原阿里山森林火車東埔線支線之一的水山支線，荒廢多年之後，經工程發包整建，預定在2008年年底前，完成水山月台及其週邊修復設施，該月台完成後，將正式通知宏都阿里山國際開發有限公司依據契約辦理交付，與水山支線併入整體阿里山森林鐵路基地範圍，待民營企業出具體營運計畫，經交通部及林務局通過後即可營運。 嘉義林區管理處楊宏志處長表示，水山線長度1.6公里，其終點處有座長度19.6公尺木桁架仿古鐵路橋，引人懷舊，離終點不遠處，更有一株樹齡超過2,000年的香雪神木，至今仍然生意盎然，遊客在水山月台經由既有步道，輕鬆步行10分鐘即能到達。 早在日治時期，日本政府為了砍伐該地區的扁柏和紅檜巨木，利用部分路段在西元1941年建造一條森林鐵道，成為阿里山鐵道的支線，當時稱為水山線。水山線平均海拔高度超過2500公尺，後來陸續拆除，目前僅存前段約1.6公里的路段，該月台完成後，遊客前往該景點將更便捷。
環視台灣歷史史蹟，除了數百年的廟宇、古宅，在百年工業文明上，還有什麼比阿里山鐵道珍貴，它不只是活的歷史遺蹟，更是傲視世界的高山鐵路，某個程度都可以說它是台灣魂的象徵，台灣曾有的辛酸驕傲與尊貴，都在這運轉將近百年鐵道上，它是活歷史，承載所有台灣人的記憶。 那樣的情感很難割捨，那樣的價值無法計價，政府本該不計代價全力保護，就像守住國家的珍寶，讓它成為永恆。 但是現今，就以虧損為名，輕易釋出，還連帶還奉上土地開發，做為陪嫁，造就阿里山三合一的BOT案，無論其間有多少不合理的情況，但是就國家對於阿里山鐵道的輕蔑態度，賠！丟出去，管它什麼台灣歷史，管它什麼政府責任，真夠讓人徹底寒心。 一條百年鐵道，對於國家的意義為何？ 數十年來，政府對阿里山鐵道，做到什麼善盡保存的責任？除了上路營運的火車進行整修，更多屬於歷史資產的車頭、車廂，甚至器物，就丟在各廠站任其荒廢，太多國內外歷史研究者，看了直搖頭，這種不珍惜歷史的心態，世間少見。 當愛台喊到泛濫，這些真正代表台灣價值的器物，卻是放到腐爛。愛台，可曾愛過歷史？還是只愛顏色？只愛政客？
想上山幫忙懷念的朋友 活動日期：六月十七日與十八日兩天 集合時間：早上十點（兩天都是） 集合地點：阿里山大型車停車場 詳細細節，可以聯絡詢問 王先生--0921286857 廖執行長--0932712674 想瞭解，阿里山BOT的問題，請參見從"帝國到財團--阿里山的遺民悲情" http://blog.yam.com/munch/article/15528301
如果各位衷心地認同上圖設計不僅代表了嘉義市金碧輝煌的文化與源遠流長的歷史，在這樣如兩具電磁爐的辦公大樓內辦公的各位長官大人們忍受玻璃帷幕牆帶來的免費三溫暖之餘還能夠再下個四百年內帶領嘉義市成為臺灣京都的話，請各位去日本玩就不用去京都了，也當做沒看到這篇文章。
媽呀，好醜好醜的兩座機器人
在台灣推動文化保存，艱困重重，許多問題不是出在技術層面，而是觀念。 對於觀念，常常因為創意不足而顯腐朽，於是突破，常常成為官府衙門，不斷自我砥礪之事。 八十多年歷史的嘉義郡役所，在二十一世紀的今天，無異是文化藝術史上的一大突破，因為驚人的創新工程，即將在嘉義展開。
天下雜誌今年從經濟力、環境力、廉能力、教育力、社福力等五大面向對台灣23個縣市進行「幸福城市排行榜」的調查，嘉義市從去年第11名進步到第4名，是所有縣市中進步最多的城市。自從此一排行榜公佈後，嘉義市府團隊無不利用各個公開活動場合，為嘉義這個「幸福城市」讚頌幾句。這驗證了黃敏惠市長的理念是對的，她認知到嘉義市是座小城市，因此打出「讓嘉義市變成台灣京都」的口號，學習日本京都作為一座「融合名剎、傳統、哲學的永恆千年古都」，也因為黃市長帶給了嘉義市民願景與視野，她的施政滿意度從去年不及格的49.9%，大幅成長為今年的64.7%，排名攀升至第7名，也是前十名中唯一的女性地方首長。
從2005年迄今，「嘉義郡役所」（舊嘉義市政府）這棟建築希望能成為「合法文化資產」的努力，最終仍宣告失敗，而於2007年9月遭拆除。 「保存」依然是一個社會能否持續進步的重要課題，而關鍵並非在於我們保存了多少物件，而更在於我們怎樣去看待、思考「為何保存」這件事，從而真正理解生活周遭的時光遺產，以及蘊藏其中的智慧。
延伸閱讀市議會：「嘉義郡役所毫無保存價值，應儘速拆除」，並且要求市政府「遵照議會決議辦理」
（中央社記者黃國芳嘉義市十五日電）嘉義市政府編列 五千萬元選定市長公館及原縣公車處廳舍興建「市政會 館」，因計劃拆除傳統日式檜木建築的市長公館，文史 工作者林瑞霞等人，今天上午前往市長會館前高舉大字 報，表達憤怒與不捨，質疑違背市府打造台灣京都的施 政理念。
真正浴火重生的當屬中山路的拓建。震災之後的馬路不但變的更寬敞，而且還讓嘉義首次有了紅磚人行道，再加上中央噴水池在一九七○年綻放出七彩色調，於是嘉義人苦悶單調的情緒總算有個宣洩出口，中央噴水池的地標作用暨精神象徵就此確立。
