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引述：捷運局的說法讓徐佳青很不能接受，物價上漲並沒有超過一倍，公共工程會提出的變更計畫，也祇預估增加六億多元，更何況變更後的新莊機場明明是規模縮小而非變大，按常識邏輯判斷，經費也不可能高到從三十一‧五億元提高到六十億元這麼離譜！追加預算三十億 竟臉不紅氣不喘徐佳青拿出捷運局提供的工程追加預算說明，居然祇有半張Ａ４紙，內容祇有三、四行簡單的經費概算。沒有細目的寥寥數語，就要議會通過增加三十億的追加預算，實在是欺人太甚！她質疑，這個估算究竟從何而來？為什麼不能提出細目來說明，給大眾一個合理的解釋，是不是油水很多，有人準備要上下其手？長期以來，政府採購政策的問題早已為外界所詬病，祇重防弊的設計，讓廠商必須以低價搶標，得標後為了取得利潤，就以各種名目變更設計以追加工程款，因為這些追加預算可以先斬後奏，議員常也迫於已經施工的現實，不得不同意。徐佳青說，這種追加預算是大開方便之門，尤其是捷運工程類似的狀況特別嚴重，讓預算審查制度完全失去了意義。
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無差別 (royfish314) 83 天前收藏
引述：捷運局的說法讓徐佳青很不能接受，物價上漲並沒有超過一倍，公共工程會提出的變更計畫，也祇預估增加六億多元，更何況變更後的新莊機場明明是規模縮小而非變大，按常識邏輯判斷，經費也不可能高到從三十一‧五億元提高到六十億元這麼離譜！
追加預算三十億 竟臉不紅氣不喘
徐佳青拿出捷運局提供的工程追加預算說明，居然祇有半張Ａ４紙，內容祇有三、四行簡單的經費概算。沒有細目的寥寥數語，就要議會通過增加三十億的追加預算，實在是欺人太甚！她質疑，這個估算究竟從何而來？為什麼不能提出細目來說明，給大眾一個合理的解釋，是不是油水很多，有人準備要上下其手？長期以來，政府採購政策的問題早已為外界所詬病，祇重防弊的設計，讓廠商必須以低價搶標，得標後為了取得利潤，就以各種名目變更設計以追加工程款，因為這些追加預算可以先斬後奏，議員常也迫於已經施工的現實，不得不同意。徐佳青說，這種追加預算是大開方便之門，尤其是捷運工程類似的狀況特別嚴重，讓預算審查制度完全失去了意義。