重點是，當時捷運局根本不想變更設計，不想改變新莊地區的工程規劃。因為很多工程喬都喬好了，他們才不要改呢！什麼捷運專業鐵道專業，其實都很容易被外界戳破。什麼消防法規，什麼要報院審查，這些也都是推託。因為馬市長要在松山線加一個站，他說了就算，他管法規嗎？根本就是政治問題，不是軌道專業問題。而更讓民眾質疑的，是捷運局到底有沒有專業？有沒有解決問題的誠意跟能力？
樂生的發展大家都在看，但位於老台北大稻埕邊緣的百年北門鐵道古蹟區，我們看到的是暴力的對待古蹟。更讓人痛心的是，如果古蹟的犧牲是得到一個繁榮老市區的結果，那還「勉為其難」，但事實是換來一個無法繁榮老台北大稻埕的捷運車站。這就是北市府團隊這幾年來缺乏城市規劃專業的惡果。
