...
平溪線在三貂嶺站與大華站間，這一段路線貼著基隆河河谷前進，還有五個山洞，風景特別美麗，一點都不輸給日本京都的保津川！最大的差別在於日本人的觀光鐵路經營的很好，車輛非常適合觀賞風景，而我們台鐵在這路線上開的車雖然也不賴.....不過是不能開窗的冷氣客車，完全把風景浪費掉了。 原來當初設計建造時為了煤礦運重及克服鄰接隧道等問題而造建的魚腹式橋樑，目前台灣的鐵路大都把鐵橋改建成鋼筋水泥橋，像這一座鐵橋能保留下來真是難能可貴 ！
平溪的火車在橋上走 超有味道
會冒煙的那個火車應該是平快車吧？ 這篇文章裡的照片張張精采，太會拍了！ 尤其是阿伯在鐵道上走的那張，很有味道
要拍到火車剛好在山路裡穿梭應該要等很久喔，真不容易，給你拍拍手。:)
To 樹人: 會冒煙的那個火車不是平快車啦! 那是福爾摩沙號, 詳見: CK124 福爾摩沙號 車輛篇 (附完整的編成介紹) 謝謝妹妹的鼓勵, 平溪線的火車大約一個多小時才有一班車喔, 只有等了....
140 天前 
0
分類：
Blue JOE (jimny) 141 天前收藏
平溪線在三貂嶺站與大華站間，這一段路線貼著基隆河河谷前進，還有五個山洞，風景特別美麗，一點都不輸給日本京都的保津川！最大的差別在於日本人的觀光鐵路經營的很好，車輛非常適合觀賞風景，而我們台鐵在這路線上開的車雖然也不賴.....不過是不能開窗的冷氣客車，完全把風景浪費掉了。
原來當初設計建造時為了煤礦運重及克服鄰接隧道等問題而造建的魚腹式橋樑，目前台灣的鐵路大都把鐵橋改建成鋼筋水泥橋，像這一座鐵橋能保留下來真是難能可貴 ！