想要爭取修復路面的聲音，似乎只會更顯渺小而微不足道吧。 向來，在部分民意代表眼中，私人利益遠遠凌駕公眾利益，舉凡牽涉公眾事務，卻與自身利益相違背時，自然要顧全己身好處。 誠如捍衛路面修復，民眾一心也不過只是盼望能有一條好走、安全無虞的道路可行，但是對於少部份人來說，得到一筆回饋金，似乎是更實質的利益幫助，至於修路，就擇日再議吧！

曹婷婷/新化報導 工期逾半年的虎頭埤清淤泥取土工程昨日到期，承包商僖城營造公司工程車毀壞南168縣道，始終未善盡修復路面之責，惹來民怨，日前又造成一對夫妻駕車摔斷手指頭意外，鎮公所不滿包商卸責態度，不排除發動封路抗爭。 「好端端的道路遭毀損至此，百姓路過心驚驚，難道承包商和主管機關不該負責？」新化民眾只要提起南168縣道就有一肚子氣，該路段因為營造公司臨時堆置土石處，每天砂石車出入頻繁，路況慘遭「蹂躪」。 昨日上午，鎮長姚溪海與鎮代主席吳德強，原欲與承包商葉姓負責人協商道路修復和加封柏油，孰料，承包商選擇迴避，委託民代出面斡旋，表示最晚將於今日討論回饋金善後問題。 不過，鎮公所堅持業者修復路面、維護交通安全至上，且85萬元回饋金僅6里受惠，不該混為一談，堅持只討論修路，業者卻放話，已有少數里長私下拿取回饋金，不該要求太多，讓公所憤怒自身立場理虧。 鎮公所強調，虎頭埤清淤疏濬工程由嘉南農田水利會發包，工期簽約至4月24日，目前雖已不得開挖，但尚有大批土石等待載運，選在此時機點要求業者負責，是擔心承包商搬運完土石後落跑。 鎮公所無奈表示，公所代養南168縣道，主管機關為縣府工務局，惟儘管民怨累積許久，上級單位不見任何處理，也未祭出公權力執行取締或開罰，才會讓業者肆無忌憚，不顧鎮民感受。 農田水利會昨日表示，僖城公司施工前已繳交廿五萬元保證金給水利會，日後，若公所與業者協商破局，意即業者違反合約的話，水利會將拿出這筆錢來修復道路，不足部分，則拿其他家業者繳交的保證金支付。 縣府工務局土木課回應，整起事件需先由公所和承包商協調，視情況如何發展，若水利會不出面處理承包商違約部分，工務局將會介入開罰，依公路法科以罰金3萬元以上、15萬元以下。

〔記者邵心杰／新營報導〕七年前配合高鐵施工，縣府在官田鄉葫蘆埤鄰近租用十五公頃台糖土地，籌設水雉復育區，如今高鐵通車營運，即日起正式改名為水雉生態教育園區。 在縣府規劃下，該園區正朝劃設為水雉重要棲息地或保育區努力，且縣府依動保法第十一條規定可以辦理徵收，但台糖表明「不能無條件徵收」。 農業局森林及自然保育課指出，縣府依法雖然可以辦理徵收，不過，台糖表態不願捐地，加上縣府財政困難，沒錢辦理徵收，所以這個問題仍須再溝通。 縣府向台糖租用水雉復育區已長達七年，在這期間除將珍貴稀有保育類水雉命名為縣鳥外，更積極推動水雉復育工作，且逐年實施水雉菱農獎勵辦法，讓縣內水雉族群得以棲息繁殖外，更加深菱農與水雉互動機會，達到水雉復育、保育的推廣。 高鐵已正式通車，也讓水雉復育區面臨另一項窘境，即租用水雉復育用地的環評允諾已到期，後續是否繼續運作或不用租地復育，必須協商。 森林及自然保育課表示，經縣府與相關單位團體多次協商，將其改名為水雉生態教育園區，藉由開放參觀、戶外教學等，提升水雉保育觀念，同時也營造另一個生態旅遊觀光的景點，帶動當地經濟效益。

康日昇/善化報導 台南縣家畜疾病防治所為讓流浪動物保護之家，符合流浪犬管理作業國際標準，全力推動流浪犬管理流程認證工作，已獲國際ISO推薦登錄通知書，即將成為國內第1個取得國際ISO流浪犬管理流程認證的動物收容所。 89年啟用 建立標準程序 縣府為解決流浪犬所造成環境汙染、人身安全、交通安全、噪音干擾、疾病傳播等危害社會問題，並兼顧人文關懷及愛惜生命精神，稟持尊重生命及愛護動物原則，使流浪動物於生命結束前，能受到人道與文明方式集中管理飼養，且推廣正確飼養寵物知識，於民國88年向農委會爭取補助經費，興建台南縣流浪動物保護之家，專責執行流浪犬收容管理工作。 流浪動物保護之家於89年完工啟用後，開始收容全縣31鄉鎮市公所捕捉的流浪犬，以符合國際標準的人道方式，飼養處理所收容的流浪犬，維護收容犬舍環境品質，減少犬舍感染機會，逐漸建立標準作業程序。 家畜疾病防治所推動認證 家畜疾病防治所去年向農委會動植物防疫檢疫局提出申請，台南縣流浪動物保護之家推動流浪犬管理流程ISO認證科技計畫，獲得中央補助經費大力支持，開始推動認證工作，日前已取得推薦登錄通知書，即將成為國內第1個取得國際ISO9001流浪犬管理流程認證的動物收容所。

南縣府因應搶救鯨豚需要，2年前即有設立鯨豚搶救研究中心計畫，然而，籌設作業緩慢，到現在土地問題還未解決，如今又發生鯨豚擱淺事亡事件，對縣府的行事效率是一大諷刺。 南縣沿海是台灣地區鯨豚高擱淺區之一，幾乎每年冬春交替季節都會發生鯨豚擱淺事件，92年至94年擱淺的鯨豚數量特別多，縣府統計，這段期間多達24頭鯨豚擱淺死亡，除了1頭體型碩大的抹香鯨之外，其餘都是小型的鯨豚，包括瓶鼻海豚8頭、新鼠海豚1頭、短肢領航鯨1頭、小虎鯨12頭、侏儒抹香鯨1頭。 將軍漁港土地 遲未解決 縣長蘇煥智十分重視鯨豚搶救工作，在他指示下，於91年5月14日成立鯨豚擱淺救援小組，只要發生鯨豚擱淺事件，立即動員全力搶救。94年2月22日、23日，沿海地區發生36頭小虎鯨集體擱淺事件，經過搶救，最後12頭死亡，蘇對搶救鯨豚工作更加積極，指示籌設鯨豚搶救研究中心，當年5月再度詢問籌設進度。 經過縣府各有關單位討論，認為將軍漁港位於沿海中點位置，且當地有海防官兵駐守，救援人力足，又海、陸交通都很方便，是設搶救中心最佳地點，於是預定在安檢所後方的防風林縣有地設搶救中心。 今年編列經費 加速籌設 去年9月下旬縣府實地勘查，預計搶救中心基地面積約700平方公尺，使用480平方公尺闢設直徑6米的搶救池，以及直徑12米的復健池，另外，還附設水循環維生設備及醫療、解剖、製作標本等周邊設施。 儘管設立位置已經確定，但土地問題未解決之前，根本無法動工施設。 縣府農業局長郭伊彬表示，縣長對搶救鯨豚工作非常重視，籌設搶救中心的作業持續在進行，今年有編列相關經費，會加速籌設作業。 引用新聞 友善列印