值得注意的是，花蓮港的使用率僅有57%左右，可說是「閒置狀況嚴重」，但如何透過水路來提昇容量？以日本國內現有的大型渡輪來說，一般排水量多半在6000~7000噸之間，航速約為18~20節，可搭載50台以上的貨車、數十輛小汽車，載客量500名以上。
這些船隻最大的優點，就是卡車可直接駛入駛出，不需很大型的裝卸器具，僅需簡單的渡船裝備，就可使車輛輕鬆的駛入駛出。以花蓮港的航程，到基隆港110海浬、蘇澳港40海浬，參考日本現行的船隻時刻，至基隆港大約需時6~6.5小時，至蘇澳約需2~2.5小時，其實效率十分值得台灣參考。
