政務二課

台灣的能源政策長期扭曲，不合理也缺乏公義，是一套忽視能源真正供需、又缺乏前瞻性的政策，台灣以民生補貼工業用電不合理的電價結構存在已久，形 同劫全民之財圖利資本家，台電公司又常常以「缺電、限電」為藉口恫嚇國人，為的是填補空泛不實的電力缺口，卻不見對用電大戶課以累進電價，高估備用容量更 造成電力過度開發，徒增浪費與財務負擔。經濟與能源專家每每宣稱政策專業，但只要認真去看就能發現其中的荒謬性，深澳電廠只不過是扭曲能源政策下的又一產 物，絕非無法取代，反對民眾也不必掛上使台灣缺電的罪名。

基隆市強力推荐MITY-TOUR行銷觀光，目前平均每月已有近千位觀光客慕名而來，不論山線、海線觀光，均吸引人潮前來，而為帶給市民及外地遊客更舒適、便利的服務，帶動旅遊商機，市政府增添了十輛中型觀光巴士與兩部大巴士加入觀光推銷行列，並將在26日舉行啟用儀式，交旅處公開徵選巴士彩繪圖樣，最後獲選的創意人林秉鴻先生亦將到場受獎，以﹂海洋之都」為名的十二部觀光巴士，將每天穿梭在各景點，隨時推銷基隆觀光。 配合觀光招牌MITY-TOUR旅遊，基隆市政府編列二千六百餘萬的預算，並獲議會通過，採購十部中型觀光巴士與兩部大型公車，加入觀光運輸行列，這十二部車輛已經建造完成，正式加入營運的行列，提供遊客更便捷的交通服務。 交旅處指出，MITY-TOUR已為基隆觀光產業帶來商機，每月訂單均呈現成長，上週六有四車的訂單，本週三有五車，接著週五也有四車，成效不錯，除了價格便宜的誘因外(外縣市四八八元，市民三八八元)，基隆特殊的觀光景點，也很吸引人，再加上行程中有安排好吃的海鮮，伴手禮的採購，讓MITY-TOUR的業績強強滾。 市長張通榮表示，這十二輛觀光巴士未來將協助交旅處的觀光政策，適時扮演觀光大使角色，帶領遊客上山下海，「吃、喝、玩、樂，暢遊基隆」，發揮觀光行銷的重要功能，為本地的觀光事業推動注入一股強心針。 而由一百三十餘件徵出來的巴士彩繪圖案，最後由住在七堵的林秉鴻先生獲獎，並定名為﹂海洋之都」，二十六日新車啟用典禮當天，林先生也將到場說明創意動機，現場並邀請一群可愛的小朋友，坐上觀光巴士，象徵來自四面八方的遊客，源源不絕地到訪本地觀光，並期為基隆市帶來更多商機。

（中央社記者卞金峰台北縣四日電）二次江陳會今天簽署包括海運等協議，基隆港為台灣現階段開放的港口之一。基隆港務局局長蕭丁訓指出，因應直航，他們早已準備好了，預計將西岸三座碼頭規劃成「兩岸客運專區」，也將可吸引更多轉口櫃到基隆港，基隆港的競爭力將大增，世界國際港排名將大躍進。 海峽交流基金會董事長江丙坤和中國大陸海峽兩岸關係協會會長陳雲林今天簽署海運、空運、郵政、食品安全四項協議，其中海運協議，現階段台灣開放包括基隆（含台北）在內的十一個港口，而大陸方面為六十三個港口。 蕭丁訓指出，因應直航，包括基隆港及台北港都早已準備好了，現在將西二、三、及四號碼頭規劃成「兩岸客運專區」，以上海、福州及廈門等港口通航為主。他說，以福州至基隆港為例，一趟航程只要十小時就能抵達，對於商務、貨物、探親及旅遊等都十分方便，在基隆港今晚結關，明天就能在對岸放行，業務就像快遞一樣，省時又省錢。 他指出，對於台灣的農漁牧也很有利，現在台商對台灣的農漁牧產品比較有信心，如此直航，成本及運送時間都降低了；因此，他認為兩岸直航後，上海以南港口將出現「渡輪式」的交通。 至於貨輪方面，蕭丁訓也認為，經濟發展後，台灣進出口貨櫃不但會增加，還將可爭取到世界各地進來的轉口貨，讓自由貿易港區發揮功能，讓產品在台灣加工加值，如此基隆港的競爭力將大增，世界國際港排名將大躍進。

大陸觀光客來台專題之四十八(中央社記者卞金峰基隆市六日電)大陸觀光客來台常態化，不過，北台灣的業者及縣市政府認為陸客所產生效果仍有待觀察。業者認為，縣市政府相關規劃及建設要加強，否則大陸觀光客熱潮退了，商機難再回；台北縣政府強調要以北海岸等特有景點推深度旅遊，基隆方面則是將致力建立休閒消費系統，以創造更大效益。 台北縣哈拉溫泉會館協理文榮發等北海岸業者認為，大陸觀光客來台效應無法一下子就呈現，還需要一些時間觀察，他們認為，只要能夠持續性地增加他們來台灣觀光的機會，就一定會有商機，只是政府相關的規劃及建設要夠，不然，若是大陸觀光客熱潮退了，商機難再回，而首發團的效應，還看不出來。 台北縣政府則指出，這次陸客參觀了包括淡水、金山、萬里等處，例如野柳、金寶山等，都是陸客來台前被點名的景點，他們也將再多規劃其他的景點，以深度旅遊的方式，吸引他們將來再度至台灣觀光，進行二度消費，像是金九一帶就是很好推銷的觀光景點，只是這次觀光客到北縣的景點及時間不多不長，效果有限。 在基隆方面，基隆觀光協會理事長蔡適應表示，大陸觀光客到廟口一遊，但因為基隆景點不多，真的無法創造大商機，他們未來將規劃透過與北縣的合作，以東北角或北海岸的美麗景點，吸引陸客多留在基隆消費。 基隆交通旅遊處長高俊峰指出，觀光產業重點在於消費，而消費包含了休閒及民生消費，然而，基隆因長期外來客不多，服務減縮，以致吸引陸客且能創造商機的休閒消費體系並未建立，因此，要大賺陸客的錢並不容易。 他強調，這次首發團並未將基隆列為重點觀光區，所以，效果還待驗證，他們希望跟基隆現有的業者合作，如長榮桂冠等，建立購物shopping mall等，同時進行老街活化，增加軟硬體的基礎建設，再加上和平島、情人湖等重點觀光景點的重大建設，才能讓陸客來台觀光的效益產生。

（中央社記者沈如峰宜蘭縣十五日電）「北台八縣珍寶，市了就知道」農漁特產聯合促銷活動，明天首先在宜蘭冬山河親水公園舉行，除了八縣市嚴選特價的產品販售外，民眾還可以透過互動遊戲，將各地產品以低價或完全免費的形式帶回家，還有一百碗（魚勿）仔魚羹及石花凍，免費讓民眾嚐鮮。 台北市、台北縣、桃園縣、新竹市、新竹縣、宜蘭縣、基隆市與苗栗縣的首長，日前齊聚台北市政府，戴上廚師帽，舉行「北台八縣珍寶，市了就知道」農漁特產聯合促銷說明會，各自介紹自豪的地方產品。 這個活動分三波舉行，八月十六日在宜蘭親水公園進行「農漁特產嘉年華」，十月四日在板橋市縣民廣場舉辦「伴手禮嘉年華」，十一月八日於新竹縣竹北光明商圈展開「美食嘉年華」，推銷台北市的鳳梨酥、台北縣的文山包種茶、宜蘭縣的蜜餞、基隆市的飛魚卵香腸、桃園縣的拉拉山水蜜桃及豆干、新竹縣的仙草雞及柿餅、新竹市的摃丸、米粉及玻璃，苗栗縣的大湖草莓酒及膨風茶，讓民眾可一次逛完八縣市的特色產品。 主辦單位說，明天上午十時到晚上七時，宜蘭冬山河親水公園打頭陣，八縣市嚴選特價的農漁特色產品讓民眾選購外，現場不時穿插「一元競標」及「精明購物王」的互動遊戲，將各地的產品以低價，甚至或完全免費的形式讓遊客帶回家，歡迎前往「A好康」。

來看這個囂張的詐騙集團，住的是高級套房，出入是以賓士轎車代步，他們是以網路交友、購物等手法詐騙，規定15分鐘內要完成收領款，避免帳號被凍結，每個月進帳上百萬元，幸好全都被基隆市刑大逮捕到案。

（中央社記者黃旭昇基隆市二十四日電）基隆市長張通榮、基隆市議員黃景泰與基隆火車站站長謝清田，今天一起響應由聯合國NGO台灣區世界公民總會主辦，世界之愛和平總會與太極門氣功養生學會協辦的「世界公民人權和平宣言全球網路連署」活動。他以「從心出發、蛻變躍升」期許打造基隆成為國際級港灣城市。 市長張通榮表示，基隆市政府希望提供市民一個良好及美麗的生活環境，基隆市身為台灣與世界接軌重要港埠，並沒有忘記身為地球公民的責任與義務，同時響應馬總統在就職演說中所述，台灣未來一定要成為和平的締造者，讓國際社會刮目相看。 張通榮說，改變從自己開始，期許基隆市民能夠積極瞭解並重視全球性議題，在生活中實踐愛與和平，轉動自己的好心念，並希望大家善盡世界公民的責任，維護基本人權、共創愛與和平心世紀。 張通榮隨後並啟動「世界公民人權和平宣言全球網路連署」，並許下心願「齊心做環保、行動救地球、天災不再有」，以基隆地區大家長身份，帶動全體市民一起做好事。 適逢基隆市長張通榮就職屆滿一週年，他以「從心出發、蛻變躍升」期許市政團隊，與市民共同為打造基隆成為國際級港灣城市而努力。 主辦單位指出，人類正面臨戰爭、貧窮、全球暖化、愛滋病、癌症、憂鬱症及傳染病等問題，地球的資源也急速減少，希望大家一起來愛護我們生存的環境，在生活中實踐愛與和平。

（中央社記者郭美瑜台北三十日電）北北基「一綱一本」教科書評選作業將於五月二十六日舉行，台北市政府教育局今天舉行教科書評選作業說明會，有與會教師質疑，雖然北北基各校可選用推薦版本以外的教科書，但「一綱一本綁基測」，在考試的壓力下，有哪個學校敢用別的版本教科書？ 不過，教育局強調，雖然北北基「共辦基測」命題方式是「考綱考本」，但市面上的教科書有九成五是共通的概念，其餘的百分之五雖為其他版本的教科書內容，但可透過命題技巧，測驗學生的理解、分析、綜合、評鑑等能力，並非考死記書本的內容。 另有教師質疑為何教科書是採兩年評選一次？也有外界質疑兩年評選一次，學生也須面對重考、教材無法銜接的問題；教育局則表示，市場上的教科書版本內容有九成五相同，僅有百分之五的差異，因此，老師可透過協同或合作共同準備百分之五的補充教材授課，不影響學生權益。 此外，也有教師認為，各校選用理化與地科版本或有不同，卻都屬於自然科目，若評選出自然科版本教科書與校內評選不同，屆時如何選擇？教育局則表示，要由校內整合。 由於目前部分教科書為學校教師參與編輯，為了達到公平選書，教育局表示，參與校內教科書評選的教師應做到利益迴避，若有不當干預，將移送校內獎懲會處理。

宜蘭縣政府有鑑於民眾迭次反應的交通需求，遂邀集相關單位研商「宜蘭－基隆」國道客運路線之申請事宜。本案經基隆市政府表示，該市中正高架道路北上車道已完工可通行，南下車道工程尚未完工；但是因為南下行車動線未經中山高架道路，故對於國道客運行駛應無妨礙。因此，未來國道客運路線經基隆市政府確認，就可以依原規劃之路線行駛後，將由宜蘭縣政府向中央主管機關提出「宜蘭－基隆」之國道客運路線申請。 　　宜蘭縣政府表示，該府建設處原在94年時，爭取國道客運行駛時，即已經研提「宜蘭－基隆」間的國道客運路線，並獲得公路客運審議委員會審議通過開放業者經營。惟當時受基隆市政府預計於95年整建中正高架道路的緣故，於是無法與「宜蘭－板橋轉運站」及「宜蘭－臺北市信義區」同時開放業者申請經營。 　　宜蘭縣政府建設處表示，亦有業者洽詢爭取行駛「宜蘭─桃園機場─臺中」間國道客運路線，與會人員認為應該回歸市場機制，由業者自行提出國道客運路線之申請。宜蘭縣政府期望透過多重大眾運輸工具的選擇，藉以提升宜蘭縣運輸機能及服務品質。

（中央社記者卞金峰基隆市九日電）基隆市有關設置土 方銀行、宅地開發稅等兩大開源方案，原本遭前代市長 陳重光裁示暫緩及取消，但基隆市長張通榮今天主持財 政小組改善小組會議後，兩案敗部復活，他指示工務局 、都發局持續研議，並評估以填海造陸方式解決棄土場 問題可行性，替市庫增加收入。

但是這麼多年來，我們對於藍綠政黨、頭人政治真的沒有感到不耐嗎？每次選舉我們跟著政治人物熱情走闖，但是選後呢？政治人物貪污腐敗，政見跳票、毫無政績，我們又能拿他奈何？作為一個「普通人」，我們跟政治的關係只能是被動員投票但毫無權力的選民嗎？政治只能是頭人們的專利嗎？只有那些政黨鬥爭、政客爭權奪利、名嘴批評時局才叫「政治」嗎？不是，當然不是。張通賢參選的意義正是要以行動說明，政治不是檯面上頭人的專利，參與政治的權利應該要還給每一個普通人。