民進黨籍宜蘭縣長提名人林聰賢（右），26日帶著2434份公民投票提案人文件，向縣府提出「童玩節復辦公投案」，希望由縣民自己做主，決定是否復辦童玩節。
關於農村再生條例 - 樂多日誌 http://blog.roodo.com/ikaridon/archives/8604065.html 反對農村假再生 社造界共同發聲 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 http://e-info.org.tw/node/42418
桃園縣政府為進行大溪武嶺橋下之自行車道工程，日前張貼公告要強制拆除居住在橋下的崁津部落與沙烏瓦知部落。二月十九日這兩個部落與日前也面臨迫遷的台北縣三鶯部落與溪洲部落組成「聯合自救會」，在行政院門口落髮抗議；原民會副主委王進發當場承諾一週內召開協調會。然而，不到二十四小時，隔天（二十日）上午，桃園縣政府即派出大批警力和怪手強制拆除沙烏瓦知部落，部落族人居住了二十多年的家園全毀。 千里步道運動長期以來，努力串聯全台灣的自行車與行人步道路網，希望強調環境保護、生態倫理與邁向低碳人本交通時代的綠道路網，能分佈在全台各角落。然而，我們不只是要爭取單車路權，更要推動土地倫理的重建，而非大興土木的自行車道工程，或是以拆遷原住民家園所換來的自行車道。 已被迫遷移多次的崁津部落與沙烏瓦知部落，好不容易在武嶺橋下的河濱地找到安身立命之處，今日卻因自行車道工程的興建在即，面臨無處可住、遠離家園的命運，人與土地的關係被迫切斷，生存居住的基本人權遭受剝奪。 原基法第二十八條明定，「政府對於居住原住民地區以外的原住民，應保障及協助其安居的權利。」從過去的土地被侵占、為了生存離鄉背井到今日的沿河岸自力造屋維生，台灣原住民已經一退再退。我們呼籲桃園縣政府停止以自行車道之名的粗暴迫遷行為，具體回應部落居民的協商請求。 自行車象徵著另一種生活的態度與生命的高度。今天，我們需要的不是開腸剖肚的工程，而是以重新調整道路空間或縮減快車道寬度，以及以串聯既有道路為方式，打造出一個更友善的單車路網、更安全的停車空間、與大眾運輸系統更便捷的連結，而非強拆人民住所、以原民血淚換來的「暴力的」自行車道。
中國大貓熊來台，確定落腳台北市立動物園！主管機關農委會林務局14日針對申請大貓熊的六福村野生動物園和台北市立動物園進行包括「飼養處所」、「醫療設備」以及「教育和學術研究計畫」等3項目審查。北市動物園在這些項目，都獲得合格，因此未來將可以正式向中國申請貓熊輸出許可。 為替中國大貓熊來台灣，尋找合適的落腳地點，農委會林務局特別聘請具備獸醫、畜牧以及教育展示和野生動物保育、照養專家學者共7人，組成「大貓熊專案審查小組」，14日特地前往申請飼養大貓熊的兩個動物園區，包括六福村野生動物園和台北市立動物園實地履勘，之後並立即舉行審查會議，確定在「飼養處所」、「醫療設備」以及「教育和學術研究計畫」等3項目，由台北市立動物園勝出。 林務局副局長李桃生說：『台北市立動物園，「飼養處所」、「醫療設備」以及「教育和學術研究計畫」等3項目審查合格，發給該動物園向輸出國申請大貓熊出口許可證之文件。』 雖然台北市立動物園經林務局審查合格，但是小組委員仍建議，在設施方面仍應加強展示空間，並強化除霧設施、室內植栽，讓環境更豐富化。至於環保團體質疑，農委會之前否決貓熊來台的原因都沒有改變，為何可以通過審查。林務局則是強調，一切依照野生動物保育法的規定，因此申請的動物園依照規定，改善環境和相關設備後，當然就可以准許動物園申請中國大貓熊來台。至於貓熊何時可以和台灣民眾見面？林務局則表示，審查會議只針對那家動物園核准輸入中國大貓熊討論，並未談及後續的作業和流程。
